Gerçek arazi kullanımı için zincir kılavuzunun standart bulunmasını isterdi.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProKove
800X
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
6 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı74 olumlu · 25 olumsuz +
96 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2025 model · Pro | 1 | 1 | 15 | 8 |
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 37 | 14 |
| Model yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadı | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · 800Adventure aile fuar izlenimi · Pro/Rally alt paketi seçilmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · 800X ailesi · Pro alt paketi ve yıl belirtilmedi | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Adventure ve Rally fuar örnekleri; ortak statik tasarım kıyası | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Ali’nin fuar/etkinlikteki 800 ccörneği · Pro/Rally/Touringtrim belirlenmedi | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk bakışı · Bu bölümde sürüş yapılmadı | 1 | 1 | 3 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Mevlüt’ün kendi motosikleti; bu turda onun sürüşüne ilişkin gözlem ve yorumu | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 9 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Önceki gerçek test videosunu anma · Bu kaynakta yeni test yok | 1 | 1 | 1 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları20 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
12 incelemeden 12 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · 2025 model
%65olumlu not oranı+15 olumlu−8 olumsuz
İncele
Motopark Tv3 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%59olumlu not oranı+16 olumlu−11 olumsuz
İncele
Kove 800X — Motopark Tv incelemesi
Tolga Barış, Kove 800X’i şehir, virajlı asfalt ve hafif çamurlu toprakta deniyor. Küçük hissettiren güçlü gövde, canlı motor, yol/toprak çok yönlülüğü ve frenler beğeniliyor. Sert sele ve süspansiyon, kemikli vites, üst devir titreşimi, yüksek hızda kısa cam ve orta sehpa eksikliği eleştiriliyor. Rally STR’ları genel karma kullanımda seviyor; çamur dolunca daha dişli lastik gereğini ayırıyor.
Kove 800X — Motopark Tv incelemesi
Mevlüt, 800X ile bu çamurlu/karlı orman etabına katılıyor. Tolga dar enduroda bu kadar iri bir motosikletle yapılabileni başarılı buluyor, profesyonel sürücü becerisini de ayırıyor. Ancak STR karma lastiklerle karlı bölgeyi aşamamışlar. Tolga 800X’i bu videoda uzun test etmiyor; ayrıntılı yol incelemesini ilerisi için öneriyor.
Kove 800X — Motopark Tv incelemesi
Önceden test ettiği 800X’i arazi performansı isteyenlere bakılabilecek, çok iyi giden bir motosiklet olarak öneriyor.
Motorcycle Station4 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%88olumlu not oranı+21 olumlu−3 olumsuz
İncele
Kove 800X — Motorcycle Station incelemesi
Mustafa, 800X’i güçlü motoru, hafif hissi ve yüksek hız kararlılığıyla çok beğeniyor. Asfalt virajında ve kısa arazi denemesinde süspansiyonlar ile frenler güven veriyor; malzeme kalitesi ve özgün far tasarımı beklentisini aşıyor. TFT, uygulamalı navigasyon ve lastik basınç-sıcaklık bilgileri kullanışlı. Sele bir sport touring kadar rahat değil; anahtarsız çalıştırma ve orta sehpa eksik, fiziksel anahtarın daha özenli olmasını isterdi. Bu deneyim uzun dönem servis veya dayanıklılık testi değil.
Kove 800X — Motorcycle Station incelemesi
Önceki 800X testinin hızlanması, gaz tepkisi, hafifliği ve arazi yeteneği çok beğenilmiş. Ayarlanabilir süspansiyon, radyal fren kaliperleri ve Pirelli lastiklerle gelen ekipman paketi olumlu değerlendiriliyor. Uzun yol için camın büyütülmesi gerektiği söyleniyor; Pro veya Touring paketi varsayılmıyor.
Kove 800X — Motorcycle Station incelemesi
Daha önce de değerlendirdiği 800X, fiyatına göre yetenekli ve özellikle hafifliğiyle öne çıkan adventure olarak beğeniliyor. Fuardaki kısa anlatım, önceki deneyime gönderme yapıyor; bu çekimde yeni bir arazi veya fren testi yapılmıyor.
Kove 800X — Motorcycle Station incelemesi
800X’in başka motosiklete benzetemediği özgün tasarımını, boya/malzeme hissini ve dik gösterge/koruma düzenini beğeniyor. Üzerine oturunca yüksek olduğunu fark ediyor; henüz sürmediği için dinamik çeviklik veya ağırlık ölçümü yapmıyor.
Adventure Istanbul2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%50olumlu not oranı+1 olumlu−1 olumsuz
İncele
Kove 800X — Adventure Istanbul incelemesi
Ali fuarda üzerine oturup biraz kullandığı Kove 800’ün konsol, kumanda ve manet malzeme hissini çok zayıf buluyor. Buna karşılık büyük hacme göre çok hafif gövde fikri arazi için çok cazip geliyor. Kove’nin resmî800Xadventureailesi ile geniş aile kimliği tutuluyor; alt trim veya KTMmotoru/onarımı teorileri doğrulanmış bilgi sayılmıyor.
Kove 800X — Adventure Istanbul incelemesi
Hafiflik ve fiyat konumunu çekici bulduğu 800X’in fuarda görünüşünü, kumandalarını ve malzeme hissini seviyor. Bu kaynakta yol ya da arazi sürüşü yapmıyor.
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
99 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
99 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
9 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Dar viraj ve teknik toprakta hafifliği hemen hissedip büyük adventure modellerine göre daha rahat deneme ve küçük sıçrama cesareti buluyor.
MOTOR LIVE · 2025 model · ProKendi hafif çamurlu arazi sürüşünde kontrolü iyi buluyor; günlük de kullanılabilen arazi ağırlıklı bir makine olarak görüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediManuel süspansiyon ayarları ve lastiklerle arazi karakterinden asfalt viraj keyfine geçebilmesini seviyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediArka ABS’yi veya iki teker ABS’sini kapatabilmeyi arazi kullanımına uygun bir seçenek olarak beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediMevlüt’ün sürüşünde 800 cc çift silindirle zorlu enduro etabını tamamlayabilmesi ve hareketler yapabilmesini takdir ediyor; sürücünün becerisi sonucu çok etkiliyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Mevlüt’ün kendi motosikleti; bu turda onun sürüşüne ilişkin gözlem ve yorumuÖnceki deneyimine ve iyi bir arazi sürücüsü arkadaşının kullanımına dayanarak motosikletin arazi yönünü çok güçlü buluyor. Sürücü becerisinin payını ayrıca belirtiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmediGünlük kullanılabilmesini ve uygun lastik seçimiyle araziye girip keyif alınabilmesini güçlü tarafı olarak görüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Önceki 800X denemesi · Pro/Touring alt paketi ve model yılı belirtilmediDaha önceki testini hatırlatarak arazi performansı isteyenlere öneriyor ve çok iyi gittiğini söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Önceki gerçek test videosunu anma · Bu kaynakta yeni test yokKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ağırlık5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Dar viraj ve teknik toprakta hafifliği hemen hissedip büyük adventure modellerine göre daha rahat deneme ve küçük sıçrama cesareti buluyor.
-
800 cc olmasına rağmen oturunca ön tarafı küçük, gövdeyi dar ve hafif hissetmesini seviyor.
-
Büyük gövdeye rağmen hafif yapısını ve bunun güçle birleşince sağladığı atikliği çok başarılı buluyor.
-
Konuştuğu düşük ağırlık fikrini 800 ccarazi motosikleti için çok etkileyici buluyor; hatırladığı sayı kesin üretici verisi yapılmıyor.
-
800Adventure ailesinin güçlü performans/hafif şasi birleşimini sevdiğini söylüyor; bu sahnede ölçülmüş yeni bir sürüş sonucu vermiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sportif LED ışık imzasını beğeniyor.
-
Mercekli kısık far yüzü ve dik ekranıyla sert arazi karakterini beğeniyor.
-
Özellikle far yüzünün başka bir modeli kopyalamayan, kendine özgü çizgilerini beğeniyor.
-
Gördüğü 800X’in renk ve gösterge düzenini çok yakışıklı buluyor.
-
Dik ekranlı tasarımı, düğmeler ve malzeme hissini başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Dirsekli siboplarla hava basma kolaylığını ve ekrandaki basınç/sıcaklık bilgisini kullanışlı buluyor.
-
Sol joystick ile ekranda rahat dolaşıp ABS ve çekiş kontrolünü araziye göre ayarlayabilmeyi beğeniyor.
-
Dikey TFT’nin bilgi içeriğini, animasyonlu durum uyarılarını ve kumandalardan yönetilebilmesini başarılı buluyor.
-
Gördüğü 800X’in renk ve gösterge düzenini çok yakışıklı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Üst devir isteği, dozlanabilir uzaması ve hafif gövdede etkili performansını keyifli buluyor.
-
Ara hızlanma, düşük ağırlıkta güçlü çekiş ve gaz altında sürekli hazır tepkiyi çok eğlenceli buluyor.
-
800Adventure ailesinin güçlü performans/hafif şasi birleşimini sevdiğini söylüyor; bu sahnede ölçülmüş yeni bir sürüş sonucu vermiyor.
-
Yakın zamanda kullandığı 800X’i çok zevkli ve güçlü hızlanan bir motosiklet olarak anlatıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Arazi sürüşü3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Dar viraj ve teknik toprakta hafifliği hemen hissedip büyük adventure modellerine göre daha rahat deneme ve küçük sıçrama cesareti buluyor.
-
Kendi hafif çamurlu arazi sürüşünde kontrolü iyi buluyor; günlük de kullanılabilen arazi ağırlıklı bir makine olarak görüyor.
-
Arka ABS’yi veya iki teker ABS’sini kapatabilmeyi arazi kullanımına uygun bir seçenek olarak beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım3 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Standart koruma demiri ve karter korumasının kompakt, tutarlı ve iyi düşünülmüş yapısını beğeniyor; korumayı sınırsız görmüyor.
-
Hafifleyen ön tarafın salınımını azaltan gidon amortisörünü asfalt ve arazide yararlı buluyor.
-
Hafif ve yüksek gövdeden beklediği ön taraf belirsizliğini yaşamıyor; hızlı sürüşte ok gibi kararlı hissettiriyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Sehpayı fazla uzun buluyor; park halinde motosikletin istediğinden dik kaldığını söylüyor.
-
Yol ve zincir bakımı için orta sehpanın eklenmesini isterdi.
-
Anahtarsız çalıştırma olmamasını ve fiziksel anahtarın daha üst düzey hissettirmemesini eleştiriyor.
Fiyat ve değer3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kaynak dönemindeki 9.999 avro karşılığında performans ve genel kaliteyi çok güçlü bir değer buluyor; 5 bin km bakım aralığını da hatırlatıyor.
-
800X’i fiyatına göre güçlü bir seçenek olarak değerlendiriyor; Africa Twin ile birebir aynı ürün olduğu iddiasında bulunmuyor.
-
Anlatılan hafif yapı ve fiyat konumunu bu sınıfta çekici buluyor; tartım veya sürüşle doğrulama yapılmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Tanımadığı marka kaliperlerin testte oldukça iyi çalıştığını söylüyor.
-
Frenlerin motosikleti iyi durdurduğunu söylüyor.
-
Fren denemelerinde güçlü, güven verici duruş sağladığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kumandalar3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sürüş modu, ABS ve çekiş kontrolünü basit kumandalardan kolay ayarlayabilmeyi başarılı buluyor.
-
Sol joystick ile ekranda rahat dolaşıp ABS ve çekiş kontrolünü araziye göre ayarlayabilmeyi beğeniyor.
-
Dik ekranlı tasarımı, düğmeler ve malzeme hissini başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Mevcut RallySTR lastikleri asfalt ve hafif toprak kullanımında başarılı ve çok yönlü buluyor.
-
Takılı Pirelli Scorpion Rally STR lastiklerin testteki tutuş ve hissinden çok memnun kalıyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Başlangıçta aşırı yol basıncıyla tutuşu çok kötü buluyor; basınç düşürülünce çekiş ve kontrolün düzeldiğini açıkça söylüyor.
-
STR diş araları dolunca küçük tutuş sorunları yaşandığını, sürekli arazide daha dişli lastik gerekeceğini söylüyor.
Motor karakteri3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Adı Eco olsa da hem yol hem toprakta yeterli ve iyi ayarlı gaz tepkisi verdiğini düşünüyor.
-
Ara hızlanma, düşük ağırlıkta güçlü çekiş ve gaz altında sürekli hazır tepkiyi çok eğlenceli buluyor.
-
Alt ve üst devirlerde dolu tork veriyor; altıncı viteste yaklaşık 40 km/s’den yeniden toparlanmasını başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Motoru Yamaha CP2 ve Honda twin motorlarına göre alt/orta devirde daha az yuvarlak ve esnek buluyor.
-
Yüksek viteste devir fazla düşünce motorun vurarak bir alt vitesi istediğini anlatıyor.
Sürüş keyfi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Üst devir isteği, dozlanabilir uzaması ve hafif gövdede etkili performansını keyifli buluyor.
-
Ara hızlanma, düşük ağırlıkta güçlü çekiş ve gaz altında sürekli hazır tepkiyi çok eğlenceli buluyor.
-
Yakın zamanda kullandığı 800X’i çok zevkli ve güçlü hızlanan bir motosiklet olarak anlatıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Manuel süspansiyon ayarları ve lastiklerle arazi karakterinden asfalt viraj keyfine geçebilmesini seviyor.
-
Asfalt virajı ve arazi denemelerinde süspansiyonların iyi tepki vermesini, kendi 100 kg ağırlığına göre ayar bulabilmesini başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Arazi denemesinde süspansiyonları kendi tercihine göre biraz sert buluyor.
-
Ani sert frenlemede önün belirgin daldığını görüyor; uzun süspansiyon bağlamını koruyor.
Yol tutuşu2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Spor motor tadındaki canlı çıkış ve yönlendirmeyle asfalt virajlarını da keyifli buluyor.
-
Uzun süspansiyonlu macera yapısına rağmen virajlı yollarda çok iyi iş çıkardığını düşünüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Arkaya ağırlık veren arazi geometrisinin 19 inç yol odaklı rakip kadar keskin ilk viraj hissi vermediğini söylüyor; tutuşu yeterli buluyor.
-
Yüksek hızda rüzgar yakalayınca dalgalanma olabileceğini, bu motosikletin o hızlar için amaçlanmadığını belirtiyor.
İşçilik3 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Kablo yönlendirmesi, sade malzeme ve genel montajı çok iyi; son dönem Çin üretimleri arasında en tamamlanmış örneklerden biri buluyor.
-
Dokunduğu parçaların kalitesini çok yüksek buluyor; kendi gördüğü Çinli modeller arasında en beğendiklerinden ve Japonları hatırlatan düzeyde sayıyor.
-
Dik ekranlı tasarımı, düğmeler ve malzeme hissini başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Test sırasında titreşimle bir koruma vidasının gevşediğini bildiriyor; motosikletin genelinde çatırdama veya dağılma görmediğini ayırıyor.
-
Anahtarsız çalıştırma olmamasını ve fiziksel anahtarın daha üst düzey hissettirmemesini eleştiriyor.
-
Kendi oturduğu/kısa incelediği 800 ccörneğin ön konsol, gidon ve manet hissini ucuz Çinlilerden bile daha basit bulduğunu söylüyor.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Büyük yakıt deposuna rağmen bacak arasının dar kalmasını beğeniyor.
-
Sele üzerinde ileri geri yer değiştirip farklı sürüş konumları almayı kolay buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorun gazla çıkan sesini kişisel olarak çok keyifli buluyor.
-
Tok ve kendinden emin bulduğu egzoz sesini çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Rüzgar koruması2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
120–130km/sa civarında camın yetersiz kalıp rüzgar aldığını söylüyor.
-
Uzun yol planlayan sürücünün camı biraz büyütmesi gerektiğini söylüyor.
Sele2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Seleyi yumuşak bulmuyor; uzun yolda yaklaşık bir saat sonra oturma bölgesinde uyuşma hissedilebileceğini söylüyor.
-
Sele bir sport touring kadar rahat değil; Tenere/Tuareg grubuna yakın bulurken Africa Twin’i daha konforlu görüyor.
Sürüş konforu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Seleyi yumuşak bulmuyor; uzun yolda yaklaşık bir saat sonra oturma bölgesinde uyuşma hissedilebileceğini söylüyor.
-
Sele bir sport touring kadar rahat değil; Tenere/Tuareg grubuna yakın bulurken Africa Twin’i daha konforlu görüyor.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Yaklaşık100–110km/sa seyirde4–4.250devir civarında titreşimi yok denecek kadar az buluyor.
-
120–130 km/s yolculukta titreşim hissetmeden rahat ilerleyebildiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
875 mm seleye rağmen dar gövde sayesinde yaklaşık 1,70 m boyunda iki tarafta parmak ucuyla motosikleti yönetebildiğini söylüyor.
-
Sele yüksek görünse de dar ön bölüm sayesinde 1,79 metre boyuyla yere rahat ulaşabiliyor; yüksekliğin ayarlanmasını da yararlı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Hızlı vites küçültmelerinde arkanın kaymamasını olumlu buluyor.
-
Sert gazla zorladığı kısa testte motor ve şanzıman uyumundan çok memnun; arıza ışığı veya düzensiz tepki yaşamadığını söylüyor. Uzun dönem dayanıklılık sonucu değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şehir içi kullanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Dar gövdeyle trafik arasından kolay geçileceğini düşünüyor; aynaların yüksek araçları her zaman aşmadığına dikkat çekiyor.
-
Günlük kullanılabilmesini ve uygun lastik seçimiyle araziye girip keyif alınabilmesini güçlü tarafı olarak görüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗


