Kablo yönlendirmesi, sade malzeme ve genel montajı çok iyi; son dönem Çin üretimleri arasında en tamamlanmış örneklerden biri buluyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · Pro
Kove
800X
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
6 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
12 farklı kaynak6 bağımsız kanal99 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı74 olumlu · 25 olumsuz +
74 olumlu · %7525 olumsuz · %25
96 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2025 model · Pro | 1 | 1 | 15 | 8 |
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 37 | 14 |
| Model yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadı | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · 800Adventure aile fuar izlenimi · Pro/Rally alt paketi seçilmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · 800X ailesi · Pro alt paketi ve yıl belirtilmedi | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Adventure ve Rally fuar örnekleri; ortak statik tasarım kıyası | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Ali’nin fuar/etkinlikteki 800 ccörneği · Pro/Rally/Touringtrim belirlenmedi | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk bakışı · Bu bölümde sürüş yapılmadı | 1 | 1 | 3 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Mevlüt’ün kendi motosikleti; bu turda onun sürüşüne ilişkin gözlem ve yorumu | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 9 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Önceki gerçek test videosunu anma · Bu kaynakta yeni test yok | 1 | 1 | 1 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları20 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
12 incelemeden 12 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · 2025 model
%65olumlu not oranı+15 olumlu−8 olumsuz
İncele
Motopark Tv3 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%59olumlu not oranı+16 olumlu−11 olumsuz
İncele
Kove 800X — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvTolga Barış, Kove 800X’i şehir, virajlı asfalt ve hafif çamurlu toprakta deniyor. Küçük hissettiren güçlü gövde, canlı motor, yol/toprak çok yönlülüğü ve frenler beğeniliyor. Sert sele ve süspansiyon, kemikli vites, üst devir titreşimi, yüksek hızda kısa cam ve orta sehpa eksikliği eleştiriliyor. Rally STR’ları genel karma kullanımda seviyor; çamur dolunca daha dişli lastik gereğini ayırıyor.
Olumlu %59 · 16 notOlumsuz %41 · 11 not
Kove 800X — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvMevlüt, 800X ile bu çamurlu/karlı orman etabına katılıyor. Tolga dar enduroda bu kadar iri bir motosikletle yapılabileni başarılı buluyor, profesyonel sürücü becerisini de ayırıyor. Ancak STR karma lastiklerle karlı bölgeyi aşamamışlar. Tolga 800X’i bu videoda uzun test etmiyor; ayrıntılı yol incelemesini ilerisi için öneriyor.
Olumlu %50 · 1 notOlumsuz %50 · 1 not
Kove 800X — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvÖnceden test ettiği 800X’i arazi performansı isteyenlere bakılabilecek, çok iyi giden bir motosiklet olarak öneriyor.
Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not
Motorcycle Station4 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%88olumlu not oranı+21 olumlu−3 olumsuz
İncele
Kove 800X — Motorcycle Station incelemesi
Motorcycle StationMustafa, 800X’i güçlü motoru, hafif hissi ve yüksek hız kararlılığıyla çok beğeniyor. Asfalt virajında ve kısa arazi denemesinde süspansiyonlar ile frenler güven veriyor; malzeme kalitesi ve özgün far tasarımı beklentisini aşıyor. TFT, uygulamalı navigasyon ve lastik basınç-sıcaklık bilgileri kullanışlı. Sele bir sport touring kadar rahat değil; anahtarsız çalıştırma ve orta sehpa eksik, fiziksel anahtarın daha özenli olmasını isterdi. Bu deneyim uzun dönem servis veya dayanıklılık testi değil.
Olumlu %88 · 21 notOlumsuz %12 · 3 not
Kove 800X — Motorcycle Station incelemesi
Motorcycle StationÖnceki 800X testinin hızlanması, gaz tepkisi, hafifliği ve arazi yeteneği çok beğenilmiş. Ayarlanabilir süspansiyon, radyal fren kaliperleri ve Pirelli lastiklerle gelen ekipman paketi olumlu değerlendiriliyor. Uzun yol için camın büyütülmesi gerektiği söyleniyor; Pro veya Touring paketi varsayılmıyor.
Olumlu %90 · 9 notOlumsuz %10 · 1 not
Kove 800X — Motorcycle Station incelemesi
Motorcycle StationDaha önce de değerlendirdiği 800X, fiyatına göre yetenekli ve özellikle hafifliğiyle öne çıkan adventure olarak beğeniliyor. Fuardaki kısa anlatım, önceki deneyime gönderme yapıyor; bu çekimde yeni bir arazi veya fren testi yapılmıyor.
Olumlu %100 · 2 notOlumsuz %0 · 0 not
Kove 800X — Motorcycle Station incelemesi
Motorcycle Station800X’in başka motosiklete benzetemediği özgün tasarımını, boya/malzeme hissini ve dik gösterge/koruma düzenini beğeniyor. Üzerine oturunca yüksek olduğunu fark ediyor; henüz sürmediği için dinamik çeviklik veya ağırlık ölçümü yapmıyor.
Olumlu %100 · 3 notOlumsuz %0 · 0 not
Adventure Istanbul2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%50olumlu not oranı+1 olumlu−1 olumsuz
İncele
Kove 800X — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulAli fuarda üzerine oturup biraz kullandığı Kove 800’ün konsol, kumanda ve manet malzeme hissini çok zayıf buluyor. Buna karşılık büyük hacme göre çok hafif gövde fikri arazi için çok cazip geliyor. Kove’nin resmî800Xadventureailesi ile geniş aile kimliği tutuluyor; alt trim veya KTMmotoru/onarımı teorileri doğrulanmış bilgi sayılmıyor.
Olumlu %50 · 1 notOlumsuz %50 · 1 not
Kove 800X — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulHafiflik ve fiyat konumunu çekici bulduğu 800X’in fuarda görünüşünü, kumandalarını ve malzeme hissini seviyor. Bu kaynakta yol ya da arazi sürüşü yapmıyor.
Olumlu %100 · 2 notOlumsuz %0 · 0 not
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
99 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
99 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
99 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Standart koruma demiri ve karter korumasının kompakt, tutarlı ve iyi düşünülmüş yapısını beğeniyor; korumayı sınırsız görmüyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProTest sırasında titreşimle bir koruma vidasının gevşediğini bildiriyor; motosikletin genelinde çatırdama veya dağılma görmediğini ayırıyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProSportif LED ışık imzasını beğeniyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProSürüş modu, ABS ve çekiş kontrolünü basit kumandalardan kolay ayarlayabilmeyi başarılı buluyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProBüyük yakıt deposuna rağmen bacak arasının dar kalmasını beğeniyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProSehpayı fazla uzun buluyor; park halinde motosikletin istediğinden dik kaldığını söylüyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProGerçek arazi kullanımı için zincir kılavuzunun standart bulunmasını isterdi.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProTanımadığı marka kaliperlerin testte oldukça iyi çalıştığını söylüyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProDirsekli siboplarla hava basma kolaylığını ve ekrandaki basınç/sıcaklık bilgisini kullanışlı buluyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · Pro875 mm seleye rağmen dar gövde sayesinde yaklaşık 1,70 m boyunda iki tarafta parmak ucuyla motosikleti yönetebildiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · Proİlk binişte doğal ve tutarlı ergonomiyi eski Africa Twin/Ténéré hissine yakın ve kolay alışılır buluyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProÜst devir isteği, dozlanabilir uzaması ve hafif gövdede etkili performansını keyifli buluyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProMotoru Yamaha CP2 ve Honda twin motorlarına göre alt/orta devirde daha az yuvarlak ve esnek buluyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProDar viraj ve teknik toprakta hafifliği hemen hissedip büyük adventure modellerine göre daha rahat deneme ve küçük sıçrama cesareti buluyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProArazi denemesinde süspansiyonları kendi tercihine göre biraz sert buluyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProBaşlangıçta aşırı yol basıncıyla tutuşu çok kötü buluyor; basınç düşürülünce çekiş ve kontrolün düzeldiğini açıkça söylüyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProAdı Eco olsa da hem yol hem toprakta yeterli ve iyi ayarlı gaz tepkisi verdiğini düşünüyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProSport gaz haritasını gereğinden agresif buluyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProKablolu gazın arka lastikle kurduğu doğrudan ve iyi ayarlı bağlantıyı çok beğeniyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProSportif yönüne rağmen yol sürüşünü konforlu ve şasiyi yeterli buluyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProArkaya ağırlık veren arazi geometrisinin 19 inç yol odaklı rakip kadar keskin ilk viraj hissi vermediğini söylüyor; tutuşu yeterli buluyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProKaynak dönemindeki 9.999 avro karşılığında performans ve genel kaliteyi çok güçlü bir değer buluyor; 5 bin km bakım aralığını da hatırlatıyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · Pro800 cc olmasına rağmen oturunca ön tarafı küçük, gövdeyi dar ve hafif hissetmesini seviyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediMercekli kısık far yüzü ve dik ekranıyla sert arazi karakterini beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediSol joystick ile ekranda rahat dolaşıp ABS ve çekiş kontrolünü araziye göre ayarlayabilmeyi beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediSele üzerinde ileri geri yer değiştirip farklı sürüş konumları almayı kolay buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediSeleyi yumuşak bulmuyor; uzun yolda yaklaşık bir saat sonra oturma bölgesinde uyuşma hissedilebileceğini söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediMotorun hafif şıkırtılı ve gergin çalışma sesini not ediyor; bunu teşhis edilmiş arıza olarak sunmuyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediAra hızlanma, düşük ağırlıkta güçlü çekiş ve gaz altında sürekli hazır tepkiyi çok eğlenceli buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediFrenlerin motosikleti iyi durdurduğunu söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediAni sert frenlemede önün belirgin daldığını görüyor; uzun süspansiyon bağlamını koruyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediYüksek hızda rüzgar yakalayınca dalgalanma olabileceğini, bu motosikletin o hızlar için amaçlanmadığını belirtiyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediYaklaşık100–110km/sa seyirde4–4.250devir civarında titreşimi yok denecek kadar az buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi120–130km/sa civarında camın yetersiz kalıp rüzgar aldığını söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediYaklaşık6 bin devir üstünde peglerden titreşim geliyor; çok şiddetli ve dayanılmaz olmadığını da belirtiyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediYüksek viteste devir fazla düşünce motorun vurarak bir alt vitesi istediğini anlatıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediVitesleri yumuşacık değil, net ve kuvvetli ayak hareketi isteyen kemikli yapıda buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediSpor motor tadındaki canlı çıkış ve yönlendirmeyle asfalt virajlarını da keyifli buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediKendi hafif çamurlu arazi sürüşünde kontrolü iyi buluyor; günlük de kullanılabilen arazi ağırlıklı bir makine olarak görüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediMevcut RallySTR lastikleri asfalt ve hafif toprak kullanımında başarılı ve çok yönlü buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediSTR diş araları dolunca küçük tutuş sorunları yaşandığını, sürekli arazide daha dişli lastik gerekeceğini söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediHızlı vites küçültmelerinde arkanın kaymamasını olumlu buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediDar gövdeyle trafik arasından kolay geçileceğini düşünüyor; aynaların yüksek araçları her zaman aşmadığına dikkat çekiyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediMotorun gazla çıkan sesini kişisel olarak çok keyifli buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediSüspansiyonları yumuşacık bulmuyor; kasisleri hissettiriyor, arazi darbelerini çabuk toparlama amacıyla ilişkilendiriyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediHafifleyen ön tarafın salınımını azaltan gidon amortisörünü asfalt ve arazide yararlı buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediManuel süspansiyon ayarları ve lastiklerle arazi karakterinden asfalt viraj keyfine geçebilmesini seviyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediGaz, güç ve genel duruş bakımından ülkedeki bazı Çinli rakiplerin üst sınıfında hissettirdiğini düşünüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediYol ve zincir bakımı için orta sehpanın eklenmesini isterdi.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediÖzellikle far yüzünün başka bir modeli kopyalamayan, kendine özgü çizgilerini beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediDokunduğu parçaların kalitesini çok yüksek buluyor; kendi gördüğü Çinli modeller arasında en beğendiklerinden ve Japonları hatırlatan düzeyde sayıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediSele yüksek görünse de dar ön bölüm sayesinde 1,79 metre boyuyla yere rahat ulaşabiliyor; yüksekliğin ayarlanmasını da yararlı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediBüyük gövdeye rağmen hafif yapısını ve bunun güçle birleşince sağladığı atikliği çok başarılı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediAlt ve üst devirlerde dolu tork veriyor; altıncı viteste yaklaşık 40 km/s’den yeniden toparlanmasını başarılı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi120–130 km/s yolculukta titreşim hissetmeden rahat ilerleyebildiğini söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediHafif ve yüksek gövdeden beklediği ön taraf belirsizliğini yaşamıyor; hızlı sürüşte ok gibi kararlı hissettiriyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediSert gazla zorladığı kısa testte motor ve şanzıman uyumundan çok memnun; arıza ışığı veya düzensiz tepki yaşamadığını söylüyor. Uzun dönem dayanıklılık sonucu değil.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediFren denemelerinde güçlü, güven verici duruş sağladığını söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediFren kolundaki çözünürlük ve dozaj hissini başarılı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediArka ABS’yi veya iki teker ABS’sini kapatabilmeyi arazi kullanımına uygun bir seçenek olarak beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediAsfalt virajı ve arazi denemelerinde süspansiyonların iyi tepki vermesini, kendi 100 kg ağırlığına göre ayar bulabilmesini başarılı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediAni frenlerde süspansiyonun güvenli, kontrolü bozmayan tepkilerini seviyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediUzun süspansiyonlu macera yapısına rağmen virajlı yollarda çok iyi iş çıkardığını düşünüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediTok ve kendinden emin bulduğu egzoz sesini çok beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediDikey TFT’nin bilgi içeriğini, animasyonlu durum uyarılarını ve kumandalardan yönetilebilmesini başarılı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediLastik basıncı ve sıcaklığını ekran ile uygulamadan izleyebilmeyi çok yararlı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediSürüşü haritada kaydetme ve navigasyon dönüşlerini motosiklet ekranında görme işlevlerini bilinmeyen rotalarda çok kullanışlı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediAnahtarsız çalıştırma olmamasını ve fiziksel anahtarın daha üst düzey hissettirmemesini eleştiriyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediTakılı Pirelli Scorpion Rally STR lastiklerin testteki tutuş ve hissinden çok memnun kalıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediLastiklerin iç lastiksiz olmasını macera kullanımında pratiklik avantajı olarak görüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediSele bir sport touring kadar rahat değil; Tenere/Tuareg grubuna yakın bulurken Africa Twin’i daha konforlu görüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediHem USB hem Type-C çıkışı bulunmasını beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediBu tür bir macera motosikletinde orta sehpa ihtiyacı duyacağını düşünüyor ve standart bulunmamasını eksik görüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediMevlüt’ün sürüşünde 800 cc çift silindirle zorlu enduro etabını tamamlayabilmesi ve hareketler yapabilmesini takdir ediyor; sürücünün becerisi sonucu çok etkiliyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Mevlüt’ün kendi motosikleti; bu turda onun sürüşüne ilişkin gözlem ve yorumuMevlüt mevcut lastiklerle kar ve buzda yukarı çıkamadığını söylüyor; tipik kuru asfalt/stabilize tutuşuna genellenmeyen bu zemin sınırı turu kesmiş.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Mevlüt’ün kendi motosikleti; bu turda onun sürüşüne ilişkin gözlem ve yorumuKendi oturduğu/kısa incelediği 800 ccörneğin ön konsol, gidon ve manet hissini ucuz Çinlilerden bile daha basit bulduğunu söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Ali’nin fuar/etkinlikteki 800 ccörneği · Pro/Rally/Touringtrim belirlenmediKonuştuğu düşük ağırlık fikrini 800 ccarazi motosikleti için çok etkileyici buluyor; hatırladığı sayı kesin üretici verisi yapılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Ali’nin fuar/etkinlikteki 800 ccörneği · Pro/Rally/Touringtrim belirlenmedi800Adventure ailesinin güçlü performans/hafif şasi birleşimini sevdiğini söylüyor; bu sahnede ölçülmüş yeni bir sürüş sonucu vermiyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · 800Adventure aile fuar izlenimi · Pro/Rally alt paketi seçilmediGördüğü 800X’in renk ve gösterge düzenini çok yakışıklı buluyor.
Nekipedia · Model yılı belirtilmedi · Adventure ve Rally fuar örnekleri; ortak statik tasarım kıyasıDaha yüksek Rally örneğinin görünümünü çok şık buluyor; yüksekliğin kendi sürüşüne etkisi denenmiyor.
Nekipedia · Model yılı belirtilmedi · Adventure ve Rally fuar örnekleri; ortak statik tasarım kıyasıYakın zamanda kullandığı 800X’i çok zevkli ve güçlü hızlanan bir motosiklet olarak anlatıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmediÖnceki deneyimine ve iyi bir arazi sürücüsü arkadaşının kullanımına dayanarak motosikletin arazi yönünü çok güçlü buluyor. Sürücü becerisinin payını ayrıca belirtiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmediArazi kullanımı bağlamında motosikleti çok hafif bulduğunu söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmediGünlük kullanılabilmesini ve uygun lastik seçimiyle araziye girip keyif alınabilmesini güçlü tarafı olarak görüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmediKullandığı dönemde motosikletin gaz tepkisini çok sevdiğini özellikle belirtiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmediAyarlanabilir süspansiyonla gelmesini beğendiği ekipmanlar arasında sayıyor; belirli bir marka veya ayar aralığı doğrulanmış teknik veri yapılmıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmediRadyal kaliperlerin motosikletin iyi bulduğu donanım paketine katkısını vurguluyor. Bu bölüm bağımsız fren mesafesi testi değil.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmediÜzerindeki Pirelli lastikleri iyi bulduğu fabrika ekipmanları arasında sayıyor; model ve ölçü uydurulmuyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmedi800X’i fiyatına göre güçlü bir seçenek olarak değerlendiriyor; Africa Twin ile birebir aynı ürün olduğu iddiasında bulunmuyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmediUzun yol planlayan sürücünün camı biraz büyütmesi gerektiğini söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmediDaha önceki testini hatırlatarak arazi performansı isteyenlere öneriyor ve çok iyi gittiğini söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Önceki gerçek test videosunu anma · Bu kaynakta yeni test yokAnlatılan hafif yapı ve fiyat konumunu bu sınıfta çekici buluyor; tartım veya sürüşle doğrulama yapılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadıDik ekranlı tasarımı, düğmeler ve malzeme hissini başarılı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadıKaynak zamanındaki fiyatına göre yetenekli bir seçenek olarak gördüğünü ve motosikleti beğendiğini söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · 800X ailesi · Pro alt paketi ve yıl belirtilmedi800 sınıfında motosikletin düşük ağırlığını en çok öne çıktığı taraf olarak görüyor. Sayısal katalog ağırlığı bağımsız tartım sonucu değil.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · 800X ailesi · Pro alt paketi ve yıl belirtilmediÇizgilerini başka motosiklete benzetemediğini söyleyerek özgün ve karakterli buluyor. Marka/ülke üzerinden bütün modellere kalite genellemesi yapılmadı.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk bakışı · Bu bölümde sürüş yapılmadıYakından boya ve dokunduğu malzemeleri iyi, bazı Japon motosikletlerini hatırlatan kaliteli/özel histe buluyor. Algısal statik karşılaştırma; uzun dönem dayanıklılık testi değil.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk bakışı · Bu bölümde sürüş yapılmadıDik yerleşimli göstergeyi ve kendi üzerinde görülen koruma düzenini iyi buluyor. Henüz test istemekte olduğundan yol görüşü/koruma etkinliği sonucu yapılmadı.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk bakışı · Bu bölümde sürüş yapılmadıKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ağırlık5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Dar viraj ve teknik toprakta hafifliği hemen hissedip büyük adventure modellerine göre daha rahat deneme ve küçük sıçrama cesareti buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
800 cc olmasına rağmen oturunca ön tarafı küçük, gövdeyi dar ve hafif hissetmesini seviyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Büyük gövdeye rağmen hafif yapısını ve bunun güçle birleşince sağladığı atikliği çok başarılı buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Ali’nin fuar/etkinlikteki 800 ccörneği · Pro/Rally/Touringtrim belirlenmedi
Konuştuğu düşük ağırlık fikrini 800 ccarazi motosikleti için çok etkileyici buluyor; hatırladığı sayı kesin üretici verisi yapılmıyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · 800Adventure aile fuar izlenimi · Pro/Rally alt paketi seçilmedi
800Adventure ailesinin güçlü performans/hafif şasi birleşimini sevdiğini söylüyor; bu sahnede ölçülmüş yeni bir sürüş sonucu vermiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Sportif LED ışık imzasını beğeniyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Mercekli kısık far yüzü ve dik ekranıyla sert arazi karakterini beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Özellikle far yüzünün başka bir modeli kopyalamayan, kendine özgü çizgilerini beğeniyor.
-
NekipediaModel yılı belirtilmedi · Adventure ve Rally fuar örnekleri; ortak statik tasarım kıyası
Gördüğü 800X’in renk ve gösterge düzenini çok yakışıklı buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadı
Dik ekranlı tasarımı, düğmeler ve malzeme hissini başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Dirsekli siboplarla hava basma kolaylığını ve ekrandaki basınç/sıcaklık bilgisini kullanışlı buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Sol joystick ile ekranda rahat dolaşıp ABS ve çekiş kontrolünü araziye göre ayarlayabilmeyi beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Dikey TFT’nin bilgi içeriğini, animasyonlu durum uyarılarını ve kumandalardan yönetilebilmesini başarılı buluyor.
-
NekipediaModel yılı belirtilmedi · Adventure ve Rally fuar örnekleri; ortak statik tasarım kıyası
Gördüğü 800X’in renk ve gösterge düzenini çok yakışıklı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Üst devir isteği, dozlanabilir uzaması ve hafif gövdede etkili performansını keyifli buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Ara hızlanma, düşük ağırlıkta güçlü çekiş ve gaz altında sürekli hazır tepkiyi çok eğlenceli buluyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · 800Adventure aile fuar izlenimi · Pro/Rally alt paketi seçilmedi
800Adventure ailesinin güçlü performans/hafif şasi birleşimini sevdiğini söylüyor; bu sahnede ölçülmüş yeni bir sürüş sonucu vermiyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmedi
Yakın zamanda kullandığı 800X’i çok zevkli ve güçlü hızlanan bir motosiklet olarak anlatıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Arazi sürüşü3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Dar viraj ve teknik toprakta hafifliği hemen hissedip büyük adventure modellerine göre daha rahat deneme ve küçük sıçrama cesareti buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Kendi hafif çamurlu arazi sürüşünde kontrolü iyi buluyor; günlük de kullanılabilen arazi ağırlıklı bir makine olarak görüyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Arka ABS’yi veya iki teker ABS’sini kapatabilmeyi arazi kullanımına uygun bir seçenek olarak beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım3 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Standart koruma demiri ve karter korumasının kompakt, tutarlı ve iyi düşünülmüş yapısını beğeniyor; korumayı sınırsız görmüyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Hafifleyen ön tarafın salınımını azaltan gidon amortisörünü asfalt ve arazide yararlı buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Hafif ve yüksek gövdeden beklediği ön taraf belirsizliğini yaşamıyor; hızlı sürüşte ok gibi kararlı hissettiriyor.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Sehpayı fazla uzun buluyor; park halinde motosikletin istediğinden dik kaldığını söylüyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Yol ve zincir bakımı için orta sehpanın eklenmesini isterdi.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Anahtarsız çalıştırma olmamasını ve fiziksel anahtarın daha üst düzey hissettirmemesini eleştiriyor.
