Sakin şehir sürüşü ve trafik aralarından ilerlemeyi pratik buluyor.
Sürüş gözlemiBMW
R12
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
4 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı41 olumlu · 18 olumsuz +
55 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2024 model | 3 | 3 | 10 | 3 |
| 2024 model · Option 719 Thorium; Comfort paket ve dijital gösterge | 1 | 1 | 12 | 4 |
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 19 | 11 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları27 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Üretici referansı · R 12 · Hindistan teknik föyü
- Motor
- Hava/yağ soğutmalı iki silindirli boxer
- Silindir hacmi
- 1.170 cm³
- Maksimum güç
- 95 hp / 6.500 dev/dk
- Maksimum tork
- 110 Nm / 6.000 dev/dk
- Şanzıman / aktarma
- 6 ileri · şaft
- Yakıt deposu
- 14 litre
- Sele yüksekliği
- 753 mm
- Ağırlık
- 227 kg · yürür
- Lastikler · ön / arka
- 100/90 R19 · 150/80 R16
Teknik veri kaynağı: BMW Motorrad India · R 12 teknik föyü ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
6 incelemeden 6 tanesi gösteriliyor.
Nekipedia1 inceleme · 2024 model
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · 2024 model
%100olumlu not oranı+4 olumlu−0 olumsuz
İncele
Usernamekate3 inceleme · 2024 model · öndeki inceleme
%57olumlu not oranı+4 olumlu−3 olumsuz
İncele
BMW R12 — Usernamekate incelemesi
Aynı gün sürdüğü R12’yi daha dik gidon, daha rahat ayak konumu ve yumuşak ama salınmayan süspansiyonuyla kendi hafif kilosunda çok rahat buluyor. Dar virajlı yollarda gücü yeterli; daha düşük katalog gücünü burada büyük kayıp hissetmiyor. Ağır Tim’in süspansiyon dip vurma şikâyeti ise ayrı kullanıcı koşulu. Yakıt göstergesi ve otomatik kapanan sinyal eksikliği iki modelde de sürüyor.
BMW R12 — Usernamekate incelemesi
Kate, R12’nin daha rahat cruiser oturuşunu R12 nineT’den beklemediği kadar fazla seviyor. Boxer’ın güçlü ve esnek çekişi, pürüzsüz gazı, iyi frenler ve kendi kilosunda rahat ama dengeli süspansiyonla virajlı yollar çok keyifli. Opsiyonel küçük dijital ekranı seviyor. Quickshifter/ara gaz ise sarsıntılı. Sele alçak görünse de genişliği kendi kısa bacağında iki ayağı ancak parmak ucunda bırakıyor; istediği donanımlarla toplam fiyat hızla yükseliyor.
BMW R12 — Usernamekate incelemesi
Kate, daha önce R12’yi hayır sürüşü ve dönüşte yoğun trafik içinde kullanırken debriyajı sürekli işletmenin sol elinde ciddi ağrıya yol açtığını anlatıyor. Bu, 450NK’nin hafif debriyajını karşılaştırmak için aktardığı gerçek geçmiş kullanım koşulu; R12’nin bütün sürücülerde her zaman aynı sorunu çıkaracağı anlamına gelmiyor.
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%66olumlu not oranı+19 olumlu−10 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
59 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
59 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
4 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sele, gidon ve göstergeden pek çok parçaya uzanan aksesuar kataloğunu kişisel cruiser zevki için olumlu görüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediSürüşte denediği hız sabitleyicinin çalışmasını ve frene dokununca ayrılmasını beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediModüler yapı ve aksesuarlarla kendi tarzına göre özelleştirme imkânını ailedeki güçlü yön olarak övüyor.
Nekipedia · 2024 modelKendi alacağı örnekte ısıtmalı elcik, cruise, hill hold ve vites yardımı gibi Comfort işlevlerini mutlaka isteyeceğini söylüyor.
Usernamekate · 2024 model · Option 719 Thorium; Comfort paket ve dijital göstergeKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Depo, gidon, çift egzoz ve R12 detayının görünümünü beğeniyor.
-
Modüler yapı ve aksesuarlarla kendi tarzına göre özelleştirme imkânını ailedeki güçlü yön olarak övüyor.
-
R12cruiserın biçimini ve görünüşünü çok çekici buluyor.
-
Tur veya daha yalın bobber gibi farklı kişisel görünümlere uyarlanabilmesini güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sele, gidon ve göstergeden pek çok parçaya uzanan aksesuar kataloğunu kişisel cruiser zevki için olumlu görüyor.
-
Modüler yapı ve aksesuarlarla kendi tarzına göre özelleştirme imkânını ailedeki güçlü yön olarak övüyor.
-
Kendi alacağı örnekte ısıtmalı elcik, cruise, hill hold ve vites yardımı gibi Comfort işlevlerini mutlaka isteyeceğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
R12 cruiser’ın roadster nineT’ye göre daha klasik ve rahat karakterini cruiser tarzı isteyenlere uygun buluyor.
-
Cruiser düzenindeki19/16inç tekerli modelin oturma pozisyonunu rahat olarak tanımlıyor.
-
Daha dik gidon ve daha az sportif ayak konumunu sakin gezinti için çok rahat buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Markanın genel değer korumasına rağmen bu özel modelin yüksek kilometrede zor veya düşük bedelle satılabileceğini düşünüyor.
-
İstediği Comfort paketi ve telli jantları ekledikçe başlangıç fiyatının hızla yükselmesine dikkat çekiyor.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Az ama sürüşe yeterli bilgi sunan küçük ekranı beğeniyor; baştaki TFT çekincesine rağmen zamanla gözünü yormamasını seviyor.
-
Testteki opsiyonel küçük dijital göstergeyi çok seviyor; klasik gösterge isteyenin bunu seçmek zorunda olmamasını olumlu buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Eski hava soğutmalı örneklere göre daha yumuşak ve akıcı hissettiğini söylüyor.
-
Dar virajlı yollarda kullanılabilir torku ve gücü yeterli buluyor; nineT’ye göre eksik katalog gücünü büyük kayıp hissetmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Şehir çukuru, rögar ve kasislerinde süspansiyon konforunu beğeniyor.
-
Cruiser düzenindeki19/16inç tekerli modelin oturma pozisyonunu rahat olarak tanımlıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Klasik boxer titreşimini hissetse de kendisini yoracak seviyede bulmuyor.
-
Boxer titreşimi mevcut ama kendi sürüşünde endişe verici veya aşırı rahatsız edici bulmuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
1,75 m boyuyla iki ayağı çok rahat yere basıyor; kısa boylu kullanıcı için erişilebilir buluyor.
-
Ayrıca denediğiR12ninNineTden daha alçak seleyle erişimi daha kolaylaştırmasını seviyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Başlangıçta her devirde çok akıcı dediği vites asistanını daha sonra yüksek devir isterken buluyor; test sonunda olumlu sözlerini geri alıp zorlayıcı olduğunu söylüyor.
-
Quickshifter/ara gaz bulunmasına memnun olsa da geçişleri pürüzsüz bulmuyor; viraj ortasında belirgin sallantı yapabiliyor.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Diavel 1260 S
- Motor hacmi
- 1262.0 ccm (77.01 cubic inches)
- Güç
- 162.0 HP (118.2 kW)) @ 9500 RPM
Teknik referans · 2022
- Ortak sınıf: Cruiser
- Yakın motor hacmi
- Ortak etiket: Quickshifter
Bonneville Bobber
- Motor hacmi
- 1200.0 ccm (73.22 cubic inches)
- Güç
- 78.0 HP (56.9 kW)) @ 6100 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Cruiser
- Yakın motor hacmi
Bonneville Speedmaster
- Motor hacmi
- 1200.0 ccm (73.22 cubic inches)
- Güç
- 76.9 HP (56.1 kW)) @ 6100 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Cruiser
- Yakın motor hacmi


