Test motosikletinin rengi çok beğeniliyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Yeni nesil paralel motorlu Transalp; tam alt model adı belirtilmiyor
Honda
Transalp
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
6 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
8 farklı kaynak6 bağımsız kanal51 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı40 olumlu · 11 olumsuz +
40 olumlu · %7811 olumsuz · %22
49 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2026 model · E-Clutch | 1 | 1 | 15 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi · E-Clutch fuar örneği · Kaynakta hacim ve yıl açık belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Erkin’in Kuzey Afrika yolculuğu; hacim ve yıl belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Model yılı belirtilmedi · Hacmi belirtilmeyen geçmiş motor kıyası | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Mustafa’nın proje motoru · Hacim/alt sürüm belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Yeni nesil paralel motorlu Transalp; tam alt model adı belirtilmiyor | 1 | 1 | 20 | 5 |
| Model yılı belirtilmedi · Önceki asfalt kıyası; hacim belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Önceki titreşim kıyası; hacim/yıl belirtilmedi | 1 | 1 | 0 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları30 etiket +
ABSAdventure touringArazi sürüşüArtçı deneyimiAğırlıkBagajBakımErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranLastiklerManevraManuelMotor karakteriMotor ısısıParalel twinPerformansRüzgar korumasıSeleSürüş konforuSürüş modlarıSüspansiyonTFT ekranTelefon bağlantısıTitreşimYol tutuşÇekiş kontrolüŞanzımanŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
8 incelemeden 8 tanesi gösteriliyor.
Big Rock Moto1 inceleme · 2026 model
%83olumlu not oranı+15 olumlu−3 olumsuz
İncele
Usernamekate3 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Honda Transalp — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKate bildiği Transalp motorunu Morbidelli’ye benzer güçte ama daha istekli hissettiren bir kıyas olarak anıyor. Hacim/model yılı açık verilmediği için geniş aile hedefi, yeni sürüş testi değil.
Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not
Honda Transalp — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKate önceki Transalp’ın titreşimini bugünkü 625’ten daha belirgin hatırlıyor. Hacim/yıl bu kıyasta verilmedi, yeni Honda testi yapılmıyor.
Olumlu %0 · 0 notOlumsuz %100 · 1 not
Honda Transalp — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKate önceki Transalp deneyiminde 21 inç ön olmasına rağmen tempolu asfaltta kararlı ve iyi yönlenme hissettiğini hatırlıyor. Hacim/yıl bu kıyasta verilmedi.
Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%33olumlu not oranı+1 olumlu−2 olumsuz
İncele
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%80olumlu not oranı+20 olumlu−5 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
51 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
51 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
2 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sürüş sohbetinde kumanda düğmeleri, kullanım yerleşimine yönelik eleştirilere rağmen görünüm açısından güzel bulunuyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Yeni nesil paralel motorlu Transalp; tam alt model adı belirtilmiyorKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Performans4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · Hacmi belirtilmeyen geçmiş motor kıyası
Kendi öncekiTransalp hissini benzer güce rağmen Morbidelli’den daha atak buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Mustafa’nın proje motoru · Hacim/alt sürüm belirtilmedi
Aynı gezide NT ve Africa ile yapılan kısa kalkışta önce gittiğini bildiriyor; kontrollü ölçüm değil ve sonucu yalnız manuele bağlamıyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · Yeni nesil paralel motorlu Transalp; tam alt model adı belirtilmiyor
Kısa yol testinde motorun güçlü çekişi ve ara hızlanmaları etkileyici, gücünün kullanım aralığı boyunca yeterli olduğu bulunuyor.
-
Big Rock Moto2026 model · E-Clutch
İncelemcinin ölçüme değil sürüş hissine dayanan karşılaştırmasında Transalp, hafifliğinin de etkisiyle Africa Twin kadar hızlı, hatta çoğu zaman daha hızlı hissettiriyor; motoru beklenenden güçlü ve yeterli bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · E-Clutch fuar örneği · Kaynakta hacim ve yıl açık belirtilmedi
Tanıdığı Transalp’e E-Clutch seçeneğinin eklenmesini güzel bir yeni özellik olarak olumlu karşılıyor; burada sistemle sürüş yapmıyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · Yeni nesil paralel motorlu Transalp; tam alt model adı belirtilmiyor
Kaygan yolda gaz fazla açıldığında çekiş kontrolünün standart ayarda yerinde müdahale ettiği gözleniyor.
-
Big Rock Moto2026 model · E-Clutch
Africa Twin'den daha az ayar sunmasına ve IMU'su olmamasına rağmen Transalp'in elektronik yardımcıları başarılı bulunuyor; incelemeci gerçek sürüşte çekiş kontrolünü arazi modunda da çok iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · Yeni nesil paralel motorlu Transalp; tam alt model adı belirtilmiyor
Test motosikletinde bulunmayan quickshifter'ın, motor çok hızlı devirlendiği için standart sunulması gerektiği düşünülüyor; ayrıca satın alınması eleştiriliyor.
-
Big Rock Moto2026 model · E-Clutch
Transalp'in standart hız sabitleyici eksikliği incelemeciyi rahatsız ediyor. Daha önce bir Transalp'e Viridian takmış olması, bu videodaki motosiklette sistemin takılı olduğunu doğrulamıyor.
Arazi sürüşü2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · Yeni nesil paralel motorlu Transalp; tam alt model adı belirtilmiyor
Toprak sürüşü yapan katılımcı, yoldan ayrılıp kamp yerine ulaşmak gibi bir kullanımda motosikletin iş görebileceğini söylüyor; dökümde güzergahın zorluğuna ilişkin istisna anlaşılmadığından değerlendirme ağır arazi yeterliliği olarak alınmıyor.
-
Big Rock Moto2026 model · E-Clutch
İncelemeci E-Clutch'ı aşırı gösteri sürüşlerinde değil, olağan macera motosikleti arazilerindeki dik yokuş, gevşek zemin ve kayalık geçişlerde stop etme kaygısını azaltması bakımından çok başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlık2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · Yeni nesil paralel motorlu Transalp; tam alt model adı belirtilmiyor
208 kg olarak belirtilen motosikletin hafifliği testte en beğenilen özelliklerden biri; kısa sürüş sonrası görüşte de ağır hissettirmediği söyleniyor.
-
Big Rock Moto2026 model · E-Clutch
178 cm boyunda, 32 inç iç bacak uzunluğundaki incelemeci Transalp'i hafif buluyor; dururken yana yatırıp doğrultması ve kontrollü biçimde yere indirdikten sonra kaldırması, denenen DCT Africa Twin'e göre belirgin biçimde kolay.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · Yeni nesil paralel motorlu Transalp; tam alt model adı belirtilmiyor
Motosikletin basitliği ve günlük kullanımdaki pratikliği özellikle beğeniliyor.
-
Big Rock Moto2026 model · E-Clutch
E-Clutch etkin olduğunda kalkışta stop etme kaygısını ve debriyaj kolunu kullanma gereğini kaldırıyor; incelemeci şehir içi ve işe gidiş geliş dahil sürüşü daha kolay ve daha az stresli buluyor. Vitesler yine ayak koluyla değiştiriliyor; istenirse sistem kapatılarak debriyaj normal kullanılabiliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · Hacmi belirtilmeyen geçmiş motor kıyası
Kendi öncekiTransalp hissini benzer güce rağmen Morbidelli’den daha atak buluyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · Yeni nesil paralel motorlu Transalp; tam alt model adı belirtilmiyor
Motorun hızlı ve istekli devirlenmesi, özellikle üst devirlerde coşması beğeniliyor; hızlanırken devir kesiciye çabuk ulaşıldığı belirtiliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Rüzgar koruması2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · Yeni nesil paralel motorlu Transalp; tam alt model adı belirtilmiyor
Kısa yol ve otoban testinde yüksekliği ayarlanmayan kısa camın koruması çok başarılı bulunuyor; omuzlara ve kaska rüzgar vurmadığı, daha büyük cama gerek görülmediği söyleniyor.
-
Big Rock Moto2026 model · E-Clutch
İki motosiklet standart rüzgar donanımlarıyla arka arkaya sürüldüğünde Transalp daha sessiz, daha az türbülanslı ve daha düzgün hava akışlı bulunuyor; Africa Twin'e sonradan takılan ek vizör ve çatal deflektörünün iyileştirdiği durum bu karşılaştırmadan ayrı.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · Önceki titreşim kıyası; hacim/yıl belirtilmedi
Önceki Transalp deneyimini kendi bedeninde bugünkü 625 kadar rahat olmayan titreşimle hatırlıyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · Yeni nesil paralel motorlu Transalp; tam alt model adı belirtilmiyor
Kısa test sonrası görüşü alınan katılımcı, yoğun biçimde dağlık ve engebeli arazide kullanmak isteyenlere motosikletin biraz sert gelebileceğini düşünüyor; bunu gerçekleşmiş bir zorlu arazi deneyimi olarak aktarmıyor.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
NekipediaModel yılı belirtilmedi · Erkin’in Kuzey Afrika yolculuğu; hacim ve yıl belirtilmedi
Kuzey Afrika’ya yaptığı tek kişilik seyahatte Transalp’ı çok güzel bir tercih bulmuş.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · Yeni nesil paralel motorlu Transalp; tam alt model adı belirtilmiyor
Kısa test sürüşü sonrası görüşü alınan katılımcı motosikleti günlük kullanım için çok iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · Önceki asfalt kıyası; hacim belirtilmedi
Önceki Transalp asfalt sürüşünde büyük ön tekere rağmen kararlı ve iyi tempolu yönlenme hatırlıyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · Yeni nesil paralel motorlu Transalp; tam alt model adı belirtilmiyor
Süspansiyon ayarları sınırlı olmasına rağmen yol testindeki genel yol tutuş hissi güzel bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Aprilia
Tuareg 660
- Motor hacmi
- 659.0 ccm (40.21 cubic inches)
- Güç
- 80.0 HP (58.4 kW)) @ 9250 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
Tuareg Rally
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
TRK 702
- Motor hacmi
- 698.0 ccm (42.59 cubic inches)
- Güç
- 69.1 HP (50.4 kW)) @ 8000 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak motor yapısı: Paralel twin