Oturuşa hemen alışılabildiğini; dar gövdenin 450 cc yerine 125 cc kullanıyormuş gibi ince hissettirdiğini söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi
Fantic
Caballero 500
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak3 bağımsız kanal53 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı41 olumlu · 12 olumsuz +
41 olumlu · %7712 olumsuz · %23
52 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 9 | 5 |
| Model yılı belirtilmedi · Explorer | 1 | 1 | 16 | 6 |
| Model yılı belirtilmedi · Scrambler | 1 | 1 | 16 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları25 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%64olumlu not oranı+9 olumlu−5 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%73olumlu not oranı+16 olumlu−6 olumsuz
İncele
MOTOLEW1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%94olumlu not oranı+16 olumlu−1 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
53 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
53 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
4 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sunucu geniş seleli motosikletin oturarak sürüş pozisyonunu rahat buluyor; dizler biraz yukarıda kalsa da yüksek egzoz bu pozisyonda ayakların yerleşimini fazla engellemiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ExplorerSunucu arazide ayakta sürerken sağ bacağın yanından geçen yüksek egzozun sağ ayaklığa iyi basmayı engellediğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ExplorerYaklaşık 183 cm boyundaki sunucu geniş gidonu, kol uzanımını, yüksek oturuşu ve bacak konumunu kendisi için rahat ve doğal buluyor. İlk izlenimini yaklaşık 45 saniye sonra veriyor ve aynı rahatlığı testin ilerleyen bölümünde de doğruluyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · ScramblerKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ağırlık3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Hafifliği ve çok kıvrak oluşuyla motor bloğu eklenmiş bisiklet gibi hissettirdiğini söylüyor; heybetli görünümüne karşın sürüşte ağır gelmiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Explorer
Sunucu motosikleti sürüşte çok hafif buluyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · Scrambler
Sunucu motosikletin çok hafif olduğunu ve bu hafifliğin sürüşte açıkça hissedildiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Oturuşa hemen alışılabildiğini; dar gövdenin 450 cc yerine 125 cc kullanıyormuş gibi ince hissettirdiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Explorer
Sunucu geniş seleli motosikletin oturarak sürüş pozisyonunu rahat buluyor; dizler biraz yukarıda kalsa da yüksek egzoz bu pozisyonda ayakların yerleşimini fazla engellemiyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · Scrambler
Yaklaşık 183 cm boyundaki sunucu geniş gidonu, kol uzanımını, yüksek oturuşu ve bacak konumunu kendisi için rahat ve doğal buluyor. İlk izlenimini yaklaşık 45 saniye sonra veriyor ve aynı rahatlığı testin ilerleyen bölümünde de doğruluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kullanım boyunca frenlerde sorun yaşamadığını, frenleri güzel bulduğunu söylüyor; üzerindeki iyi lastiklerin de katkısı olduğunu düşünüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Explorer
Sunucu ön freni hem yolda hem de ön ve arka ABS'nin kapatıldığı arazi denemesinde başarılı ve iyi dozlanabilir buluyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · Scrambler
Sunucu yol testinde frenlerin tepkisini çok keskin buluyor; ön ve arka freni ayrı ayrı değerlendirmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Genel sürüşü keyifli buluyor; yaklaşık 300 bin TL bütçeyle A2’ye uygun, bu tarzı sevenlere kaliteli bir scrambler alternatifi olarak görüyor. Fiyat yorumu Eylül 2025 dönemine ait.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Explorer
Sunucu gevşek zeminli orman yollarında küçük arka kaymalarla oynamayı ve tempoyu artırmayı eğlenceli buluyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · Scrambler
Sunucu güç ve ağırlık dengesini ve motosikletin yol sürüşünü çok eğlenceli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Hafifliği ve çok kıvrak oluşuyla motor bloğu eklenmiş bisiklet gibi hissettirdiğini söylüyor; heybetli görünümüne karşın sürüşte ağır gelmiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Explorer
Sunucu hem asfalt hem orman yolu denemesinde motosikleti çok çevik ve kolay yönlendirilebilir buluyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · Scrambler
Sunucu yön değiştirmeyi çok kolay ve çevik buluyor; düşük hızdaki U dönüşünü de rahatça yapıyor. Bu değerlendirme lastiklerin tutunma sınırına ilişkin bir test içermiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Explorer
Sunucu, standart koruma demirlerini test sırasında denediklerini ve motosikleti iyi koruduklarını belirtiyor; uzun dönem dayanıklılık değerlendirmesi sunulmuyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · Scrambler
Sunucu yol ve arazi sürüş modlarının bulunmasını, basit yapısına göre fiyat primi taşıyan bu motosikletin avantajlarından biri olarak görüyor; arazi modunun performansını sınadığına ilişkin bir anlatım bulunmuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Genel sürüşü keyifli buluyor; yaklaşık 300 bin TL bütçeyle A2’ye uygun, bu tarzı sevenlere kaliteli bir scrambler alternatifi olarak görüyor. Fiyat yorumu Eylül 2025 dönemine ait.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · Scrambler
Sunucu, basit yapısına göre bir miktar fiyat primi taşıdığını kabul etse de videoda Scrambler için belirtilen 6.299 sterlinlik fiyatı ve sunduklarının karşılığını genel olarak çok iyi buluyor; değerlendirme videonun çekildiği dönemin fiyatına dayanıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Yakıt seviyesi görünürken devir saatinin, devir saati görünürken yakıtın görünmemesini tuhaf buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Explorer
Sunucu göstergeyi fazla basit buluyor; devir ve yakıt seviyesinin aynı anda görüntülenememesini özellikle eleştiriyor.
Kumandalar2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sele altındaki vidanın çevrilerek sökülmesi yerine anahtarla açılan bir mekanizma olmasını tercih ediyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Explorer
Sunucu gidon kumandalarının, özellikle ateşleme düğmesinin çalışma hassasiyetini yetersiz buluyor.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Explorer
Sunucu yol ve arazi denemesinde motoru doğrusal, esnek ve uysal buluyor; tek silindire göre düşük devirlere rahatça inmesini ve yeniden hızlanırken saldırgan tepki vermemesini beğeniyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · Scrambler
Sunucu, dördüncü viteste yaklaşık 30 mil/saat hızda küçük gaz açışlarına çekişle karşılık vermesini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Test örneğinin gaz keserken çıkardığı patırtılı egzoz sesini hoş buluyor; bu bölümde egzozun fabrika çıkışı olup olmadığı açıklanmıyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · Scrambler
Sunucu, üzerinde Arrow egzozlar bulunan test motosikletinin sesini canlı, etkileyici ve tek silindirli bir motor için çok başarılı buluyor; egzozların sonradan takıldığı kaynakta belirtilmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Dışarıdan sert görünmesine karşın selesini güzel buluyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · Scrambler
Sunucu Caballero'nun selesini konfor odaklı görünmeyen bir tasarım olarak niteliyor ve Royal Enfield karşılaştırmacısının daha rahat göründüğünü söylüyor; buna rağmen Caballero'nun çok sert selesinin bu kısa yol testinde rahatsız etmediğini açıkça belirtiyor. Bu, uzun süreli konfor testi veya karşılaştırmacıyla yapılmış doğrudan konfor ölçümü değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Dışarıdan sert görünmesine karşın selesini güzel buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Explorer
Sunucu orman yolu denemesinde motosikleti çok konforlu buluyor ve zeminde yumuşak ilerlemesini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Amortisörleri ne çok sert ne çok yumuşak, orta ayarda buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Explorer
Sunucu süspansiyonların çok yönlülüğünü etkileyici buluyor; asfaltta çatalın başlangıçta yumuşak çalışıp ilerleyen strokta sertleşmesi tempolu viraj sürüşüne izin veriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Explorer
Sunucu, ilk Caballero nesillerini hatırlatan görünümü, selenin görünüşünü ve yüksek egzoz tasarımını beğeniyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · Scrambler
Sunucu Caballero 500'ün görünümünü güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Genel sürüşü keyifli buluyor; yaklaşık 300 bin TL bütçeyle A2’ye uygun, bu tarzı sevenlere kaliteli bir scrambler alternatifi olarak görüyor. Fiyat yorumu Eylül 2025 dönemine ait.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · Scrambler
Sunucu, otoyol beklentisi olmayan ve makul sınırlar içinde yol ile hafif arazi arasında çok yönlülük arayanlara motosikleti uygun buluyor; yol ağırlıklı kullanımda Scrambler sürümünü öneriyor. Hafif arazi uygunluğu bu videoda doğrudan denenmiş bir sonuç değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Benelli
Imperiale 400
- Motor hacmi
- 374.0 ccm (22.82 cubic inches)
- Güç
- 20.8 HP (15.2 kW)) @ 5500 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Retro
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
Rayburn 125
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Retro
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
CB300R
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Retro
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol