Sunucu, testin sonucunda Inazuma 250'yi çok iyi bir şehir motosikleti olarak değerlendiriyor.
Sürüş gözlemiSuzuki
Inazuma
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı37 olumlu · 10 olumsuz +
47 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 18 | 4 |
| Model yılı belirtilmedi · 250 | 1 | 1 | 19 | 6 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları24 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
Altın Elbiseli Adam1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%85olumlu not oranı+11 olumlu−2 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%78olumlu not oranı+7 olumlu−2 olumsuz
İncele
Suzuki Inazuma — MOTOR LIVE incelemesi
Inazuma 250'nin canlı motoru, dengesi, sürüş keyfi, dönemindeki fiyatı ve iki kişilik kullanıma elverişliliği beğeniliyor; ağırlığının hızlanma ve yokuş performansını sınırladığı belirtiliyor. Başta roadster olarak tanıtılsa da sonuçta basit sürüş keyfi sunan, roadster'dan çok temel bir günlük motosiklet olarak konumlandırılıyor. Egzoz sesi hırçın ve paralel çift silindire özgü olarak betimleniyor; bu betimleme ayrıca bir memnuniyet puanına dönüştürülmüyor.
Suzuki Inazuma — MOTOR LIVE incelemesi
Suzuki Inazuma 250 roadster yol üzerinde değerlendiriliyor. Dengesi, sınıfına göre ara hızlanması, ön freni, ergonomisi ve şehir içi kullanımı beğeniliyor; yüksek ağırlığı, arka frenin kolay kilitlenmesi, lastiklerin frenlemede kayması ve erken rezerv uyarısı eleştiriliyor. Kaynakta aktarılan 3,2 l/100 km tüketim ve 400 km üzeri menzil bağımsız test ölçümü olarak sunulmuyor. Sele yüksekliği 780 mm olarak veriliyor. Kodlu anahtarlı çalıştırma bulunmadığı, orta sehpanın opsiyonel olduğu belirtiliyor; test motosikletinde orta sehpanın takılı olduğu doğrulanmıyor. Model yılı belirtilmiyor.
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
47 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
47 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
6 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kısa karşılaştırmanın performans bölümünde Suzuki'nin gidişi çok iyi bulunuyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi250 cc sınıfına göre ara hızlanmaları çok iyi, üst devirlere uzanması da başarılı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediFazla ağırlığın hızlanmayı ve yokuş performansını olumsuz etkilediği belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSunucu, ara hızlanmaları 250 cc sınıfı ölçeğinde çok iyi buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, motor gücünü 183 kg dolu ağırlığındaki motosikleti taşımak için yeterli buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Sunucu, hızlı yol değerlendirmesinde motosikletin 110 km/sa hıza sorunsuz ulaşabildiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · 250Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Inazuma ile kısa bir fren testi yapan katılımcı özellikle ön frenden çok memnun kalıyor.
-
Sunucu frenlemeyi genel olarak beğeniyor; özellikle ön frenin gücünü ve kademeli tepkisini övüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Inazuma'nın göstergesi güzel ve gerekli bilgileri içeren bir gösterge olarak beğeniliyor; vites bilgisini önemli bulan katılımcı bu nedenle Suzuki'yi en iyi seçiyor.
-
Sunucu, kısmen dijital gösterge panelini kapsamlı buluyor; panelde vites göstergesi de bulunduğunu belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kısa karşılaştırmada Inazuma çok kolay sürülen motosikletlerden biri olarak değerlendiriliyor.
-
Sunucu, motosikleti günlük kullanımda pratik buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kısa karşılaştırmanın performans bölümünde Suzuki'nin gidişi çok iyi bulunuyor.
-
250 cc sınıfına göre ara hızlanmaları çok iyi, üst devirlere uzanması da başarılı bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Bir katılımcı naked motosikletler içinde Inazuma'nın tasarımını beğeniyor.
-
Sunucu, Suzuki B-King'i hatırlatan ön aydınlatma tasarımını güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Bir katılımcı gündelik kullanım için Inazuma'yı Duke 200'den daha uygun buluyor.
-
Sunucu, Inazuma'yı günlük kullanım için çok başarılı bir yol arkadaşı olarak değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kısa karşılaştırmada Inazuma'nın yol tutuşu beğeniliyor; katılımcı rahat ve yuvarlak çizgilerle dönüş yapabildiğini söylüyor.
-
İlk sürüşte çok dengeli bulunuyor; eğlenceli yürüyen aksamı ve sonraki değerlendirmedeki denge övgüsü bu izlenimi destekliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Tuono 660
- Motor hacmi
- 659.0 ccm (40.21 cubic inches)
- Güç
- 95.0 HP (69.3 kW)) @ 10500 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
F900R
- Motor hacmi
- 895 ccm
- Güç
- 8.500 dev/dak’da 105 bg (77 kW), A2: 7.500 dev/dak’da 95 bg (70 kW), OE güç azaltma: 5.500 dev/dak'da 48 bg (35 kW)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
700CL-X Heritage
- Motor hacmi
- 693cc
- Güç
- Belirtilmedi
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
