Sunucu, belirtilen 143 kg kuru ağırlığıyla RDLC'yi hafif bir motosiklet olarak değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi
Yamaha
350 RDLC
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal24 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı17 olumlu · 7 olumsuz +
17 olumlu · %717 olumsuz · %29
12 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 12 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 17 | 7 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları16 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%71olumlu not oranı+17 olumlu−7 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
24 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
24 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
24 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Yol denemesinde motor son derece canlı bulunuyor; yaklaşık 6000 dev/dak sonrasında belirgin güç bölgesine girdiği anlatılıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol denemesinde küçük gövdesiyle çok çevik ve yönlendirmesi son derece kolay bulunuyor; virajdan viraja geçişte yürüyen aksamının başarısı özellikle övülüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol denemesinde süspansiyonun, özellikle motor yaklaşık 6000 dev/dak üzerindeki güç bölgesine geçtiğinde belirgin gövde hareketlerine neden olduğu belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucunun tarihsel anlatımına göre RDLC, döneminde uzun süre 750 cc motosikletlerin bile peşinden gelemediği kadar etkiliydi; bu ifade güncel bir karşılaştırma testine dayanmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucunun tarihsel değerlendirmesinde, motor kurcalanmadığı sürece sıvı soğutmanın katkısıyla güvenilirliğini kanıtladığı anlatılıyor; kişisel uzun süreli sahiplik deneyimi belirtilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucunun tarihsel anlatımında, motor kurcalanmadığında çok çabuk çalıştığı belirtiliyor; bu ifade ayrı bir çalıştırma testi olarak sunulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucunun tarihsel değerlendirmesine göre zaten güçlü olan motor kurcalanmadığı sürece bakım ihtiyacı görece düşük kalıyor; kişisel uzun süreli bakım kaydı sunulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediFrenlerin motosikletin kendi döneminde çok etkili kabul edildiği aktarılıyor; bu, sunucunun güncel fren değerlendirmesinden ayrı bir dönem görüşü.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucu, günümüz ölçütleriyle frenlerin yaşlandığını ve motosikletin en hayal kırıklığı yaratan bölümü olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol denemesinde arka kampana frenin dozlanması zor bulunuyor; frenlemedeki ağırlık transferi ve uzun hareket mesafeli süspansiyon arka tekerleği hafifleterek kolay kilitlenmesine yol açıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol denemesinde yumuşak ayarlı ön çatalın frenlemede çok fazla daldığı belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucu gösterge donanımını kapsamlı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucu, arka sele çıkıntısının altındaki küçük saklama bölmesini pratik yönlerin ihmal edilmediğinin bir örneği olarak övüyor; geniş bir bagaj hacmi iddia edilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucu, hareketli bağlantıya sahip iki zamanlı yağ deposunu pratik bir ayrıntı olarak sunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucunun dönemsel anlatımında çift diskli ön frenin güçlü karşılık verdiği belirtiliyor; bu ifade güncel fren eleştirisini geçersiz kılan ayrı bir ölçüm olarak sunulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDöneminde bazı kişilerin çift diskli ön freni fazla keskin bulduğu aktarılıyor; bu görüş sunucunun kişisel şikâyeti olarak sunulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucu, artçı tutamağını hem hızlanmada hem frenlemede tutunmak için yararlı buluyor; doğrudan bir artçı deneyimi aktarılmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucu, sert hızlanma ve frenlemelerin artçıyı hırpaladığını anlatıyor; bu, görüşü alınmış bir yolcunun doğrudan deneyimi değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol denemesinde şanzıman son derece hassas ve oranları çok başarılı bulunuyor; özellikle 4–5 ve 5–6 geçişlerinde yaklaşık 500 dev/dak kayıpla motorun güçlü bölgesinde kalabildiği söyleniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucu, sesi, sunduğu hisler ve hassasiyeti birlikte anarak RDLC'yi son derece etkili ve keyifli bir oyuncak gibi değerlendiriyor; bozuk dökümden ayrı bir ses niteliği çıkarılmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucunun tarihsel değerlendirmesinde mat siyah parçalarıyla dönemin krom ağırlıklı tasarımlarından ayrılan, yarış motosikletini çağrıştıran çarpıcı bir tasarım olarak anlatılıyor; kıvrımlı hatları, şeritli dekorasyonu ve jant tasarımı da akılda kalıcı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediGeçmişte RDLC'yi kullananların bir bölümünün olağanüstü potansiyeli nedeniyle motosikleti çok sevdiği aktarılıyor; bu, adı verilen bir sahibin kişisel tanıklığı değil, sunucunun toplu değerlendirmesi.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediGeçmişte RDLC'yi kullananların bir bölümünün taşkın ve sürücüden çok şey isteyen karakterinden hoşlanmadığı aktarılıyor; bu, sunucunun kendi sürüş şikâyeti olarak sunulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Aprilia
RS125
- Motor hacmi
- 124.2 ccm (7.58 cubic inches)
- Güç
- 14.8 HP (10.8 kW)) @ 10000 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Sport
RS4 125
- Motor hacmi
- 124.8 ccm (7.62 cubic inches)
- Güç
- 15.0 HP (10.9 kW)) @ 10500 RPM
Teknik referans · 2018
- Ortak sınıf: Sport
RS660
- Motor hacmi
- 659.0 ccm (40.21 cubic inches)
- Güç
- 100.0 HP (73.0 kW)) @ 10500 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Sport