Sunucu, yaklaşık iki haftalık kişisel kullanımında şehir içindeki 8–20 kilometrelik gidiş gelişlerde ve aralara girerek ilerlemede çok memnun kaldığını, scooterı çok pratik bulduğunu söylüyor.
Sürüş gözlemiYamaha
Tricity
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı40 olumlu · 11 olumsuz +
50 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 10 | 2 |
| Model yılı belirtilmedi · 125 cc | 2 | 1 | 28 | 9 |
| Model yılı belirtilmedi · İlk öğrenme projesindeki örnek; hacim/yıl belirtilmedi | 1 | 1 | 2 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları24 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2019 model Teknik referans · Tricity · 2019 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 124.8 ccm (7.62 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Maksimum güç
- 10.9 HP (7.9 kW)) @ 9000 RPM
- Maksimum tork
- 10.4 Nm (1.1 kgf-m or 7.7 ft.lbs) @ 5500 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 10.9:1
- Çap × strok
- 52.4 x 57.9 mm (2.1 x 2.3 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- Automatic
- Son aktarma
- Belt (final drive)
- Ön süspansiyon
- Telescopic fork
- Arka süspansiyon
- Unit Swing
- Ön lastik
- 90/80-14
- Arka lastik
- 110/90-12
- Ön fren
- Double disc. Unified Brake System. ABS.
- Arka fren
- Single disc. Unified Brake System. ABS.
- Sürüşe hazır ağırlık
- 156.0 kg (343.9 pounds)
- Sele yüksekliği
- 780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 120 mm (4.7 inches)
- Dingil mesafesi
- 1310 mm (51.6 inches)
- Yakıt deposu
- 6.60 litres (1.74 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Tricity (2019) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
Altın Elbiseli Adam3 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%85olumlu not oranı+11 olumlu−2 olumsuz
İncele
Yamaha Tricity — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Yamaha Türkiye'den alınan 125 cc, sıvı soğutmalı, üç tekerlekli Tricity test scooterı ekipçe iki ay kullanılmış; sunucu yaklaşık iki hafta kişisel sürüş yapmış. Şehir içi pratikliği, taşıma olanakları, ön tarafın hafifliği ve tutuşu, kombine frenleri, kapsamlı göstergesi ve düşük tüketimi beğeniliyor. Maxxis lastikler küçümseyici biçimde değerlendiriliyor; kayma karşılaştırması ise varsayımsal iki tekerlekli scooter üzerinden kuruluyor. Sele normal kullanımda konforlu gelirken gün boyu 100–150 kilometreyi aşan kullanımda rahatsız edebiliyor. İki kişi yokuş aşağı elde edilen hız performans övgüsünün koşullu örneği. Mayıs 2015 için fiyatı yaklaşık 9.700 olarak aktarılıyor; para birimi ve kesin model yılı açıkça belirtilmiyor.
Yamaha Tricity — Altın Elbiseli Adam incelemesi
125 cc olduğu belirtilen Yamaha Tricity, yağmurlu bir günde kısa şehir güzergâhında değerlendiriliyor. Sunucu hafifliğini, yönlenmesini, yeterli bulduğu performansını ve zorlu zeminde kendisine verdiği güveni beğeniyor. Çok kaygan zemindeki ön fren denemesinde ayağını yere koyması gerekiyor; arka fren denemesinde ise kaydıramadığını söylüyor. Pürüzlü sele kağıtla kurulamayı zorlaştırıyor. Yan ayak açıkken motorun çalışmadığını belirtiyor; orta sehpaya aldıktan sonra frene ve marşa basarak çalıştırıyor. Farlar ve sinyaller gösteriliyor. Süspansiyon sertlik ayarı bulunup bulunmadığı henüz araştırılmamış; model yılı belirtilmiyor.
Yamaha Tricity — Altın Elbiseli Adam incelemesi
125 cc Yamaha Tricity'nin şehir içindeki sürüş değerlendirmesi. Frenler, çeviklik, gösterge, standart Maxxis lastikler ve kalite hissi beğeniliyor. Ayna ayarının kolay bozulması, incelemecinin kaskının bagaja sığmaması, 187 cm boyundaki incelemeci için mevcut camın yetersizliği ve ıslanan selenin zor kurulanması eleştiriliyor. Sele altı küçük bir kask alabilecek kapasitede tarif ediliyor; incelemeci burayı kilit ve küçük eşyalar için kullanıyor. Poşet askısı ve sele altındaki yakıt dolum ağzı gösteriliyor. Spor/touring cam, konfor selesi, elcik koruma ve arka çanta seçenekleri satıldığı anlatılıyor; bunların test aracına takıldığı belirtilmiyor. Elcik korumanın rüzgarı azaltmak için gerekli olduğu düşünülüyor. Performans için varyatör değişiminden söz ediliyor; incelemeci uygun bir performans egzozu bulursa yaptırmayı düşüneceğini söylüyor ve daha iyi balatalar gibi değişikliklerden bahsediyor. Bu değişiklikler uygulanmış veya denenmiş olarak sunulmuyor. Model yılı ve sayısal fiyat belirtilmiyor.
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
51 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
51 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sunucu, şehir içinde evden işe gidip gelmek için scooter arayanlara Tricity'nin doğru bir alternatif olabileceğini söylüyor ve deneyerek değerlendirmelerini öneriyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · 125 ccKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kendi ilk öğrenme döneminde ABS ve yatabilen üç teker yapısıyla çok güven veren bir araç bulmuş; mutlak güvenlik garantisi değil.
-
Satılan aksesuar seçeneklerini güzel buluyor; bu beğeni seçeneklerin varlığına ilişkin, aksesuarların test aracına takılıp denendiği belirtilmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Jupiter 125
- Motor hacmi
- 124.8 ccm (7.62 cubic inches)
- Güç
- 8.1 HP (5.9 kW)) @ 6500 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
NTORQ 125
- Motor hacmi
- 124.8 ccm (7.62 cubic inches)
- Güç
- 9.4 HP (6.9 kW)) @ 7000 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
C125 Super Cub
- Motor hacmi
- 124.9 ccm (7.62 cubic inches)
- Güç
- 9.7 HP (7.1 kW)) @ 7500 RPM
Teknik referans · 2022
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
