Artçıya ayrılan uzun sele alanını yeterli görüyor; artçılı sürüş testi yapmıyor.
Motopark Tv2024 model
Kişisel tercih
Bajaj
Pulsar NS400Z
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak3 bağımsız kanal55 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı37 olumlu · 18 olumsuz +
37 olumlu · %6718 olumsuz · %33
48 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 5 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2024 model | 1 | 1 | 15 | 4 |
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 22 | 14 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları22 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2024 model Teknik referans · Pulsar NS400z · 2024 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 373.3 ccm (22.78 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Motor ayrıntıları
- DLC coated finger followers
- Maksimum güç
- 40.0 HP (29.2 kW)) @ 8800 RPM
- Maksimum tork
- 35.0 Nm (3.6 kgf-m or 25.8 ft.lbs) @ 6500 RPM
- Yakıt sistemi
- Injection
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Debriyaj
- Assist and Slipper
- Ön süspansiyon
- Upside down forks, 43 mm
- Arka süspansiyon
- Monoshock with Nitrox, 6 step adjustable
- Ön lastik
- 110/70-17
- Arka lastik
- 140/70-17
- Ön fren
- Single disc. ABS
- Arka fren
- Single disc
- Sürüşe hazır ağırlık
- 174.0 kg (383.6 pounds)
- Sele yüksekliği
- 807 mm (31.8 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 168 mm (6.6 inches)
- Dingil mesafesi
- 1344 mm (52.9 inches)
- Yakıt deposu
- 12.00 litres (3.17 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Pulsar NS400z (2024) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
Motopark Tv1 inceleme · 2024 model
%79olumlu not oranı+15 olumlu−4 olumsuz
İncele
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%35olumlu not oranı+7 olumlu−13 olumsuz
İncele
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%94olumlu not oranı+15 olumlu−1 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Artçıyla yolculuk edenler1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
55 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
55 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
55 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Bajaj’da uzun süredir beklediği dörtlünün bu modelde bulunmasını ve tam LED aydınlatmayı beğeniyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSürücü ve artçı selesini yumuşak ve güzel buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediDebriyaj ve ön fren manetinin ikisinin de ayarlanabilir olmasını güzel ayrıntı sayıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediNS200’ü anımsatan rahat oturuşu beğeniyor; gövdenin 400 cc yerine 200–250 cc hissettirmesini güçle karıştırmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediAltıncı viteste yaklaşık 7000 devir/120–130 gösterge aralığında üst devir zorlamasına göre daha az titreşimle gidilebildiğini söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKendi ayarında yüzde 25–30 kol görüntüsü dışında devir çok yükselmezse arkayı net görebiliyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediStandart lastikler sınırlamasını ayırarak frenleri fena değil düzeyinde buluyor; lastik iyileşmesi beklentisi bu videoda denenmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSele altında fazla eşya alanı bulunmadığını gösteriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibinin telefon uygulaması için gerekli kodu bayiden alamadığını söylediğini aktarıyor; bayinin bilmemesi veya başka sebep olasılığı kesinleştirilmiyor, telefon bağlantısı donanımı yok demiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi12 litrelik depoyu daha büyük tercih edeceğini söylüyor; sahibin 5–6 L tüketimi düşük km ve sert kullanımla anlattığını ayırıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi1,81 m boyunda topukları basıp dizleri biraz kırılıyor; yaklaşık 1,65 m altındaki sürücünün zorlanabileceğini düşünüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediDevri yükseltince özellikle peglere, ardından elciklere fazla titreşim geldiğini söylüyor; sakin altıncı vites kullanımından ayrı değerlendiriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediElektronik gazda anlık gecikme/şaşırma hissettiğini söylüyor; test örneğine mi bütün NS400Z’lere mi ait olduğunu bilmediğini açıkça ayırıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibinin ara sıra arıza lambası yanınca motorun stop ettiğini söylediğini aktarıyor; seyirde stop riskini önemli buluyor. Bu anlatım tüm seride doğrulanmış kronik arıza değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibinin İstanbul’daki servisin sorunu çözemeyip başka bayilere danıştığını söylediğini aktarıyor; buradan diğer şehirlerdeki tüm servislerin yetersiz olduğu sonucu çıkarılmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibinin bahsettiği arka fren ötmesini kendisi de tekrar deneyip duyuyor; balata/disk nedeni veya tüm seride aynı olduğu doğrulanmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibin daha önce yağ kaçağı yaşayıp sonra kendiliğinden kesildiğini söylediğini aktarıyor; sebep ve kalıcı çözüm doğrulanmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediOff-road modunda arka ABS’nin kapanmasını bekleyip denediğinde devrede kaldığını gözlüyor; bu kullanım beklentisini bir arıza teşhisine çevirmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKendi sürüşünde de arıza lambası yanıyor; o anda çekiş sorunu yaşamadığını ve motorun stop etmediğini özellikle ayırıp kontağı kapat/aç yapıyor. Sahibin stop olayını birebir tekrarlamıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediTemmuz 2025’te yaklaşık 303 bin TL nakit bedeli vermeyeceğini; A2 sınıfında daha eski CB500 veya MT25 gibi alternatifleri düşüneceğini söylüyor. Sahip de taksit ihtiyacı olmadan nakit almayacağını aktarıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediAgresif Hyper Naked görünümünü ve farlardaki Z ayrıntılarını beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediİki parçalı selenin konforunu yeterli ve yerinde buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediNe çok eğik ne çok geride oturuşu hem şehir hem sportif kullanıma uygun buluyor; kendi 1, 79 m boyuyla yere rahat basıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediDominar400 motorunun daha hafif bu gövdede gaz tepkilerini daha güzel hissettirdiğini söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediElektronik gazla sunulan modların yalnız ekran yazısını değiştirmeyip motor tepkisinde gerçek fark yaratmasını beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediÖn frenin dozajını ve pistteki tepkisini başarılı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediFren ve debriyaj manetlerinin sürücüye göre ayarlanmasını kullanışlı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediViraj girişlerinde ön tarafta his kaybı olmadan stabil ilerlediğini söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediArka freni öne göre zayıf buluyor ve daha fazla his istemiş.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediYaklaşık 100 kg sürücü ağırlığını iyi taşıdığını ve pistte konforla dinamik tepki arasında iyi denge bulduğunu söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediŞasi, ağırlık merkezi ve oturuş bütünlüğüyle Dominar’dan daha performanslı sürüşe izin verdiğini, virajda beklediğinden çok eğlendiğini söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediVites, devir, hız ve mod bilgilerini kumandalardan erişilen ekranda sunan yeniliği beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediÇekiş kontrolü ve ABS seçeneklerine sürücü müdahalesi bulunmasını olumlu karşılıyor; bütün koşullarda güvenlik garantisi değil.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediTelefon bağlantısından dönüş oklarıyla yön tarifi alınmasını güzel bir yenilik olarak değerlendiriyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediAynaların arka tarafı çok güzel gösterdiğini söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediSağ kumandada dörtlü flaşör bulunmasını güzel bir ayrıntı olarak anıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediZ biçimini çağrıştıran yeni far çizgileri ve mercekli kafayı sportif ve güzel buluyor.
Motopark Tv · 2024 modelYenilenen bilgi ekranı, elektronik gaz, dört mod ve ayarlanabilir çekiş kontrolünü öncekiNSyaklaşımından daha dolu buluyor.
Motopark Tv · 2024 modelBüyük ve ele dolgun gelen yeni kumanda takımlarını beğeniyor.
Motopark Tv · 2024 modelİki parçalı sürücü selesini yumuşak ve rahat buluyor.
Motopark Tv · 2024 modelYaklaşık 1,80 m boyuyla iki ayağını rahat yere basıp motosikleti kontrol edebiliyor.
Motopark Tv · 2024 modelEn hafif örnek olmasa da sürerken ağırlığı rahatsız edici bulmuyor.
Motopark Tv · 2024 modelArtçıya ayrılan uzun sele alanını yeterli görüyor; artçılı sürüş testi yapmıyor.
Motopark Tv · 2024 modelKoruma barlarının fabrika çıkışı gelmesini olumlu buluyor.
Motopark Tv · 2024 modelAlçak egzoz çıkışının ucuna daha güzel bir kapak veya bitiş parçası istiyor.
Motopark Tv · 2024 modelDüzgün pist üzerinde motosikleti viraja yatırmayı çok kolay ve güven veren yapıda buluyor; yol zeminine genellemiyor.
Motopark Tv · 2024 modelPist yükünde fazla dalgalanmadan sportif kontrol verirken konfordan tamamen vazgeçmeyen süspansiyon dengesini beğeniyor.
Motopark Tv · 2024 modelDaha kuvvetli ilk ısıran frenler kullandığını söylüyor; bu örnekte ilk tepkinin daha iyi olmasını isterdi.
Motopark Tv · 2024 modelPistte zorlamasına rağmen ön frende belirgin performans kaybı yaşamamasını beğeniyor.
Motopark Tv · 2024 modelArka frenin biraz daha alışması gerekebileceğini düşünüyor; yaklaşık 100 kmdeki yeni örnekteki hisse dayanıyor, arıza teşhisi koymuyor.
Motopark Tv · 2024 modelMRF lastikleri39derecelik sıcak pistte sınırlarını denediği bölümde kaymadan iyi tuttuğu için beğeniyor; normal yol veya ıslak denenmedi.
Motopark Tv · 2024 modelAlt devirleri canlı, özellikle7.000devrin üzerinde gücü tatmin edici buluyor.
Motopark Tv · 2024 modelÜst devirlerde dizleriyle depoyu sıktığında titreşim hissediyor; basamak ve aynalarda daha az olduğunu ayırıyor.
Motopark Tv · 2024 modelSert küçültmelerde arkayı toparlamasını ve kemikli olmayan yumuşak geçişleri çok seviyor.
Motopark Tv · 2024 modelHindistan lansmanında kendisine aktarılan rodaj sonrası10.000 km periyodunu bu makine için iyi buluyor; Türkiye bakım planı kesinliği sunmuyor.
Motopark Tv · 2024 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Frenler3 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Standart lastikler sınırlamasını ayırarak frenleri fena değil düzeyinde buluyor; lastik iyileşmesi beklentisi bu videoda denenmiyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Ön frenin dozajını ve pistteki tepkisini başarılı buluyor.
-
Motopark Tv2024 model
Pistte zorlamasına rağmen ön frende belirgin performans kaybı yaşamamasını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sahibinin bahsettiği arka fren ötmesini kendisi de tekrar deneyip duyuyor; balata/disk nedeni veya tüm seride aynı olduğu doğrulanmıyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Arka freni öne göre zayıf buluyor ve daha fazla his istemiş.
-
Motopark Tv2024 model
Daha kuvvetli ilk ısıran frenler kullandığını söylüyor; bu örnekte ilk tepkinin daha iyi olmasını isterdi.
Kumandalar3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Debriyaj ve ön fren manetinin ikisinin de ayarlanabilir olmasını güzel ayrıntı sayıyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Fren ve debriyaj manetlerinin sürücüye göre ayarlanmasını kullanışlı buluyor.
-
Motopark Tv2024 model
Büyük ve ele dolgun gelen yeni kumanda takımlarını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sürücü ve artçı selesini yumuşak ve güzel buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
İki parçalı selenin konforunu yeterli ve yerinde buluyor.
-
Motopark Tv2024 model
İki parçalı sürücü selesini yumuşak ve rahat buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ayna görüşü2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kendi ayarında yüzde 25–30 kol görüntüsü dışında devir çok yükselmezse arkayı net görebiliyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Aynaların arka tarafı çok güzel gösterdiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Elektronik gazla sunulan modların yalnız ekran yazısını değiştirmeyip motor tepkisinde gerçek fark yaratmasını beğeniyor.
-
Motopark Tv2024 model
Yenilenen bilgi ekranı, elektronik gaz, dört mod ve ayarlanabilir çekiş kontrolünü öncekiNSyaklaşımından daha dolu buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
NS200’ü anımsatan rahat oturuşu beğeniyor; gövdenin 400 cc yerine 200–250 cc hissettirmesini güçle karıştırmıyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Ne çok eğik ne çok geride oturuşu hem şehir hem sportif kullanıma uygun buluyor; kendi 1, 79 m boyuyla yere rahat basıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Vites, devir, hız ve mod bilgilerini kumandalardan erişilen ekranda sunan yeniliği beğeniyor.
-
Motopark Tv2024 model
Yenilenen bilgi ekranı, elektronik gaz, dört mod ve ayarlanabilir çekiş kontrolünü öncekiNSyaklaşımından daha dolu buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Dominar400 motorunun daha hafif bu gövdede gaz tepkilerini daha güzel hissettirdiğini söylüyor.
-
Motopark Tv2024 model
Alt devirleri canlı, özellikle7.000devrin üzerinde gücü tatmin edici buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sürücü ve artçı selesini yumuşak ve güzel buluyor.
-
Motopark Tv2024 model
İki parçalı sürücü selesini yumuşak ve rahat buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Yaklaşık 100 kg sürücü ağırlığını iyi taşıdığını ve pistte konforla dinamik tepki arasında iyi denge bulduğunu söylüyor.
-
Motopark Tv2024 model
Pist yükünde fazla dalgalanmadan sportif kontrol verirken konfordan tamamen vazgeçmeyen süspansiyon dengesini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Agresif Hyper Naked görünümünü ve farlardaki Z ayrıntılarını beğeniyor.
-
Motopark Tv2024 model
Z biçimini çağrıştıran yeni far çizgileri ve mercekli kafayı sportif ve güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Devri yükseltince özellikle peglere, ardından elciklere fazla titreşim geldiğini söylüyor; sakin altıncı vites kullanımından ayrı değerlendiriyor.
-
Motopark Tv2024 model
Üst devirlerde dizleriyle depoyu sıktığında titreşim hissediyor; basamak ve aynalarda daha az olduğunu ayırıyor.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Viraj girişlerinde ön tarafta his kaybı olmadan stabil ilerlediğini söylüyor.
-
Motopark Tv2024 model
Düzgün pist üzerinde motosikleti viraja yatırmayı çok kolay ve güven veren yapıda buluyor; yol zeminine genellemiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Bajaj
Dominar 400
- Motor hacmi
- 373.3 ccm (22.78 cubic inches)
- Güç
- 39.4 HP (28.8 kW)) @ 8800 RPM
Teknik referans · 2025
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
390 Adventure
- Motor hacmi
- 373,2 cm³
- Güç
- 32 kW (44 PS) / 9.000 dev/dk
Teknik referans · 2022
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
RC390
- Motor hacmi
- 373.2 ccm (22.77 cubic inches)
- Güç
- 44.0 HP (32.1 kW))
Teknik referans · 2023
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir