Kawasaki

Ninja 400

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

2 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş

2 farklı kaynak2 bağımsız kanal25 kaynaklı not

Not dağılımı ve kaynak kapsamı22 olumlu · 3 olumsuz

22 olumlu · %883 olumsuz · %12

%88

23 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 2 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
Sürüm	Kaynak	Kanal	Olumlu	Olumsuz
Model yılı belirtilmedi · Fuar fiyat/tasarım ve önceki kullanım görüşü · Yeni 600 ile ölçümlü kıyas değil	1	1	3	0
Model yılı belirtilmedi · KRT renk seçeneği	1	1	19	3

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları17 etiket

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

2023 model Teknik referans · Ninja 400 · 2023 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş

Silindir hacmi: 399.0 ccm (24.35 cubic inches)
Motor: Twin, four-stroke
Sıkıştırma oranı: 11.5:1
Çap × strok: 70.0 x 51.8 mm (2.8 x 2.0 inches)
Yakıt sistemi: Injection. DFI® with dual 32mm throttle bodies
Soğutma: Liquid
Şanzıman: 6-speed
Son aktarma: Chain (final drive)
Debriyaj: Assist and Slipper Clutch
Ön süspansiyon: 41mm hydraulic telescopic fork
Arka süspansiyon: Horizontal back-link with adjustable spring preload
Ön lastik: 110/70-17
Arka lastik: 150/70-17
Ön fren: Single disc. Single petal-type disc with 2-piston calipers. Optional ABS.
Arka fren: Single disc. Single petal-type disc with single-piston caliper. Optional ABS.
Kuru ağırlık: 164.0 kg (361.6 pounds)
Sele yüksekliği: 785 mm (30.9 inches) If adjustable, lowest setting.
Yerden yükseklik: 140 mm (5.5 inches)
Dingil mesafesi: 1369 mm (53.9 inches)
Yakıt deposu: 3.70 litres (0.98 US gallons)

Teknik veri kaynağı: Bikez · Ninja 400 (2023) · ikincil kaynak ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

2 kanaldan 2 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.

MotorcuMuhabbeti1 inceleme · Yıl belirtilmedi %100olumlu not oranı+3 olumlu−0 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmedi · Fuar fiyat/tasarım ve önceki kullanım görüşü · Yeni 600 ile ölçümlü kıyas değilVideo inceleme

Kawasaki Ninja 400 — MotorcuMuhabbeti incelemesi

MotorcuMuhabbeti

Ninja 400’ü dönem fiyatı/görünüşüyle cazip ve viraj öğrenip gelişmek için çok iyi bir sportif seçenek buluyor. Kendi önceki deneyiminde 600’e geçişin her viraj kabiliyetini birden değiştirmediğini söyleyerek küçük modeli savunuyor.

Olumlu %100 · 3 notOlumsuz %0 · 0 not

İnceleme notlarını oku

Kawasaki Ninja 400 — MotorcuMuhabbeti incelemesi video küçük resmi

MotorcuMuhabbeti kanalının tüm incelemeleri →

MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi %86olumlu not oranı+19 olumlu−3 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmedi · KRT renk seçeneğiVideo inceleme

Kawasaki Ninja 400 — MOTOR LIVE incelemesi

MOTOR LIVE

Paris çevresindeki soğuk hava yol testinde KRT renkli Ninja 400 değerlendiriliyor. Görünümü, erişilebilir sportif ergonomisi, hafifliği, motor esnekliği ve çevikliği beğeniliyor. Kaskın rüzgardan korunması ve sele üzerinde geriye hareket alanı sınırlı; zorlanarak yapılan testte tüketim biraz yüksek bulunuyor. Süspansiyon, fren ve standart lastik değerlendirmeleri olumlu. A2 sürücülerinin sportif sınıfa başlangıcı için öneriliyor. Ninja 300 ve diğer rakipler yalnızca karşılaştırma bağlamında anılıyor. Başlıktaki 2018 test tarihini belirtiyor; motosikletin model yılı açıkça doğrulanmıyor.

Olumlu %86 · 19 notOlumsuz %14 · 3 not

İnceleme notlarını oku

Kawasaki Ninja 400 — MOTOR LIVE incelemesi video küçük resmi

MOTOR LIVE kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.

Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince

Olumlu notŞehir içi kullanım

Dar gidonu şehir içinde aralardan geçmeyi kolaylaştırıyor.

MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · KRT renk seçeneği

İnceleme notları →Videoda 02:19 ↗

Sürüş gözlemi

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

25 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

2 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

OlumluDönem fiyatı ve tasarım

Fuar döneminde konuşulan fiyatla sportif görünüşünü cazip bir paket buluyor. Rakam bugünkü genel satış fiyatı değil.

MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Fuar fiyat/tasarım ve önceki kullanım görüşü · Yeni 600 ile ölçümlü kıyas değil

Kanalın incelemeleri →Kişisel tercihVideoda izle · 06:42 ↗

OlumluTasarım

Sportif görünümü, özellikle test motosikletinin sarı detaylı siyah-yeşil KRT renk düzeni ve ZX-10R'yi hatırlatan tasarımı çok beğeniliyor.

MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · KRT renk seçeneği

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 01:03 ↗

İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.

CFMOTO