Motorun yaklaşık 5.000 devir üzerinde canlandığı bölgede bir miktar titreşim hissediliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi
Honda
Forza 300
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
5 farklı kaynak2 bağımsız kanal77 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı56 olumlu · 21 olumsuz +
56 olumlu · %7321 olumsuz · %27
75 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 2 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2019 model | 1 | 1 | 18 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi | 3 | 2 | 38 | 17 |
| Model yılı belirtilmedi · Geçmiş servis gözlemi · model yılı belirsiz | 1 | 1 | 0 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları27 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2020 model Teknik referans · Forza 300 · 2020 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 279.0 ccm (17.02 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Maksimum güç
- 24.8 HP (18.1 kW)) @ 7000 RPM
- Maksimum tork
- 27.2 Nm (2.8 kgf-m or 20.1 ft.lbs) @ 5750 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 10.5:1
- Çap × strok
- 72.0 x 68.5 mm (2.8 x 2.7 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. PGM-Fi
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- Automatic
- Son aktarma
- Belt (final drive)
- Debriyaj
- Dry-type, multi-plate shoe
- Yakıt tüketimi
- 2.70 litres/100 km (37.0 km/l or 87.12 mpg)
- Ön süspansiyon
- Telescopic fork
- Arka süspansiyon
- Unit Swing
- Ön lastik
- 120/70-15
- Arka lastik
- 140/70-14
- Ön fren
- Single disc. ABS
- Arka fren
- Single disc. ABS
- Kuru ağırlık
- 182.0 kg (401.2 pounds)
- Sele yüksekliği
- 780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 135 mm (5.3 inches)
- Dingil mesafesi
- 1510 mm (59.4 inches)
- Yakıt deposu
- 11.50 litres (3.04 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Forza 300 (2020) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
5 incelemeden 5 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE3 inceleme · 2019 model · öndeki inceleme
%86olumlu not oranı+18 olumlu−3 olumsuz
İncele
Honda Forza 300 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEBaşlıkta 2019 olarak tanımlanan Honda Forza 300 yol üzerinde değerlendiriliyor. Tasarım, dik oturuş, rüzgar koruması, ara hızlanmalar, denge ve frenler beğeniliyor. 1,83 metrelik sürücü bacak alanını yeterli bulsa da öndeki eğimli basma alanlarında bacaklarını tamamen uzatamıyor; bu sınır ayrıca bir memnuniyetsizlik olarak ifade edilmiyor. Sele ve küçük tümseklerde süspansiyon biraz sert bulunurken, iki kişi ve fazla yükle sönümleme övülüyor. Büyük arka çantalı sürüm yalnızca fiyat bağlamında anılıyor; test aracında bu çantanın bulunduğu çıkarılmıyor.
Olumlu %86 · 18 notOlumsuz %14 · 3 not
Honda Forza 300 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEGünlük kullanım yumuşaklığı, zarif görünümü, işçiliği ve artçılı sürüş dengesi öne çıkıyor. İlk fren hissi ve sakin kalkış karakteri konusunda farklı görüşler var. Test örneğinde isteğe bağlı akıllı açılan topcase takılı; aksesuarın kapasitesi ve kullanımı ayrıca değerlendiriliyor. Elektrikli cam mevcut. Model yılı belirtilmiyor; artçının Honda'ya ilişkin doğrudan sıralaması dökümden güvenle çıkarılamıyor.
Olumlu %68 · 15 notOlumsuz %32 · 7 not
Honda Forza 300 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEHonda Forza 300'ün günlük kullanım pratikliği, çevikliği ve ekonomisi öne çıkıyor; ergonomi, artçı konforu ve otoyol davranışı sınırlamalarıyla birlikte değerlendiriliyor. Önceki 250'nin lüks sunum ve donanımının bir kısmından vazgeçildiği, arkanın ağır ve önün hafif hissedildiği belirtiliyor; bu gözlemlere ayrıca memnuniyet yönü yüklenmedi. Kaynak yaklaşık 40 kg ağırlık farkından söz ediyor, ancak karşılaştırılan Honda'nın adı bu cümlede açık değil. SH300 yalnızca motorun alındığı model olarak açıkça adlandırılıyor. Model yılı, özel trim ve sonradan takılmış ekipman belirtilmiyor.
Olumlu %67 · 20 notOlumsuz %33 · 10 not
Adventure Istanbul2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%0olumlu not oranı+0 olumlu−1 olumsuz
İncele
Honda Forza 300 — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulForza 250 soğutma sistemi konuşulurken, su pompası keçesi tahliyesinden antifriz kaçağı sorununun geçmiş Forza 300 örneklerinden beri görüldüğünü söylüyor. Bu kaynakta Forza 300 sürüşü veya genel performans testi yapılmıyor; görüş ustanın geçmiş servis deneyimi.
Olumlu %0 · 0 notOlumsuz %100 · 1 not
Honda Forza 300 — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulTunç, daha önce yaklaşık 20.000 kilometre kullandığı Forza 300'ü kullanım keyfi, parça maliyetleri ve süspansiyon konforu üzerinden değerlendiriyor. Anlatı geçmiş sahipliğe ait; Forza 250 ile fiyat ve konfor karşılaştırmaları içeriyor. Kesin yıl ve versiyon bilinmiyor.
Olumlu %100 · 3 notOlumsuz %0 · 0 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
77 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
77 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Önceki sahibi, Forza 300'ün süspansiyonunu çok yumuşak ve konforlu bulduğunu; yaylanarak ilerlediğini ve sonraki Forza 250'sinden belirgin biçimde daha rahat olduğunu anlatıyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Clémentine ile gün içindeki artçılı sürüşlerde sürücü, Forza'yı üçlü içinde artçı taşımaktan en çok hoşlandığı seçenek olarak anlatıyor; süspansiyonun iki kişiye iyi uyduğunu düşünüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Vespa
GTS 300
- Motor hacmi
- 278.0 ccm (16.96 cubic inches)
- Güç
- 23.8 HP (17.4 kW)) @ 8250 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
XMAX 300
- Motor hacmi
- 292 cm³
- Güç
- 20,6 kW / 7.250 dev/dk
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
XMAX 250
- Motor hacmi
- 249.8 ccm (15.24 cubic inches)
- Güç
- 20.1 HP (14.7 kW)) @ 7500 RPM
Teknik referans · 2016
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir