Vespa

Elettrica

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

2 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş

3 farklı kaynak2 bağımsız kanal29 kaynaklı not

Not dağılımı ve kaynak kapsamı22 olumlu · 7 olumsuz

22 olumlu · %767 olumsuz · %24

%76

26 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
Sürüm	Kaynak	Kanal	Olumlu	Olumsuz
Model yılı belirtilmedi · 2016 EICMA Elettrica konsepti · Seri üretim modeli veya yıl atanmadı	1	1	2	0
Model yılı belirtilmedi · 50	1	1	3	1
Model yılı belirtilmedi · 50 cm³ eşdeğeri	1	1	17	6

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları21 etiket

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

2022 model Teknik referans · Elettrica · 2022 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş

Motor: Electric
Motor ayrıntıları: Brushless DC motor, peak power 4 kW
Maksimum güç: 4.7 HP (3.4 kW))
Maksimum tork: 200.0 Nm (20.4 kgf-m or 147.5 ft.lbs)
Soğutma: Air
Şanzıman: Automatic
Son aktarma: Belt (final drive)
Ön süspansiyon: Single shock
Arka süspansiyon: Single shock
Ön lastik: 110/70-12
Arka lastik: 120/70-11
Ön fren: Single disc
Arka fren: Expanding brake (drum brake)
Kuru ağırlık: 105.0 kg (231.5 pounds)
Sürüşe hazır ağırlık: 130.0 kg (286.6 pounds)
Sele yüksekliği: 790 mm (31.1 inches) If adjustable, lowest setting.
Dingil mesafesi: 1350 mm (53.1 inches)

Teknik veri kaynağı: Bikez · Elettrica (2022) · ikincil kaynak ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

2 kanaldan 3 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.

Altın Elbiseli Adam1 inceleme · Yıl belirtilmedi %100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmedi · 2016 EICMA Elettrica konsepti · Seri üretim modeli veya yıl atanmadıVideo inceleme

Vespa Elettrica — Altın Elbiseli Adam incelemesi

Altın Elbiseli Adam

Elektrikli Vespa konseptinin klasik Vespa çizgilerini koruması beğeniliyor. Düşük kaliteli elektrikli scooter seçeneklerine düzgün bir alternatif gelebilecek olması umut verici bulunuyor; satış, pil ömrü ve menzil bu prototiple doğrulanmıyor.

Olumlu %100 · 2 notOlumsuz %0 · 0 not

İnceleme notlarını oku

Vespa Elettrica — Altın Elbiseli Adam incelemesi video küçük resmi

Altın Elbiseli Adam kanalının tüm incelemeleri →

MOTOR LIVE2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme %75olumlu not oranı+3 olumlu−1 olumsuz İncele

Yıl belirtilmedi · 1. video

Model yılı belirtilmedi · 50Video inceleme

Vespa Elettrica — MOTOR LIVE incelemesi

MOTOR LIVE

Citroën Ami ile eğitim merkezinde yapılan karşılaştırmada Vespa Elettrica 50 kullanılıyor; iki genç konuğun ilk kısa denemeleri de aktarılıyor. Konuklar Vespa'yı tercih ediyor; kolay kullanım, özgürlük hissi ve şehirde hareket kolaylığı öne çıkıyor. Dönemin yaklaşık 6.000 avroluk bedeli gençlerin erişimi açısından eleştiriliyor. Genel performansların yakın olduğu, otomobilin çok küçük bir avantaj taşıdığı söyleniyor; bu göreli sonuç tek başına Vespa'nın performansından memnuniyetsizlik sayılmadı. Ortak 45 km/sa sınırı ve eğitim gerekliliği de tartışılıyor. Menzil, şarj ve uzun süreli sahiplik değerlendirmesi bulunmuyor; model yılı belirtilmiyor.

Olumlu %75 · 3 notOlumsuz %25 · 1 not

İnceleme notlarını oku

Vespa Elettrica — MOTOR LIVE incelemesi video küçük resmi

Yıl belirtilmedi · 2. video

Model yılı belirtilmedi · 50 cm³ eşdeğeriVideo inceleme

Vespa Elettrica — MOTOR LIVE incelemesi

MOTOR LIVE

50 cm³ eşdeğeri Vespa Elettrica'nın sessizliği, kontrollü kalkışı, dengesi, konforu ve işçiliği beğeniliyor. Power modunda aracı esirgemeden 70 km gidildiği bildiriliyor. 30 km/sa sonrasında daha fazla gaz gerektiği ve Power modunda 49 km/sa görülebildiği tarafsız sürüş bilgisi olarak aktarılıyor; Eco modu 30 km/sa ile sınırlı. Batarya çıkarılamıyor ve ev prizinden tam şarjın dört saat sürdüğü belirtiliyor. Ön fren çok güçlü bulunmuyor; sunucu bunu ABS yokluğu nedeniyle sakıncalı görmüyor ve iki frenin birlikte yeterli olduğunu söylüyor. Dönemin 6.390 avroluk fiyatı Primavera 50'nin iki katı olarak sunuluyor ve yan sehpanın standart olmaması eleştiriliyor. Kesin model yılı belirtilmiyor; girişteki 2019 göndermesi model yılı sayılmadı.

Olumlu %74 · 17 notOlumsuz %26 · 6 not

İnceleme notlarını oku

MOTOR LIVE kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.

Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince

Olumlu notŞehir içi kullanım

Sunucular, Ami ile karşılaştırmada Vespa'nın şehirde dolaşmayı daha kolay kıldığını belirtiyor; bu değerlendirme kısa karşılaştırmanın şehir içi pratiklik yorumuyla sınırlı.

MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · 50

İnceleme notları →Videoda 08:44 ↗

Sürüş gözlemi

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

29 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

OlumluPerformans

Trafik ışıklarında hemen kalkıp 30 km/sa hıza çok çabuk ulaşıyor; bu hızlanma dört zamanlı 50 cm³ benzinli scooterlardan daha etkili bulunuyor.

MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 50 cm³ eşdeğeri

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 03:53 ↗

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Tasarım2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · 2016 EICMA Elettrica konsepti · Seri üretim modeli veya yıl atanmadı

Klasik Vespa biçimini elektrikli teknolojiyle buluşturan görünümü nefis buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 17:10 ↗
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · 50 cm³ eşdeğeri

Elettrica'nın klasik Vespa estetiği zamansız ve çok başarılı bulunuyor.

Kişisel tercihVideoda 00:54 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

İşçilik2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · 2016 EICMA Elettrica konsepti · Seri üretim modeli veya yıl atanmadı

Düşük kaliteli bulduğu elektrikli scooterlara düzgün bir alternatif gelmesinin güzel olacağını söylüyor. Bu, konseptin uzun dönem kalite testinden geçmiş olduğu anlamına gelmiyor.

Olası riskVideoda 17:20 ↗
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · 50 cm³ eşdeğeri

Çelik gövdeli Elettrica'nın işçiliği neredeyse kusursuz bulunuyor.

Sürüş gözlemiVideoda 01:10 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.

Askoll