Kurs kullanıcısı Fatih, aynalar gidondan dışarı taşsa da takılı koruma demirinden geniş olmadıkları ve geçiş boşluğunu demire göre seçtiği için şehir içinde aralardan geçerken sorun yaşamadığını belirtiyor.
Sürüş gözlemiBajaj
Pulsar NS150
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı47 olumlu · 14 olumsuz +
58 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2015 model | 1 | 1 | 13 | 8 |
| Model yılı belirtilmedi | 3 | 1 | 34 | 6 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları25 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
Adventure Istanbul1 inceleme · 2015 model
%62olumlu not oranı+13 olumlu−8 olumsuz
İncele
Kolaçan Motovlog3 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%83olumlu not oranı+10 olumlu−2 olumsuz
İncele
Bajaj Pulsar NS150 — Kolaçan Motovlog incelemesi
Pulsar NS150 ile ilk ve kısa yol sürüşü izlenimleri aktarılıyor; uzun dönem sahiplik incelemesi yapılmıyor. Görünüm, gösterge, oturuş, süspansiyon ve sürüş keyfi beğeniliyor; yaklaşık 7000 devirde çekişin belirginleştiği anlatılıyor. Debriyaj ve ayna eleştirileri test örneğinin mevcut ayarlarına yönelik. Tam hız denemesi için uygun yol bulunamadığı belirtiliyor. Kapanış konuşmasında CBF karşısında daha güçlü ve rahat olma ifadeleri geçse de konuşmacı geçişleri kesin ayrılmıyor. Ardından iki motosiklet işaret edilerek fiyat, soğutma ve teknik sistemler karşılaştırılıyor; hedefi belirsiz yargılar NS150'ye atanmadı. Başlıktaki tarih model yılı kabul edilmedi.
Bajaj Pulsar NS150 — Kolaçan Motovlog incelemesi
Etkinlikte kısa sürücü ve artçı denemeleri yapılıyor. Artçı rahatlığı konusunda tereddüt var; bir konuk sürüş keyfini, frenleri ve hızlanmayı beğenip titreşim hissetmediğini söylüyor. İki hacmi kullanan başka bir konuğun ortak değerlendirmeleri ayrıca nitelendirilerek korunuyor. Satın alma niyeti de dile getiriliyor; bu niyet ayrı bir memnuniyet puanı sayılmadı. Model yılı belirtilmiyor.
Bajaj Pulsar NS150 — Kolaçan Motovlog incelemesi
Pulsar NS150, incelemecinin önceki bir testi ve çekim öncesindeki yaklaşık 10 dakikalık sürüşü ile sahibi Adem'in yaklaşık 1500 km deneyimi üzerinden değerlendiriliyor. İncelemeci tasarımı, ani fren sonrasında beşinci viteste gaz verip devam edebilmesini, süspansiyonları ve frenleri beğeniyor; standart lastikleri eleştiriyor. Yüksek viteste devam etme deneyimini egzozdaki bir aparata bağlıyor ancak aparatın adını ve çalışma biçimini hatırlamıyor; teknik nedensellik doğrulanmış kabul edilmedi. Sahibinin uyguladığı turuncu şeritler ve muhtemelen sonradan takılmış alarm test örneğine ait ayrıntılar. Sahibi performans, uzun yol keyfi ve farından memnun; yağmurda saat ayarı ve geçici ışık sorunu bildirmiş. İlk 1500 km sonunda genel kullanımından memnun olsa da uzun ömür konusunda hüküm vermiyor. Oturuşa henüz alışamadığını belirttiği bölümde CBF ve eski/yeni kasa kıyası tam anlaşılmadığından kesin bir ergonomi karşılaştırması çıkarılmadı. Model yılı belirtilmiyor.
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar2 olumlu not·0 çekince
Kurs kullanıcısı Fatih, sakin sürüşle İstanbul içinde kısa günlük ulaşım ve işlerini görmek isteyen biri için motosikleti çok yararlı buluyor.
Sürüş gözlemiKaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
61 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
61 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
3 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kurs kullanıcısı Fatih, motoru fazla zorlanmaya dayanıklı bulmuyor; çok sıkıştırıldığında hemen terleme yaptığını ve bu açıdan narin olduğunu söylüyor.
Adventure Istanbul · 2015 modelYaklaşık 1500 km kullanmış sahibi, yağmurda bir defa saat ayarının bozulduğunu, başka bir defa ışıkların söndüğünü ve 10–15 dakika sonra geri geldiğini bildiriyor. Görüşme sırasında ışık sorunu kalmamış, saat yeniden ayar gerektiriyor; hangi ışıkların söndüğü net değil.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSahibi ilk 1500 km içinde parça sesi, kırılma veya dökülme yaşamadığını söylüyor. Bu olumlu deneyim fiziksel bütünlükle sınırlı; ayrıca yağmurda elektrik sorunu bildirmiş ve uzun ömür konusunda henüz hüküm vermiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ayna görüşü2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kurs kullanıcısı Fatih, bu ilk seri motosikletteki orijinal uzun kollu aynaların görüşünü çok iyi buluyor ve görüş kaybı yaşamadığını söylüyor.
-
NS150 ve NS200'ü kullandığını söyleyen konuk, iki modeli ayrı ayrı ayırmadığı ortak değerlendirmede aynaları beğeniyor ve kör noktaya düşmediğini belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kurs kullanıcısı Fatih, 2015 model motosikletin kurs için sıfır alınırken yaklaşık 6.500 TL olan dönemin fiyatıyla fiyat-performans açısından uygun bulunduğunu aktarıyor.
-
Sunucu, çekim dönemindeki fiyat karşılaştırmasında NS150'nin benzer fiyat karşılığında 17 beygir sunmasını olumlu değerlendiriyor; bu bölümde fiyatı karşılaştırılan diğer model açıkça yeniden adlandırılmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kurs kullanıcısı Fatih, ön fren performansını gayet iyi buluyor ve ön frenden memnun olduğunu belirtiyor.
-
NS150'yi kısa süre deneyen konuk frene basınca hemen durmasını beğeniyor. Her iki NS hacmini kullanan başka bir konuk da modelleri ayırmadan fren sistemini sınıfının üzerinde ve duruşunu başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kurs kullanıcısı Fatih, yakıt, kilometre ve saat bilgisi sunan temel göstergeyi 150 cc bir motosiklet için yeterli buluyor; vites ve hararet bilgisi bulunmadığını da açıklıyor.
-
Sunucu, kısa testte göstergeleri çok iyi buluyor; vites değiştirme zamanını bildiren ışığı da beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Güvenilirlik2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Kurs kullanıcısı Fatih, motoru fazla zorlanmaya dayanıklı bulmuyor; çok sıkıştırıldığında hemen terleme yaptığını ve bu açıdan narin olduğunu söylüyor.
-
Yaklaşık 1500 km kullanmış sahibi, yağmurda bir defa saat ayarının bozulduğunu, başka bir defa ışıkların söndüğünü ve 10–15 dakika sonra geri geldiğini bildiriyor. Görüşme sırasında ışık sorunu kalmamış, saat yeniden ayar gerektiriyor; hangi ışıkların söndüğü net değil.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kurs kullanıcısı Fatih, motosikletin gücünü ve torkunu 150 cc sınıfına göre yüksek buluyor.
-
Sunucu, ilk ve kısa sürüşte NS150'nin gidişini çok iyi buluyor; ancak tam hız denemesi yapacak uygun yol bulamadığını da belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kurs kullanıcısı Fatih, yüksek devirde ayaklıklardaki güçlü titreşimi anlatırken depo bölgesinde titreşim açısından pek sorun yaşamadığını belirtiyor.
-
NS150'yi kısa süre kullanan konuk kendi denemesinde titreşim hissetmediğini söylüyor. Her iki NS hacmini deneyen başka bir konuk da modelleri ayırmadan titreşimi tek silindirli bir motosiklet için düşük buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yakıt tüketimi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kurs kullanıcısı Fatih yakıt tüketimini düşük buluyor; kendi zorlayarak sürüşünde yaklaşık 2,5 litre bildiriyor, ancak transkriptte mesafe birimi açık değil. Daha sakin sürüşte tüketimin azalabileceğini ölçülmüş ayrı bir sonuç olarak değil, beklenti olarak ekliyor.
-
Yaklaşık 1500 km kullanmış sahibi, devri fazla yükseltmeden kullanıldığında yakıt tüketimini çok iyi buluyor; daha yüksek devirde CBF ile hemen hemen aynı tükettiğini söylüyor. Söylediği sayısal devir sınırı dökümde net değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
G310R
- Motor hacmi
- 313 cm³
- Güç
- 25 kW (34 PS) / 9.500 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
250CL-X
- Motor hacmi
- 249 cc
- Güç
- 19.5kW/9200rpm
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
CB125F
- Motor hacmi
- 124 cc
- Güç
- 10,87 hp (8 kW) @ 7,500 d/d
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
