İncelemeci günlük şehir kullanımında yeterli ve kullanılabilir buluyor; özellikle şehir için 600 veya 1.000 cc motosiklete ihtiyaç hissettirmediğini söylüyor.
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
Sürüş gözlemi
Kawasaki
Ninja ZX-4RR
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
5 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
7 farklı kaynak5 bağımsız kanal120 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı88 olumlu · 32 olumsuz +
88 olumlu · %7332 olumsuz · %27
108 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 6 aktarılan yorum · 6 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları | 1 | 1 | 17 | 2 |
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 1 | 18 | 14 |
| Model yılı belirtilmedi · 2025 İstanbul fuarı statik ilk bakışı · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 4 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği | 1 | 1 | 24 | 5 |
| Model yılı belirtilmedi · Motobike2025statik görüş · İnceleyen henüz sürmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · RR | 1 | 1 | 24 | 11 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları36 etiket +
ABSArtçı deneyimiAyna görüşüAğırlıkBagajBakımErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranLED aydınlatmaLastiklerManevraManuelMotor karakteriMotor sesiMotor ısısıNavigasyonPerformansQuickshifterRüzgar korumasıSeleSportSürüş konforuSürüş modlarıSüspansiyonSıralı dört silindirTFT ekranTelefon bağlantısıTitreşimYakıt tüketimiYol tutuşÇekiş kontrolüİşçilikŞanzımanŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2025 model Teknik referans · Ninja ZX-4RR · 2025 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 399.0 ccm (24.35 cubic inches)
- Motor
- In-line four, four-stroke
- Maksimum güç
- 76.4 HP (55.8 kW)) @ 14500 RPM
- Maksimum tork
- 39.0 Nm (4.0 kgf-m or 28.8 ft.lbs) @ 1300 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 12.3:1
- Çap × strok
- 57.0 x 39.1 mm (2.2 x 1.5 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. DFI® with dual 34mm throttle bodies
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Debriyaj
- Wet multi-disc
- Ön süspansiyon
- 37mm inverted fork with SFF-BP internals and spring preload adjustability
- Arka süspansiyon
- Horizontal Back-link, BFRC lite gas charged shock w/ piggyback reservoir, adjustable compression, rebound and spring preload
- Ön lastik
- 120/70-17
- Arka lastik
- 160/60-17
- Ön fren
- Double disc. ABS.
- Arka fren
- Single disc. ABS.
- Kuru ağırlık
- 166.0 kg (366.0 pounds)
- Sürüşe hazır ağırlık
- 189.0 kg (416.7 pounds)
- Sele yüksekliği
- 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 135 mm (5.3 inches)
- Dingil mesafesi
- 1380 mm (54.3 inches)
- Yakıt deposu
- 15.14 litres (4.00 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Ninja ZX-4RR (2025) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
7 incelemeden 7 tanesi gösteriliyor.
Usernamekate1 inceleme · 2024 model
%89olumlu not oranı+17 olumlu−2 olumsuz
İncele
ProSofi2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%57olumlu not oranı+12 olumlu−9 olumsuz
İncele
Kawasaki Ninja ZX-4RR — ProSofi incelemesi
ProSofiProSofi ZX4RR’nin dört silindirli karakterini, ağırlık dengesini, rahat oturuşunu, sürücü selesini, çok az titreşimini ve süspansiyon ayarını çok beğeniyor. Frenleri yeterli bulmasına rağmen RRiçin daha üst kaliper, mevcut lastikler yerine farklı lastik isterdi. Küçük ön cam, uzun boyda kapanma alanı, yolcu selesi ve depo hacmi çekinceleri. Kasım 2024 fiyatını yüksek ama kalite/karakter beklentisine göre değerlendirilebilir buluyor; yedek parça maliyetini hatırlatıyor. Önceki ZX4R sahibinin kumanda yorumları bu RRtestinin kendi arızası gibi aktarılmıyor; R/RRdonanımları ve Ninja 400’e ait motor mimarisi birbirine karıştırılmıyor.
Olumlu %57 · 12 notOlumsuz %43 · 9 not
Kawasaki Ninja ZX-4RR — ProSofi karşılaştırması
ProSofiZX-4RR, önceki testler üzerinden CBR650R ile kıyaslanıyor. Daha egzotik karakteri, daha düşük titreşimi ve incelemecinin sevdiği sportif oturuşuyla günlük sürüş keyfinde öne çıkıyor. Ancak uzun sahiplikte Honda’nın güç/torkunu tercih ediyor; Kawasaki parça maliyeti ve yalnız duyduğu düşük kilometre blok sorunlarını doğrulanmamış çekince olarak aktarıyor.
Olumlu %55 · 6 notOlumsuz %45 · 5 not
Motorcycle Station2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%83olumlu not oranı+24 olumlu−5 olumsuz
İncele
Kawasaki Ninja ZX-4RR — Motorcycle Station incelemesi
Motorcycle StationZX-4RR’nin büyük ve özenli gövdesi, günlük kullanıma da izin veren oturuşu ve üst devirlerde güçlü dört silindir karakteri çok beğeniliyor. Yoğun trafikte beklediğinden kolay yönleniyor, yüksek hızda dengeli kalıyor; fren, ayarlanabilir süspansiyon ve çift yönlü quickshifter başarılı. Dunlop lastikleri ve keyless eksikliği eleştiriliyor. Bazı sahiplerin yağ eksiltme ve üst kapak terlemesi şikâyetlerini doğrulanmış yaygınlık oranı vermeden aktarıyor.
Olumlu %83 · 24 notOlumsuz %17 · 5 not
Kawasaki Ninja ZX-4RR — Motorcycle Station incelemesi
Motorcycle StationZX-4RR’nin küçük hacimli dört silindirli yüksek devir karakteri ve sesinin verdiği duygu çok beğeniliyor. RamAir yaklaşımı, ayarlı süspansiyon ve egzoz yerleşimi olumlu bulunuyor; bu fuar bölümünde yeni hızlanma veya alt devir testi yapılmıyor.
Olumlu %100 · 4 notOlumsuz %0 · 0 not
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Motopixel Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%69olumlu not oranı+24 olumlu−11 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Sportif oturuşu sevenler2 olumlu not·0 çekince
Supersport oturuş seven biri olarak Kawasaki’nin ergonomisini Honda’dan daha çok beğendiğini ve kendisini daha mutlu hissettirdiğini söylüyor; Honda’ya kötü demiyor.
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kişisel tercih
Selenin gerisine kayınca kolayca kapanıp sportif pozisyon alabiliyor; günlük ve sportif duruş arasında geçişi seviyor.
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
120 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
120 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
120 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Genel tasarımı ve özellikle bu yeşil/renkli RRseçeneğini beğeniyor; fotoğrafta karışık görünse de canlıda daha güzel buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi400 cc dört silindirli yapısını ve son hız karakterini tatmin edici, motosikleti keyifli/egzotik buluyor. R7’ye göre kendisinin daha sıcak bakması kişisel beklentiye bağlı tercih.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKâğıt üzerindeki ağırlığın sürüşte korkutmadığını ve ağırlık dengesini çok beğendiğini söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediDaha üst kaliper isterken bile mevcut frenlerin kötü olmadığını, takılı lastiklerle güzel durdurabildiğini açıkça söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSürücü selesinin yumuşaklığını ve normal sürüşte rahatsız etmemesini beğeniyor; uzun boyda kapanma alanı ayrı çekincesi.
ProSofi · Model yılı belirtilmediHem debriyaj hem fren manetinin ayarlanabilir olmasını, incelemelerinde önemsediği olumlu ayrıntı olarak vurguluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKitapçık, disk kilidi veya bez gibi eşyaları alabilen sele altını bu tip motosiklet için geniş ve kullanışlı buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYüksek bedeli kabul etse de parça/boya ve genel uygulamada yüksek kalite hissi bulduğunu söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediRRadına rağmen ZX6/ZX10 gibi çok yatık/zor bir oturuş beklenmemesi gerektiğini, pozisyonu rahat bulduğunu söylüyor. Çok yarışçı oturuş isteyenin farklı düşünebileceğini de ayırıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKendi hacim/sınıf karşılaştırmasında çok az titreşim ve yüksek konfor bulduğunu söylüyor; bu kaynak izlenimi bütün rakiplerin ölçümlü sıralaması değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKolu bir kısmını kaplasa da az titreşimle kalan alanda çok net arka görüş elde ettiğini söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediVirajda çok yumuşak veya kasiste çok sert olmayan süspansiyon ayarını beğeniyor; ayarlanabilir RR donanımını standart R ile bir tutmuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi400 cc için güç değerlerini güzel bulsa da torkun biraz daha yüksek olmasını isterdi. Bu, testte teşhis edilmiş arıza değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediBu bedel seviyesinde gelen Dunlop lastikleri çok beğenmiyor ve değişim öneriyor. Frenleri buna rağmen yeterli buluyor; ayrı kontrollü lastik testi göstermiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediR ile RR arasında daha belirgin fark için Brembo gibi daha üst kaliper beklerdi; mevcut frenin yetersiz olduğunu söylemiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediUzun sürücünün depoya kapanmak için selede geriye geldiğinde küçük sürücü selesine sığmakta zorlanabileceğini söylüyor. Normal oturuştaki rahatlık beğenisi bundan ayrı.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYolcu selesini az yumuşak buluyor ve yolcunun uzun süre rahat edemeyebileceğini düşünüyor. Bu fiziksel kontrol, yolculu test değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediGösterge ortalamasını da düşünerek deponun biraz daha büyük olmasını isterdi. Gösterge tüketimi uzun dönem dolum ölçümü sayılmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKendi 1,81 m/90 kg ölçülerinde ön tarafı/camı küçük buluyor; kapandığında bile rüzgârın kaskına gelmesini eleştiriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKasım 2024 bedelini pahalı bulduğunu kabul ediyor; kalite ve dört silindirli karakterin bu farkı isteyene anlamlı olabileceğini de söylüyor. Salt hız farkına göre alınacak ucuz seçenek gibi sunmuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKawasaki yedek parçalarının pahalı olabileceğini alıcının düşünmesi gereken nokta olarak anıyor. Videoda parça sepeti fiyatı veya servis vakası sunmuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediHerkeste olmayan daha özel bir motosiklet isteyenlere ZX-4RR’ı öne çıkarıyor; Honda’nın yaygınlığını bunu aramayan için sorun saymıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediÖnceki sürüşlerine göre Kawasaki’nin titreşimini Honda’dan çok daha düşük buluyor; aynı gün ölçümlü karşılaştırma değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSupersport oturuş seven biri olarak Kawasaki’nin ergonomisini Honda’dan daha çok beğendiğini ve kendisini daha mutlu hissettirdiğini söylüyor; Honda’ya kötü demiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediİki modelin de güncel standartlara uygun olduğunu düşünüyor; E-Clutch ihtiyacının kişiden kişiye değiştiğini ayırıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediİki motosikleti önceki kullanımına dayanarak Kawasaki frenlerini sanki daha iyi hatırladığını söylüyor; kesin ölçüm veya tereddütsüz hatırlama değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYalnız bir gün sürmek için ikisi önüne konsa daha çok keyif aldığı Kawasaki’yi seçeceğini söylüyor; satın alma tercihini ayrı tutuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediNisan 2026’da yaklaşık 900 bin TL sıfır bütçeyle kendisi bu iki modeli de almak yerine 1000 cc supersport alacağını söylüyor; bu kişisel beklenti.
