QJMotor

SRK900

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

2 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş

2 farklı kaynak2 bağımsız kanal36 kaynaklı not

Not dağılımı ve kaynak kapsamı20 olumlu · 16 olumsuz

20 olumlu · %5616 olumsuz · %44

%56

31 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 4 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
Sürüm	Kaynak	Kanal	Olumlu	Olumsuz
2025 model	1	1	2	6
Model yılı belirtilmedi	1	1	18	10

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları21 etiket

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

Model yılı belirtilmedi Teknik referans · SRK900 · Global üretici teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)

Motor: 2-Cylinder,8V DOHC,Liquid-cooled
Silindir hacmi: 904cc
Maksimum güç: 95.2BHP(70.0KW)/9000RPM
Maksimum tork: 90.0N·m/6500RPM
Debriyaj: Wet multi-plate
Şanzıman: 6 Gears，Chain
Ön süspansiyon: Upside down telescopic forks
Arka süspansiyon: Telescopic coil spring oil damped
Ön lastik: 120/70 ZR17
Arka lastik: 180/55 ZR17
Ön fren: Disc ø320mm（ABS）
Arka fren: Disc ø260mm（ABS）
Boyutlar: 2100*840*1170mm
Dingil mesafesi: 1460mm
Sele yüksekliği: 810mm
Yerden yükseklik: 180mm
Boş ağırlık: 221kg
Yakıt deposu: 17.8L

Teknik veri kaynağı: QJMOTOR · Global üretici teknik tablosu ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

2 kanaldan 2 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.

MOTOR LIVE1 inceleme · 2025 model %25olumlu not oranı+2 olumlu−6 olumsuz İncele

2025 modelVideo inceleme

QJMOTOR SRK900 — MOTOR LIVE incelemesi

MOTOR LIVE

MOTOR LIVE, 2025 SRK900’ün büyük deposunu ve standart ayarlanabilir direksiyon amortisörünü beğeniyor. 1,68 metre boyuyla gidonu uzakta, gövdeyi geniş hissediyor; bazı işçilik detaylarını ve topuğun egzoz korumasına temasını eleştiriyor. Açıklanan220 kg kütleyi rakiplerden ağır buluyor; fiyat rekabeti için sürüş başarısını görmeyi bekliyor.

Olumlu %25 · 2 notOlumsuz %75 · 6 not

İnceleme notlarını oku

QJMOTOR SRK900 — MOTOR LIVE incelemesi video küçük resmi

MOTOR LIVE kanalının tüm incelemeleri →

Usernamekate1 inceleme · Yıl belirtilmedi %64olumlu not oranı+18 olumlu−10 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmediVideo inceleme

QJMotor SRK900 — Usernamekate incelemesi

Usernamekate

Kate SRK900’ü canlı motor, rahat orta sınıf oturuşu ve ağır kütleye rağmen dolu/kararlı yönlenmesiyle seviyor. Dönem fiyatına fren/süspansiyon donanımı iyi; paralel ikiz sesi de beğeniliyor. Yavaş bozuk yolda sert ayar ve ağır itme, belirsiz vites kolu/geçiş hissi, iri ekran ve kendi zevkine uymayan görünüm eleştiriliyor. TC müdahalesi Mike’ın bildirimi; kısa bakım aralığı ve UK uzun dönem durumu kesin arıza sonucu değil kaygı.

Olumlu %64 · 18 notOlumsuz %36 · 10 not

İnceleme notlarını oku

QJMotor SRK900 — Usernamekate incelemesi video küçük resmi

Usernamekate kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

36 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

OlumluMotor çekişi

Dolu alt çekişi ve canlı/sıkıcı olmayan hızlanma karakterini çok beğeniyor.

Usernamekate · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 12:08 ↗

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Ağırlık2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

MOTOR LIVE2025 model

Açıklanan220 kg dolu kütleyi KTM, Triumph ve Honda rakiplerine göre yüksek buluyor; kendisi tartmıyor.

Kişisel tercihVideoda 04:45 ↗
UsernamekateModel yılı belirtilmedi

İterek hareket ettirme ve manevrada birçok daha hafif rakipten ağır hissettiriyor.

Sürüş gözlemiVideoda 07:50 ↗

Donanım2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

MOTOR LIVE2025 model

Ayarlanabilir direksiyon amortisörünün standart olmasını hoş bir donanım buluyor.

Kişisel tercihVideoda 03:27 ↗
UsernamekateModel yılı belirtilmedi

Gerçek yolda cruise’un kolay ayarlanıp fren dokunuşuyla yumuşakça çıkmasını beğeniyor.

Sürüş gözlemiVideoda 04:18 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

İşçilik2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

MOTOR LIVE2025 model

Bazı küçük bitiriş ayrıntılarını yeterince iyi bulmuyor; özgün tasarım arayışını tamamen reddetmiyor.

Kişisel tercihVideoda 02:44 ↗
UsernamekateModel yılı belirtilmedi

Kumanda parçalarının hissini bazı diğer premium bileşenler kadar rafine bulmuyor.

Sürüş gözlemiVideoda 24:01 ↗

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.

BMW