Sportster ailesinin Harley ruhunu iyi temsil etmesi içinde Forty-Eight’i özellikle çok seviyor.
Orkun Olgar Ve Motosiklet · Model yılı belirtilmedi · Boy uyumu tercihi · Yıl belirtilmedi
Harley-Davidson
Forty-Eight
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
4 farklı kaynak3 bağımsız kanal33 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı18 olumlu · 15 olumsuz +
18 olumlu · %5515 olumsuz · %45
32 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2016 model | 1 | 1 | 8 | 11 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 5 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · 1200 · A2 model seçimi karşılaştırması | 1 | 1 | 4 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi · Boy uyumu tercihi · Yıl belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları23 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2022 model Teknik referans · Forty-Eight · 2022 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 1202.0 ccm (73.35 cubic inches)
- Motor
- V2, four-stroke
- Motor ayrıntıları
- Evolution® engine
- Maksimum güç
- 65.0 HP (47.4 kW)) @ 6000 RPM
- Maksimum tork
- 99.0 Nm (10.1 kgf-m or 73.0 ft.lbs) @ 3500 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 10.0:1
- Çap × strok
- 88.9 x 96.8 mm (3.5 x 3.8 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection
- Soğutma
- Air
- Şanzıman
- 5-speed
- Son aktarma
- Belt (final drive)
- Debriyaj
- Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
- Yakıt tüketimi
- 4.90 litres/100 km (20.4 km/l or 48.00 mpg)
- Ön süspansiyon
- 49 mm fork set, free valve right hand and cartridge style left hand
- Arka süspansiyon
- Variable rate spring over 36mm piston nitrogen gas-charged emulsion style shock with thread style preload adjustment
- Ön lastik
- 130/90-B16
- Arka lastik
- 150/80-B16
- Ön fren
- Single disc. Dual-piston. Optional ABS.
- Arka fren
- Single disc. Dual-piston. Optional ABS.
- Kuru ağırlık
- 247.0 kg (544.5 pounds)
- Sürüşe hazır ağırlık
- 252.0 kg (555.6 pounds)
- Sele yüksekliği
- 665 mm (26.2 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 110 mm (4.3 inches)
- Dingil mesafesi
- 1495 mm (58.9 inches)
- Yakıt deposu
- 7.90 litres (2.09 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Forty-Eight (2022) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE2 inceleme · 2016 model · öndeki inceleme
%42olumlu not oranı+8 olumlu−11 olumsuz
İncele
Harley-Davidson Forty-Eight — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVE2016 Forty-Eight'in görünümü ve motor karakteri beğeniliyor; yenilenen sele ve süspansiyonlar gelişme sağlıyor. Bobber oturuşunda ayak kumandaları ileride, gidon oldukça düz ve uzakta; kollar biraz gergin, bacaklar ise aşırı olmadan öne uzanıyor. Standart motor sesi nispeten ölçülü; daha güçlü ses için opsiyon gerektiği belirtiliyor, ancak takılı bir aksesuar egzoz değerlendirilmiyor. Otoyolda yaklaşık 3500 dev/dak ile 130 km/sa seyir ve bir miktar hızlanma payı aktarılıyor. Kısa menzil, sert şanzıman, sınırlı yatış açıklığı ve şehirdeki manevra güçlüğü başlıca eksiler. Artçı selesi standart teslimatta bulunmuyor.
Olumlu %42 · 8 notOlumsuz %58 · 11 not
Harley-Davidson Forty-Eight — MOTORLIVE karşılaştırması
MOTOR LIVEForty-Eight'i ince ve alçak gövdesiyle iri görünmeden gelenekselHarley hissini veren bir orta yol olarak seçiyorlar. Küçük depo ve alttaki aynalar tarzı güçlendiriyor;motor rölantide belirgin titreşimli. İleri ayaklar ve uzanılan gidon gün sonunda sırtı yorabiliyor,küçük depo sık yakıt molası istiyor. Yeni sürücüye Slim'den daha kolay alışılır seçenek buluyorlar.
Olumlu %57 · 4 notOlumsuz %43 · 3 not
Orkun Olgar Ve Motosiklet1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%50olumlu not oranı+1 olumlu−1 olumsuz
İncele
Altın Elbiseli Adam1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+5 olumlu−0 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
33 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
33 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · 1200 · A2 model seçimi karşılaştırması
Küçük depo,altta aynalar ve tek seleyle gelenekselHarley tarzını yoğun biçimde sunmasını beğeniyorlar.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi
Sunucu, farklı boy ve kilodaki sürücülerin motosiklet üzerinde güzel göründüğünü düşünüyor; Forty-Eight'ın fark edildikten sonra daha uzun baktıran tasarımını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Indian
FTR1200
- Motor hacmi
- 1203.0 ccm (73.41 cubic inches)
- Güç
- 123.0 HP (89.8 kW))
Teknik referans · 2021
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: V-Twin
1190 Adventure R
- Motor hacmi
- 1195.0 ccm (72.92 cubic inches)
- Güç
- 147.5 HP (107.7 kW))
Teknik referans · 2016
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: V-Twin
Pan America
- Motor hacmi
- 1250.0 ccm (76.27 cubic inches)
- Güç
- 145.0 HP (105.8 kW))
Teknik referans · 2020
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: V-Twin