Dokunduğu ve hissettiği parçaların premium olmasıyla beklediği Çin kalite algısını olumlu yönde değiştirdiğini söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
QJMotor
Fortress 350
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal82 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı76 olumlu · 6 olumsuz +
76 olumlu · %936 olumsuz · %7
82 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 45 | 2 |
| Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım | 1 | 1 | 31 | 4 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları33 etiket +
ABSAnahtarsız çalıştırmaArtçı deneyimiAyarlanabilir camAydınlatmaAyna görüşüAğırlıkBagajElektrikli camErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranLED aydınlatmaLastiklerManevraMotor karakteriMotor sesiPerformansRüzgar korumasıScooterSeleSürüş konforuSüspansiyonSıvı soğutmaTFT ekranTelefon bağlantısıTitreşimUzun yolYakıt tüketimiYol tutuşİşçilikŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%89olumlu not oranı+31 olumlu−4 olumsuz
İncele
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%96olumlu not oranı+45 olumlu−2 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
82 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
82 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
82 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sportif çizgileri, yırtıcı kuş benzeri karakterli yüzü ve LED görünümünü çok beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımSinyallerin gövdeye çok güzel yedirilmesini, aydınlatmanın gece belirgin ve hoş görünümünü özenli buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımİnce katlanır çubuk yerine ayak tabanını kaplayan geniş basamaklarla artçı konforunun düşünülmesini beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımGövdenin oval oyuntusunun ayağı yere uzatmayı kolaylaştırmasını kısa boylu kullanıcılar için avantajlı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımEgzozun biçimini ve tasarım bütünlüğünü çok seviyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımDüşük devirden gazı her açışında dolu çekiş bulmasını ve anında uzamasını çok beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımYaklaşık 100–135/140 km/sa aralığında gaz açınca canlı ivmelenmeyi güçlü ve keyifli buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımKendi testinde yaklaşık 140’tan sonra hız artışının belirgin yavaşladığını söylüyor; 162 km/sa gözlemi fabrika azami hızı değil.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımÖn fren hissini ve yaptığı ani frenlerde çok iyi durmasını başarılı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımArka frenin duruşundan memnun olsa da daha geniş ve okunabilir bir dozaj/his aralığı isterdi.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımKonforu korurken viraj ve manevrada saçma hareket yapmamasını, Forza ile eski XMAX arasındaki dengeyi başarılı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımŞasi, süspansiyon ve ağırlık uyumuyla dinamik sürüşte manevra kabiliyetini çok beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımGeniş gidon dönüşünün şehirde aralara giriş-çıkışta iyi iş yapmasını seviyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımKartı okuyucuya yaklaştırarak veya fiziksel anahtarla çalıştırma düzeni kendisine farklı ve hoş geliyor. Cebinde kartla yaklaşınca kendiliğinden uyanan sistem değil.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımBir tam kapalı ve bir yarım kaskı yerleştirebildiği alanı pratik buluyor; ikinci küçük kabuklu kapalı kaskın sığması yalnız tahmini.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımAmortisör destekli sele açılışını özel ve hoş bir ayrıntı olarak beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımKaranlık otoparkta saklama alanını görebilmek için aydınlatma bulunmasını çok iyi buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımKalın ve rahat seleyle belirgin bel desteğinin çok konforlu yolculuk sağlamasını seviyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımCVT’nin gazı verir vermez kavrayıp gecikmesiz uzamasından memnun.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımYaklaşık bir hafta sürekli sert gaz kullandığı halde 4,8 litre civarı tüketimi büyük scooter için güzel buluyor; sakin 4–4,2 litre beklentisi ayrıca tahmin.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımGeniş elektrikli camın kendi 1,79 metre boyunda üst konumda rüzgârı çok iyi kesmesini seviyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımUyandırılınca camın bıraktığı konuma dönmesini güzel bir ayrıntı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımGüzel TFT’de ön/arka lastik basıncı ve sıcaklığını görebilmesini çok değerli buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımSakin ve sportif arayüzler arasında seçim yapabilmeyi hoş buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımTelefon ve interkomu bağlayıp müzik kontrolü yapabilmesini olumlu anlatıyor; test anında navigasyonun olmadığını ayırıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımBu kadar güzel ekranda yakıt tüketimi bulunmamasını önemli eksik buluyor ve eski usul hesap yapmak istemiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımKontak kapalıyken açılmayan iki gözün telefon saklamaya uygun ve güvenli düzenini beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımÖn göz kapaklarının hissiyatlı ve yumuşak açılmasını kaliteli bir küçük ayrıntı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımTelefonun altına kauçuk destek konmasını ucuz ama ince düşünülmüş bir kullanım kolaylığı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımÖn gözde USB üzerinden cihaz şarj edebilmesini kullanışlı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımKontak açıkken kolay açılan ve elde kalmayan bağlı depo kapağına tam not veriyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımArka çanta demirinin motosikleti aldığı haliyle üzerinde bulunmasını ve çanta işinin kolay çözülebilmesini beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımPirelli Angel lastiklerin fren, viraj ve genel tutuşunu çok başarılı buluyor; alır almaz değiştirme ihtiyacı duymuyor ve yeniden lastik alırken de aynısını seçerdi.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımBenzer rakibi SR4 Max’te çekiş kontrolü varken bu test Fortress’te bulunmamasını donanım farkı olarak not ediyor; karşılığında Fortress’in elektrikli camını hatırlatıp seçimi kullanıcıya bırakıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanımSunucu, standart Pirelli Angel Scooter lastiklerini ve sağladıkları tutuşu başarılı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, ilk yol sürüşünde ön çift disk frenin ani frenlemede çok güçlü durdurduğunu gözlemliyor ve ön fren performansını çok beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, dokundurarak motosikleti etkinleştirme, kapatma ve bagajı açma sistemini uygulamalı olarak deniyor ve çok beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, sürücü selesinin arkadan verdiği desteği beğeniyor; bu desteğin sportif bir scooter hissi verdiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, ilk sürüşünde hafif dik oturuşu ve sürücü ayak alanlarının düzenini rahat ve başarılı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, ilk sürüşte geçtiği taşlı yolda konforu kabul edilebilir buluyor ve rahatsızlık yaşamadığını söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, ilk yol sürüşünde gücü ve sollama için ara hızlanmayı çok başarılı buluyor; yaklaşık 90 km/sa hızdan gaz açarak deniyor ve kendi 250 cc XMAX'ine göre belirgin güç farkı hissettiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, ilk sürüşte motosikleti çok kıvrak buluyor, buna alçak ağırlık merkezinin katkı yaptığını düşünüyor ve çok kısa sürede alıştığını söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, çok güneşli havada siyah temayla kullandığı ekranı son derece net okunabilir buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, ekranın siyah temasını kişisel olarak daha çok seviyor ve motosikletin görünümüyle uyumunu beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, yol sürüşünde camı yükselttiğinde rüzgarın belirgin biçimde kesildiğini gözlemliyor ve kendi oturuşunda camın üzerinden görebildiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, yol sürüşünde yaklaşık 120–130 km/sa hızlarda rahat ilerlediğini ve motorun bu hızları konforlu hissettirdiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, ilk yol sürüşünde motosikletin kullanımını çok rahat buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, incelemenin yapıldığı Eylül 2023 döneminde motosikletin fiyatını biraz yüksek buluyor; söyleşide o tarihteki liste fiyatı 279 bin TL olarak aktarılıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, yol sürüşünde kalkışta ani gaz açınca arkanın kaydığını gözlemliyor ve gazı dikkatli açmak gerektiğini belirtiyor; zemin koşulları açıklanmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, yol sürüşünde virajları çok stabil döndüğünü ve girdiği çizgiyi koruduğunu söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, yol sürüşünde yaklaşık 120–130 km/sa hızlarda neredeyse kusursuz bir stabilite hissettiğini belirtiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, malzeme ve montaj kalitesini yüksek buluyor; ön göz kapaklarının oynamadan oturmasını, selenin düzgün kapanmasını ve gözlerde su girişini önlemek için koruma bulunmasını özellikle beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, sele altı aydınlatmasını kendi scooter'ındakinden daha büyük ve fazla buluyor ve bu ayrıntıdan etkilendiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, birkaç günlük test kullanımında frenlerin güçlü ve güven verici duruşunu çok beğeniyor; arka frenin ABS geri bildirimiyle birlikte motosikleti durdurduğunu söylüyor ve genel fren performansına tam puan verebileceğini belirtiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, birkaç günlük testinde konforu en beğendiği özellikler arasında sayıyor; amortisörlerin aşırı sallanmadan konfor sağladığını ve virajlara iyi girdiğini belirtiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, motosikletin standart Pirelli Angel Scooter lastiklerle gelmesini bir avantaj olarak değerlendiriyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, kısa süreli test ettiği motosikletin parça ve malzeme kalitesini yüksek buluyor; kendisi yıkarken ayrıntılarını inceleyerek de bu kaliteyi hissettiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, depo kapağının anahtarla uğraştırmadan kolay açılmasını, elde kalmamasını ve yola devam ederken otomatik kilitlenmesini pratik buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, kısa süreli testinde camın açısını ve rüzgar korumasını çok başarılı buluyor; yükseltilmiş camın rüzgarı büyük ölçüde kestiğini, sürücü boyuna göre kask çevresinde rüzgar kalabileceğini belirtiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, test motosikletinin camını kaliteli, düzgün ve titremeyen bir yapıda buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, camın yükseklik ayarını faydalı buluyor; yükseltilince rüzgarı neredeyse tamamen kestiğini, yağmurda görüş için indirilebileceğini söylüyor. Yağmurlu sürüş deneyimi aktarmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, ön gözdeki USB çıkışını ve telefonu çizilmekten korumak için yapılmış silikonlu tutucuyu beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, açıp incelediği sele altı alanını yeterli buluyor ve iki kaskın yanında kıyafet ve eldiven de alacağını söylüyor; iki kaskın yerleştirildiği bir deneme aktarılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, orijinal arka çanta tablasının standart gelmesini, inceleme döneminde ayrıca tabla taktırma maliyetini önlemesi açısından avantajlı buluyor; çantanın kendisinin takılı olduğu doğrulanmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, arka çanta takılmadan da orijinal tabla ve tutamakların şık göründüğünü düşünüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, aynaların büyüklüğü ve konumunun arkayı ve çevreyi rahat görmesini sağladığını söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, 14 litrelik yakıt deposunu bir scooter için ideal buluyor ve daha küçük depolu scooterlarla karşılaştırarak beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, yüksek hızda ve agresif kullandığı tek 129 km'lik dolumdan doluma denemede tüketimi kendi yaklaşık hesabıyla 3,8 litre/100 km olarak olumlu aktarıyor; o dönemde yeniden aldığı yakıtın bedelini 174 TL, litre fiyatını yaklaşık 36,60 TL olarak veriyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, kısa süreli testinde alt devirlerden itibaren gaz açınca hemen karşılık vermesini ve üst devirlerde daha da canlanmasını beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, kısa süreli testinde 90–110 km/sa hızlardan sollama için hızlanma karşılığını ve 120–150 km/sa aralığındaki performansı beğeniyor; 250 cc Forza ve XMAX'te aynı hissi bulmadığını, XMAX 300'de benzer hissin olduğunu söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, ön fren manetindeki başlangıç boşluğunu beğeniyor; bunun panik frenlemeyi yumuşatmak için tasarlandığı açıklaması kendi tahmini.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, çekim yerindeki tek bir kedi tırmalamasında sele kumaşının delinmediğini gözlemliyor ve kumaşın işçiliğini beğeniyor; bu olay uzun dönem dayanıklılık testi değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, kısa süreli testinde Bağdat Caddesi ve Eminönü çevresindeki yoğun trafikte düşük hız dengesini ve kıvraklığını çok başarılı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, artçı ayak koyma alanlarını yerinde inceleyerek geniş ve rahat buluyor; artçıyla yol sürüşü testi aktarmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, eşle uzun seyahat planlanması halinde geniş artçı selesi nedeniyle motosikleti uygun bulacağını söylüyor; bu değerlendirme artçıyla yapılmış uzun yol testine dayanmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, sırt dayamalı arka çanta eklenirse artçı konforunun çok iyi olacağını düşünüyor; bu aksesuarın takılı olduğu veya artçıyla sürüşte denendiği doğrulanmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, duran motosikletin artçı yerine ilk kez oturduğunda oturuşu güzel buluyor ve yüksekte kaldığını belirtiyor; yolculuk konforu testi yapmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKonuk Hakan, önceki gece yaptığı sürüşte uzun farı tek düğmeyle açmayı kolay bulduğunu ve düğmenin el altında olduğunu söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, sol elcikteki far ve diğer kontrol düğmelerinin yerleşimini başarılı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, büyük LED aydınlatmaların görünümünü beğeniyor ve ön taraftakilerin yolu aydınlattığını söylüyor; kendi gece sürüşü testi bu bölümde aktarılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, test motosikletinin mevcut parlak sarı-kahverengi rengini beğendiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Artçı deneyimi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
İnce katlanır çubuk yerine ayak tabanını kaplayan geniş basamaklarla artçı konforunun düşünülmesini beğeniyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, artçı ayak koyma alanlarını yerinde inceleyerek geniş ve rahat buluyor; artçıyla yol sürüşü testi aktarmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Aydınlatma2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Sinyallerin gövdeye çok güzel yedirilmesini, aydınlatmanın gece belirgin ve hoş görünümünü özenli buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, sele altı aydınlatmasını kendi scooter'ındakinden daha büyük ve fazla buluyor ve bu ayrıntıdan etkilendiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Bagaj2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Bir tam kapalı ve bir yarım kaskı yerleştirebildiği alanı pratik buluyor; ikinci küçük kabuklu kapalı kaskın sığması yalnız tahmini.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, açıp incelediği sele altı alanını yeterli buluyor ve iki kaskın yanında kıyafet ve eldiven de alacağını söylüyor; iki kaskın yerleştirildiği bir deneme aktarılmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Kartı okuyucuya yaklaştırarak veya fiziksel anahtarla çalıştırma düzeni kendisine farklı ve hoş geliyor. Cebinde kartla yaklaşınca kendiliğinden uyanan sistem değil.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, dokundurarak motosikleti etkinleştirme, kapatma ve bagajı açma sistemini uygulamalı olarak deniyor ve çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Ön fren hissini ve yaptığı ani frenlerde çok iyi durmasını başarılı buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, ilk yol sürüşünde ön çift disk frenin ani frenlemede çok güçlü durdurduğunu gözlemliyor ve ön fren performansını çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Güzel TFT’de ön/arka lastik basıncı ve sıcaklığını görebilmesini çok değerli buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, çok güneşli havada siyah temayla kullandığı ekranı son derece net okunabilir buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Amortisör destekli sele açılışını özel ve hoş bir ayrıntı olarak beğeniyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, ilk yol sürüşünde motosikletin kullanımını çok rahat buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kumandalar2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Kontak açıkken kolay açılan ve elde kalmayan bağlı depo kapağına tam not veriyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Konuk Hakan, önceki gece yaptığı sürüşte uzun farı tek düğmeyle açmayı kolay bulduğunu ve düğmenin