Çok büyük ağırlıkla motosikletin kullanımının nasıl olacağını anlayamadığını ve bundan kuşku duyduğunu söylüyor. Standda sürmediği için gerçek manevra arızası iddia etmiyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · 2016 EICMA stand izlenimi · Model yılı belirtilmediMoto Guzzi
MGX-21
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı17 olumlu · 7 olumsuz +
19 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 4 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 17 | 6 |
| Model yılı belirtilmedi · 2016 EICMA stand izlenimi · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 0 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları19 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2020 model Teknik referans · MGX-21 · 2020 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 1380.0 ccm (84.21 cubic inches)
- Motor
- V2, four-stroke
- Motor ayrıntıları
- 90° transverse V-twin. Dual sparks.
- Maksimum güç
- 96.6 HP (70.5 kW)) @ 6500 RPM
- Maksimum tork
- 121.0 Nm (12.3 kgf-m or 89.2 ft.lbs) @ 3000 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 10.5:1
- Çap × strok
- 104.0 x 81.2 mm (4.1 x 3.2 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. Weber-Marelli electronic fuel injection.
- Soğutma
- Oil & air
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Shaft drive (cardan) (final drive)
- Debriyaj
- Dry single plate with flexible couplings
- Ön süspansiyon
- Telescopic fork 44.8mm
- Arka süspansiyon
- Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload
- Ön lastik
- 120/70-21
- Arka lastik
- 180/60-16
- Ön fren
- Double disc. ABS
- Arka fren
- Single disc. ABS
- Sürüşe hazır ağırlık
- 341.0 kg (751.8 pounds)
- Sele yüksekliği
- 740 mm (29.1 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 185 mm (7.3 inches)
- Dingil mesafesi
- 1700 mm (66.9 inches)
- Yakıt deposu
- 20.50 litres (5.42 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · MGX-21 (2020) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Altın Elbiseli Adam1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%0olumlu not oranı+0 olumlu−1 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%74olumlu not oranı+17 olumlu−6 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
24 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
24 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
24 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
21 inç ön tekerlekle düşük hızda önce dönmeye direnip ardından aniden yatmaya yönelen davranış, motosikletin başlıca kusuru olarak görülüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYaklaşık 35 km/sa üzerinde virajları sakin ve güven veren biçimde birleştiriyor; ön ve arka taraf uyumlu çalışıyor, iri yapısına rağmen yön değiştirmesi şaşırtıcı derecede kolay bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKüçük sırt desteğine yaslanarak gövdeyi dik tutmaya olanak veren sürüş pozisyonu hoş bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTesti yapan kişi, ayarlanamayan gidonun kısa kollu ve küçük yapılı sürücüler için erişimi zorlaştırabileceğini düşünüyor; bu sürücülerle yapılmış ayrı bir deneme aktarılmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediAnlatıcı, gidonun ayarlanamamasına rağmen motosikleti genel olarak konforlu buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYan çantaların sunduğu saklama alanı geniş bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSele rahatça yerleşilebilen ve yumuşak bir yapıda bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYolcu tutamaklarının bulunmaması eksiklik olarak belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediAnlatıcı süspansiyonun yolcuların bel konforunu koruduğunu belirtiyor; ancak ayrı bir artçılı sürüş veya yolcu görüşü aktarılmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol testinde süspansiyon bozuklukları çok iyi emiyor; arka amortisörler küçük darbelerde de başarılı, daha hızlı sürüşteki güçlü sıkışmalarda bile sarsıntılar çok az hissediliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediÖn çatal frenleme sırasında aşırı dalmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediViraj içinde büyük yol bozukluklarından geçerken biraz hareket etse de dengesi sert biçimde bozulmuyor ve güven veriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediBrembo frenler bir supersport düzeyinde olmasa da istendiğinde güçlü frenleme sağlıyor; ağır motosiklette bu önemli bir artı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTesti yapan kişi, sürüşte hata yapılırsa ağır motosikleti yeniden toparlamanın zorlaşabileceği konusunda uyarıyor; gerçekleşmiş bir kontrol kaybı anlatmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediMotorun daha güçlü olabileceği kabul edilse de mevcut çekişi yeterli bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSürüş modları arasında belirgin tepki farkı hissediliyor; sportif moda göre Turismo daha yumuşak, yağmur modu ise daha da sakin tepki veriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTesti yapan kişi, motosiklet devrilirse yerden kaldırmanın zor olacağını düşünüyor; kaldırma denemesi yapılmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKarbon parçaları güzel, genel tasarımı ise özenli ve kendine özgü bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTempo yükseldiğinde yol tutuşu iyi kalıyor; arkanın zaman zaman çok hafif kayması, üç kademeli çekiş kontrolü de dikkate alınarak sorun olarak görülmüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediDüşük hızdaki zorlayıcı davranışı nedeniyle başlangıç seviyesindeki sürücülere uygun bulunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYol testinde virajları art arda almak eğlenceli ve keyifli bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediVideoda belirtilen dönemin 22.990 avroluk fiyatı yüksek bir tutar olsa da Amerikan rakipleriyle karşılaştırıldığında tutarlı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediHem dijital hem analog hız gösterimi sunan gösterge paneli kapsamlı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ağırlık2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Çok büyük ağırlıkla motosikletin kullanımının nasıl olacağını anlayamadığını ve bundan kuşku duyduğunu söylüyor. Standda sürmediği için gerçek manevra arızası iddia etmiyor.
-
Testi yapan kişi, motosiklet devrilirse yerden kaldırmanın zor olacağını düşünüyor; kaldırma denemesi yapılmıyor.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
1390 Super Adventure S EVO
- Motor hacmi
- 1.350 cm³
- Güç
- 173 PS / 9.500 dev/dk
Teknik referans · 2026
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: V-Twin
1390 Super Duke R
- Motor hacmi
- 1350.0 ccm (82.38 cubic inches)
- Güç
- 187.7 HP (137.0 kW))
Teknik referans · 2024
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: V-Twin
1290 Super Adventure
- Motor hacmi
- 1301.0 ccm (79.39 cubic inches)
- Güç
- 160.0 HP (116.8 kW))
Teknik referans · 2016
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: V-Twin

