Artçı oturma yüzeyi çok geniş değil; ayaklık çakışmasıyla birlikte iki kişilik uzun kullanımda kısıt yaratıyor.
Sürüş gözlemiVespa
GTS 250
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı66 olumlu · 50 olumsuz +
105 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 2 aktarılan yorum · 9 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyor | 1 | 1 | 41 | 39 |
| Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneği | 1 | 1 | 21 | 10 |
| Model yılı belirtilmedi · Mağazada statik ergonomi ilk izlenimi · sürüş yapılmadı | 1 | 1 | 2 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Mint yeşili showroom örneği · Kaynak dönemine ait statik/fiyat kanaati | 1 | 1 | 2 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları31 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2008 model Teknik referans · GTS 250 · 2008 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 244.0 ccm (14.89 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Maksimum güç
- 21.7 HP (15.9 kW)) @ 8250 RPM
- Maksimum tork
- 20.2 Nm (2.1 kgf-m or 14.9 ft.lbs) @ 6500 RPM
- Çap × strok
- 72.0 x 60.0 mm (2.8 x 2.4 inches)
- Yakıt sistemi
- Carburettor. 29.0 mm Walbro WVF-7P or Keihin CVK 30
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- Automatic
- Debriyaj
- Dry, centrifugal type
- Yakıt tüketimi
- 3.48 litres/100 km (28.7 km/l or 67.59 mpg)
- Ön süspansiyon
- Single-sided trailing arm with dual chamber hydraulic shock absorber with coaxial spring.
- Arka süspansiyon
- Helical spring with adjustable four-position pre-load and two dual effect hydraulic shock absorbers.
- Ön lastik
- 120/70-12
- Arka lastik
- 130/70-12
- Ön fren
- Single disc
- Arka fren
- Single disc
- Sele yüksekliği
- 787 mm (31.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Teknik veri kaynağı: Bikez · GTS 250 (2008) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
BlackSheep MotoGarage1 inceleme · 2015 model
%51olumlu not oranı+41 olumlu−39 olumsuz
İncele
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%67olumlu not oranı+2 olumlu−1 olumsuz
İncele
Motorcycle Station2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%68olumlu not oranı+21 olumlu−10 olumsuz
İncele
Vespa GTS 250 — Motorcycle Station incelemesi
Mustafa, GTS250’nin zamansız İtalyan stilini, tok metal gövdesini ve şehirde çevik kullanımını çok seviyor. Gazı gecikmeden alan motor 120 km/s’ye kadar istekli, süspansiyonlar 100 kg sürücüyle ve artçıyla dengeli. Sele altı büyük kaskı almıyor, artçının ayakları sürücünün yere basan ayağına çarpıyor. Arka fren dozajı, aşağıdaki gösterge ve 100–110 km/s üzerinde azalan ön taraf güven hissi eleştirileri var. Tarz önceliğinde güçlü bir tercih, sürekli iki kişilik uzun tur ve büyük bagaj ihtiyacında daha fazla düşünülmesini öneriyor.
Vespa GTS 250 — Motorcycle Station incelemesi
GTS250’nin mint yeşili rengini çok seviyor. Çekim döneminde popüler250 scooterlara yaklaşan bedel ve bayi taksit imkânıyla Vespa’nın geçmişteki ulaşılmaz konumunun azalmasını da avantaj görüyor; güncel satış önerisi değildir.
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Artçıyla yolculuk edenler0 olumlu not·1 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
116 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
116 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
116 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Üzerinde oturduğunda konumunu alışık olduğu Beverly’sine yakın ve rahat buluyor; hareket hâlinde test etmiyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Mağazada statik ergonomi ilk izlenimi · sürüş yapılmadıKüçük jantlı alçak yapının erişimi ve binip inmeyi kolaylaştırmasını beğeniyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Mağazada statik ergonomi ilk izlenimi · sürüş yapılmadıSele altı hacminin ancak belirli küçük, yarım kasklara uygun kaldığını söylüyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Mağazada statik ergonomi ilk izlenimi · sürüş yapılmadıYıllardır eskimeyen yuvarlak ve klasik Vespa çizgisini çok güzel, kimlik veren bir tasarım olarak seviyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiMetal ağırlıklı gövdenin dokunulduğunda verdiği premium kalite ve tokluk hissini çok beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiKrom parçaların görünüm ve malzeme hissini kaliteli ve şık buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiNormalde arka çantayı sevmese de Vespa çantanın gövdeyle çok uyumlu ve zarif göründüğünü düşünüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiAnahtarla uğraşmadan uyandırma ve kumandadan sele açma işlevlerini pratik buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiBüyük kapalı kaskı sığdıramıyor; bagaj yarım veya çok küçük kasklarla sınırlı kalıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiTakılan arka çanta kask, laptoplu çanta ve günlük eşyalarla saklama sorununu büyük ölçüde çözüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiCüzdan koyabilecek ön göz ile Type-C çıkışını ve poşet askısını günlük kullanımda faydalı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiEşi ayaklarını artçı peglerine koyunca kendisi yere basarken yolcunun ayağına çarpıyor; bu yerleşimi beğenmiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiKüçük LCD’de menzil, tüketim ve çok sayıda yol bilgisinin toplanmasını kullanışlı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiGösterge sinyal verildiğini belli etse de hangi yöne verildiğini ayrı göstermemesini eleştiriyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiSürüş kumandalarında dörtlü flaşör bulamamasını şehir scooterında eksik görüyor; anahtardaki parkta bulma ışığı ayrı işlev.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiTakılı CityGrip lastiklerin performansını bu sınıfta çok sevdiğini söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneği1,79 metre boyunda ayak ve gidon konumunu doğal buluyor; orta sertlikte seleyle rahat oturuyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiArtçı oturma yüzeyi çok geniş değil; ayaklık çakışmasıyla birlikte iki kişilik uzun kullanımda kısıt yaratıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiJoystick üzerinden ekran bilgisini hızlı ve kolay değiştirebiliyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiGösterge aşağıda kaldığından bilgiyi görmek için gözünü yoldan fazla ayırması gerekiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneği40 km/s civarından 80–100’e ve 120’ye kadar tempolu, istekli hızlanmasını şehir trafiğinde yeterli buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneği120 sonrasında 130 km/s civarına yaklaşırken motorun nefesinin azaldığını söylüyor; 300 cc performansını beklememek gerektiğini ayırıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiKalkışta hiç gecikme yaşamadan gazın harekete dönüşmesini başarılı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiSert durma denemelerinde ABS ile birlikte motosikleti yeterli ve kontrollü durdurabildiğini söylüyor; mesafe resmi test değil.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiÖn fren kolunun hassas dozajla istediği karşılığı vermesini beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiArka frende aynı ince dozajı bulamıyor; bu kalite sınıfında daha çok his ve çözünürlük isterdi.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiNe aşırı yumuşak ne sert vuran, manevrada kararlılık sağlayan süspansiyon ayarını kendisine çok uygun buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiKendisi 100 kgveeşi arkasındayken de süspansiyonların kararlı ve konforlu çalışmasından memnun.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneği100–110 km/s üzerinde ön tarafta gidonu bırakmak istemeyeceği bir tereddüt hissediyor; tam salınım demiyor ve 80 civarında çok kararlı olduğunu ayırıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiHor ve tam gaz kullanılmış test örneğindeki yaklaşık 4,9 litreyi sınıf ortalamasından biraz yukarıda buluyor; sakin kullanımın daha düşük olacağını yalnız tahmin ediyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiDar sokak ve trafik aralarında çok rahat dönüp sıyrılmasını, yeterli gidon turunu çok beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiArnavut kaldırımlarında belini sarsıp mahvetmeyen konforunu olumlu buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneği1,79 metre boyuyla ayaklarını tam yere koyarak motosikleti kolay yönettiğini söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiZamansız stil ve duygusal bağ isteyen sürücüye çok uygun buluyor; sürekli uzun artçılı rota ve büyük bagaj önceliğinde başka seçeneklerle düşünülmesini istiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Aksesuar ön cam ve arka çanta takılı test örneğiGTS250’nin gösterilen mint yeşili rengini özellikle sevdiğini söylüyor. Kişisel renk tercihi, teknik üstünlük iddiası değil.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Mint yeşili showroom örneği · Kaynak dönemine ait statik/fiyat kanaatiVespa’nın bu dönemde popüler250 scooterlarla yarışır bedele yaklaşmasını ve bayi ödeme düzenini, önceki lüks/ulaşılmaz konumuna göre cazip buluyor. Kaynak dönemi ve Türkiye bayi koşullarıyla sınırlı.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Mint yeşili showroom örneği · Kaynak dönemine ait statik/fiyat kanaatiSahibi Vespa'da 40–60 km/sa civarında ve fazla gazla kalkışta hissedilen debriyaj titreşimini beğenmiyor. Motor takozu değiştirilmiş; bunun etkisinden emin değil ve daha sonra anlatılan debriyaj değişikliklerinin bu titreşimi tamamen giderdiği kesinleşmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi ilk gaz açılışında önce isteksizleşip sonra hızlanan kalkış davranışını eleştiriyor. Bu, sonradan Malossi debriyaj çalışmasıyla gidermeyi amaçladığı önceki davranış; mevcut Dr. Pulley bagaların tepkileri iyileştirdiğini ayrıca söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi debriyaj temizliği ve bakımından yaklaşık 1.000–2.000 km sonra ilk gaz açılışında sesin yeniden başladığını anlatıyor; sonradan takılan debriyaj parçalarıyla bu sesin güncel durumu açıklanmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyor1,86 m boyundaki sahibi küçük gövde ve sele nedeniyle özellikle iki iri yetişkinin kullanımını uygun bulmuyor. Küçük yapılı artçıyla kısa mesafeyi geçici çözüm sayıyor; iki küçük yapılı kişinin daha rahat sığabileceğini de kabul ediyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi modifikasyonlu örneğin gücünü ve hızlanmasını tatminkâr buluyor; iki kişiyle bile belirgin çekiş farkı hissetmediğini söylüyor. XMAX tecrübesi kesin karşılaştırmaya yetmiyor; debriyaj ve diğer değişikliklerin etkisini kabul ediyor, yazılım henüz yapılmamış.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi iki kişiyle yer açmak için selede kayınca titreşimin uyuşmaya varacak kadar arttığını, Mavişehir–Alsancak dönüşünde bunu yaşadığını anlatıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi tek başına bindiğinde iki kişiyle yaşadığı uyuşturucu titreşimin olmadığını belirtiyor; bu değerlendirme kalkış titreşiminin tamamen yok olduğu anlamına gelmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi tek başına sürmeyi ve tura çıkmayı çok keyifli buluyor; bu kullanımından memnun olduğunu söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi önceden takılı, modeli belirtilmeyen Michelin lastiklerle gidonu bırakınca sağa sola sallanma yaşadığını söylüyor; lastikten kaynaklandığı yorumu kesin değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi sonradan takılan Metzeler lastiklerle gidonu bıraktığında önceki sallanmayı yaşamadığını, motosikletin düz gittiğini söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi kendi lastik deneyimine dayanarak önceki Michelin lastikleri kalite açısından tavsiye etmiyor; lastik modeli belirtilmediğinden görüş bütün Michelin ürünlerine genellenemez.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi ABS'siz 2015 örneğin frenlerini kendi kullanımında yeterli buluyor; bu nedenle ABS yokluğunu kişisel deneyiminde eksiklik saymadığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu, sahibinin frenleri yeterli bulmasına rağmen, incelenen 2015 motosiklette ABS bulunmamasını güvenlik donanımı eksikliği sayıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi bu ABS'siz motosikleti başlangıç motosikleti olarak uygun bulmuyor; kendi fren memnuniyetini yeni başlayanlara yönelik öneriyle aynı tutmuyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu ABS bulunmadığı için bu örneğin yeni başlayanlara önerilmemesi gerektiğini düşünüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorBerat'la motosiklet değiştirerek kısa deneme yapan konuk, küçük gövdeli 250 cc motosikletin hızlanmasını çok güçlü buluyor. Denenen örnek modifikasyonlu; stok halinin aynı olduğu yönündeki sonraki sözü kişisel tahmin.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorKısa değişim denemesi yapan konuk, ABS'siz ve modifikasyonlu örneğin frenlerinin kendisine güven vermediğini, güçlü motosikletten çekindiğini anlatıyor; sahibi aynı frenleri yeterli buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi sele altına yarım kask sığmasına rağmen tam kapalı kaskın sığmamasını eksiklik sayıyor; tam kask için arka bagaj gerektiğini belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi takılı olmayan arka çanta fikrini, gövde rengiyle aynı olsa bile motosikletin tipine ve duruşuna yakıştırmıyor; bu bir görünüş tercihi.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu uygun biçimde ve gövdeyle aynı renkte bir arka çanta takılırsa yakışacağını düşünüyor; motosiklette böyle bir çanta takılı değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu motorla sele altı eşya alanı arasında ısı yalıtımı olmamasını ve alanın ısınmasını eleştiriyor. Yiyecek ısıtma sözleri şaka; bunlar kullanışlı donanım övgüsü değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi 9,3 litrelik depo hacmini hem şehir içi hem uzun yol kullanımında yeterli buluyor; depo eleştirisinin kapasiteyle ilgili olmadığını açıklıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi pompadan yakıt doldururken seviyenin görülememesini ve yakıtın aniden taşmasını ciddi bir depo dolum sorunu olarak değerlendiriyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu orijinal depo kapağını kalitesiz buluyor; dolumda kapağı koyacak yer olmamasını ve kaybolabilmesini de eleştiriyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi 2015 örneğin sele altında ışık ve seleyi açık tutacak amortisör bulunmamasını premium konumuna yakıştırmıyor. Burada eleştirilen amortisör süspansiyon parçası değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi sökülmüş olan orijinal yuvarlak aynanın plastik iç çerçevesini premium bulmuyor. Motosiklette görülen mevcut aynalar sonradan uyarlanmış Sprint aynaları; eleştiri bunlara ait değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi GTS'ye sonradan takılan tamamen krom Sprint aynalarının kalite hissini daha premium ve güzel buluyor; montaj için tornada diş açılmış.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi sonradan takılan Sprint aynalarını küçük ön camla birlikte fazla büyük ve orantısız buluyor; yeniden değiştirmeyi planlıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi orijinal halojen far ve stopun görünüşünü beğenmiyor; sonradan LED stop takıldığında eski farla oluşan görsel uyumsuzluğu da eleştiriyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi sunucunun gece sürüşü eleştirisine katılarak LED dönüşümü yapılmadan kullanılan halojen farı eksiklik sayıyor; mevcut özel LED farın performansını bununla karıştırmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi sonradan yapılan LED farın ışık gücünü, yansıtıcı ve perdelemesini çok başarılı buluyor. İlk LED ampul denemesiyle mevcut özel üç inç mercekli uygulama farklı aşamalar; övgü stok halojen fara ait değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi sakin gazla şehir içinde yaklaşık 3 L/100 km, genel olarak 3–3,5 L/100 km tüketimi makul buluyor. Kullanıma göre 4,5 litreye çıkabildiğini ve iki üç haftada bir kullanmanın tüketimi artırabileceğini söylüyor; bu son açıklama kendi tahmini.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi Bodrum'a günübirlik yolculukta sabit 100–110 km/sa hızla yaklaşık 3,5 L/100 km tüketmesini güzel buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi incelenen 2015 motosiklette dörtlü flaşör bulunmamasını eksiklik sayıyor; yeni modellerle ilgili belirsiz tahmini bu örneğe ilişkin bulgudan ayrı tutuluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi sele altındaki plastik malzemeyi yaklaşık on yıllık, sıcak ve soğuk görmüş bir parça olmasına göre iyi buluyor; bu yeni motosiklet kalitesi değerlendirmesi değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi bütünleşik sac gövde hasar görürse tek grenaj değiştirmek yerine doğrultma ve boya gerektirmesini bakım ve onarım dezavantajı sayıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu sac kaportanın tok hissini premium algısının kaynağı olarak beğeniyor; bu malzeme hissine ilişkin kişisel tercih, kanıtlanmış dayanıklılık sonucu değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi gücünü dışarıdan belli etmeyen küçük görünüşünü, tanınan ikonik ve eskimeyen tasarımını seviyor. Yazıları kendi tercihiyle sökülmüş örneğin yolculuklarda dikkat çektiğini anlatıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi 2015 göstergesinde ortalama tüketim bilgisinin bulunmamasını özellik açısından eksiklik kabul ediyor; kendi kullanım beklentisinde bunu aramadığını da ekliyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi tek kişilik uzun yolda mevcut seleyle rahat ettiğini, Kuşadası ve Muğla yönünde duraksamadan yol alabildiğini anlatarak belirtiyor. İncelenen selede kılıf var; sonuç kılıfsız stok seleye doğrudan genellenemez.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi ayak kaydırmazlarının sağlam olduğunu, yerinden hiç çıkmadığını ve ayakla kolayca çıkarılabilecek bir malzeme olmadığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu titiz davranılmayan normal kullanımda parlak ayak arası bölümün kolay çizileceğini düşünüyor. Sahibi alt bölümde çizik olmadığını ve ayağın yerleşimiyle korunduğunu söylüyor; bu nedenle eleştiri gözlenmiş hasar değil, tartışmalı bir risk görüşü.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi yıkama sonrasında ayak bölgesinde su birikmesini ve silinmediğinde leke bırakmasını sorun olarak anlatıyor; polisaj yapma nedenini bununla açıklıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi ayak hareketlerine dikkat edilmezse gösterilen üst bölümün çizilebileceğini kabul ediyor; daha aşağıda kalan bölümün daha korunaklı olduğunu özellikle ayırıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyor1,86 m boyundaki sahibi oturur konumda gidonun dizine değmesi sorununu yaşamadığını söylüyor; kendi sürüş deneyimini anlatıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi seleyi biraz yüksek buluyor; 1,86 m boyuna rağmen bazen ayağını tam basamadığını söylüyor. Ardından yapılan statik oturma gösterimi orta sehpa üzerinde; bu gösterim normal zemindeki erişim ölçümü değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorÜzerine oturan konuk ergonomisini oldukça iyi buluyor; değerlendirme orta sehpa üzerindeki kısa statik denemeyle sınırlı, sürüş testi değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi uzun yolda ön kısımda oluşan taş izlerinden rahatsız oluyor; Ahmetbeyli–Kuşadası üzerinden Bodrum'a giderken ön yüzü, cam altını ve ön çamurluğu maskeleme bandıyla koruduğunu anlatıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi göstergenin içindeki erimeye benzer deformasyonun güneşte kalmaktan kaynaklandığını tahmin ediyor; nedeni ve kronik olup olmadığı bilinmiyor. Eleştiri bu yaşlı örnekteki hasara ilişkin.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi küçük boyutuyla dar yerlerden geçmesini ve kullanım pratikliğini beğeniyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi çok sayıda aftermarket parça sayesinde görsel ve mekanik özelleştirme olanaklarını çok beğeniyor. Türkiye'de aksesuar tedariki geniş olsa da mekanik uygulama bilgisi ve seçeneklerinin daha sınırlı olduğunu ekliyor; anlatılan bütün güç kitleri bu motosiklete takılı değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi yedek parçaları aşırı pahalı buluyor; fan, radyatör ve su pompasını örnek gösteriyor. Söylenen tutarlar çekim dönemine ait yaklaşık fiyatlar, güncel fiyat doğrulaması değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi yeni motosiklet alıp ayrıca özelleştirmek yerine bu ikinci el örneğe yatırım yapmayı kendi mekanik bilgisi ve çalıştığı usta sayesinde daha ekonomik buluyor. Çekim dönemine ait bu hesapta, bütün işleri dışarıya yaptırmanın avantajı azaltabileceği de konuşuluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi kendi bakım ve modifikasyon işlerinde yetkili servis yerine işi bilen, birlikte çalıştığı ustayla ilerlemeyi memnuniyet açısından daha iyi buluyor; bu bütün yetkili servisler için doğrulanmış bir sonuç değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi motosiklet atıl ve bakımsız bırakılmayıp düzgün muhafaza edilirse gövde ve motorun uzun süre dayanacağını düşünüyor. Kronik sorunları bilmediğini açıkça söylüyor; bu kanıtlanmış uzun dönem sorunsuzluk değil, koşullu dayanıklılık beklentisi.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu ön saklama gözünün cüzdan ve küçük eşyalar için kullanışlı olmasını, basılarak kolay açılmasını beğeniyor; bu övgü tam kask sığmayan sele altı alandan ayrı.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu 2015 modelde ön saklama alanından telefon veya kulaklık şarj edilebilen USB çıkışı bulunmasını büyük artı sayıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu ön bölümdeki sigorta panosuna erişimi alıştığı motosikletlere göre çok kolay buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu mevcut avadanlığı ve temel aletlerini güzel bir ayrıntı olarak beğeniyor; bu aletlerle motosikletin çoğuna müdahale edilebileceği sözü tahmin, denenmiş kapsam ölçümü değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu eşya askısını kullanışlı bir artı buluyor; konuşmada yaklaşık 2–2,5 kg taşıyabileceği söyleniyor, yük testi yapılmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu mevcut artçı peginin tasarımını ve açılma mekanizmasının premium hissini beğeniyor; ileride düşünülen krom parça bu övgüye takılı donanım olarak eklenmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi yan ayaklığın motosikleti fazla dik bırakmasını güven verici bulmuyor; düşmesinden çekindiği için orta sehpayı kullandığını söylüyor. Gerçek bir düşme olayı anlatılmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu analog göstergenin görünüşünü dijital göstergelerden daha sıcak ve sempatik buluyor; küçük dijital bölümünü de beğeniyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu incelenen örneğin düğmelerinin dokunma hissini, manet ve elciklerinin kalite hissini beğeniyor. Kumanda çevresinde değiştirilen tek parçanın hangisi dökümden anlaşılmadığı için bu övgü tamamen stok kumanda grubuna genellenmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi kaplamalı gidon yapısını görünüş ve kalite hissi bakımından başarılı buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu gidona telefon tutucu takılmak istendiğinde kaplamalı yapının bağlantı yerlerini sınırlamasını eksiklik sayıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi orijinal varyatöre takılan Dr. Pulley bagaların kalkış tepkisini daha canlı ve güzel yaptığını söylüyor. Aynı örnekte Malossi debriyaj parçaları ve şanzıman kiti de var; sonuç stok aktarım davranışı değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi sonradan takılan Remus karbon egzozun çift çıkışlı görünüşünü beğeniyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi sonradan takılan, susturucuları bulunan Remus egzozun fazla ses çıkarmamasını kendi sessiz kullanım amacıyla uyumlu buluyor; bu stok egzoz değerlendirmesi değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi yan çıtaları sonradan gövde rengine boyamalarının daha bütün ve küt bir görünüş verdiğini beğeniyor; fazla krom görünüşünü sevmiyor. Konuşmada sade ve şık bulunduğu da belirtiliyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi yaklaşık on yıllık orijinal far açıldığında iç krom ve yansıtıcının deforme ve kötü durumda olduğunu anlatıyor; bu dönüşüm öncesindeki yaşlı parçanın durumu.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi özel mercekli far dönüşümünün gövde rengi çerçeve ve siyah iç yüzeylerle tamamlanan görünüşünden memnun; uygulama kendisi için özel yapılmış, stok far değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSunucu sonradan yapılan mercekli farın LED'i değiştirilecekse far bölümünü sökme gereğini zahmetli buluyor; bir LED arızası yaşandığı söylenmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi değiştirilmeden önceki sinyal gövdelerinin cıvata fazla sıkılınca çatlayabildiğini ve kendi ön sinyallerinin su aldığını anlatıyor; mevcut aksesuar sinyal takımından söz etmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi sonradan takılan Power 1 ön ve arka LED sinyal takımının fren bağlantısıyla birlikte yanmasını güzel buluyor; bu ek işlev stok donanım değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi sonradan takılan Power 1 LED sinyallerin ve 2020 kasadan alınan LED stopun görünüşünü beğeniyor; özel farla birbirini tamamlayan bir görünüş sağlamalarını önemsiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi orijinal dikey ızgaranın motosikleti fazla eski gösterdiğini düşünüyor; bu nedenle 2022 kasa bal peteği parçayla değiştirmiş.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi bu 2015 örneğin farklı ön amortisör bağlantısına uygun aksesuar amortisörü temin etmek için birkaç kez gönderimle uğraştıklarını anlatıyor; sonunda montaj yapılmış. Bu, sürüşte amortisör performansı eleştirisi değil.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorSahibi kendi aldıkları Malossi modifikasyon parçalarının yaklaşık 25 bin liralık toplam bedelini çekim döneminde çok pahalı bulmuyor; bu görüş pahalı bulduğu orijinal yedek parçalardan ayrı.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorUSB çıkışının montaj konumu konuşmada kötü bulunuyor; ancak bu kısa cümlenin hangi konuşmacıya ait olduğu güvenle ayrıştırılamıyor. Çıkışın telefon şarjında kullanılabildiği hemen ardından doğrulanıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2015 model · Mekanik ve görsel olarak modifiye edilmiş sahip motosikleti; alt donanım seviyesi belirtilmiyorKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Bagaj2 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Normalde arka çantayı sevmese de Vespa çantanın gövdeyle çok uyumlu ve zarif göründüğünü düşünüyor.
-
Sunucu ön saklama gözünün cüzdan ve küçük eşyalar için kullanışlı olmasını, basılarak kolay açılmasını beğeniyor; bu övgü tam kask sığmayan sele altı alandan ayrı.
