Şehir içinde çevik ve kullanımı kolay bulunuyor.
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Triumph
Street Triple 675
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
5 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
6 farklı kaynak5 bağımsız kanal54 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı39 olumlu · 15 olumsuz +
39 olumlu · %7215 olumsuz · %28
49 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneği | 1 | 1 | 10 | 5 |
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 15 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi · Kullanım ve satın alma tercihi karşılaştırması · Model yılı ve alt paket belirtilmedi | 1 | 1 | 4 | 4 |
| Model yılı belirtilmedi · Kısa motor sportikliği kıyası · Alt sürüm belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · R | 1 | 1 | 9 | 3 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları26 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2008 model Teknik referans · Street Triple 675 · 2008 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 675.0 ccm (41.19 cubic inches)
- Motor
- In-line three, four-stroke
- Maksimum güç
- 107.0 HP (78.1 kW)) @ 11700 RPM
- Maksimum tork
- 68.0 Nm (6.9 kgf-m or 50.2 ft.lbs) @ 9100 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 12.7:1
- Çap × strok
- 74.0 x 52.3 mm (2.9 x 2.1 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. Multipoint sequential electronic fuel injection
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Debriyaj
- Wet. multi-plate
- Ön süspansiyon
- 41mm upside down forks
- Arka süspansiyon
- Monoshock with adjustable preload
- Ön lastik
- 120/70-ZR17
- Arka lastik
- 180/55-ZR17
- Ön fren
- Double disc
- Arka fren
- Single disc
- Kuru ağırlık
- 166.5 kg (367.0 pounds)
- Sele yüksekliği
- 803 mm (31.6 inches) If adjustable, lowest setting.
- Dingil mesafesi
- 1394 mm (54.9 inches)
- Yakıt deposu
- 17.41 litres (4.60 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Street Triple 675 (2008) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
6 incelemeden 6 tanesi gösteriliyor.
ProSofi1 inceleme · 2016 model
%67olumlu not oranı+10 olumlu−5 olumsuz
İncele
Altın Elbiseli Adam1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%75olumlu not oranı+9 olumlu−3 olumsuz
İncele
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Triumph Street Triple 675 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEDaha önce bildiği Street Triple 675 motorunu CFMoto’nun üç silindirine göre daha sportif karakterli buluyor; bu kaynak ayrı ayrıntılı Triumph testi sunmuyor.
Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not
Triumph Street Triple 675 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEStreet Triple 675'in yol sürüşü değerlendirmesi. Motor performansı ve esnekliği, hafiflik, şehir içi kolaylık, süspansiyon ve frenler övülüyor; saklama alanı ve dönüş çapı eleştiriliyor. Opsiyonel küçük ön cam ayrıca değerlendiriliyor. Üç silindirli motorun karakteristik sesi ve ıslığı betimleniyor ancak bunlara açık bir beğeni atfedilmiyor. 2011 yalnızca makyaj tarihi; test motosikletinin kesin yılı ve donanım versiyonu belirtilmiyor.
Olumlu %81 · 13 notOlumsuz %19 · 3 not
MotorcuMuhabbeti1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%50olumlu not oranı+4 olumlu−4 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Artçıyla yolculuk edenler0 olumlu not·1 çekince
Artçı selesini çok küçük ve geniş bedenli yolcu için yetersiz buluyor.
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · R
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
54 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
54 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
54 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kaliperleri ve amortisörleri değiştirilmiş test aracının frenlerini çok beğeniyor; orijinal sistemin hissini bilmediğini açıkça söylüyor.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneğiBir süredir kullandığı motosiklette sürücü selesinden rahatsız olmadığını, artçı tarafında da iyi konfor hissi bulduğunu söylüyor.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneğiHem debriyaj hem ön fren manetinin ayarlanabilir olmasını güzel yanlarından sayıyor.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneğiÜç silindir sesini çok beğeniyor ve motosikletin güzel yanlarından biri olarak öne çıkarıyor.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneğiLastiksiz peglerin açılıp kapanma hissini oldukça iyi buluyor; lastiksizliğe bağlı titreşimi ayrıca ayırıyor.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneği168 kg ağırlığı güzel buluyor; kokpit ve gövdenin 675 cc’den küçük hissettirmesini kolay alışılan yapıyla birlikte anlatıyor.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneğiKendi denemesinde topukları basıp dizleri kırılıyor; yaklaşık 1,65 m üzeri için erişilebilir olacağını düşünüyor.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneğiMT-25’ten geçen bir sürücünün boyut/oturuş bakımından yadırgamayacağı kadar rahat ve iyi yerleşmiş buluyor; gücünü MT-25’e eşitlemiyor.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneğiGörünüm ve gidişine rağmen konforunu ve kullanım zevkini çok beğeniyor; testin amortisörleri değiştirilmiş örneğe ait olduğunu koruyor.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneğiMT-07 yerine bu motosikletin sürüş hissini belirgin tercih edeceğini söylüyor; buna karşılık MT-07’nin alım/satım ve parça erişimi yönlerini ayrı avantaj sayıyor.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneğiDörtlü flaşör bulunmamasını eksi görüyor.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneğiKalkış sırasında testteki aynanın arkayı iyi göstermediğini söylüyor; aynalar orijinal olmadığı için standart görüş ve titreşim yorumu yapmayacağını sonradan açıklıyor.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneğiAyaktan hissedilen titreşim aldığını söylüyor ve lastikli peg olsaydı daha az hissedilebileceğini düşünüyor; bu iyileştirme test edilmemiş.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneği2016 modelde de daha fazla teknoloji olabileceğini, ABS dışında destek ve LED far bulunmamasını eleştiriyor; testteki LED dönüşümü sonradan yapılmış.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneği2025’te az ilan gördüğü için temiz örnek bulmanın kolay olmayabileceğini söylüyor; MT-07 karşısındaki tercihinin sadece sürüş hissine ait olduğunu bu sınırla açıklıyor.
ProSofi · 2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneğiViraj giriş ve çıkışlarında önceki sürüme göre daha kararlı ve çizgisinde ilerlediğini söylüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · RYeni ABS’nin eski sistemler gibi uzun bırakma yerine hızlı ve etkili devreye girmesini beğeniyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · RÖn Nissin ve arka Brembo ile frenlemenin daha iyi hale geldiğini söylüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · RVites bilgisinin yanına yakıt seviye göstergesinin gelmesini kullanışlı bir ek sayıyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · REgzozun aşağıya taşınmasıyla ağırlık merkezinin ve hissedilen ağırlığın daha kolay yönetildiğini düşünüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · RYazılım/ECU değişiklikleriyle birçok iş için diyagnostik cihaz gerektiğini ve işlemlerin servis merkezine bağlı hale geldiğini belirtiyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · RDüşük-orta devirden daha ani ve canlı çekiş veren gaz tepkisini çok beğeniyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · RSık ve sert gazlamanın tüketimi kolayca 8–9 litreye taşıdığını söylüyor; kullanım koşulu yüksek tempolu sürüş.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · RStandart Rosso Corsa lastiklerle hemen lastik değiştirme gideri olmamasını olumlu buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · RArtçı selesini çok küçük ve geniş bedenli yolcu için yetersiz buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · RUzun üretim geçmişiyle alçak/yüksek/konfor sele gibi çok sayıda aksesuar bulunmasını avantaj görüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · RNisan 2016 koşullarında malzeme ve donanımıyla Japon rakipler karşısında fiyatını çekici buluyor; herkesin bütçesine uygun olmadığını ekliyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · RYaşına rağmen sergi örneğini diri ve güzel yaşlanmış buluyorlar.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediİkonik far görünümünü seviyorlar.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediCFMoto 675 motorunu kıyaslarken Street Triple 675’teki motor karakterini daha sportif bulduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kısa motor sportikliği kıyası · Alt sürüm belirtilmediGaz tepkimesini naked sınıfındaki favorilerinden biri olmasının nedenleri arasında sayıyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Kullanım ve satın alma tercihi karşılaştırması · Model yılı ve alt paket belirtilmediAmortisörlerinin çalışmasını beğeniyor; ölçümlü bir süspansiyon karşılaştırması sunulmuyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Kullanım ve satın alma tercihi karşılaştırması · Model yılı ve alt paket belirtilmediElektroniklerin güzel çalıştığını söylüyor; burada tek tek sistem adı vermiyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Kullanım ve satın alma tercihi karşılaştırması · Model yılı ve alt paket belirtilmediMotosikleti nazik buluyor ve çok ağır koşullarda kullanılmaması gerektiğini düşünüyor. Bu kişisel değerlendirme tüm örneklerin kanıtlanmış dayanım kusuru değil.