Dış incelemede artçı selesini de oldukça güzel ve rahat buluyor; gerçek uzun artçı yolculuğu yapılmıyor.
ProSofi2026 model · 155 Tech MAX · Sele kılıflı test örneği
Sürüş gözlemi
Yamaha
NMAX Tech MAX
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal49 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı33 olumlu · 16 olumsuz +
33 olumlu · %6716 olumsuz · %33
46 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 2 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2026 model · 155 Tech MAX · Sele kılıflı test örneği | 1 | 1 | 15 | 9 |
| Model yılı belirtilmedi · 125 Tech MAX · aksesuar uzun cam ve çantalı | 1 | 1 | 18 | 7 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları19 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2025 model Üretici referansı · Türkiye · NMAX 125 Tech MAX
- Motor
- Sıvı soğutmalı, SOHC, 4 valf, tek silindir
- Silindir hacmi
- 125 cm³
- Maksimum güç
- 9 kW (12,2 PS) / 8.000 dev/dk
- Maksimum tork
- 11,2 Nm / 6.000 dev/dk
- Şanzıman / aktarma
- V-kayışlı otomatik
- Yakıt deposu
- 7,1 L
- Sele yüksekliği
- 770 mm
- Ağırlık
- 132 kg · ıslak
- Lastikler · ön / arka
- 110/70-13 / 130/70-13
Teknik veri kaynağı: Yamaha Türkiye · 2025 teknik föy ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
ProSofi1 inceleme · 2026 model
%63olumlu not oranı+15 olumlu−9 olumsuz
İncele
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%72olumlu not oranı+18 olumlu−7 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Artçıyla yolculuk edenler1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
49 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
49 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
3 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Ön tasarımı garipsiyor; özellikle ortadaki uzun farın yerleşimini beğenmiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · 125 Tech MAX · aksesuar uzun cam ve çantalıSele ve döşemedeki dikiş detaylarını güzel buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · 125 Tech MAX · aksesuar uzun cam ve çantalıGenel tasarımı beğense de yandan ön kısmın darbe almış gibi görünmesini kişisel olarak beğenmiyor; gerçek kaza iddiası değil.
ProSofi · 2026 model · 155 Tech MAX · Sele kılıflı test örneğiKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Bagaj2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · 125 Tech MAX · aksesuar uzun cam ve çantalı
Sele altının büyümüş hissi verdiğini söylüyor; kapalı kaskın sığabileceği düşüncesini denemeyle doğrulamıyor.
-
ProSofi2026 model · 155 Tech MAX · Sele kılıflı test örneği
Sele altında tam kapalı kask konabileceğini olumlu gösteriyor; bütün kask bedenleri için garanti vermiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · 125 Tech MAX · aksesuar uzun cam ve çantalı
Telefon bağlantısındaki müzik ve bakım bilgileri gibi işlevleri kullanışlı buluyor.
-
ProSofi2026 model · 155 Tech MAX · Sele kılıflı test örneği
Anahtarsız çalışma ve tuşla depo açma düzenini güzel donanım olarak değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · 125 Tech MAX · aksesuar uzun cam ve çantalı
PCX’e göre fiyat farkını, özellikle standart ve Tech MAX fiyatlarını birlikte düşününce yüksek buluyor.
-
ProSofi2026 model · 155 Tech MAX · Sele kılıflı test örneği
Temmuz 2026’da 330 bin TL fiyatı 155 cc scooter için yüksek buluyor. Kendi genel kanaati fiyat dışında modeli beğendiği yönünde, satın alma kararını alıcıya bırakıyor.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · 125 Tech MAX · aksesuar uzun cam ve çantalı
Arka tekerde de ABS bulunmasını PCX karşısında önemli avantaj sayıyor; bu donanımın sonradan kolay eklenemediğini vurguluyor.
-
ProSofi2026 model · 155 Tech MAX · Sele kılıflı test örneği
Fren denemesinde frenleri güzel buluyor; lastiklere ilişkin çekincesini ayrı tutuyor. Duruş mesafesi ölçmüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · 125 Tech MAX · aksesuar uzun cam ve çantalı
Islak bölümde arka frenin erken ABS’ye girmesini lastiğin tutunma sınırıyla ilişkilendiriyor.
-
ProSofi2026 model · 155 Tech MAX · Sele kılıflı test örneği
Mevcut Dunlop lastikleri beğenmiyor ve sahibin de memnun olmadığını aktarıyor. Somut başka setle kıyas veya yağmur testi sunmuyor.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · 125 Tech MAX · aksesuar uzun cam ve çantalı
Önceki sahibinin gitmediği yorumuna katılmıyor; 125 cc için yürüyüşünü yeterli buluyor.
-
ProSofi2026 model · 155 Tech MAX · Sele kılıflı test örneği
İlk kalkış denemesinde motorun 100 km/sa göstergeye ulaşmasını güzel buluyor. Yokuş başlangıcına yakın yol koşulu ve kendi tahmini gözlem olduğundan standart süre ölçümü değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · 125 Tech MAX · aksesuar uzun cam ve çantalı
Sert karakteri sürse de konforun eski NMAX’e göre çok iyileştiğini düşünüyor.
-
ProSofi2026 model · 155 Tech MAX · Sele kılıflı test örneği
Parke ve bozuk yolda kullandıktan sonra genel konforu beğeniyor. Açılıştaki yoğun sekme hissinin şerit değiştirince kesildiğini görüp ilk kuşkusunu yol koşuluna bağlıyor; kalıcı süspansiyon kusuru saymıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · 125 Tech MAX · aksesuar uzun cam ve çantalı
Ön tasarımı garipsiyor; özellikle ortadaki uzun farın yerleşimini beğenmiyor.
-
ProSofi2026 model · 155 Tech MAX · Sele kılıflı test örneği
Genel tasarımı beğense de yandan ön kısmın darbe almış gibi görünmesini kişisel olarak beğenmiyor; gerçek kaza iddiası değil.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · 125 Tech MAX · aksesuar uzun cam ve çantalı
Rahatsız eden titreşim hissetmiyor; elde hafif titreşim olsa da sele ve ayaklarda olmadığını söylüyor. Soğuk ellerinin algısını etkileyebileceğini de belirtiyor.
-
ProSofi2026 model · 155 Tech MAX · Sele kılıflı test örneği
Devir yükseltince de çok az titreşim hissediyor. Aynaların kol dışında kalan alanında titreşimsiz net görüntü var; bu olumlu nokta dar görüş alanını düzeltmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Honda
PCX
- Motor hacmi
- 125 cm³
- Güç
- 9,2 kW (12,5 PS) / 8.750 dev/dk
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT
PCX 125
- Motor hacmi
- 125 cm³
- Güç
- 9,2 kW / 8.750 dev/dk
Teknik referans · 2021
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT
SH125
- Motor hacmi
- 125 cm³
- Güç
- 9,6 kW (13 PS) / 8.250 dev/dk
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT