Şehirde aralardan geçmesini, alışveriş ve kısa günlük işlerde pratik kullanılmasını beğeniyor.
Sürüş gözlemiRKS
Azure50
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı29 olumlu · 18 olumsuz +
41 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 14 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüş | 1 | 1 | 15 | 15 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları21 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%82olumlu not oranı+14 olumlu−3 olumsuz
İncele
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%50olumlu not oranı+15 olumlu−15 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar2 olumlu not·0 çekince
Şehir içinde ufak işleri ve yakın mesafeli gitgelleri pratik biçimde halledebilecek bir motosiklet olarak görüyor.
Sürüş gözlemiKaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
47 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
47 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
47 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
VespaSprint’i çağrıştıran görünümü, renk seçeneklerini ve özellikle mavisini çok beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediLED aydınlatma ve sinyallerin yerleşimini gövdeye yakışan hoş ayrıntılar olarak görüyor; gece aydınlatma ölçümü yapmıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediKüçük retro scooter üzerinde basit analog düzen yerine dijital gösterge kullanılmasını olumlu buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmedi50ccsınıfında sıkışık hissetmek yerine125–150ccgibi oturabildiğini ve ergonomiyi ferah bulduğunu söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediKalın manet, elcik ve düğmelerin tok hissini bu sınıf için güzel buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediTelefon, ruhsat ve küçük eşyalar için öndeki iki gözü pratik buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediŞehir içi alışverişte poşet asılabilmesini kullanışlı buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediSele altının tam kask alacak kadar geniş olmadığını, daha çok ufak eşyalar için kullanılabildiğini söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediŞehirde aralardan geçmesini, alışveriş ve kısa günlük işlerde pratik kullanılmasını beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediDüşük performans sınıfı nedeniyle uzun yolda arkasındaki trafiğin baskısı altında kalabileceğini düşünüyor; şehir içi kullanım için değerlendirdiğini vurguluyor. Videodaki yasal hız iddiası güncel kural olarak aktarılmıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediAynaların arkasını güzel gösterdiğini söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediGaz açınca bir anda fırlamayan, sakin kalkış karakterini yeni başlayanları ürkütmemesi açısından olumlu görüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediDenediği örnekte lastikleri bazı ucuz alternatiflere göre daha yumuşak hissettiğini ve fren sırasında kayma görmediğini söylüyor. Uzun dönem veya her hava koşulu testi değil.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediKısa testte frenleri kötü bulmadığını ve duruş hissinden memnun olduğunu söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediKüçük tekerler ve sert süspansiyon nedeniyle çukurlarda zıplatabildiğini, darbeleri hissettirdiğini belirtiyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediSert darbelere rağmen yön değiştirip çukurdan kaçmayı kolaylaştıran pratik manevrasını beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediGüzel havada kısa şehir işleri ve geziler için kullanmanın kendisine keyif verdiğini söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 50cc olarak anlatılan kısa şehir içi test örneği · Model yılı belirtilmediVespa modellerini andıran genel tasarımı, far ve arka bölümün görünümünü, krom ayrıntıları ve aynaların şeklini çok beğeniyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşFar ve gövde parçalarının kötü oturması, birbirine sürtmesi ve sürüşte sürekli ses yapması en rahatsız olduğu kusur.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüş80 cc’ye dönüştürülmüş test edilen Pro modelde, çanta ve bağlantı demirleriyle gelen yumuşak yaslanma alanını artçı için güzel bir ayrıntı buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşYuvarlak aynaların arka görüşünü yetersiz buluyor; damla biçimli aynalar kadar iyi göstermediklerini söylüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşTorpido plastiğini dayanıksız hissettiriyor buluyor; kapak oynuyor, ses yapıyor ve tam oturmadan kapanıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşÖn taraftaki iki saklama gözünü kullanışlı ve başarılı buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşSele altı alanına kask sığmıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşSahibine göre aynalar sürekli gevşiyor; yeniden sıkmak için yanında anahtar taşıması gerekiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüş80 cc’ye dönüştürülmüş test motosikletinin frenleri çok üstün olmasa da motosikleti durdurmaya yeterli bulunuyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşAyak marşının bulunmasını bu tür scooterlarda gerekli ve olumlu bir özellik olarak değerlendiriyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşKarbüratörlü ve 80 cc’ye dönüştürülmüş test motosikleti düzensiz çalışıyor; devir kendiliğinden yükselip düşüyor, gazı geç kesip veriyor ve ilk çalıştırmada stop edebiliyor. Gaz vererek ısıtmak gerekebileceğini söylüyor; otomatik jikle arızası yalnızca şüphe, kesin teşhis değil.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüş80 cc’ye dönüştürülmüş test motosikletinde henüz yola çıkmadan belirgin titreme hissediyor; aşağı eğimli hız testinde yaklaşık 80–86 km/sa gösterge hızı aralığında ayaklarının altındaki titreşim de çok güçlü.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşYola çıkmadan bile motosikletten alışılmadık, rahatsız edici bir ses geldiğini belirtiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşŞehir içinde ufak işleri ve yakın mesafeli gitgelleri pratik biçimde halledebilecek bir motosiklet olarak görüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüş80 cc’ye dönüştürülmüş test motosikletinin ışıklardan ilk kalkışta seri biçimde ilerlediğini söylüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüş50 cc sınıfı hakkındaki genel uyarısını test sırasında da yineliyor: ana yolda otomobil sollarken bu tür motosikletlerin performansı yetersiz kalabilir. Bu ifade orijinal 50 cc motorun ayrı bir hız testi değil.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüş80 cc'ye dönüştürülmüş motosikletin rampa çekişini yeterli buluyor. Şentepe'deki dik rampayı yaklaşık 30 km/sa ile, sonradan bulduğu daha dik rampayı da rahatça çıkıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşGenel olarak 50 cc sınıfını yoğun kuryelik temposu, yağmur ve kar için tavsiye etmiyor; bunu Azure’a özgü doğrulanmış uzun dönem arıza olarak sunmuyor. Bu 80 cc’ye dönüştürülmüş test motosikletinde de sık dik rampa kullanımının ömrü kısaltabileceğinden kaygılanıyor ve hor kullanıma uygun görmüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşSahibi aynaların klasik tasarımını çok seviyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşSahibi ayna ayarının anahtar gerektirmesinden ve uzun zaman almasından şikâyet ediyor; istediği anda kolayca ayarlayamıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşSahibi dörtlü flaşör bulunmasını sevdiği özelliklerden biri olarak belirtiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşSahibi ön gövde parçalarının uyuşmadığını, aralarında açıklık bulunduğunu ve oynayan farın çok ses yaptığını anlatıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşSahibi Salih, önceki gün motosikleti yıkarken stop lambasının içine su girdiğini yaşamış; suyu çok yakından tutmamayı öneriyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşSahibi motorun soğukken stop ettiğini, sabah gazı hafifçe açık tutup ısınmasını beklemek gerektiğini söylüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüş80 cc’ye dönüştürülmüş motosikletle tek kişi hız testinden sonra düz yolda yaklaşık 70 km/sa civarında rahatlıkla kullanılabileceğini düşünüyor. Aşağı eğimde göstergede 86’da kesiciye giriliyor, düzlüğe geçince 77–80 civarına düşüyor; GPS ile gerçek hız doğrulaması yapılmıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşİncelemecinin aktardığına göre sahibi kusurları fiyatına göre kabulleniyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşİncelemecinin aktardığına göre sahibi bütün kusurlarına rağmen motosikleti severek kullanıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşSelesini rahat buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşSüspansiyonları sert ve konforsuz buluyor; küçük tekerleklerle birlikte çukurlarda sert darbeler hissettiriyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşÇukurlardan kaçınılabilen, mümkün olduğunca düzgün yollu bir şehirde kullanım için uygun buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Pro; test motosikleti 80 cc'ye dönüştürülmüşKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Bagaj2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Telefon, ruhsat ve küçük eşyalar için öndeki iki gözü pratik buluyor.
-
Ön taraftaki iki saklama gözünü kullanışlı ve başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Sele altının tam kask alacak kadar geniş olmadığını, daha çok ufak eşyalar için kullanılabildiğini söylüyor.
-
Sele altı alanına kask sığmıyor.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Denediği örnekte lastikleri bazı ucuz alternatiflere göre daha yumuşak hissettiğini ve fren sırasında kayma görmediğini söylüyor. Uzun dönem veya her hava koşulu testi değil.
-
80 cc’ye dönüştürülmüş test motosikletinin frenleri çok üstün olmasa da motosikleti durdurmaya yeterli bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Düşük performans sınıfı nedeniyle uzun yolda arkasındaki trafiğin baskısı altında kalabileceğini düşünüyor; şehir içi kullanım için değerlendirdiğini vurguluyor. Videodaki yasal hız iddiası güncel kural olarak aktarılmıyor.
-
50 cc sınıfı hakkındaki genel uyarısını test sırasında da yineliyor: ana yolda otomobil sollarken bu tür motosikletlerin performansı yetersiz kalabilir. Bu ifade orijinal 50 cc motorun ayrı bir hız testi değil.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Güzel havada kısa şehir işleri ve geziler için kullanmanın kendisine keyif verdiğini söylüyor.
-
İncelemecinin aktardığına göre sahibi bütün kusurlarına rağmen motosikleti severek kullanıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Küçük tekerler ve sert süspansiyon nedeniyle çukurlarda zıplatabildiğini, darbeleri hissettirdiğini belirtiyor.
-
Süspansiyonları sert ve konforsuz buluyor; küçük tekerleklerle birlikte çukurlarda sert darbeler hissettiriyor.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
VespaSprint’i çağrıştıran görünümü, renk seçeneklerini ve özellikle mavisini çok beğeniyor.
-
Vespa modellerini andıran genel tasarımı, far ve arka bölümün görünümünü, krom ayrıntıları ve aynaların şeklini çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Gaz açınca bir anda fırlamayan, sakin kalkış karakterini yeni başlayanları ürkütmemesi açısından olumlu görüyor.
-
Çukurlardan kaçınılabilen, mümkün olduğunca düzgün yollu bir şehirde kullanım için uygun buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şehir içi kullanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Şehir içi alışverişte poşet asılabilmesini kullanışlı buluyor.
-
Şehir içinde ufak işleri ve yakın mesafeli gitgelleri pratik biçimde halledebilecek bir motosiklet olarak görüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.