Öne çıkan çekinceler
-
Sele altı hacminin ancak belirli küçük, yarım kasklara uygun kaldığını söylüyor.
-
Büyük kapalı kaskı sığdıramıyor; bagaj yarım veya çok küçük kasklarla sınırlı kalıyor.
-
Sahibi sele altına yarım kask sığmasına rağmen tam kapalı kaskın sığmamasını eksiklik sayıyor; tam kask için arka bagaj gerektiğini belirtiyor.
Ergonomi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Üzerinde oturduğunda konumunu alışık olduğu Beverly’sine yakın ve rahat buluyor; hareket hâlinde test etmiyor.
-
1,79 metre boyunda ayak ve gidon konumunu doğal buluyor; orta sertlikte seleyle rahat oturuyor.
-
1,86 m boyundaki sahibi oturur konumda gidonun dizine değmesi sorununu yaşamadığını söylüyor; kendi sürüş deneyimini anlatıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Artçı deneyimi2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Kendisi 100 kgveeşi arkasındayken de süspansiyonların kararlı ve konforlu çalışmasından memnun.
-
Sunucu mevcut artçı peginin tasarımını ve açılma mekanizmasının premium hissini beğeniyor; ileride düşünülen krom parça bu övgüye takılı donanım olarak eklenmiyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Eşi ayaklarını artçı peglerine koyunca kendisi yere basarken yolcunun ayağına çarpıyor; bu yerleşimi beğenmiyor.
-
1,86 m boyundaki sahibi küçük gövde ve sele nedeniyle özellikle iki iri yetişkinin kullanımını uygun bulmuyor. Küçük yapılı artçıyla kısa mesafeyi geçici çözüm sayıyor; iki küçük yapılı kişinin daha rahat sığabileceğini de kabul ediyor.
Aydınlatma2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Gösterge sinyal verildiğini belli etse de hangi yöne verildiğini ayrı göstermemesini eleştiriyor.
-
Sahibi sunucunun gece sürüşü eleştirisine katılarak LED dönüşümü yapılmadan kullanılan halojen farı eksiklik sayıyor; mevcut özel LED farın performansını bununla karıştırmıyor.
Donanım2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Anahtarla uğraşmadan uyandırma ve kumandadan sele açma işlevlerini pratik buluyor.
-
Sahibi çok sayıda aftermarket parça sayesinde görsel ve mekanik özelleştirme olanaklarını çok beğeniyor. Türkiye'de aksesuar tedariki geniş olsa da mekanik uygulama bilgisi ve seçeneklerinin daha sınırlı olduğunu ekliyor; anlatılan bütün güç kitleri bu motosiklete takılı değil.
Öne çıkan çekinceler
-
Sürüş kumandalarında dörtlü flaşör bulamamasını şehir scooterında eksik görüyor; anahtardaki parkta bulma ışığı ayrı işlev.
-
Sunucu, sahibinin frenleri yeterli bulmasına rağmen, incelenen 2015 motosiklette ABS bulunmamasını güvenlik donanımı eksikliği sayıyor.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Vespa’nın bu dönemde popüler250 scooterlarla yarışır bedele yaklaşmasını ve bayi ödeme düzenini, önceki lüks/ulaşılmaz konumuna göre cazip buluyor. Kaynak dönemi ve Türkiye bayi koşullarıyla sınırlı.
-
Sahibi yeni motosiklet alıp ayrıca özelleştirmek yerine bu ikinci el örneğe yatırım yapmayı kendi mekanik bilgisi ve çalıştığı usta sayesinde daha ekonomik buluyor. Çekim dönemine ait bu hesapta, bütün işleri dışarıya yaptırmanın avantajı azaltabileceği de konuşuluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Sert durma denemelerinde ABS ile birlikte motosikleti yeterli ve kontrollü durdurabildiğini söylüyor; mesafe resmi test değil.
-
Sahibi ABS'siz 2015 örneğin frenlerini kendi kullanımında yeterli buluyor; bu nedenle ABS yokluğunu kişisel deneyiminde eksiklik saymadığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Arka frende aynı ince dozajı bulamıyor; bu kalite sınıfında daha çok his ve çözünürlük isterdi.
-
Kısa değişim denemesi yapan konuk, ABS'siz ve modifikasyonlu örneğin frenlerinin kendisine güven vermediğini, güçlü motosikletten çekindiğini anlatıyor; sahibi aynı frenleri yeterli buluyor.
Gösterge2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Küçük LCD’de menzil, tüketim ve çok sayıda yol bilgisinin toplanmasını kullanışlı buluyor.
-
Sunucu analog göstergenin görünüşünü dijital göstergelerden daha sıcak ve sempatik buluyor; küçük dijital bölümünü de beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Gösterge sinyal verildiğini belli etse de hangi yöne verildiğini ayrı göstermemesini eleştiriyor.
-
Sahibi 2015 göstergesinde ortalama tüketim bilgisinin bulunmamasını özellik açısından eksiklik kabul ediyor; kendi kullanım beklentisinde bunu aramadığını da ekliyor.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Küçük jantlı alçak yapının erişimi ve binip inmeyi kolaylaştırmasını beğeniyor.
-
Sahibi küçük boyutuyla dar yerlerden geçmesini ve kullanım pratikliğini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
40 km/s civarından 80–100’e ve 120’ye kadar tempolu, istekli hızlanmasını şehir trafiğinde yeterli buluyor.
-
Sahibi modifikasyonlu örneğin gücünü ve hızlanmasını tatminkâr buluyor; iki kişiyle bile belirgin çekiş farkı hissetmediğini söylüyor. XMAX tecrübesi kesin karşılaştırmaya yetmiyor; debriyaj ve diğer değişikliklerin etkisini kabul ediyor, yazılım henüz yapılmamış.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
1,79 metre boyunda ayak ve gidon konumunu doğal buluyor; orta sertlikte seleyle rahat oturuyor.
-
Sahibi tek kişilik uzun yolda mevcut seleyle rahat ettiğini, Kuşadası ve Muğla yönünde duraksamadan yol alabildiğini anlatarak belirtiyor. İncelenen selede kılıf var; sonuç kılıfsız stok seleye doğrudan genellenemez.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Yıllardır eskimeyen yuvarlak ve klasik Vespa çizgisini çok güzel, kimlik veren bir tasarım olarak seviyor.
-
Sunucu uygun biçimde ve gövdeyle aynı renkte bir arka çanta takılırsa yakışacağını düşünüyor; motosiklette böyle bir çanta takılı değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Küçük jantlı alçak yapının erişimi ve binip inmeyi kolaylaştırmasını beğeniyor.
-
1,79 metre boyuyla ayaklarını tam yere koyarak motosikleti kolay yönettiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Dar sokak ve trafik aralarında çok rahat dönüp sıyrılmasını, yeterli gidon turunu çok beğeniyor.
-
Sahibi sonradan takılan Metzeler lastiklerle gidonu bıraktığında önceki sallanmayı yaşamadığını, motosikletin düz gittiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
100–110 km/s üzerinde ön tarafta gidonu bırakmak istemeyeceği bir tereddüt hissediyor; tam salınım demiyor ve 80 civarında çok kararlı olduğunu ayırıyor.
-
Sahibi önceden takılı, modeli belirtilmeyen Michelin lastiklerle gidonu bırakınca sağa sola sallanma yaşadığını söylüyor; lastikten kaynaklandığı yorumu kesin değil.
İşçilik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Metal ağırlıklı gövdenin dokunulduğunda verdiği premium kalite ve tokluk hissini çok beğeniyor.
-
Sahibi GTS'ye sonradan takılan tamamen krom Sprint aynalarının kalite hissini daha premium ve güzel buluyor; montaj için tornada diş açılmış.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kalkışta hiç gecikme yaşamadan gazın harekete dönüşmesini başarılı buluyor.
-
Sahibi orijinal varyatöre takılan Dr. Pulley bagaların kalkış tepkisini daha canlı ve güzel yaptığını söylüyor. Aynı örnekte Malossi debriyaj parçaları ve şanzıman kiti de var; sonuç stok aktarım davranışı değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Downtown 250
- Motor hacmi
- 246 cm³
- Güç
- 22,4 hp / 7.750 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT
Forza 250
- Motor hacmi
- 249 cm³
- Güç
- 17 kW (23,1 HP) / 7.750 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT
XMAX 250
- Motor hacmi
- 249.8 ccm (15.24 cubic inches)
- Güç
- 20.1 HP (14.7 kW)) @ 7500 RPM
Teknik referans · 2016
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT

