Kendisi arka bölüme oturunca sırt ve ayarlanabilir kol desteklerinin olağanüstü rahatlığını beğeniyor.
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sea to Sky
Sürüş gözlemi
Can-Am
Spyder RT
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
4 farklı kaynak2 bağımsız kanal55 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı43 olumlu · 12 olumsuz +
43 olumlu · %7812 olumsuz · %22
52 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2014 model · Limited | 1 | 1 | 16 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi · Sea to Sky | 1 | 1 | 18 | 5 |
| Model yılı belirtilmedi · Sea to Sky · Günlük kısa yol testi · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 8 | 2 |
| Model yılı belirtilmedi · Touring alternatifine kısa kişisel bakış | 1 | 1 | 1 | 2 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları29 etiket +
ABSArtçı deneyimiAğırlıkBagajBakımElektrikli camErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranHız sabitleyiciKayışMenzilMotor karakteriMotor ısısıNavigasyonPerformansRüzgar korumasıSeleSele ısıtmaSürüş konforuSüspansiyonSıralı üç silindirSıvı soğutmaUzun yolYol tutuşÇekiş kontrolüŞanzımanŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2025 model Teknik referans · Spyder RT · 2025 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 1330.0 ccm (81.16 cubic inches)
- Motor
- In-line three, four-stroke
- Motor ayrıntıları
- Rotax® 1330 ACE engine
- Maksimum güç
- 115.0 HP (83.9 kW)) @ 7250 RPM
- Maksimum tork
- 130.1 Nm (13.3 kgf-m or 96.0 ft.lbs) @ 5000 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 12.2:1
- Çap × strok
- 84.0 x 80.0 mm (3.3 x 3.1 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. Electronic throttle control
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Belt (final drive)
- Debriyaj
- Semi-automatic with reverse function
- Ön süspansiyon
- Double A-Arm with anti-roll bar. SACHS Big-Bore shocks.
- Arka süspansiyon
- Swing arm. SACHS Shock with manual air preload adjustment
- Ön lastik
- 165/55-R15
- Arka lastik
- 225/50-R15
- Ön fren
- Double disc. ABS. Brembo 4-piston
- Arka fren
- Single disc. ABS. 1-piston floating caliper with integrated parking brake
- Kuru ağırlık
- 449.0 kg (989.9 pounds)
- Sele yüksekliği
- 775 mm (30.5 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 115 mm (4.5 inches)
- Dingil mesafesi
- 1714 mm (67.5 inches)
- Yakıt deposu
- 26.50 litres (7.00 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Spyder RT (2025) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE2 inceleme · 2014 model · öndeki inceleme
%84olumlu not oranı+16 olumlu−3 olumsuz
İncele
Can-Am Spyder RT — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVE2014 Spyder RT Limited yol testinde esnek motor, yumuşak şanzıman, rahat oturma alanı ve kombine fren beğeniliyor. Otoyolda 4000 devrin altındaki ara hızlanmalar zayıf, hızlı virajlarda gidon yorucu bulunuyor. Test aracındaki ısıtmalı sele opsiyonel olarak açıklanıyor; ayarlanabilir gidonun takılı olduğu doğrulanmıyor. Araç 459 kg ağırlığında ve 155 litre bagaj kapasitesine sahip. Yeni soğutma düzeninin düşük hızda sıcak havayı sürücüden uzaklaştırdığı anlatılıyor; ölçülmüş ısı sonucu verilmiyor. Donanım ve fiyat seviyesi Grand Touring otomobillerle karşılaştırılıyor; sayısal fiyat veya açık bir fiyat memnuniyetsizliği belirtilmiyor.
Olumlu %84 · 16 notOlumsuz %16 · 3 not
Can-Am Spyder RT — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEKısa rakip değerlendirmesinde Spyder RT’nin heybetli touring karakterini beğeniyor; kaynak dönemindeki fiyatını çok yüksek, yatmadan viraj alışını kendi motosiklet tercihlerinden uzak buluyor.
Olumlu %33 · 1 notOlumsuz %67 · 2 not
Motopark Tv2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%78olumlu not oranı+18 olumlu−5 olumsuz
İncele
Can-Am Spyder RT — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvTolga Barış, SpyderRT SeaToSky’ı olağanüstü rahat sele, müzik, rüzgar koruması ve iki kişilik gezi donanımıyla çok keyifli buluyor. Güçlü fren ve pürüzsüz yarı otomatik motor olumlu. Trafikte otomobil gibi bekleten genişlik, üç tekerle çukurdan kaçmanın zorluğu, ani/yüksek hızlı dönüşte gidon kuvveti ve çok yüksek fiyat eleştiriliyor. Günlük tek araçtan çok özel bir gezi/keyif seçeneği görüyor.
Olumlu %78 · 18 notOlumsuz %22 · 5 not
Can-Am Spyder RT — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvSpyder RTSeaToSky’ın konforlu koltuğu, ısıtma düzeni, ekranı, müziği ve otomobili andıran sürüşünü çok keyifli buluyor. Yüksek bedel ve trafikte otomobil gibi beklemek zorunda kalabilmesi eleştiriliyor.
Olumlu %80 · 8 notOlumsuz %20 · 2 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Artçıyla yolculuk edenler1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
55 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
55 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
2 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Virajda yatmadan dönmesini, kendisinin sevdiği motosiklet yatış hissinden uzak buluyor; bunu güvenlik kusuru olarak tanımlamıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Touring alternatifine kısa kişisel bakışYolculuk sırasında müzik dinleyebilmesini keyifli buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Sea to Sky · Günlük kısa yol testi · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sea to Sky
Çok büyük dokunmatik ekran, kablolu CarPlay ve çok sayıda işlevi gezi için hoş buluyor.
-
MOTOR LIVE2014 model · Limited
Elektronik güvenlik sistemleri arka tekerlek savrulmasını hızla kontrol ediyor; hızlı girilen virajda enjeksiyonu kesip fren uygulayarak tutunma kaybını önlemeye çalışmaları olumlu değerlendiriliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sea to Sky
Kaynak dönemindeki 2,45 milyonTL fiyatı gerçekten pahalı buluyor; her gün tek araçtan çok bütçesi olanın özel gezi/keyif aracı olarak görüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Touring alternatifine kısa kişisel bakış
Kaynak dönemindeki başlangıç fiyatını çok yüksek buluyor; güncel fiyat bilgisi vermiyor.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sea to Sky
Tek ayak pedalıyla tüm frenlerin ağır gövdeyi güçlü durdurmasını çok başarılı buluyor.
-
MOTOR LIVE2014 model · Limited
Sağ ayakla kumanda edilen kombine fren sistemi tamamen tatmin edici bulunuyor; değerlendirme arka frenin tek başına performansına ilişkin değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sea to Sky
Bu ağır aracı ayakla itmek yerine geri vitesle kolay hareket ettirmeyi çok basit ve kullanışlı buluyor.
-
MOTOR LIVE2014 model · Limited
Heybetli boyutlarına rağmen aracın kapladığı alana kısa sürede alışıldığı belirtiliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sea to Sky
Üç silindirin büyük gövdeyi rahat yürütecek yeterli torku ve pürüzsüzlüğünü seviyor; aşırı sportif güç beklentisini ayırıyor.
-
MOTOR LIVE2014 model · Limited
Motor çok esnek bulunuyor; şehir içinde altıncı viteste vuruntu yapmadan ilerleyebiliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sea to Sky
Çok yumuşak sele, sırt dayanağı ve geniş ayak platformlarıyla denediği en rahat oturuşlardan biri buluyor.
-
MOTOR LIVE2014 model · Limited
İncelemeci yeni selenin hem sürücüyü hem artçıyı rahat bir koltuk gibi ağırladığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sea to Sky
Kendisi arka bölüme oturunca sırt ve ayarlanabilir kol desteklerinin olağanüstü rahatlığını beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2014 model · Limited
Genel sürüş konforu önceki versiyona göre daha da iyileşmiş bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sea to Sky
Çukurları sertçe sürücüye aktarmayan yumuşak yol konforunu beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2014 model · Limited
Arka süspansiyon orta ayardayken yol tutuşu ile konfor arasında iyi bir denge sunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sea to Sky
Otomobil/motosiklet arası büyük tasarımı ve SeaToSky renklerini çok dikkat çekici ve güzel buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Touring alternatifine kısa kişisel bakış
Spyder RT’yi heybetli ve yolculuk odaklı karakteriyle beğendiğini söylüyor; bu videoda ayrıntılı bir Spyder yol testi sunmuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sea to Sky
Hidrolik desteğe rağmen hızlı veya ani dönüşlerde gidona belirgin kuvvet uygulaması gerektiğini hissediyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Touring alternatifine kısa kişisel bakış
Virajda yatmadan dönmesini, kendisinin sevdiği motosiklet yatış hissinden uzak buluyor; bunu güvenlik kusuru olarak tanımlamıyor.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Sea to Sky
Düğmeli viteslerin sarsıntısız çalışmasını ve yüksek viteste düşük hızdan pürüzsüz gaz alışını beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2014 model · Limited
Yeni altı ileri yarı otomatik şanzımanın daha yumuşak çalışması düşük devirde ve otoyolda kullanım keyfini artırıyor; overdrive seyir devrini düşürüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Can-Am
Canyon
- Motor hacmi
- 1330.0 ccm (81.16 cubic inches)
- Güç
- 115.0 HP (83.9 kW)) @ 7250 RPM
Teknik referans · 2025
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Sıralı üç silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
Tiger Explorer
- Motor hacmi
- 1215.0 ccm (74.14 cubic inches)
- Güç
- 137.0 HP (100.0 kW)) @ 9300 RPM
Teknik referans · 2016
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Sıralı üç silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
Speed Triple 1200 RR
- Motor hacmi
- 1160.0 ccm (70.78 cubic inches)
- Güç
- 180.0 HP (131.4 kW)) @ 10750 RPM
Teknik referans · 2023
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Sıralı üç silindir
- Ortak etiket: Uzun yol