ProSofi · Model yılı belirtilmediHonda’nın daha yüksek güç ve tork sunmasını uzun kullanımda kendisi için avantaj görüyor; Kawasaki’nin bütün kullanım alanlarında yetersiz olduğunu söylemiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKawasaki parçalarının Honda’ya kıyasla genellikle daha pahalı olduğunu düşündüğünü söylüyor; bu model için somut fiyat veya oran ölçmüyor, bulunurluğun araştırılmasını öneriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediDüşük kilometre ZX-4RR’larda blok sorunu yaşayanlar duyduğunu fakat kendisinin görmediğini ve deneyimlemediğini defalarca vurguluyor; kronik arıza veya gerçekleşmiş kendi test kusuru olarak sunulmuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSürüş zevkinde Kawasaki’yi öne koysa da satın alıp uzun süre kullanmak zorundaysa Honda’nın güç/torkunu seçeceğini söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediBu hacimde dört silindirli mimarinin yüksek devirli sportif karakter sunmasını farklı ve heyecan verici buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği600 cc sınıfını andıran hacimli gövde, büyük depo ve kuyruk yapısını karizmatik buluyor; küçük motosiklet hissi vermiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiDokunduğu parçaların işçilik ve malzeme kalitesi premium hissettiriyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiSınıfı içinde naked modelleri andıran dolgun sele günlük kullanımı destekliyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiSportif sınıfın sınırları içinde arka sele ve tutunma imkânını kısa mesafeli iki kişilik kullanım için yeterli buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiPeglerin çok geride olmaması daha dik oturmasına izin veriyor; şehir görüşünü ve rahatlığı destekliyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiSelenin gerisine kayınca kolayca kapanıp sportif pozisyon alabiliyor; günlük ve sportif duruş arasında geçişi seviyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiBu sınıf için geniş gidon turu yoğun trafikte manevrayı kolaylaştırıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiDışa taşan aynalar dar aralardan geçişi kısıtlayabiliyor; katlarsa yeniden açmayı unutmaması gerektiğini belirtiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiAğırlık merkezi ve yönlendirme hissi yoğun trafikte zorlamıyor; scooter kadar olmasa da naked motosiklet gibi rahat hareket ediyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiDüşük devirde ani biçimde altından kaçacakmış gibi davranmayan daha yumuşak güç gelişini kontrollü buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiÜst devirlere çıkınca güçlü ve coşkulu hale gelmesini, yüksek hızlara kolay tutunmasını çok beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiDört silindirli çığlık karakterini çok seviyor; bu testte Akrapovic egzoz sesi belirgin biçimde güçlendiriyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiYaklaşık 195–210 km/s gösterge hızlarında çok dengeli ilerlediğini, ağırlık merkezinden kaynaklı huzursuzluk yaşamadığını söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiKendi yaklaşık 103 kilogramlık ağırlığıyla bile yokuşta ve yüksek devirde yetersiz tork hissine kapılmıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiKendi gördüğü yaklaşık 205–215 km/s aralığına tempolu ulaşmasını çok başarılı buluyor; rüzgâr, trafik ve kısa deneme daha fazlasını sınırlandırmış.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiBazı sahiplerin sürekli yüksek devir kullanımında yağ eksiltme ve üst kapakta terleme bildirdiğini aktarıyor. Her araçta olduğunu söylemiyor ve kendi testinde ölçülmüş kayıp sunmuyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiBu şikâyetlerin hiç yaşanmamasını isterdi; çok tempolu kullanımdan sonra yağ seviyesini izleme ihtiyacını alıcının bilmesi gereken bir kaygı olarak görüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiÇok yüksek devirde uzun süre kullanırken sıcaklıkları iyi kontrol ettiğini belirtiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiFren manetini eline göre ayarlayabilmek özellikle uzun kullanımda hoşuna gidiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiÖn ve arka frenin görevini çok iyi yaptığını, frenlerle ilgili olumsuz deneyim yaşamadığını söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiHem ön hem arka süspansiyonun mekanik olarak ayarlanabilmesini başarılı bir donanım buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiAğırlık merkezi ve süspansiyonla ok gibi yönlenmesini hem şehir hem tempolu kullanımda güven verici buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiMevcut Dunlop lastiklerden soğukta da ısındıktan sonra da memnun kalmıyor; daha iyi lastikle şasinin yeteneğinin daha çok ortaya çıkacağını düşünüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiKendi deneyiminde viraja giriş ve yatma davranışını rahat ve başarılı buluyor; lastik eleştirisini şasinin yönlenme başarısından ayırıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiİki yönde de çok iyi çalışıyor; bu motor için düşük saydığı 5–6 bin devirde bile bekletmeden temiz geçiş yapıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiBu seviyede hâlâ fiziksel anahtar olmasına üzülüyor ve keyless isterdi.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiRenkli TFT, kütüklerden bilgi ve ayar değiştirme, telefon bağlantısı gibi işlevleri beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiSürüş modları ile kişisel modda güç ve çekiş kontrolünü ayarlayabilmeyi yararlı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneğiKüçük hacimli modern dört silindiri devirde çalıştırmanın farklı ve çok eğlenceli deneyimini seviyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıPerformance örneğin Akrapovic egzozuyla gelen yüksek devir çığlığını çok seviyor; stok kurulum değil.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıDar kır yollarında motosikleti çok kıvrak ve kolay yönlenir buluyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıHafif ve kompakt gövde hissini kendi küçük bedeninde çok iyi buluyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları15 litrelik depoyu 400 cc sınıfında çok iyi kapasite görüyor; tam menzil ölçümü yok.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıGüç/çekiş kontrolü seviyelerini farklı hava ve kullanım için değiştirebilmeyi seviyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıBüyük devir/vites/lap bilgili pist görünümünü bu motosiklet için güzel ayrıntı buluyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıGenel kumandaları sürüşte kolay anlaşılır buluyor; yarış ekranını ilk açmak ayrı öğrenme sınırı.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıKüçük elleri için ayarlanabilir manetleri seviyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıKompakt ekrandaki hız/devir/vites ve diğer bilgilerin netliğini beğeniyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıGerçek yol frenlemelerinde keskin ve güçlü durdurmayı başarılı buluyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıYüksek viteste düşük şehir hızlarında gazı çok yumuşak ve rahat buluyor; o koşulda ani ataklık beklemiyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıKeskin, büyük motosiklet gibi duran gövde ve canlı Kawasaki yeşilini çok beğeniyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıKendi küçük bedeninde kompakt ve sportif yerleşimle kendini evinde gibi hissediyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıAlçak gidonla uzun süre yavaş şehirde sürünce bilekleri ağrıyabiliyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıSinyallerin dışarı veya aynaya taşmak yerine grenaja entegre görünmesini seviyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıYarış ekranını açmak için düğme basışlarını öğrenmek ilk seferde uğraştırmış; sahiplikte alışılacağını düşünüyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıKaynağın dönem dört yıllık garanti ve ilk sipariş aksesuar kapsamını gönül rahatlatıcı buluyor; güncel şart taahhüdü değil.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıGösterge koruma filminin gelmesini çizik kaygısına karşı güzel ayrıntı görüyor.
Usernamekate · 2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarlarıKüçük hacimde dört silindirli karakteri ve egzoz takılı örneklerden duyulan sesi çekici buluyor. Bu standda motor çalıştırılmadı ve kendisi henüz yol testi yapmadı.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Motobike2025statik görüş · İnceleyen henüz sürmediKüçük hacimde dört silindirin yüksek devir çalışabilmesini ve gaz açınca verdiği ses/duyguyu çok etkileyici buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · 2025 İstanbul fuarı statik ilk bakışı · Model yılı belirtilmediRamAir ile besleme yaklaşımını çok iyi buluyor; kendi ölçtüğü bir güç artışı sunmuyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · 2025 İstanbul fuarı statik ilk bakışı · Model yılı belirtilmediAyarlanabilir süspansiyonların sportif paket içindeki yerini olumlu vurguluyor; bu çekimde ayarların pist etkisini denemiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · 2025 İstanbul fuarı statik ilk bakışı · Model yılı belirtilmediEgzozun çok güzel konumlandırıldığını söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · 2025 İstanbul fuarı statik ilk bakışı · Model yılı belirtilmediİncelemeci dört silindir kaynaklı zırıltıyı düşük ve rahatsız etmeyen düzeyde buluyor; uzun kullanımda el ve kollarda uyuşma yaratmayacağı düşüncesi ise doğrulanmış uzun süreli sonuç değil, kendi öngörüsü.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci Temmuz 2025'te belirtilen 756.000 TL fiyatı yüksek ve erişimi kısıtlayıcı buluyor; 400–450 bin TL civarında olmasını tercih edeceğini söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci test ettiği RR versiyonunun ayarlanabilir süspansiyonlarını işlevsel buluyor; kişiselleştirilebilmelerini sınıfına göre konfor değerlendirmesine de dahil ediyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci gücün ani bir tork patlaması olmadan doğrusal, yumuşak ve pürüzsüz yükselmesini beğeniyor; yaklaşık 8.000 devirde hafif bir değişim hissetse de bunu keskin bir güç gelişi olarak tanımlamıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci yumuşak ve hataları tolere ettiğini düşündüğü motor karakteri nedeniyle supersport sınıfına başlangıç için başarılı buluyor; bunu güçsüz veya tehlikesiz olduğu anlamında söylemiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci gaz açıldıkça soluğu kesilmeden hızlanmasını ve dört silindirli gerçek supersport hissini beğeniyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci dört silindir sesini çok beğeniyor; sesin 80–90 km/sa hızlarda bile hızlanma hissini güçlendirdiğini ve daha fazla gaz açma isteği uyandırdığını söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci çok güçlü büyük hacimli motosikletlerden daha yumuşak ve konforlu bir supersporta geçmek isteyen sürücülere de uygun buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci otobanda ulaştığı yaklaşık 230 km/sa hızı bu sınıf için fazlasıyla yeterli buluyor. Yol nedeniyle gaz kesmiş; sırt çantası ve sportif olmayan kıyafetle sürmüş. Yaklaşık 2.900 km'deki test örneğinin debriyajını yıpranmış buluyor ve bunun sonucu etkilemiş olabileceğini düşünüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci Şile–Darlık çevresindeki viraj sürüşleri ve Kağıthane'ye dönüşü kapsayan, iki saati aşan kesintisiz kullanımda sele bölgesinde ağrı yaşamadığını söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci iki saati aşan yol sürüşünden yorgun inmemesini olumlu buluyor; genel konfor övgüsünü özellikle supersport sınıfına göre yaptığını belirtiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci motosikletin denge dağılımını iyi ayarlanmış ve dengesini güzel yerleşmiş buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci kumanda kütüklerini, plastikleri ve motosikletin ayrıntılarındaki malzeme ve işçilik kalitesini yüksek buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci kuyruğun iki yanındaki yük bağlama kancalarını kullanışlı buluyor; kendi kamera aparatlarını bunlarla taşımış.