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Kullanım ve satın alma tercihi karşılaştırması · Model yılı ve alt paket belirtilmediTrafikte uzun süre kalınca sıcaklık artışı nedeniyle koruma amacıyla kendini kapatabildiğini söylüyor. Sıklık, koşul ve ölçüm verilmediği için iddiası olarak aktarılıyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Kullanım ve satın alma tercihi karşılaştırması · Model yılı ve alt paket belirtilmediHafif yağ yakma sorunu bulunduğunu ve forumlarda da konuşulduğunu ileri sürüyor. Evrensel kabul veya bütün örneklerde doğrulanmış arıza diye sunulmuyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Kullanım ve satın alma tercihi karşılaştırması · Model yılı ve alt paket belirtilmediYedek parçalarını pahalı buluyor; fiyatlar videonun dönemine ait kanaat, güncel teklif değil.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Kullanım ve satın alma tercihi karşılaştırması · Model yılı ve alt paket belirtilmedi675’in agresif karakterini sevdiğini, 765’te bunun biraz kaybolduğunu düşündüğünü ve sıfır satılsaydı 675’i tercih edeceğini söylüyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Kullanım ve satın alma tercihi karşılaştırması · Model yılı ve alt paket belirtilmediOrta sınıf roadsterlar arasında performansı belirgin biçimde üstün bulunuyor; motorun devir yükseldikçe güçlenen çekişi ve devir çevirme isteği övülüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucu, 2011 makyajının tasarımının herkesin beğenisini kazanmadığını aktarıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediGösterge donanımı da dahil olmak üzere donanım seviyesi çok iyi bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemede anlatılan opsiyonel küçük ön cam oldukça etkili bulunuyor; bu değerlendirme standart camsız motosiklet için geçerli değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediHafif ve kompakt çizgileri zarif, sportif ve kaslı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucu, 800 mm sele yüksekliğiyle birlikte dar yapının ve alçak deponun iki ayağı yere koymayı kolaylaştırdığını belirtiyor; otomatik dökümde sürücü boyu eşiği belirsiz olduğundan belirli bir boy için garanti çıkarılamıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKullanışlı bir saklama alanının olmaması, sağlam bir motosiklet kilidini taşımak için başka çözüm bulmayı gerektiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSıvıları dolu ağırlığı 189 kg olarak verilen motosiklet hafif hissettiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediŞehir içinde çevik ve kullanımı kolay bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol sürüşünde davranışı çok kontrollü ve örnek alınacak düzeyde bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediMotor esnek ve karakterli bulunuyor; hangi viteste olunursa olunsun küçük gaz hareketlerine yanıt vermesi övülüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucu motoru yakıt tüketimi bakımından tutumlu buluyor; sayısal tüketim ölçümü vermiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDönüş çapı, hazırlıksız yapılan U dönüşlerini kısıtlıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol sürüşünde süspansiyonun sönümleme kalitesi övülüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediRadyal kaliperli frenleme güçlü ve kontrollü bulunuyor; etkisinin aşırıya kaçmadığı belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediGünlük kullanımda, gezintide ve tempolu sürüşte çok keyifli bir motosiklet olarak değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ağırlık3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneği
168 kg ağırlığı güzel buluyor; kokpit ve gövdenin 675 cc’den küçük hissettirmesini kolay alışılan yapıyla birlikte anlatıyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · R
Egzozun aşağıya taşınmasıyla ağırlık merkezinin ve hissedilen ağırlığın daha kolay yönetildiğini düşünüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sıvıları dolu ağırlığı 189 kg olarak verilen motosiklet hafif hissettiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · R
Yeni ABS’nin eski sistemler gibi uzun bırakma yerine hızlı ve etkili devreye girmesini beğeniyor.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi · Kullanım ve satın alma tercihi karşılaştırması · Model yılı ve alt paket belirtilmedi
Elektroniklerin güzel çalıştığını söylüyor; burada tek tek sistem adı vermiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Gösterge donanımı da dahil olmak üzere donanım seviyesi çok iyi bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneği
MT-07 yerine bu motosikletin sürüş hissini belirgin tercih edeceğini söylüyor; buna karşılık MT-07’nin alım/satım ve parça erişimi yönlerini ayrı avantaj sayıyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · R
Nisan 2016 koşullarında malzeme ve donanımıyla Japon rakipler karşısında fiyatını çekici buluyor; herkesin bütçesine uygun olmadığını ekliyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofi2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneği
2025’te az ilan gördüğü için temiz örnek bulmanın kolay olmayabileceğini söylüyor; MT-07 karşısındaki tercihinin sadece sürüş hissine ait olduğunu bu sınırla açıklıyor.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi · Kullanım ve satın alma tercihi karşılaştırması · Model yılı ve alt paket belirtilmedi
Yedek parçalarını pahalı buluyor; fiyatlar videonun dönemine ait kanaat, güncel teklif değil.
Frenler3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneği
Kaliperleri ve amortisörleri değiştirilmiş test aracının frenlerini çok beğeniyor; orijinal sistemin hissini bilmediğini açıkça söylüyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · R
Ön Nissin ve arka Brembo ile frenlemenin daha iyi hale geldiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Radyal kaliperli frenleme güçlü ve kontrollü bulunuyor; etkisinin aşırıya kaçmadığı belirtiliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · R
Düşük-orta devirden daha ani ve canlı çekiş veren gaz tepkisini çok beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Kısa motor sportikliği kıyası · Alt sürüm belirtilmedi
CFMoto 675 motorunu kıyaslarken Street Triple 675’teki motor karakterini daha sportif bulduğunu söylüyor.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi · Kullanım ve satın alma tercihi karşılaştırması · Model yılı ve alt paket belirtilmedi
Gaz tepkimesini naked sınıfındaki favorilerinden biri olmasının nedenleri arasında sayıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneği
Görünüm ve gidişine rağmen konforunu ve kullanım zevkini çok beğeniyor; testin amortisörleri değiştirilmiş örneğe ait olduğunu koruyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Günlük kullanımda, gezintide ve tempolu sürüşte çok keyifli bir motosiklet olarak değerlendiriliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi · Kullanım ve satın alma tercihi karşılaştırması · Model yılı ve alt paket belirtilmedi
Amortisörlerinin çalışmasını beğeniyor; ölçümlü bir süspansiyon karşılaştırması sunulmuyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Yol sürüşünde süspansiyonun sönümleme kalitesi övülüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
İkonik far görünümünü seviyorlar.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Hafif ve kompakt çizgileri zarif, sportif ve kaslı bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model · Aynaları değiştirilmiş test örneği
Kendi denemesinde topukları basıp dizleri kırılıyor; yaklaşık 1,65 m üzeri için erişilebilir olacağını düşünüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sunucu, 800 mm sele yüksekliğiyle birlikte dar yapının ve alçak deponun iki ayağı yere koymayı kolaylaştırdığını belirtiyor; otomatik dökümde sürücü boyu eşiği belirsiz olduğundan belirli bir boy için garanti çıkarılamıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · R
Viraj giriş ve çıkışlarında önceki sürüme göre daha kararlı ve çizgisinde ilerlediğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Yol sürüşünde davranışı çok kontrollü ve örnek alınacak düzeyde bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
CFMOTO
675NK
- Motor hacmi
- 675 cc
- Güç
- 70 kW / 11.000 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Naked
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Sıralı üç silindir
Trident 660
- Motor hacmi
- 660 cm³
- Güç
- 70 kW (95 PS) / 11.250 dev/dk
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Naked
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Sıralı üç silindir
Street Triple 765 R
- Motor hacmi
- 765.0 ccm (46.68 cubic inches)
- Güç
- 120.0 HP (87.6 kW)) @ 11500 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Naked
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Sıralı üç silindir