Gövde çok küçük olduğu için dizlerle depoyu rahat saramıyor; dizlerini ekstra içeri kapatması rahatsız edici pozisyon yaratıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediHonda
Monkey 125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
4 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı32 olumlu · 7 olumsuz +
37 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 4 | 4 | 32 | 7 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları23 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2026 model Üretici referansı · Monkey 125 · AB 26YM
- Motor
- Hava soğutmalı tek silindir, OHC, 2 supap
- Silindir hacmi
- 124 cm³
- Maksimum güç
- 6,9 kW / 6.750 dev/dk
- Maksimum tork
- 10,7 Nm / 5.500 dev/dk
- Şanzıman / aktarma
- 5 ileri
- Yakıt deposu
- 5,6 litre
- Sele yüksekliği
- 776 mm
- Ağırlık
- 105 kg · yürür
- Lastikler · ön / arka
- 120/80-12 · 130/80-12
Teknik veri kaynağı: Honda Motor Europe · Monkey 125 26YM teknik föyü ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%83olumlu not oranı+10 olumlu−2 olumsuz
İncele
Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+6 olumlu−0 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%75olumlu not oranı+15 olumlu−5 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
39 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
39 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
3 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sunucu, bir litre yakıt testinin yaklaşık 40. kilometresinde oturuş pozisyonunu çok rahat buluyor; yaklaşık 51 kilometrelik sürüşün sonunda da motosikletin rahatlığını vurguluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediTest sürücüsü, küçük dış boyutlarına rağmen oturuşun büyük bir motosikleti andırmasını beğeniyor; kollarına ve dizlerine yeterli alan kaldığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Küçük, sevimli klasik görünüşü, yuvarlak far/sinyal/aynaları ve sarı ayrıntıları çok beğeniyor.
-
Daha büyük motorlu modern 125’in eski Monkey’nin ikonik tasarımını aratmadan korumasını beğeniyor.
-
Sunucu, görünümünü çok güzel buluyor; şehir içinde ışıklarda dururken farklı yaşlardan insanların motosiklete baktığını gözlemliyor.
-
İncelemeci Monkey 125'in neo retro tasarımını özellikle başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Selenin rahatlığını ve sürücüye açılı gelen gidonun verdiği keyifli sürüş hissini beğeniyor.
-
Sunucu, bu yol sürüşünde Monkey'nin kullanımını oyuncak kadar eğlenceli ve keyifli buluyor.
-
Test sürücüsü motosikleti bırakmak istemediğini ve sürmekten büyük keyif aldığını söylüyor; sonraki değerlendirmelerinde de eğlenceli karakterini vurguluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlık2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Alçak sele ve çok hafif gövde sayesinde kısa boylu sürücünün de kolay yere basıp kontrol edebileceğini düşünüyor.
-
İncelemeci, hafifliğinin denge kaybında motosikleti toparlamayı ve yeniden doğrultmayı kolaylaştırmasını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sunucu, bir litre yakıt testinin yaklaşık 40. kilometresinde oturuş pozisyonunu çok rahat buluyor; yaklaşık 51 kilometrelik sürüşün sonunda da motosikletin rahatlığını vurguluyor.
-
Test sürücüsü, küçük dış boyutlarına rağmen oturuşun büyük bir motosikleti andırmasını beğeniyor; kollarına ve dizlerine yeterli alan kaldığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Ön frenin durdurmasını motosikletin performansına göre yeterli buluyor.
-
Test sürücüsü, ön frene güçlü basıldığında etkili ve sert frenleme elde edilmesini olumlu bir sürpriz olarak değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sunucu, sürüş sırasında motosikletin kullanımını çok kolay ve rahat buluyor.
-
Test sürücüsü Monkey 125'i kullanmayı çok kolay buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Alçak sele ve çok hafif gövde sayesinde kısa boylu sürücünün de kolay yere basıp kontrol edebileceğini düşünüyor.
-
Boyu belirtilmeyen test sürücüsü, iki ayağının yere basmasını ve denge kaybında ayağını hemen yere koyabilmesini güven verici buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sunucu, şehir içi trafikte küçük boyutlarıyla dar boşluklara girme ve manevra yapma konusunda motosikleti çok yetenekli buluyor.
-
Test sürücüsü, kısa yapısı ve küçük tekerlekleri sayesinde motosikletin çok kolay dönmesini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Boya, depo, etiket ve genel malzemenin 125’lik hissinden daha kaliteli olduğunu söylüyor.
-
İncelemeci, motosikletin detaylarını ve bitiş kalitesini özenli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Debriyajsız denemede bile viteslerin çok kolay ve net geçmesini beğeniyor; motosiklette gerçek quickshifter var sonucu çıkarılmıyor.
-
İncelemeci, vites kutusunu ve debriyajın kavrama noktasını yeni başlayanların rahat kullanabileceği şekilde değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
XSR125
- Motor hacmi
- 124.0 ccm (7.57 cubic inches)
- Güç
- 14.8 HP (10.8 kW)) @ 10000 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
Donkey 125
- Motor hacmi
- 124 cm³
- Güç
- 8,45 hp / 8.000 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
Mojito Pro S
- Motor hacmi
- 125 cc
- Güç
- 11.50 HP @ 7000 Rpm
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir



