Küçük, sevimli klasik görünüşü, yuvarlak far/sinyal/aynaları ve sarı ayrıntıları çok beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi
Honda
Monkey 125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
4 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
4 farklı kaynak4 bağımsız kanal39 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı32 olumlu · 7 olumsuz +
32 olumlu · %827 olumsuz · %18
37 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 4 | 4 | 32 | 7 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları23 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2026 model Üretici referansı · Monkey 125 · AB 26YM
- Motor
- Hava soğutmalı tek silindir, OHC, 2 supap
- Silindir hacmi
- 124 cm³
- Maksimum güç
- 6,9 kW / 6.750 dev/dk
- Maksimum tork
- 10,7 Nm / 5.500 dev/dk
- Şanzıman / aktarma
- 5 ileri
- Yakıt deposu
- 5,6 litre
- Sele yüksekliği
- 776 mm
- Ağırlık
- 105 kg · yürür
- Lastikler · ön / arka
- 120/80-12 · 130/80-12
Teknik veri kaynağı: Honda Motor Europe · Monkey 125 26YM teknik föyü ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%83olumlu not oranı+10 olumlu−2 olumsuz
İncele
Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+6 olumlu−0 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%75olumlu not oranı+15 olumlu−5 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
39 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
39 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
39 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Boya, depo, etiket ve genel malzemenin 125’lik hissinden daha kaliteli olduğunu söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediEkose dikiş/kaplama ve sele biçimini özellikle güzel buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediAynaları ayarladıktan sonra görüşünü güzel buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediDebriyajsız denemede bile viteslerin çok kolay ve net geçmesini beğeniyor; motosiklette gerçek quickshifter var sonucu çıkarılmıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediÇukur ve bozuk zeminde sarsmadan ilerleyen süspansiyonu konforlu buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediGövde çok küçük olduğu için dizlerle depoyu rahat saramıyor; dizlerini ekstra içeri kapatması rahatsız edici pozisyon yaratıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediÖn frenin durdurmasını motosikletin performansına göre yeterli buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediKüçük hava soğutmalı yapının uygun hız beklentisiyle uzun süre kullanılabilir ve kolay bakılır olduğunu düşünüyor; başka kullanıcının uzun yol örneğini kendi testinden ayrı anlatıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediÇekim dönemindeki bedeli temel günlük ulaşım amacı için çok yüksek buluyor; yalnız stili ve zevki için harcayacak alıcı açısından mantıklı görüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediSelenin rahatlığını ve sürücüye açılı gelen gidonun verdiği keyifli sürüş hissini beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediAlçak sele ve çok hafif gövde sayesinde kısa boylu sürücünün de kolay yere basıp kontrol edebileceğini düşünüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediDaha büyük motorlu modern 125’in eski Monkey’nin ikonik tasarımını aratmadan korumasını beğeniyor.
Nekipedia · Model yılı belirtilmediSunucu, bu yol sürüşünde Monkey'nin kullanımını oyuncak kadar eğlenceli ve keyifli buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu, sürüş sırasında motosikletin kullanımını çok kolay ve rahat buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu, görünümünü çok güzel buluyor; şehir içinde ışıklarda dururken farklı yaşlardan insanların motosiklete baktığını gözlemliyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu, şehir içi trafikte küçük boyutlarıyla dar boşluklara girme ve manevra yapma konusunda motosikleti çok yetenekli buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu, bir litre yakıt testinin yaklaşık 40. kilometresinde oturuş pozisyonunu çok rahat buluyor; yaklaşık 51 kilometrelik sürüşün sonunda da motosikletin rahatlığını vurguluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu, depodaki yakıtı bitirip bir litre benzin eklediği tek denemede, şehir içi trafik, rampalar ve düz yolları kapsayan güzergâhta 51 kilometreyi olumlu değerlendiriyor. Sakin ve zorlamadan kullanmayı amaçladığını, son bölümde 70–75 km/sa hızla gittiğini belirtiyor; son sayaç değeri 51,1 kilometre olsa da sonucu 51 kilometre olarak aktarıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediİncelemeci Monkey 125'in neo retro tasarımını özellikle başarılı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTest sürücüsü, küçük dış boyutlarına rağmen oturuşun büyük bir motosikleti andırmasını beğeniyor; kollarına ve dizlerine yeterli alan kaldığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTest sürücüsü, ön frene güçlü basıldığında etkili ve sert frenleme elde edilmesini olumlu bir sürpriz olarak değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemeci, ön tekerlekte ABS bulunmasına karşılık arkada bulunmadığını ve bu nedenle arka fren kullanımında dikkat gerektiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTest sürücüsü, sert frenlemelerde ön çatalın biraz zorlandığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTest sürücüsü büyük sıkışmalarda arka süspansiyonun da zorlandığını ima ediyor; hemen ardından 105 kg azami yük sınırını hatırlatıyor. Kendi ağırlığı açıklanmıyor ve otomatik dökümde bu değerlendirme yarım kalıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemeci, arka yolcu ayaklıkları bulunmadığı için iki kişi kullanım seçeneğini eliyor; bu, artçıyla yapılmış bir konfor testi değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTest sürücüsü Monkey 125'i kullanmayı çok kolay buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediBoyu belirtilmeyen test sürücüsü, iki ayağının yere basmasını ve denge kaybında ayağını hemen yere koyabilmesini güven verici buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemeci, vites kutusunu ve debriyajın kavrama noktasını yeni başlayanların rahat kullanabileceği şekilde değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemeci, hafifliğinin denge kaybında motosikleti toparlamayı ve yeniden doğrultmayı kolaylaştırmasını beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemeci, özellikle kısa boylu olup motosiklete B ehliyeti sonrasında kısa eğitimle başlayacak kişiler için Monkey 125'i ideal bir öğrenme motosikleti olarak öneriyor; bu öneri kaynakta anlatılan Fransa bağlamına ait.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTest sürücüsü motoru beklediğinden canlı buluyor; hızla 50 km/saate ulaştığını ve sunduğu performansın fazlasıyla yeterli olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTest sürücüsü, kısa yapısı ve küçük tekerlekleri sayesinde motosikletin çok kolay dönmesini beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTest sürücüsü, çok çabuk yönlenen Monkey 125'te yön değiştirirken biraz dikkat gerektiği konusunda uyarıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTest sürücüsü motosikleti bırakmak istemediğini ve sürmekten büyük keyif aldığını söylüyor; sonraki değerlendirmelerinde de eğlenceli karakterini vurguluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTest sürücüsü, küçük bir arazi motosikletini andıran motor sesini çok beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemecinin yol dışına çıkma kararını izleyen kısa denemede ilk yorumu olumlu; zemin ve zorluk düzeyi belirtilmediği için bu, kapsamlı bir arazi yeterliliği değerlendirmesi sayılmaz.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemeci, motosikletin detaylarını ve bitiş kalitesini özenli buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemeci, sunduğu eğlence ve özenli bitiş karşılığında fiyatı aşırı bulmuyor; bu değerlendirme test döneminde Fransa için belirtilen 4.099 avroluk fiyat bağlamında yapılıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
Küçük, sevimli klasik görünüşü, yuvarlak far/sinyal/aynaları ve sarı ayrıntıları çok beğeniyor.
-
NekipediaModel yılı belirtilmedi
Daha büyük motorlu modern 125’in eski Monkey’nin ikonik tasarımını aratmadan korumasını beğeniyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu, görünümünü çok güzel buluyor; şehir içinde ışıklarda dururken farklı yaşlardan insanların motosiklete baktığını gözlemliyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
İncelemeci Monkey 125'in neo retro tasarımını özellikle başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
Selenin rahatlığını ve sürücüye açılı gelen gidonun verdiği keyifli sürüş hissini beğeniyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu, bu yol sürüşünde Monkey'nin kullanımını oyuncak kadar eğlenceli ve keyifli buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Test sürücüsü motosikleti bırakmak istemediğini ve sürmekten büyük keyif aldığını söylüyor; sonraki değerlendirmelerinde de eğlenceli karakterini vurguluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlık2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
Alçak sele ve çok hafif gövde sayesinde kısa boylu sürücünün de kolay yere basıp kontrol edebileceğini düşünüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
İncelemeci, hafifliğinin denge kaybında motosikleti toparlamayı ve yeniden doğrultmayı kolaylaştırmasını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu, bir litre yakıt testinin yaklaşık 40. kilometresinde oturuş pozisyonunu çok rahat buluyor; yaklaşık 51 kilometrelik sürüşün sonunda da motosikletin rahatlığını vurguluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Test sürücüsü, küçük dış boyutlarına rağmen oturuşun büyük bir motosikleti andırmasını beğeniyor; kollarına ve dizlerine yeterli alan kaldığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
Ön frenin durdurmasını motosikletin performansına göre yeterli buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Test sürücüsü, ön frene güçlü basıldığında etkili ve sert frenleme elde edilmesini olumlu bir sürpriz olarak değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu, sürüş sırasında motosikletin kullanımını çok kolay ve rahat buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Test sürücüsü Monkey 125'i kullanmayı çok kolay buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
Alçak sele ve çok hafif gövde sayesinde kısa boylu sürücünün de kolay yere basıp kontrol edebileceğini düşünüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Boyu belirtilmeyen test sürücüsü, iki ayağının yere basmasını ve denge kaybında ayağını hemen yere koyabilmesini güven verici buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu, şehir içi trafikte küçük boyutlarıyla dar boşluklara girme ve manevra yapma konusunda motosikleti çok yetenekli buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Test sürücüsü, kısa yapısı ve küçük tekerlekleri sayesinde motosikletin çok kolay dönmesini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
Boya, depo, etiket ve genel malzemenin 125’lik hissinden daha kaliteli olduğunu söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
İncelemeci, motosikletin detaylarını ve bitiş kalitesini özenli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi
Debriyajsız denemede bile viteslerin çok kolay ve net geçmesini beğeniyor; motosiklette gerçek quickshifter var sonucu çıkarılmıyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
İncelemeci, vites kutusunu ve debriyajın kavrama noktasını yeni başlayanların rahat kullanabileceği şekilde değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Yamaha
XSR125
- Motor hacmi
- 124.0 ccm (7.57 cubic inches)
- Güç
- 14.8 HP (10.8 kW)) @ 10000 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
Donkey 125
- Motor hacmi
- 124 cm³
- Güç
- 8,45 hp / 8.000 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
Mojito Pro S
- Motor hacmi
- 125 cc
- Güç
- 11.50 HP @ 7000 Rpm
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir