790 Adventure R’yi önceki 950/990’lara göre daha hafif ve daha az üstten ağır buluyor; alçaktaki depo sayesinde ağırlık merkezi hissini ve asfalt/arazide çevikliği daha iyi görüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · R
KTM
790 Adventure R
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak1 bağımsız kanal35 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı22 olumlu · 13 olumsuz +
22 olumlu · %6313 olumsuz · %37
29 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 6 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · R | 3 | 1 | 22 | 13 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları26 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
Big Rock Moto3 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%86olumlu not oranı+12 olumlu−2 olumsuz
İncele
KTM 790 Adventure R — Big Rock Moto incelemesi
Big Rock Motoİncelemeci, sahip olduğu 2006 standart 950 ve 2010 990 R deneyiminden hareketle 790 Adventure R’yi karşılaştırıyor. Daha hafif his, çeviklik, erişilebilir güç, sürüş yardımcıları, düşük tüketim ve menzil temel avantajlar. Eski V-twin sesini özlüyor; bildirilen amortisör arızalarını saklamayıp uzun dönem güvenilirliğin henüz açık olmadığını belirtiyor.
Olumlu %86 · 12 notOlumsuz %14 · 2 not
KTM 790 Adventure R — Big Rock Moto incelemesi
Big Rock MotoBig Rock Moto’nun 2021 890 duyurusunu anlattığı videodan yalnız kendi 790 Adventure R’sine ilişkin gerçek sahiplik/kullanım görüşleri çıkarıldı. Kendi quickshifter’ının sorunsuzluğunu beğeniyor; ücretli opsiyonları, sert arka amortisörü, belirgin cam türbülansını ve arazi için değiştirdiği ince alt korumayı eleştiriyor. Debriyaj arızaları başkalarının forum bildirimleri olarak ayrılıyor. Sürülmemiş 890’ın tahmini motor, fren ve süspansiyon üstünlükleri bu kayıtta deneyim diye sunulmuyor;790’ın model yılı belirtilmiyor.
Olumlu %25 · 2 notOlumsuz %75 · 6 not
KTM 790 Adventure R — Big Rock Moto incelemesi
Big Rock Motoİncelemeci yakın zamanda iki modeli de sürmüş.790R’nin asfalt hızlanmasını, renkli ekranını, ayarlanabilir ABS/TC’sini ve tubeless jant tercihine uygunluğunu beğeniyor; ücretli cruise/quickshifter seçeneklerini önemli buluyor. Kendi deneyiminde kötü cam türbülansı var. Amortisör/debriyaj/TFT ve yakıt göstergesi sorunlarının bir bölümü araştırma/başka kullanıcı bildirimi; hepsi kendi testinde yaşanmış değil. Arıza nedeni teorileri ve güvenlik vaatleri kesin gerçeklere çevrilmiyor.
Olumlu %62 · 8 notOlumsuz %38 · 5 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
35 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
35 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
35 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Önceki 950/990’larına kıyasla hemen her koşulda 790 R’yi daha kolay sürdüğünü söylüyor; patikada döndürmeyi ve U dönüşlerini daha kolay ve eğlenceli buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · R790 R’nin en az eski 950/990’ları kadar hızlı, hatta belki daha hızlı hissettirdiğini söylüyor; motor performansını geri adım saymıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · R790 R’nin eski 950/990 V-twin motorlarının etkileyici sesini ve daha içgüdüsel hissini aynı düzeyde sunmadığını düşünüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RRüzgâr türbülansını önceki 950/990’larla benzer, belki biraz daha iyi buluyor; bunu kusursuz koruma iddiasına çevirmiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RAsfalt sürüş konforunu eski 950/990’larından en az aynı düzeyde, hatta daha iyi buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · R790 R’nin güç sunumunu 950/990’a kıyasla arazi için daha uygun buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RRally modunda çekiş kontrolünü sürüş sırasında dokuz düzey arasında seçebilmeyi ve arka ABS’yi kapatıp önü açık tutan arazi ABS’sini çok faydalı buluyor; bu elektroniklerin motosikleti daha erişilebilir yaptığını düşünüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · R790 R’sindeki hız sabitleyiciyi tur kullanımı için çok değerli buluyor; quickshifter ve MSR’yi de elektronik kullanım kolaylıkları arasında anıyor. Bu donanımların her pazarda standart olduğu iddia edilmiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · R790 R’nin 950/990’larda depo sökme ve derine gömülü filtrelere ulaşma zahmetini azaltarak üzerinde çalışmayı kolaylaştıracağını düşünüyor; kendi tamamlanmış servis işlemi gibi sunmuyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · R790 platformunda görülen arka amortisör arızalarını hayal kırıklığı olarak aktarıyor; kendi motosikletinin arızalandığını söylemiyor ve uzun dönem sorunların ciddiyetinin zamanla anlaşılacağını vurguluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · R790 R’siyle karma kullanımda 55–60 mpg gördüğünü söyleyip bunu eski 950/990’lara göre çok başarılı buluyor; sürüş agresifliğinin tüketimi etkilediğini ekliyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RYaklaşık 5,3 galon depoyla dolumlar arasında en az 250 mil/400 km civarı menzil öngörmesini büyük avantaj sayıyor; bunun kullanım temposuna bağlı olduğunu koruyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · R950/990’ın arazi öncelikli ruhunu daha iyi asfalt kullanımı ve modern yardımlarla devam ettiren geçerli bir halef olarak 790 R’yi öneriyor. Uzun dönem sahiplik üstünlüğünü henüz kesinleşmiş sonuç değil beklenti olarak görüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Rİncelemeci kendi 790 Adventure R’sindeki quickshifter’ın kusursuz çalıştığını söylüyor; diğer sürücülerden duyduğu sorunları kendi örneğinde yaşanmış gibi sunmuyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · R790 videolarında da belirttiği gibi quickshifter için ayrıca ödeme istemelerini can sıkıcı buluyor; sistemi kendi motosikletinde çalışırken beğenmesi ücret politikasını sevdiği anlamına gelmiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · R2019–2020 790 Adventure ailesinde bazı sürücülerin debriyaj arızası bildirdiğini Adventure Rider üzerinden aktarıyor; kendi 790R’sinin debriyajının arızalandığını söylemiyor ve uzun dönem şanzıman dayanıklılığı için henüz erken olduğunu da belirtiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RKendi 790 videolarında da anlattığı üzere özellikle arka amortisörü sert darbe karşılamada fazla sert bulduğunu ve memnun olmadığını açıkça söylüyor;890’ın yeni ayarlarının bunu çözdüğü henüz denenmiş sonuç değil.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RKendi 790’ına hız sabitleyici eklemek için kumanda grubunu ayrıca almak zorunda kalmasının ek maliyetini eleştiriyor;890’da düğmenin gelmesini işlevin ücretsiz ve etkin geldiğiyle karıştırmıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RKendi dahil birçok790 sürücüsünün güçlü rüzgâr türbülansından şikâyet ettiğini söylüyor; uzun yol için grenaj/camın iyileştirilmesini istiyor.890’daki değişikliğe ilişkin umut, çözülmüş bir sorun olarak aktarılmıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · R790’ın ince alt motor korumasını arazi için yetersiz buluyor; kendileri gibi araziye girenlerin bunu birkaç yüz dolar ek maliyetle değiştirdiğini söylüyor.890/Rally tanıtım görüntülerinden yaptığı yorumlar, bu 790 sahiplik görüşünün yerine geçirilmemiş.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RMevcut790 sahipleri için sırf duyurulan 890 yenilikleri uğruna kendi motorunu zararına satıp geçmeyi gerekli bulmuyor; iyi fiyatlı bir 790’ın hâlâ tatmin edici seçim olduğunu düşünüyor. Bu göreli değer görüşü, sürülmemiş 890’a verilmiş bir performans puanı değil.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Rİki motoru da yakın zamanda sürmüş incelemeci,790R’yi Ténéré’den belirgin daha hızlı, canlı ve atılgan hissettirdiği için çok beğeniyor; asfalt hızlanmasının kendisini şaşırttığını söylüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RDüşük devir konusunda kaygı duyduğu için üçüncü viteste düşük hızdan gaz açmayı denediğini ve790’ın sorunsuz çektiğini söylüyor; yine de daha çok düşük hızlı deneyim gerektiğini ve Yamaha’nın hissini bu aralıkta daha iyi bulduğunu ayırıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · R790’ın renkli TFT’sini işlevli ve teknolojik buluyor; Yamaha’nın daha sade LCD’sine göre daha çok işlev isteyen kullanıcıya hitap ettiğini söylüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RHız sabitleyici ve quickshifter’ın bayide ayrıca eklenebilmesini kendisi için önemli avantaj görüyor; ücretli seçenekler olduğunu ve bu videodaki test örneğinde etkin olup olmadığının açık söylenmediğini koruyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RArka ABS’yi kapatıp önü açık bırakan arazi ayarını ve kendi anlatımına göre yalnız Rally modunda ayarı yeniden çalıştırmada hatırlamasını kullanışlı buluyor; bu davranışı bütün modlara genellemiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RKendi denediği dokuz seviyeli çekiş kontrolünü çok etkili buluyor; Rally’de gidon düğmeleriyle sürerken müdahale ayarını değiştirmeyi seviyor. Kar/buz/çamurda düşmeyi önleme veya tam gazı her koşulda güvenli kılma garantisi çıkarılmıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Rİlk yıllardaki790’larda arka amortisörün ısınıp yağ kaçırması veya arızalanması konusunda kullanıcı bildirimleri aktarıyor. Katalizör ısısının nedeni olabileceği ise teori; kesin arıza nedeni veya kendi test motorunda olmuş olay diye sunulmuyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RBazı erken790’larda erken debriyaj arızası bildirildiğini söylüyor; kendi motosikletinde gerçekleşmiş arıza veya malzeme eksikliğinin kesin teşhisi değil.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RBazı erken790’ların TFT ekranında buğulanma/yoğuşma bildirildiğini aktarıyor; bu videoda kendi ekranında gördüğünü söylemiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RKendi790 sürüşünde cam türbülansını çok kötü, yaşadığı en rahatsız örneklerden biri buluyor; GS’den sonra kaskı karıştırıcı içindeymiş hissine benzetiyor. Ténéré’yi henüz otoyolda denemediği için aynı yorumu ona taşımıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RAraştırmasında790 yakıt göstergesinin ancak yarım depodan sonra seviye göstermesi ve doğruluğu hakkında şikâyetler gördüğünü aktarıyor. Depo şekline bağlayan açıklaması kesin teknik teşhis değil.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · R790’ın tubeless jantlarını, iç lastik taşımak/uğraşmak yerine uygun onarım ekipmanıyla gezmeyi tercih ettiği için önemli avantaj sayıyor. Yamaha’daki düzeni kesin bilmediğini söylediğinden karşı tarafta tüplü özelliği varsayılmıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RDaha fazla para verildiğinde elektronikler, ayarlanabilir yardımlar ve kendi sevdiği performans karakteriyle karşılığının alındığını düşünüyor; ücretli cruise/quickshifter’ı bedelsiz standart paket gibi sunmuyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · RKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Aprilia
Tuareg 660
- Motor hacmi
- 659.0 ccm (40.21 cubic inches)
- Güç
- 80.0 HP (58.4 kW)) @ 9250 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak etiket: Quickshifter
- Ortak etiket: Uzun yol
TRK 902 Stradale
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak etiket: Quickshifter
- Ortak etiket: Uzun yol
TRK 902 Xplorer
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak etiket: Quickshifter
- Ortak etiket: Uzun yol