Kısa denemesinde motosikletin çok güzel ve çok hızlı ivmelendiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Arkadaşının motosikletinde Erem’in kısa denemesi · Alt paket belirtilmedi
Ducati
Multistrada V4
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
4 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
7 farklı kaynak4 bağımsız kanal45 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı33 olumlu · 12 olumsuz +
33 olumlu · %7312 olumsuz · %27
38 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 5 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2021 model | 1 | 1 | 22 | 7 |
| Model yılı belirtilmedi · Arkadaşının motosikletinde Erem’in kısa denemesi · Alt paket belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Koray’ın sunucunun motosikletini kısa süre kullanması · Alt sürüm/yıl belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Kısa fiyat ve kullanım değeri kıyası · Alt sürüm belirtilmedi | 1 | 1 | 0 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Masa başı teknoloji ve önceki sürüş hissi kıyası · V4 ailesi, S/Rally ve yıl belirtilmedi | 1 | 1 | 2 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Sport olarak anılan üç renkli aksesuarlı ikinci el · Akrapovic · Alt S paketi doğrulanmadı | 1 | 1 | 5 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Standdaki PikesPeak/GrandTour/Rally paketlerine kullanım önerisi · Yol testi yapılmadı | 1 | 1 | 2 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları39 etiket +
ABSAdventure touringAnahtarsız çalıştırmaArazi sürüşüArtçı deneyimiAydınlatmaAğırlıkBagajBakımElcik ısıtmaErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranHız sabitleyiciLED aydınlatmaLastiklerMotor karakteriMotor sesiMotor ısısıNavigasyonPerformansRüzgar korumasıSele ısıtmaSürüş konforuSürüş modlarıSüspansiyonSıvı soğutmaTFT ekranTelefon bağlantısıTitreşimUzun yolV4Viraj ABSYarı aktif süspansiyonYol tutuşÇekiş kontrolüŞanzımanŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2025 model Teknik referans · Multistrada V4 · 2025 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 1158.0 ccm (70.66 cubic inches)
- Motor
- V4, four-stroke
- Motor ayrıntıları
- V4 Granturismo. Counter-rotating cranskshafts.
- Maksimum güç
- 170.0 HP (124.1 kW)) @ 10750 RPM
- Maksimum tork
- 124.0 Nm (12.6 kgf-m or 91.5 ft.lbs) @ 9000 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 14.0:1
- Çap × strok
- 83.0 x 53.5 mm (3.3 x 2.1 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. Continental electronic fuel injection system, Øeq 46mm equivalent elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Debriyaj
- Multiplate wet hydraulic control, self-servo action on drive, slipper action on over-run
- Yakıt tüketimi
- 7.00 litres/100 km (14.3 km/l or 33.60 mpg)
- Ön süspansiyon
- 50mm fully adjustable usd forks
- Arka süspansiyon
- Fully adjustable monoshock. Remote spring preload adjustment, aluminium double-sided swingarm
- Ön lastik
- 120/70-ZR19
- Arka lastik
- 170/60-ZR17
- Ön fren
- Double disc. Brembo M50 Stylema monoblock 4-piston 2 pad calipers, ABS
- Arka fren
- Single disc. ABS. Brembo Two-piston calipers.
- Sürüşe hazır ağırlık
- 242.0 kg (533.5 pounds)
- Sele yüksekliği
- 840 mm (33.1 inches) If adjustable, lowest setting.
- Dingil mesafesi
- 1566 mm (61.7 inches)
- Yakıt deposu
- 22.00 litres (5.81 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Multistrada V4 (2025) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
7 incelemeden 7 tanesi gösteriliyor.
Motopixel Tv1 inceleme · 2021 model
%76olumlu not oranı+22 olumlu−7 olumsuz
İncele
Adventure Istanbul3 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%50olumlu not oranı+1 olumlu−1 olumsuz
İncele
Ducati Multistrada V4 — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulYeni başlayan Erem arkadaşının Multistrada V4’ünü site içinde kısa süre denediğini anlatıyor. Çok güçlü hızlanmasını beğeniyor; gazın küçük el hareketlerine hemen karşılık vermesi ise tümsek geçişinde kendisini korkutmuş. Bu, yeni sürücünün kısa deneyimi; standart gaz sisteminin arızalı olduğu iddiası değil.
Olumlu %50 · 1 notOlumsuz %50 · 1 not
Ducati Multistrada V4 — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulKoray ödünç aldığı Multistrada V4’ün güçlü gaz hissinden etkilenmiş fakat yüksek frekanslı titreşimini dikiş makinesine benzetip sevmemiş. Alt sürüm veya yıl belirtilmiyor; Gold Wing’in titreşimsizliğine alışmış olması karşılaştırma bağlamı.
Olumlu %50 · 1 notOlumsuz %50 · 1 not
Ducati Multistrada V4 — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulMultistrada’nın gaz açıldığında gücünü güçlü biçimde hissettirmesini ve adaptif hız sabitleyiciyle önündeki trafiği okuyabilmesini değerli buluyorlar. Buna karşılık otomatik şanzıman bulunmamasını bu pahalı üst sınıfta önemli bir teknolojik eksik görüyorlar. Kaynaktaki radarın her tehlikede motosikleti kesin durduracağı sözü güvenlik garantisine çevrilmiyor.
Olumlu %67 · 2 notOlumsuz %33 · 1 not
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%0olumlu not oranı+0 olumlu−1 olumsuz
İncele
Motopark Tv2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%83olumlu not oranı+5 olumlu−1 olumsuz
İncele
Ducati Multistrada V4 — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvKemal’in aldığıMultistradaV4’ün üç renkli görünümünü, dolu aksesuar düzenini ve Akrapovic sesini beğeniyor. İlk sürüşte güçlü ama hızını az hissettiren rahat ilerleyişini seviyor; yan çantaların genişliğine alışırken temkinli.
Olumlu %83 · 5 notOlumsuz %17 · 1 not
Ducati Multistrada V4 — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvMultistrada V4ailesindeki farklı paketlerin sportif sürüş ya da çantalı/artçılı gezi gibi farklı beklentilere cevap verebilmesini çekici buluyor.
Olumlu %100 · 2 notOlumsuz %0 · 0 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
45 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
45 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
45 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Çok hassas gaz koluyla tümsek geçerken istemsiz el hareketinin hemen ivmelenmeye dönüşmesi kendisini korkutmuş; biraz boşluk ve daha sakin tepki istiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Arkadaşının motosikletinde Erem’in kısa denemesi · Alt paket belirtilmediSunucunun Multistrada V4’ünü kullanınca çok güçlü ani hızlanma hissi aldığını anlatıyor; anlatılan trafik cezaları teknik performans ölçümü yapılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Koray’ın sunucunun motosikletini kısa süre kullanması · Alt sürüm/yıl belirtilmediV4 titreşimini eski dikiş makinesi gibi ince, yüksek frekanslı hissetmiş ve tek belirgin beğenmediği yan olarak anlatıyor. Başka KTM1290’daki tok titreşimden de farklı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Koray’ın sunucunun motosikletini kısa süre kullanması · Alt sürüm/yıl belirtilmediKonuşulan V4’ün gücünü sürücüye açıkça hissettirmesini ve bunun verdiği sürüş keyfini beğeniyorlar. Söylenen beygir rakamı teknik özellik yapılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Masa başı teknoloji ve önceki sürüş hissi kıyası · V4 ailesi, S/Rally ve yıl belirtilmediÖndeki aracı okuyup hızı uyarlayan teknolojiyi önemli bir gelişme buluyorlar. Her durumda çarpışmayı önleme garantisi değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Masa başı teknoloji ve önceki sürüş hissi kıyası · V4 ailesi, S/Rally ve yıl belirtilmediBMW/KTM/Yamaha ve Honda örneklerine alıştıktan sonra Multistrada’da da otomatik kullanım olmasını istiyorlar.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Masa başı teknoloji ve önceki sürüş hissi kıyası · V4 ailesi, S/Rally ve yıl belirtilmediDaha yüksek fiyat ve ancak nadiren ihtiyaç duyulduğunu düşündüğü tam güç karşısında Tracer paketini kendi kullanımı için daha anlamlı buluyor; belirli güç ölçümü veya güncel fiyat sunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Kısa fiyat ve kullanım değeri kıyası · Alt sürüm belirtilmediSport olarak andığı üç renkli düzeni ve çift kollu/sportif kuyruk görünümünü güzel buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Sport olarak anılan üç renkli aksesuarlı ikinci el · Akrapovic · Alt S paketi doğrulanmadıKoruma demirleri, sis farları, sehpa ve çanta düzeniyle dolu ikinci el örneği beğeniyor; bunların herV4’te standart olduğunu iddia etmiyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Sport olarak anılan üç renkli aksesuarlı ikinci el · Akrapovic · Alt S paketi doğrulanmadıMotorun çok güçlü yürüyüşünü ve gaz açınca hızlanmasını beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Sport olarak anılan üç renkli aksesuarlı ikinci el · Akrapovic · Alt S paketi doğrulanmadıBüyük ve dik oturuşlu motosikletin rahat ilerlediğini, hızını çok hissettirmediğini söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Sport olarak anılan üç renkli aksesuarlı ikinci el · Akrapovic · Alt S paketi doğrulanmadıKendi alışkanlığından ötürü takılı yan çantalarla sürerken biraz tedirgin olduğunu belirtiyor; bu gerçek bir çanta arızası değil.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Sport olarak anılan üç renkli aksesuarlı ikinci el · Akrapovic · Alt S paketi doğrulanmadıKendiAkrapovic takılı örneğinin sesini güzel buluyor; yanında giden KTM’nin stok egzozundan daha az bağırdığını söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Sport olarak anılan üç renkli aksesuarlı ikinci el · Akrapovic · Alt S paketi doğrulanmadıEn sportif kullanım beklentisi içinPikesPeakpaketini işaret ediyor; bu günkü standda sınır sürüşü veya karşılaştırma ölçümü yapılmıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Standdaki PikesPeak/GrandTour/Rally paketlerine kullanım önerisi · Yol testi yapılmadıArtçı ve dolu çantayla rahat gezi isteyen içinGrandTourpaketini uygun bir tercih görüyor; bu yeni artçılı uzun yol testi değil.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Standdaki PikesPeak/GrandTour/Rally paketlerine kullanım önerisi · Yol testi yapılmadıV4'ün tasarımını, etrafında dolaştıkça yeni ayrıntılar keşfedilen ve İtalyan sanatını motosikletle birleştiren etkileyici bir çalışma olarak değerlendiriyor.
Motopixel Tv · 2021 modelÖnceki Multistrada deneyimine dayanarak V4'ün daralan ön bölümünde depoyu bacaklarla kavramayı kolay, geniş gidonla oturuşunu da olumlu buluyor.
Motopixel Tv · 2021 modelBelirttiği 240 kilogram ağırlığa rağmen V4'ü sehpadan alıp elle hareket ettirirken ve sürerken çok hafif hissettiğini, ağırlık dağılımının çok iyi ayarlandığını söylüyor.
Motopixel Tv · 2021 modelV4'ü yol odaklı Multistrada ile Enduro'nun kabiliyetlerini ve 950'nin hafiflik hissini birleştiren başarılı, çok yönlü bir motosiklet olarak görüyor.
Motopixel Tv · 2021 modelSele ve geliştirilmiş artçı alanından hareketle test örneğini çok konforlu bir uzun yol motosikleti olarak değerlendiriyor; bu bölümde uzun süreli veya artçılı bir seyahat sonucu sunmuyor.
Motopixel Tv · 2021 modelUzun dönem bakım deneyimi aktarmadan, desmodromik bakım gereksiniminin kalkmasını, 60 bin kilometrelik subap ayarı ve 15 bin kilometrelik periyodik bakım aralıklarını avantaj olarak sunuyor.
Motopixel Tv · 2021 modelArazi denemesinde tümseklerden geçip zıpladığında aldığı geri bildirimi çok başarılı buluyor; dört silindirli yapıyla arazi olmaz şeklindeki ilk düşüncesinin aksine V4 ile offroad yapılabildiğini söylüyor.
Motopixel Tv · 2021 modelArazi kabiliyeti ve sürüş dengesi değerlendirmesinde test örneğinin süspansiyon geri bildirimini çok başarılı buluyor.
Motopixel Tv · 2021 model19 inç ön tekere rağmen V4'ün denge yapısı sayesinde viraja yatmayı, 17 inç tekerli yapıya göre bile daha kolay bulduğunu söylüyor.
Motopixel Tv · 2021 modelKendi test izleniminde, önceki Multistrada'larda sürücüye aktarılan ısının V4'te giderildiğini söylüyor; bunu silindir devreden çıkarma, hava kanalları ve radyatör çıkışlarının düzenine bağlıyor.
Motopixel Tv · 2021 modelMotoru çok düzgün ve titreşimsiz buluyor; 7000–8000 devirde hissettiği titreşimi ise rahatsızlık olarak değil motorun karakteri olarak değerlendiriyor.
Motopixel Tv · 2021 modelÖzellikle şehir kullanımında motorun alt devirlerde çok sakin ve güzel çalışmasını beğeniyor.
Motopixel Tv · 2021 modelYolda çok coşkulu, sürücüyü heyecanlandıran ve gaz açma isteği uyandıran bir sürüş sunduğunu söylüyor.
Motopixel Tv · 2021 modelAerodinamik ve ergonomik yapının yüksek hızı daha düşük hissettirmesini beğeniyor; öznel örneğinde 170 km/sa hızın yaklaşık 100 km/sa gibi hissedildiğini anlatıyor.
Motopixel Tv · 2021 modelTest örneğinin yeni gösterge ekranını çok okunaklı buluyor.
Motopixel Tv · 2021 modelÖn ve arka freni ayrı ayrı değerlendirmeden, motosikletin genel fren kabiliyetini müthiş buluyor.
Motopixel Tv · 2021 modelTest motosikletindeki Pirelli Scorpion lastikleri çok güzel buluyor; farklı lastiklere genellenebilecek bir değerlendirme yapmıyor.
Motopixel Tv · 2021 modelAnlattığı test örneğinin kapsamlı teknolojik donanımını güçlü bir yön olarak görüyor; bu donanımın tamamının her pakette bulunduğunu söylemiyor.
Motopixel Tv · 2021 modelVideonun çekildiği dönemde Türkiye için yaptığı değerlendirmede, 1158 cc hacmin 1200 cc üzerindeki modellere göre vergi ve sigorta maliyetlerinde avantaj sağladığını aktarıyor.
Motopixel Tv · 2021 modelAnlattığı motosiklette arka çanta demiri ve yan çanta bağlantılarının hazır gelmesini, ek bağlantı masrafı gerektirmediğinden avantaj sayıyor; çantaların kendisinin dahil olduğunu belirtmiyor.
Motopixel Tv · 2021 modelVideonun çekildiği dönemde sunulan farklı paketlerle motosikletin bütçeye ve ihtiyaca göre yapılandırılabilmesini satın alma avantajı olarak değerlendiriyor.
Motopixel Tv · 2021 modelSunucu, artçı selesine kendisi oturarak dolgunluğunu ve yerleşimini rahat buluyor; artçının iki kademeli ısıtmayı yönetmesini de beğeniyor. Birlikte seyahatte memnuniyet sağlayacağı görüşü gerçek artçının uzun yol deneyimine değil, bu değerlendirmesine dayanıyor.
Motopixel Tv · 2021 modelTest örneğinin menü dil seçeneklerinde Türkçe bulunmamasını eksiklik olarak görüyor.
Motopixel Tv · 2021 modelTest motosikletinin depo kapağının anahtarla açılmasını ve elektronik kapağın ayrıca eklenmesini büyük eksiklik sayıyor.
Motopixel Tv · 2021 modelÖndeki ince uçlu güç çıkışına uygun orijinal bağlantının o dönemde Türkiye'de bulunamamasını eleştiriyor ve USB çıkışı gerektiğini söylüyor; USB önerisinin sözcüğü otomatik dökümde bozuk aktarılmış.
Motopixel Tv · 2021 modelİnce uçlu güç çıkışı için yurt dışından bağlantı getirip kullanılması halinde elektronik sistemde arıza oluşabileceği uyarısını yapıyor; test motosikletinde yaşadığı bir arıza anlatmıyor.
Motopixel Tv · 2021 modelTest örneğinde lastik basınç göstergesinin bulunmamasını eleştiriyor ve olması gerektiğini düşünüyor.
Motopixel Tv · 2021 modelTestte motosiklete bağlı telefonun ekranı kapatıldığında bağlantının koptuğunu, bağlantıyı korumak için ekranı açık ve telefonu şarjda tutmak gerektiğini söylüyor.
Motopixel Tv · 2021 modelSoğuk havada sürerken ısıyı uzaklaştıran hava girişlerinin bacaklarını belirgin biçimde üşüttüğünü söylüyor; kışın bunları kapatma ihtiyacı hissetse de doğrulanmış bir çözüm aktarmıyor.
Motopixel Tv · 2021 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Donanım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Masa başı teknoloji ve önceki sürüş hissi kıyası · V4 ailesi, S/Rally ve yıl belirtilmedi
Öndeki aracı okuyup hızı uyarlayan teknolojiyi önemli bir gelişme buluyorlar. Her durumda çarpışmayı önleme garantisi değil.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sport olarak anılan üç renkli aksesuarlı ikinci el · Akrapovic · Alt S paketi doğrulanmadı
Koruma demirleri, sis farları, sehpa ve çanta düzeniyle dolu ikinci el örneği beğeniyor; bunların herV4’te standart olduğunu iddia etmiyor.
-
Motopixel Tv2021 model
Anlattığı test örneğinin kapsamlı teknolojik donanımını güçlü bir yön olarak görüyor; bu donanımın tamamının her pakette bulunduğunu söylemiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Artçı deneyimi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Standdaki PikesPeak/GrandTour/Rally paketlerine kullanım önerisi · Yol testi yapılmadı
Artçı ve dolu çantayla rahat gezi isteyen içinGrandTourpaketini uygun bir tercih görüyor; bu yeni artçılı uzun yol testi değil.
-
Motopixel Tv2021 model
Sunucu, artçı selesine kendisi oturarak dolgunluğunu ve yerleşimini rahat buluyor; artçının iki kademeli ısıtmayı yönetmesini de beğeniyor. Birlikte seyahatte memnuniyet sağlayacağı görüşü gerçek artçının uzun yol deneyimine değil, bu değerlendirmesine dayanıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Bagaj2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sport olarak anılan üç renkli aksesuarlı ikinci el · Akrapovic · Alt S paketi doğrulanmadı
Koruma demirleri, sis farları, sehpa ve çanta düzeniyle dolu ikinci el örneği beğeniyor; bunların herV4’te standart olduğunu iddia etmiyor.
-
Motopixel Tv2021 model
Anlattığı motosiklette arka çanta demiri ve yan çanta bağlantılarının hazır gelmesini, ek bağlantı masrafı gerektirmediğinden avantaj sayıyor; çantaların kendisinin dahil olduğunu belirtmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Masa başı teknoloji ve önceki sürüş hissi kıyası · V4 ailesi, S/Rally ve yıl belirtilmedi
Konuşulan V4’ün gücünü sürücüye açıkça hissettirmesini ve bunun verdiği sürüş keyfini beğeniyorlar. Söylenen beygir rakamı teknik özellik yapılmıyor.
-
Motopixel Tv2021 model
Özellikle şehir kullanımında motorun alt devirlerde çok sakin ve güzel çalışmasını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Arkadaşının motosikletinde Erem’in kısa denemesi · Alt paket belirtilmedi
Kısa denemesinde motosikletin çok güzel ve çok hızlı ivmelendiğini söylüyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sport olarak anılan üç renkli aksesuarlı ikinci el · Akrapovic · Alt S paketi doğrulanmadı
Motorun çok güçlü yürüyüşünü ve gaz açınca hızlanmasını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Masa başı teknoloji ve önceki sürüş hissi kıyası · V4 ailesi, S/Rally ve yıl belirtilmedi
Konuşulan V4’ün gücünü sürücüye açıkça hissettirmesini ve bunun verdiği sürüş keyfini beğeniyorlar. Söylenen beygir rakamı teknik özellik yapılmıyor.
-
Motopixel Tv2021 model
Yolda çok coşkulu, sürücüyü heyecanlandıran ve gaz açma isteği uyandıran bir sürüş sunduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sport olarak anılan üç renkli aksesuarlı ikinci el · Akrapovic · Alt S paketi doğrulanmadı
Büyük ve dik oturuşlu motosikletin rahat ilerlediğini, hızını çok hissettirmediğini söylüyor.
-
Motopixel Tv2021 model
Sele ve geliştirilmiş artçı alanından hareketle test örneğini çok konforlu bir uzun yol motosikleti olarak değerlendiriyor; bu bölümde uzun süreli veya artçılı bir seyahat sonucu sunmuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sport olarak anılan üç renkli aksesuarlı ikinci el · Akrapovic · Alt S paketi doğrulanmadı
Sport olarak andığı üç renkli düzeni ve çift kollu/sportif kuyruk görünümünü güzel buluyor.
-
Motopixel Tv2021 model
V4'ün tasarımını, etrafında dolaştıkça yeni ayrıntılar keşfedilen ve İtalyan sanatını motosikletle birleştiren etkileyici bir çalışma olarak değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Standdaki PikesPeak/GrandTour/Rally paketlerine kullanım önerisi · Yol testi yapılmadı
En sportif kullanım beklentisi içinPikesPeakpaketini işaret ediyor; bu günkü standda sınır sürüşü veya karşılaştırma ölçümü yapılmıyor.
-
Motopixel Tv2021 model
V4'ü yol odaklı Multistrada ile Enduro'nun kabiliyetlerini ve 950'nin hafiflik hissini birleştiren başarılı, çok yönlü bir motosiklet olarak görüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Ducati
Multistrada V4 Rally
- Motor hacmi
- 1158.0 ccm (70.66 cubic inches)
- Güç
- 170.0 HP (124.1 kW)) @ 10750 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: V4
- Ortak etiket: Uzun yol
Multistrada V4 S
- Motor hacmi
- 1.158 cm³
- Güç
- 125 kW (170 hp) / 10.500 dev/dk
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: V4
- Ortak etiket: Uzun yol
VFR1200X Crosstourer
- Motor hacmi
- 1.237 cm³
- Güç
- 127,4 bhp / 7.750 dev/dk
Teknik referans · 2018
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: V4
- Ortak etiket: Uzun yol