Rakiplerden bazı gösterişli işlevler eksik olsa da dikkati sürüşe veren temel yaklaşımı ve Standart modun yeterliliğini seviyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmedi
Morbidelli
T1002V
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal38 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı26 olumlu · 12 olumsuz +
26 olumlu · %6812 olumsuz · %32
36 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 2 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 6 | 7 |
| Model yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneği | 1 | 1 | 20 | 5 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları23 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%46olumlu not oranı+6 olumlu−7 olumsuz
İncele
Usernamekate1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%80olumlu not oranı+20 olumlu−5 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
38 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
38 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
8 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sistemin Fransız otoyol hızı diye tarif ettiği düzeyin üzerinde devreye girmemesini uzun Avrupa turunda rahatsız edebilecek muhafazakâr sınır olarak görüyor; kesin hız değeri vermiyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmediDururken bile modları değiştiremediğini, arayüzü hantal bulduğunu ve bu nedenle bütün sürüşü Standart’ta bıraktığını söylüyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmediAfrica Twin/V85TT kadar ileri işçilik, teknoloji ve marka geçmişi sunmadığını kabul ediyor; eski İtalyan adının bu türle tarihsel bağını sorguluyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmediSoğuk lansman gününde standart elcik ısıtmayı gerçekten güçlü ve etkili buluyor.
Usernamekate · Model yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneğiStandart sele ısıtmanın kalçasını hızlı ve çok iyi ısıtmasını seviyor.
Usernamekate · Model yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneğiBasit düğme hareketleriyle hızı kurup artırıp azaltmayı kolay ve kullanışlı buluyor.
Usernamekate · Model yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneğiTPMS, ısıtma, cruise ve diğer standart donanımı dönem fiyatına çok iyi değer buluyor.
Usernamekate · Model yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneğiKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ağırlık2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Çok ağır/iri yapının ve19 inç ön tekerin virajda bilinçli fiziksel yönlendirme istediğini; acele edilmeyi sevmeyen touring karakterini belirlediğini söylüyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneği
Yana çok yatan ayağın üstünden kaldırma ve yavaş manevrada kütleyi kendi küçük bedeninde zor buluyor.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Rakiplerden bazı gösterişli işlevler eksik olsa da dikkati sürüşe veren temel yaklaşımı ve Standart modun yeterliliğini seviyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneği
Soğuk lansman gününde standart elcik ısıtmayı gerçekten güçlü ve etkili buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Dik ve geniş oturuşla acele etmeden yol almak için çok rahat, amacına uygun karakter buluyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneği
Büyük ayaklı diğer sürücüler uzatılabilen vites kolunu ayarlayınca daha rahat olduklarını söylemiş; Kate’e ilk kurulum uygundu.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Videodaki8 bin sterlin başlangıç ve499 sterlin üçlü bagaj teklifinin seyahat bütçesine alan bırakmasını çekici buluyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneği
TPMS, ısıtma, cruise ve diğer standart donanımı dönem fiyatına çok iyi değer buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Arkada ayar olduğu söylense de erişimini bulmakta zorlanıyor; yük/yolcu alan bir touring motosikletinde uzaktan ön yükleme ayarının olmamasını kaçan fırsat buluyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneği
Yana çok yatan ayağın üstünden kaldırma ve yavaş manevrada kütleyi kendi küçük bedeninde zor buluyor.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Daha sakin, kremamsı güç ve hoş emiş sesiyle Voge/CFMoto twin’lerden daha karakterli ve duygusal bağlantı kurdurucu buluyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneği
Sınırsız güç vermese de motoru devirle çalıştırmayı keyifli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Daha sakin, kremamsı güç ve hoş emiş sesiyle Voge/CFMoto twin’lerden daha karakterli ve duygusal bağlantı kurdurucu buluyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneği
V-twin’in alışılmadık, güçlü emme kükremesini çok keyifli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Üçüncü viteste yaklaşık7250 devirde kesiciye girmesini çok muhafazakâr buluyor; sollama ortasında güç kaybı yaşatabildiğini ve viteslere göre sınır farklıymış gibi hissettiğini söylüyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneği
Büyük hacim ve gövdeye göre motoru beklediğinden daha az istekli buluyor; normal hızları rahat yapıyor ama benzer bazı rakipler daha atak.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Daha sakin, kremamsı güç ve hoş emiş sesiyle Voge/CFMoto twin’lerden daha karakterli ve duygusal bağlantı kurdurucu buluyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneği
Sınırsız güç vermese de motoru devirle çalıştırmayı keyifli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Dik ve geniş oturuşla acele etmeden yol almak için çok rahat, amacına uygun karakter buluyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneği
Bozuk kendi tanıdığı yollarda süspansiyonun darbeleri çok güzel emmesini seviyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Bozuk kırsal yol, çukur ve tümseklerde konforlu yuvarlanmasını, zemini dert etmeden ilerlemeyi seviyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · VX; tel jantlı lansman örneği
Bozuk kendi tanıdığı yollarda süspansiyonun darbeleri çok güzel emmesini seviyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Aprilia
Caponord 1200
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak motor yapısı: V-Twin
- Ortak etiket: Uzun yol
Caponord 1200 Rally
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak motor yapısı: V-Twin
- Ortak etiket: Uzun yol
DesertX
- Motor hacmi
- 937 cm³
- Güç
- 81 kW (110 hp) / 9.250 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak motor yapısı: V-Twin
- Ortak etiket: Uzun yol