Moto Guzzi

V9 Bobber

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

2 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş

2 farklı kaynak2 bağımsız kanal19 kaynaklı not

Not dağılımı ve kaynak kapsamı13 olumlu · 6 olumsuz

13 olumlu · %686 olumsuz · %32

%68

19 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
Sürüm	Kaynak	Kanal	Olumlu	Olumsuz
Model yılı belirtilmedi	1	1	12	6
Model yılı belirtilmedi · 2016 EICMA stand izlenimi · Model yılı belirtilmedi	1	1	1	0

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları21 etiket

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

2024 model Teknik referans · V9 Bobber · 2024 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş

Silindir hacmi: 853.0 ccm (52.05 cubic inches)
Motor: V2, four-stroke
Motor ayrıntıları: Transversal 90° V-twin
Maksimum güç: 65.0 HP (47.4 kW)) @ 6800 RPM
Maksimum tork: 73.0 Nm (7.4 kgf-m or 53.8 ft.lbs) @ 5000 RPM
Sıkıştırma oranı: 10.5:1
Çap × strok: 84.0 x 77.0 mm (3.3 x 3.0 inches)
Yakıt sistemi: Injection. Weber-Marelli
Soğutma: Air
Şanzıman: 6-speed
Son aktarma: Shaft drive (cardan) (final drive)
Debriyaj: 170 mm diameter single disc with integrated flexible couplings
Yakıt tüketimi: 4.90 litres/100 km (20.4 km/l or 48.00 mpg)
Ön süspansiyon: Hydraulic telescopic fork, 40mm
Arka süspansiyon: Swingarm Twin-sided with two spring preload adjustable shock absorbers
Ön lastik: 130/90-19
Arka lastik: 150/80-16
Ön fren: Single disc. ABS. Brembo opposed four-piston callipers.
Arka fren: Single disc. ABS. 2 pistons caliper..
Kuru ağırlık: 194.0 kg (427.7 pounds)
Sürüşe hazır ağırlık: 210.0 kg (463.0 pounds)
Sele yüksekliği: 815 mm (32.1 inches) If adjustable, lowest setting.
Dingil mesafesi: 1465 mm (57.7 inches)
Yakıt deposu: 15.00 litres (3.96 US gallons)

Teknik veri kaynağı: Bikez · V9 Bobber (2024) · ikincil kaynak ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

2 kanaldan 2 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.

Altın Elbiseli Adam1 inceleme · Yıl belirtilmedi %100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmedi · 2016 EICMA stand izlenimi · Model yılı belirtilmediVideo inceleme

Moto Guzzi V9 Bobber — Altın Elbiseli Adam incelemesi

Altın Elbiseli Adam

Fabrika V9 Bobber, özellikle kalın ön lastiğiyle bobber çizgisini tamamlayan güzel bir seçenek olarak gösteriliyor. Bu görünüm beğenisi uzun yol veya viraj testi anlamına gelmiyor.

Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not

İnceleme notlarını oku

Moto Guzzi V9 Bobber — Altın Elbiseli Adam incelemesi video küçük resmi

Altın Elbiseli Adam kanalının tüm incelemeleri →

MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi %67olumlu not oranı+12 olumlu−6 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmediVideo inceleme

Moto Guzzi V9 Bobber — MOTOR LIVE incelemesi

MOTOR LIVE

Moto Guzzi V9 Bobber'ın yol testi. Tasarım, işçilik, torklu motor, şanzıman ve ergonomi beğeniliyor; süspansiyon dengesi, arka ABS müdahalesi, egzoz sesi ve dönemin fiyatı eleştiriliyor. Yaklaşık 55 beygirlik azami güç, güçlü tork dağılımıyla karşılaştırmalı teknik bağlamda aktarılıyor. Telefon bağlantısı opsiyonel; testte kullanıldığı belirtilmiyor. Roamer yalnızca kısa tasarım ve fiyat karşılaştırmalarında geçiyor. Model yılı belirtilmiyor.

Olumlu %67 · 12 notOlumsuz %33 · 6 not

İnceleme notlarını oku

Moto Guzzi V9 Bobber — MOTOR LIVE incelemesi video küçük resmi

MOTOR LIVE kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

19 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

2 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

OlumsuzFrenler

Yol testinde arka frendeki ABS'nin kendi tercihine göre biraz fazla kolay devreye girdiğini söylüyor.

MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 04:59 ↗

OlumluFrenler

Ön frenin ilk tutuşu daha güçlü olabilecek olsa da tek disk için iyi frenlediğini düşünüyor.

MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 05:03 ↗

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Tasarım2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · 2016 EICMA stand izlenimi · Model yılı belirtilmedi

Fabrika bobber tasarımını güzel buluyor ve arka lastiği andıracak kadar kalın ön lastiğin bu tarzı tamamladığını vurguluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 12:29 ↗
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi

Sunucu Bobber'ın görünüşünü Roamer'a tercih ediyor; depo ve motorun biçimini özenli buluyor. Eski bir modelin tekrarından ziyade aşırılığa kaçmayan modern bir custom yorumu sunmasını başarılı görüyor.

Kişisel tercihVideoda 00:48 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.

Yamaha