Fiyat ve değer3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Kaynak dönemindeki 9.999 avro karşılığında performans ve genel kaliteyi çok güçlü bir değer buluyor; 5 bin km bakım aralığını da hatırlatıyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmedi
800X’i fiyatına göre güçlü bir seçenek olarak değerlendiriyor; Africa Twin ile birebir aynı ürün olduğu iddiasında bulunmuyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadı
Anlatılan hafif yapı ve fiyat konumunu bu sınıfta çekici buluyor; tartım veya sürüşle doğrulama yapılmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Tanımadığı marka kaliperlerin testte oldukça iyi çalıştığını söylüyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Frenlerin motosikleti iyi durdurduğunu söylüyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Fren denemelerinde güçlü, güven verici duruş sağladığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kumandalar3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Sürüş modu, ABS ve çekiş kontrolünü basit kumandalardan kolay ayarlayabilmeyi başarılı buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Sol joystick ile ekranda rahat dolaşıp ABS ve çekiş kontrolünü araziye göre ayarlayabilmeyi beğeniyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadı
Dik ekranlı tasarımı, düğmeler ve malzeme hissini başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Mevcut RallySTR lastikleri asfalt ve hafif toprak kullanımında başarılı ve çok yönlü buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Takılı Pirelli Scorpion Rally STR lastiklerin testteki tutuş ve hissinden çok memnun kalıyor.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Başlangıçta aşırı yol basıncıyla tutuşu çok kötü buluyor; basınç düşürülünce çekiş ve kontrolün düzeldiğini açıkça söylüyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
STR diş araları dolunca küçük tutuş sorunları yaşandığını, sürekli arazide daha dişli lastik gerekeceğini söylüyor.
Motor karakteri3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Adı Eco olsa da hem yol hem toprakta yeterli ve iyi ayarlı gaz tepkisi verdiğini düşünüyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Ara hızlanma, düşük ağırlıkta güçlü çekiş ve gaz altında sürekli hazır tepkiyi çok eğlenceli buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Alt ve üst devirlerde dolu tork veriyor; altıncı viteste yaklaşık 40 km/s’den yeniden toparlanmasını başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Motoru Yamaha CP2 ve Honda twin motorlarına göre alt/orta devirde daha az yuvarlak ve esnek buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Yüksek viteste devir fazla düşünce motorun vurarak bir alt vitesi istediğini anlatıyor.
Sürüş keyfi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Üst devir isteği, dozlanabilir uzaması ve hafif gövdede etkili performansını keyifli buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Ara hızlanma, düşük ağırlıkta güçlü çekiş ve gaz altında sürekli hazır tepkiyi çok eğlenceli buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmedi
Yakın zamanda kullandığı 800X’i çok zevkli ve güçlü hızlanan bir motosiklet olarak anlatıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Manuel süspansiyon ayarları ve lastiklerle arazi karakterinden asfalt viraj keyfine geçebilmesini seviyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Asfalt virajı ve arazi denemelerinde süspansiyonların iyi tepki vermesini, kendi 100 kg ağırlığına göre ayar bulabilmesini başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Arazi denemesinde süspansiyonları kendi tercihine göre biraz sert buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Ani sert frenlemede önün belirgin daldığını görüyor; uzun süspansiyon bağlamını koruyor.
Yol tutuşu2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Spor motor tadındaki canlı çıkış ve yönlendirmeyle asfalt virajlarını da keyifli buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Uzun süspansiyonlu macera yapısına rağmen virajlı yollarda çok iyi iş çıkardığını düşünüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Arkaya ağırlık veren arazi geometrisinin 19 inç yol odaklı rakip kadar keskin ilk viraj hissi vermediğini söylüyor; tutuşu yeterli buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Yüksek hızda rüzgar yakalayınca dalgalanma olabileceğini, bu motosikletin o hızlar için amaçlanmadığını belirtiyor.
İşçilik3 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Kablo yönlendirmesi, sade malzeme ve genel montajı çok iyi; son dönem Çin üretimleri arasında en tamamlanmış örneklerden biri buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Dokunduğu parçaların kalitesini çok yüksek buluyor; kendi gördüğü Çinli modeller arasında en beğendiklerinden ve Japonları hatırlatan düzeyde sayıyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadı
Dik ekranlı tasarımı, düğmeler ve malzeme hissini başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Test sırasında titreşimle bir koruma vidasının gevşediğini bildiriyor; motosikletin genelinde çatırdama veya dağılma görmediğini ayırıyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Anahtarsız çalıştırma olmamasını ve fiziksel anahtarın daha üst düzey hissettirmemesini eleştiriyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Ali’nin fuar/etkinlikteki 800 ccörneği · Pro/Rally/Touringtrim belirlenmedi
Kendi oturduğu/kısa incelediği 800 ccörneğin ön konsol, gidon ve manet hissini ucuz Çinlilerden bile daha basit bulduğunu söylüyor.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
Büyük yakıt deposuna rağmen bacak arasının dar kalmasını beğeniyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Sele üzerinde ileri geri yer değiştirip farklı sürüş konumları almayı kolay buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Motorun gazla çıkan sesini kişisel olarak çok keyifli buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Tok ve kendinden emin bulduğu egzoz sesini çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Rüzgar koruması2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
120–130km/sa civarında camın yetersiz kalıp rüzgar aldığını söylüyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmedi
Uzun yol planlayan sürücünün camı biraz büyütmesi gerektiğini söylüyor.
Sele2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Seleyi yumuşak bulmuyor; uzun yolda yaklaşık bir saat sonra oturma bölgesinde uyuşma hissedilebileceğini söylüyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Sele bir sport touring kadar rahat değil; Tenere/Tuareg grubuna yakın bulurken Africa Twin’i daha konforlu görüyor.
Sürüş konforu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Seleyi yumuşak bulmuyor; uzun yolda yaklaşık bir saat sonra oturma bölgesinde uyuşma hissedilebileceğini söylüyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Sele bir sport touring kadar rahat değil; Tenere/Tuareg grubuna yakın bulurken Africa Twin’i daha konforlu görüyor.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Yaklaşık100–110km/sa seyirde4–4.250devir civarında titreşimi yok denecek kadar az buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
120–130 km/s yolculukta titreşim hissetmeden rahat ilerleyebildiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2025 model · Pro
875 mm seleye rağmen dar gövde sayesinde yaklaşık 1,70 m boyunda iki tarafta parmak ucuyla motosikleti yönetebildiğini söylüyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Sele yüksek görünse de dar ön bölüm sayesinde 1,79 metre boyuyla yere rahat ulaşabiliyor; yüksekliğin ayarlanmasını da yararlı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Hızlı vites küçültmelerinde arkanın kaymamasını olumlu buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Sert gazla zorladığı kısa testte motor ve şanzıman uyumundan çok memnun; arıza ışığı veya düzensiz tepki yaşamadığını söylüyor. Uzun dönem dayanıklılık sonucu değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şehir içi kullanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Dar gövdeyle trafik arasından kolay geçileceğini düşünüyor; aynaların yüksek araçları her zaman aşmadığına dikkat çekiyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmedi
Günlük kullanılabilmesini ve uygun lastik seçimiyle araziye girip keyif alınabilmesini güçlü tarafı olarak görüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