Sunucu, testin sonucunda Inazuma 250'yi çok iyi bir şehir motosikleti olarak değerlendiriyor.
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · 250
Sürüş gözlemi
Suzuki
Inazuma
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak2 bağımsız kanal47 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı37 olumlu · 10 olumsuz +
37 olumlu · %7910 olumsuz · %21
47 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 18 | 4 |
| Model yılı belirtilmedi · 250 | 1 | 1 | 19 | 6 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları24 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
Altın Elbiseli Adam1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%85olumlu not oranı+11 olumlu−2 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%78olumlu not oranı+7 olumlu−2 olumsuz
İncele
Suzuki Inazuma — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEInazuma 250'nin canlı motoru, dengesi, sürüş keyfi, dönemindeki fiyatı ve iki kişilik kullanıma elverişliliği beğeniliyor; ağırlığının hızlanma ve yokuş performansını sınırladığı belirtiliyor. Başta roadster olarak tanıtılsa da sonuçta basit sürüş keyfi sunan, roadster'dan çok temel bir günlük motosiklet olarak konumlandırılıyor. Egzoz sesi hırçın ve paralel çift silindire özgü olarak betimleniyor; bu betimleme ayrıca bir memnuniyet puanına dönüştürülmüyor.
Olumlu %78 · 7 notOlumsuz %22 · 2 not
Suzuki Inazuma — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVESuzuki Inazuma 250 roadster yol üzerinde değerlendiriliyor. Dengesi, sınıfına göre ara hızlanması, ön freni, ergonomisi ve şehir içi kullanımı beğeniliyor; yüksek ağırlığı, arka frenin kolay kilitlenmesi, lastiklerin frenlemede kayması ve erken rezerv uyarısı eleştiriliyor. Kaynakta aktarılan 3,2 l/100 km tüketim ve 400 km üzeri menzil bağımsız test ölçümü olarak sunulmuyor. Sele yüksekliği 780 mm olarak veriliyor. Kodlu anahtarlı çalıştırma bulunmadığı, orta sehpanın opsiyonel olduğu belirtiliyor; test motosikletinde orta sehpanın takılı olduğu doğrulanmıyor. Model yılı belirtilmiyor.
Olumlu %76 · 19 notOlumsuz %24 · 6 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
47 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
47 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
47 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Inazuma ile kısa bir fren testi yapan katılımcı özellikle ön frenden çok memnun kalıyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediKısa karşılaştırmada Inazuma'nın süspansiyonu grubun en iyisi bulunuyor; bilerek girilen çukur ve tümseklerde sürücüyü sarsmadan ilerlediği anlatılıyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediKısa karşılaştırmada Inazuma'nın yol tutuşu beğeniliyor; katılımcı rahat ve yuvarlak çizgilerle dönüş yapabildiğini söylüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediKısa karşılaştırmanın performans bölümünde Suzuki'nin gidişi çok iyi bulunuyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediKısa karşılaştırmada Inazuma, rüzgar koruması hemen hiç bulunmayan modeller arasında sayılıyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediBir katılımcı naked motosikletler içinde Inazuma'nın tasarımını beğeniyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediBaşka bir katılımcı Inazuma'nın ön çamurluğunun ve egzozlarının görünümünü beğenmiyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediInazuma'nın göstergesi güzel ve gerekli bilgileri içeren bir gösterge olarak beğeniliyor; vites bilgisini önemli bulan katılımcı bu nedenle Suzuki'yi en iyi seçiyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediInazuma'nın gösterge değerlendirmesinde özellikle sinyal bildirimleri beğeniliyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediKısa karşılaştırmada Inazuma'nın konforu diğerlerinden belirgin biçimde üstün, ev veya otomobil rahatlığına yakın bulunuyor. Çift silindirli motosiklet konforunu muhtemelen ilk kez deneyimlediğini söyleyen katılımcı da çok memnun kalıyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediBir katılımcı kısa karşılaştırma sürüşünde Inazuma'da titreşim hissetmediğini belirtiyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediKısa karşılaştırmada Inazuma çok kolay sürülen motosikletlerden biri olarak değerlendiriliyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediBir katılımcı gündelik kullanım için Inazuma'yı Duke 200'den daha uygun buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediİlk sürüşte çok dengeli bulunuyor; eğlenceli yürüyen aksamı ve sonraki değerlendirmedeki denge övgüsü bu izlenimi destekliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKüçük motorun canlı, hevesli ve neşeli karakteri beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi250 cc sınıfına göre ara hızlanmaları çok iyi, üst devirlere uzanması da başarılı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediGiriş seviyesi bir motosiklet için şaşırtıcı derecede keyifli bulunuyor; sürüşü küçük hacmini unutturuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediAğırlığı fazla bulunuyor; Honda CRF 250 ve Kawasaki Ninja 300 ile karşılaştırmanın sonunda yaklaşık 30 kg fazlası olduğu söyleniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediFazla ağırlığın hızlanmayı ve yokuş performansını olumsuz etkilediği belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKarşılaştırmanın yapıldığı dönemde ulaşılabilir fiyata sürüş keyfi sunması beğeniliyor; üç motosikletin en ucuzu olduğu vurgulanıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucu, Inazuma'yı günlük kullanım için çok başarılı bir yol arkadaşı olarak değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucu, Suzuki'yi Honda CRF 250 ve Kawasaki Ninja 300'e göre iki kişilik kullanıma daha elverişli buluyor; bu, bir artçının aktardığı deneyim değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucu, ilk sürüş izleniminde motosikletin dengeli yapısını hemen beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, ara hızlanmaları 250 cc sınıfı ölçeğinde çok iyi buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, çift egzozun metalik ve karakteristik sesini beğeniyor; sesin 248 cc'lik küçük motor hacmini ele vermediğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu frenlemeyi genel olarak beğeniyor; özellikle ön frenin gücünü ve kademeli tepkisini övüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, arka frenin kolay kilitlendiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, testteki lastikleri çok yönlü buluyor; lastiklerin marka ve modeli bozuk dökümden güvenle belirlenemiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, testteki lastiklerin frenleme sırasında kayma eğiliminde olduğunu söylüyor ve özellikle arka tarafta dikkat öneriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, motor gücünü 183 kg dolu ağırlığındaki motosikleti taşımak için yeterli buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, 183 kg dolu ağırlığı motosikletin sınıfına göre yüksek buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, dijital yakıt göstergesini güvenilir bulmuyor; 200 km geçildikten sonra rezerv uyarısının erken yanıp söndüğünü belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, kısmen dijital gösterge panelini kapsamlı buluyor; panelde vites göstergesi de bulunduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, gidon kumandalarında eleştirilecek bir sorun görmüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, motosikletin genel ergonomisini iyi buluyor. Sürüş pozisyonunun hafifçe öne eğik olduğunu da belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, fren manetinin erişim mesafesinin ayarlanabilmesini beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, hızlı yol değerlendirmesinde motosikletin 110 km/sa hıza sorunsuz ulaşabildiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, Inazuma 250 ile tatil amaçlı uzun yolculuğa çıkmayı önermiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, kullanım ara sıra yapılmakla sınırlı olduğunda otoyola çıkılabileceğini düşünüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, motosikleti günlük kullanımda pratik buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, günlük kullanıma yönelik donanımı kapsamlı buluyor; sele altındaki iki güvenli kask askısını ve arka bölümdeki kilit bağlantı halkasını anlatıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, sele altında U kilit taşınabilmesini, kodlu anahtarlı çalıştırma sisteminin yokluğunu telafi eden kullanışlı bir özellik olarak sunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, geniş tutamak ve iyi konumlandırılmış katlanır ayaklıklar sayesinde artçının rahat edeceğini belirtiyor; bu değerlendirme artçının doğrudan aktarılmış görüşü değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, artçılı kullanımda iyi yol tutuşunu korumak için arka amortisör ön yükünü artırma gereği bulunduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, arka aydınlatma bloğunu oldukça görünür buluyor; gece yol aydınlatmasına ilişkin bir test sonucu vermiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, Suzuki B-King'i hatırlatan ön aydınlatma tasarımını güzel buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, testin sonucunda Inazuma 250'yi çok iyi bir şehir motosikleti olarak değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi
Inazuma ile kısa bir fren testi yapan katılımcı özellikle ön frenden çok memnun kalıyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · 250
Sunucu frenlemeyi genel olarak beğeniyor; özellikle ön frenin gücünü ve kademeli tepkisini övüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi
Inazuma'nın göstergesi güzel ve gerekli bilgileri içeren bir gösterge olarak beğeniliyor; vites bilgisini önemli bulan katılımcı bu nedenle Suzuki'yi en iyi seçiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · 250
Sunucu, kısmen dijital gösterge panelini kapsamlı buluyor; panelde vites göstergesi de bulunduğunu belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi
Kısa karşılaştırmada Inazuma çok kolay sürülen motosikletlerden biri olarak değerlendiriliyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · 250
Sunucu, motosikleti günlük kullanımda pratik buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi
Kısa karşılaştırmanın performans bölümünde Suzuki'nin gidişi çok iyi bulunuyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
250 cc sınıfına göre ara hızlanmaları çok iyi, üst devirlere uzanması da başarılı bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi
Bir katılımcı naked motosikletler içinde Inazuma'nın tasarımını beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · 250
Sunucu, Suzuki B-King'i hatırlatan ön aydınlatma tasarımını güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi
Bir katılımcı gündelik kullanım için Inazuma'yı Duke 200'den daha uygun buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sunucu, Inazuma'yı günlük kullanım için çok başarılı bir yol arkadaşı olarak değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi
Kısa karşılaştırmada Inazuma'nın yol tutuşu beğeniliyor; katılımcı rahat ve yuvarlak çizgilerle dönüş yapabildiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
İlk sürüşte çok dengeli bulunuyor; eğlenceli yürüyen aksamı ve sonraki değerlendirmedeki denge övgüsü bu izlenimi destekliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Aprilia
Tuono 660
- Motor hacmi
- 659.0 ccm (40.21 cubic inches)
- Güç
- 95.0 HP (69.3 kW)) @ 10500 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
F900R
- Motor hacmi
- 895 ccm
- Güç
- 8.500 dev/dak’da 105 bg (77 kW), A2: 7.500 dev/dak’da 95 bg (70 kW), OE güç azaltma: 5.500 dev/dak'da 48 bg (35 kW)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
700CL-X Heritage
- Motor hacmi
- 693cc
- Güç
- Belirtilmedi
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol