Küçük ve alçak yapısı sayesinde boyu daha kısa kişinin Ninja 250SL’de rahat edebileceğini söylüyor; herkes için garanti bir oturuş sonucu değil.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · 2016 yayınında başlangıç seçimi hakkında masa başı kıyas · Model yılı belirtilmediKawasaki
Ninja 250SL
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı22 olumlu · 5 olumsuz +
24 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 2 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 17 | 2 |
| Model yılı belirtilmedi · 2016 yayınında başlangıç seçimi hakkında masa başı kıyas · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Önceden yapılmış kısa sürüşün değerlendirmesi · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 4 | 2 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları16 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2017 model Teknik referans · Ninja 250SL · 2017 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 249.0 ccm (15.19 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Maksimum güç
- 31.0 HP (22.6 kW)) @ 9700 RPM
- Maksimum tork
- 22.6 Nm (2.3 kgf-m or 16.7 ft.lbs) @ 2300 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 11.3:1
- Çap × strok
- 72.0 x 61.2 mm (2.8 x 2.4 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Debriyaj
- Wet multi-disc, manual
- Ön süspansiyon
- 37 mm telescopic fork
- Arka süspansiyon
- Uni-Trak with 5-way adjustable spring preload
- Ön lastik
- 100/80-M17
- Arka lastik
- 130/70-M17
- Ön fren
- Single disc. Optional ABS
- Arka fren
- Single disc. Optional ABS
- Sürüşe hazır ağırlık
- 172.0 kg (379.2 pounds)
- Sele yüksekliği
- 780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 165 mm (6.5 inches)
- Dingil mesafesi
- 1330 mm (52.4 inches)
- Yakıt deposu
- 11.00 litres (2.91 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Ninja 250SL (2017) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
Altın Elbiseli Adam2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%50olumlu not oranı+1 olumlu−1 olumsuz
İncele
Kawasaki Ninja 250SL — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Ninja 250SL’nin küçük ve alçak gövdesini kısa boylu kişi açısından uygun buluyor. Daha az servis noktası bulunmasını ise alımda düşündürücü görüyor; bu bölümde yeni bir sürüş testi yapılmıyor.
Kawasaki Ninja 250SL — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Sunucu Ninja 250SL'nin hafifliğini, yol tutuşunu, canlı motorunu, düşük tüketimini ve işçiliğini beğeniyor. Tasarımını yakından görünce ilk fotoğraflardan edindiği olumsuz izlenim değişiyor. 1,83 metre boyuyla oturuşta arka selenin baskı yapmasını eleştiriyor. Tek silindirli motosikletin yaklaşık 11 litrelik metal deposu, arka amortisör ön yük ayarı ve göstergedeki eksikler anlatılıyor. Ocak 2015 fiyat dönemi belirtiliyor; model yılı doğrulanmıyor. Karşılaştırmalı sürüşün daha sonra yapılacağı söyleniyor.
MotorcuMuhabbeti1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%67olumlu not oranı+4 olumlu−2 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
27 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
27 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
27 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Diğer seçeneklere göre daha az servis noktası bulunmasını satın almadan önce düşündürücü buluyor. Bu 2016 dönemi değerlendirmesi, güncel ağ envanteri değil.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · 2016 yayınında başlangıç seçimi hakkında masa başı kıyas · Model yılı belirtilmediDenediği Ninja250SLnin ön fren tepkisini çok beğendiğini, kısa sürüşte durdurma hissini Yamaha karşılaştırmasına göre daha iyi bulduğunu söylüyor. Hangi Yamaha versiyonu olduğu açık değil; ölçülmüş fren mesafesi iddiası yok.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Önceden yapılmış kısa sürüşün değerlendirmesi · Model yılı belirtilmediÇok hafif hissettirdiğini ve kontra verince kolayca viraja girmesini beğendiğini anlatıyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Önceden yapılmış kısa sürüşün değerlendirmesi · Model yılı belirtilmediAyağının yere ulaşmasını önemseyen başlangıç sürücüsüne kompakt250SLyi uygun bir seçenek olarak görüyor. Kendi her beden için yaptığı ölçüm veya garanti değil.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Önceden yapılmış kısa sürüşün değerlendirmesi · Model yılı belirtilmediYaklaşık1,80üstündeki sürücü altında motosikletin oyuncak gibi küçük kalabildiğini söylüyor ve üzerine oturup beden uyumunu kontrol etmeyi öneriyor. Genel kalite kusuru değil, kişisel boyut uyumu.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Önceden yapılmış kısa sürüşün değerlendirmesi · Model yılı belirtilmediGöstergede bilgi bulunsa da çok küçük olduğu için özellikle yeni sürücünün devir/yakıt gibi bilgileri anlamakta zorlanabileceğini söylüyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Önceden yapılmış kısa sürüşün değerlendirmesi · Model yılı belirtilmediDenediği örneğin gidişi ve fren gibi çalışan parçalarının kullanıcıya destek verdiğini düşündüğünden, fazla küçük gelmiyorsa başlangıç için öneriyor. Bu eğitim veya güvenlik garantisi değil.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Önceden yapılmış kısa sürüşün değerlendirmesi · Model yılı belirtilmediSunucu malzeme kalitesini, boyayı ve parça birleşimlerini çok başarılı, genel işçiliği neredeyse kusursuz buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu ilk fotoğraflarda eski ve hayal kırıklığı yaratan tasarımı, motosikleti yakından görünce güzel ve köşeli hatlarıyla beklentisinin üzerinde buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu radyatör havasını dizler yerine motorun altına yönlendiren tasarımı olumlu anlatıyor; yazın dizlerin ısınmasını önleyeceği iddiasını aktarıyor, ancak sıcak havada yapılmış bir test sunmuyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi1,83 metre boyundaki sunucu depoyu dizleriyle kavradığında arka selenin kalçasına baskı yaptığını, rahat etmek için biraz öne oturması gerektiğini söylüyor; eleştirisi uzun boylu sürücünün oturuşuna ilişkin.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu 37 milimetrelik ön çatalın çalışmasını kusursuz buluyor; ayrıntılı yol veya ayar koşulları vermiyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu 290 milimetrelik ön diski bu motosiklet için iyi buluyor; ölçülmüş durma mesafesi veya arka fren performansı değerlendirmesi vermiyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu aynaların hem öne hem arkaya katlanabilmesini hoş bir kullanım ayrıntısı olarak beğeniyor; görüş alanına ilişkin bir değerlendirme yapmıyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu gösterge panelini, vites göstergesi ve motor sıcaklığı bilgisi eksikleri dışında neredeyse eksiksiz buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu vites göstergesi ve motor sıcaklığı bilgisinin bulunmamasını gösterge panelinin iki eksiği olarak belirtiyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu arka plakalığı sökmek isteyenler için alttaki iki vida sayesinde işlemin çok kolay olduğunu söylüyor; yapılmış bir söküm denemesi aktarmıyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu arka plakalık sökülürse kuyruk görünümünün daha güzel olacağını düşünüyor; bu, değiştirilmiş bir motosiklette yapılmış test değil, koşullu bir tasarım tercihi.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu her şey dahil 151 kilogram olarak belirttiği ağırlığı çok hafif buluyor; diğer 250'lerle ayrıntılı karşılaştırma henüz yapılmamışken sınıfın en hafiflerinden biri olduğu kanaatini paylaşıyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu mevcut izlenimine göre motosikleti 250 sınıfının en iyi yol tutanlarından biri buluyor; diğer 250'lerle ayrıntılı karşılaştırmayı daha sonra yapacağını belirtiyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu motorun canlı çekişini beğeniyor ve mevcut izlenimine göre gidişini 250 sınıfının en iyileri arasında görüyor; ayrıntılı rakip karşılaştırması henüz yapılmamış.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu motorun gaza anında tepki vermesini beğeniyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu yakıt tüketimini çok düşük buluyor; sayısal ölçüm veya tüketim denemesinin koşullarını vermiyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu test motosikletindeki Dunlop lastikleri biraz sert hamurlu olmalarına rağmen iyi buluyor ve aşınana kadar kullanılabileceklerini söylüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu Ocak 2015'teki fiyat değerlendirmesinde motosikletin tüm Japon rakiplerinden daha ucuz olmasını önemli bir avantaj olarak sunuyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediSunucu küçük Ninja'yı çok keyifli bulduğunu ve motosikleti sevdiğini söylüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ağırlık2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Çok hafif hissettirdiğini ve kontra verince kolayca viraja girmesini beğendiğini anlatıyor.
-
Sunucu her şey dahil 151 kilogram olarak belirttiği ağırlığı çok hafif buluyor; diğer 250'lerle ayrıntılı karşılaştırma henüz yapılmamışken sınıfın en hafiflerinden biri olduğu kanaatini paylaşıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Denediği Ninja250SLnin ön fren tepkisini çok beğendiğini, kısa sürüşte durdurma hissini Yamaha karşılaştırmasına göre daha iyi bulduğunu söylüyor. Hangi Yamaha versiyonu olduğu açık değil; ölçülmüş fren mesafesi iddiası yok.
-
Sunucu 290 milimetrelik ön diski bu motosiklet için iyi buluyor; ölçülmüş durma mesafesi veya arka fren performansı değerlendirmesi vermiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Göstergede bilgi bulunsa da çok küçük olduğu için özellikle yeni sürücünün devir/yakıt gibi bilgileri anlamakta zorlanabileceğini söylüyor.
-
Sunucu vites göstergesi ve motor sıcaklığı bilgisinin bulunmamasını gösterge panelinin iki eksiği olarak belirtiyor.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Küçük ve alçak yapısı sayesinde boyu daha kısa kişinin Ninja 250SL’de rahat edebileceğini söylüyor; herkes için garanti bir oturuş sonucu değil.
-
Ayağının yere ulaşmasını önemseyen başlangıç sürücüsüne kompakt250SLyi uygun bir seçenek olarak görüyor. Kendi her beden için yaptığı ölçüm veya garanti değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Küçük ve alçak yapısı sayesinde boyu daha kısa kişinin Ninja 250SL’de rahat edebileceğini söylüyor; herkes için garanti bir oturuş sonucu değil.
-
Ayağının yere ulaşmasını önemseyen başlangıç sürücüsüne kompakt250SLyi uygun bir seçenek olarak görüyor. Kendi her beden için yaptığı ölçüm veya garanti değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Çok hafif hissettirdiğini ve kontra verince kolayca viraja girmesini beğendiğini anlatıyor.
-
Sunucu mevcut izlenimine göre motosikleti 250 sınıfının en iyi yol tutanlarından biri buluyor; diğer 250'lerle ayrıntılı karşılaştırmayı daha sonra yapacağını belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
250CL-X
- Motor hacmi
- 249 cc
- Güç
- 19.5kW/9200rpm
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
250NK
- Motor hacmi
- 249 cm³
- Güç
- 19,5 kW / 9.750 dev/dk · teknik tablo
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
250SR
- Motor hacmi
- 249 cm³
- Güç
- 19,5 kW / 9.750 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