el altında olduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Güzel TFT’de ön/arka lastik basıncı ve sıcaklığını görebilmesini çok değerli buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, standart Pirelli Angel Scooter lastiklerini ve sağladıkları tutuşu başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Düşük devirden gazı her açışında dolu çekiş bulmasını ve anında uzamasını çok beğeniyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Konuk Hakan, kısa süreli testinde alt devirlerden itibaren gaz açınca hemen karşılık vermesini ve üst devirlerde daha da canlanmasını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Yaklaşık 100–135/140 km/sa aralığında gaz açınca canlı ivmelenmeyi güçlü ve keyifli buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, ilk yol sürüşünde gücü ve sollama için ara hızlanmayı çok başarılı buluyor; yaklaşık 90 km/sa hızdan gaz açarak deniyor ve kendi 250 cc XMAX'ine göre belirgin güç farkı hissettiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Rüzgar koruması2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Uyandırılınca camın bıraktığı konuma dönmesini güzel bir ayrıntı buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, yol sürüşünde camı yükselttiğinde rüzgarın belirgin biçimde kesildiğini gözlemliyor ve kendi oturuşunda camın üzerinden görebildiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Kalın ve rahat seleyle belirgin bel desteğinin çok konforlu yolculuk sağlamasını seviyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, sürücü selesinin arkadan verdiği desteği beğeniyor; bu desteğin sportif bir scooter hissi verdiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Kalın ve rahat seleyle belirgin bel desteğinin çok konforlu yolculuk sağlamasını seviyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, ilk sürüşte geçtiği taşlı yolda konforu kabul edilebilir buluyor ve rahatsızlık yaşamadığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Konforu korurken viraj ve manevrada saçma hareket yapmamasını, Forza ile eski XMAX arasındaki dengeyi başarılı buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Konuk Hakan, birkaç günlük testinde konforu en beğendiği özellikler arasında sayıyor; amortisörlerin aşırı sallanmadan konfor sağladığını ve virajlara iyi girdiğini belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Sportif çizgileri, yırtıcı kuş benzeri karakterli yüzü ve LED görünümünü çok beğeniyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, arka çanta takılmadan da orijinal tabla ve tutamakların şık göründüğünü düşünüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yakıt tüketimi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Yaklaşık bir hafta sürekli sert gaz kullandığı halde 4,8 litre civarı tüketimi büyük scooter için güzel buluyor; sakin 4–4,2 litre beklentisi ayrıca tahmin.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Konuk Hakan, yüksek hızda ve agresif kullandığı tek 129 km'lik dolumdan doluma denemede tüketimi kendi yaklaşık hesabıyla 3,8 litre/100 km olarak olumlu aktarıyor; o dönemde yeniden aldığı yakıtın bedelini 174 TL, litre fiyatını yaklaşık 36,60 TL olarak veriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Şasi, süspansiyon ve ağırlık uyumuyla dinamik sürüşte manevra kabiliyetini çok beğeniyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, ilk sürüşte motosikleti çok kıvrak buluyor, buna alçak ağırlık merkezinin katkı yaptığını düşünüyor ve çok kısa sürede alıştığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Blue Motor’dan alınan yeni test örneği · Yaklaşık bir haftalık kullanım
Dokunduğu ve hissettiği parçaların premium olmasıyla beklediği Çin kalite algısını olumlu yönde değiştirdiğini söylüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, malzeme ve montaj kalitesini yüksek buluyor; ön göz kapaklarının oynamadan oturmasını, selenin düzgün kapanmasını ve gözlerde su girişini önlemek için koruma bulunmasını özellikle beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
APEC
APX5 150
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak etiket: Uzun yol
SR GT 400
- Motor hacmi
- 399 cc
- Güç
- 26,4 kW (36 HP) / 7.500 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak etiket: Uzun yol
SRV850
- Motor hacmi
- 839.3 ccm (51.21 cubic inches)
- Güç
- 76.0 HP (55.5 kW)) @ 7750 RPM
Teknik referans · 2020
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak etiket: Uzun yol