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci aynaların hem öne yatık sportif oturuşta hem şehirdeki daha dik oturuşta işe yaradığını söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci yüksek devir ve yaklaşık 230 km/sa son hız denemeleri içeren kullanımda göstergede en fazla 6,6 L/100 km, başka bir çekim gününde 6,2 L/100 km görmesini çok başarılı buluyor; bunlar depo doldurularak doğrulanmış ölçümler olarak sunulmuyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci RR test motosikletinde standart bulunan quickshifter'ın geçişlerini ve şanzımanı mükemmel buluyor; quickshifter'ın bu motosiklette gerekli olduğunu da düşünüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci elektronik ve teknolojik donanımın genel olarak ihtiyaçlara cevap verdiğini düşünüyor; menü ve kişiselleştirme eleştirileri bu genel beğenisini sınırlıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci incelemenin yapıldığı dönemde Türkiye'de modelin çeşitli aksesuarlarının bulunmasını ve servis ağının yaygınlığını olumlu değerlendiriyor; bunları kendi test motosikletine takılmış aksesuarlar olarak anlatmıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci sürüşünü çok keyifli buluyor; hafta sonları dört silindir deneyimi yaşamak için ikinci motosiklet olarak almayı düşünmesine yol açmış, ancak satın aldığını söylemiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemecinin Konya'da görüştüğü bir sahip, kendi motosikletinin sol üst kapak contasından yağ sızdırdığını ve bazı örneklerde de bunun görüldüğünü söylemiş; sızdırmayan örnekler bulunduğunu da belirtmiş. Bu, test motosikletinde gözlenmiş bir arıza değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemecinin görüştüğü servisler ilk gelen serilerde conta sorunu yaşandığını, sorunlu contaları geri çağırıp değiştirdiklerini ve artık bu sorunun kalmadığını söylemiş; giderildiği iddiası servis beyanına dayanıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci sürekli tam gaz ve devir kesicide kullanım için servislerin önerdiği 2.500 km'de yağ değişimini dezavantaj olarak sunuyor; aktardığı normal bakım aralığı 6.000 km ve kısa aralık önerisi bütün kullanımlara yönelik değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci test motosikletindeki Dunlop lastiklerin, motosiklete alışmaya çalıştığı Şile–Darlık viraj sürüşlerinde tekrar tekrar tutunmayı bırakması nedeniyle hayal kırıklığı yaşadığını söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci testteki lastiklerin geç ısınmasını Türkiye koşulları için uygun bulmuyor; satın alması halinde ilk iş bunları daha uygun bir takımla değiştirmek isteyeceğini söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci testteki lastiklerin yeterince ısındıktan sonra güzel tutunduğunu belirtiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci testteki lastikleri soğuk veya ıslak zeminde ve yağışlı havada büyük risk olarak görüyor; bu koşullarda yapılmış bir sürüş testi anlatmıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci Select ve aşağı ok tuşlarına birlikte basarak quickshifter'ı yanlışlıkla kapatmış; yeniden açmayı bulmakta zorlandığından yaklaşık 100 km quickshifter olmadan sürmüş.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci menüye girmeyi ve menüler arasında gezinmeyi zor, tuşları karıştırmaya açık buluyor; gidondan kolay kontrol yerine gösterge üzerindeki ek tuşların kullanılmasını eleştiriyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci menüdeki ayar ve bilgi çeşitliliğini sınırlı buluyor; beklentisini adventure, touring ve enduro geçmişiyle ilişkilendiriyor ve supersport kullanıcılarının daha fazlasına ihtiyaç duyup duymadığından emin olmadığını belirtiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci ekranı görsel olarak güzel ve içerdiği özellikleri olumlu buluyor; kullanımını zor bulduğu eleştirisini de aynı değerlendirmede koruyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci hazır Sport ve Rain modlarının sunduğu ayarlarla sınırlı kalınmasını, Rider modunda ise yalnızca iki kademeli güç ve üç kademeli çekiş kontrolünün değiştirilebilmesini beğenmiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci ilk kalkıştaki tork karşılaştırmasında daha alt sınıftaki motosikletlerin gerisinde kalabileceğini söylüyor; belirli bir rakiple ölçülmüş karşılaştırma vermiyor ve sonraki kesintisiz hızlanmasını ayrıca övüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci günlük şehir kullanımında yeterli ve kullanılabilir buluyor; özellikle şehir için 600 veya 1.000 cc motosiklete ihtiyaç hissettirmediğini söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRİncelemeci günlük kullanımın yanında piste çıkmaya da uygun olduğunu düşünüyor; kaynakta bu motosikletle yapılmış bir pist testi anlatılmıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RRKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Motor karakteri5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
400 cc dört silindirli yapısını ve son hız karakterini tatmin edici, motosikleti keyifli/egzotik buluyor. R7’ye göre kendisinin daha sıcak bakması kişisel beklentiye bağlı tercih.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Bu hacimde dört silindirli mimarinin yüksek devirli sportif karakter sunmasını farklı ve heyecan verici buluyor.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Küçük hacimli modern dört silindiri devirde çalıştırmanın farklı ve çok eğlenceli deneyimini seviyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Motobike2025statik görüş · İnceleyen henüz sürmedi
Küçük hacimde dört silindirli karakteri ve egzoz takılı örneklerden duyulan sesi çekici buluyor. Bu standda motor çalıştırılmadı ve kendisi henüz yol testi yapmadı.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci gücün ani bir tork patlaması olmadan doğrusal, yumuşak ve pürüzsüz yükselmesini beğeniyor; yaklaşık 8.000 devirde hafif bir değişim hissetse de bunu keskin bir güç gelişi olarak tanımlamıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım4 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
İki modelin de güncel standartlara uygun olduğunu düşünüyor; E-Clutch ihtiyacının kişiden kişiye değiştiğini ayırıyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Renkli TFT, kütüklerden bilgi ve ayar değiştirme, telefon bağlantısı gibi işlevleri beğeniyor.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Güç/çekiş kontrolü seviyelerini farklı hava ve kullanım için değiştirebilmeyi seviyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci elektronik ve teknolojik donanımın genel olarak ihtiyaçlara cevap verdiğini düşünüyor; menü ve kişiselleştirme eleştirileri bu genel beğenisini sınırlıyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Bu seviyede hâlâ fiziksel anahtar olmasına üzülüyor ve keyless isterdi.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci hazır Sport ve Rain modlarının sunduğu ayarlarla sınırlı kalınmasını, Rider modunda ise yalnızca iki kademeli güç ve üç kademeli çekiş kontrolünün değiştirilebilmesini beğenmiyor.
Kumandalar3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Hem debriyaj hem fren manetinin ayarlanabilir olmasını, incelemelerinde önemsediği olumlu ayrıntı olarak vurguluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Bu sınıf için geniş gidon turu yoğun trafikte manevrayı kolaylaştırıyor.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Genel kumandaları sürüşte kolay anlaşılır buluyor; yarış ekranını ilk açmak ayrı öğrenme sınırı.
Öne çıkan çekinceler
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Yarış ekranını açmak için düğme basışlarını öğrenmek ilk seferde uğraştırmış; sahiplikte alışılacağını düşünüyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci Select ve aşağı ok tuşlarına birlikte basarak quickshifter'ı yanlışlıkla kapatmış; yeniden açmayı bulmakta zorlandığından yaklaşık 100 km quickshifter olmadan sürmüş.
Motor sesi4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Dört silindirli çığlık karakterini çok seviyor; bu testte Akrapovic egzoz sesi belirgin biçimde güçlendiriyor.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Performance örneğin Akrapovic egzozuyla gelen yüksek devir çığlığını çok seviyor; stok kurulum değil.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Motobike2025statik görüş · İnceleyen henüz sürmedi
Küçük hacimde dört silindirli karakteri ve egzoz takılı örneklerden duyulan sesi çekici buluyor. Bu standda motor çalıştırılmadı ve kendisi henüz yol testi yapmadı.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci dört silindir sesini çok beğeniyor; sesin 80–90 km/sa hızlarda bile hızlanma hissini güçlendirdiğini ve daha fazla gaz açma isteği uyandırdığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Yüksek bedeli kabul etse de parça/boya ve genel uygulamada yüksek kalite hissi bulduğunu söylüyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Dokunduğu parçaların işçilik ve malzeme kalitesi premium hissettiriyor.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Gösterge koruma filminin gelmesini çizik kaygısına karşı güzel ayrıntı görüyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci kumanda kütüklerini, plastikleri ve motosikletin ayrıntılarındaki malzeme ve işçilik kalitesini yüksek buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
RRadına rağmen ZX6/ZX10 gibi çok yatık/zor bir oturuş beklenmemesi gerektiğini, pozisyonu rahat bulduğunu söylüyor. Çok yarışçı oturuş isteyenin farklı düşünebileceğini de ayırıyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Peglerin çok geride olmaması daha dik oturmasına izin veriyor; şehir görüşünü ve rahatlığı destekliyor.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Kendi küçük bedeninde kompakt ve sportif yerleşimle kendini evinde gibi hissediyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Uzun sürücünün depoya kapanmak için selede geriye geldiğinde küçük sürücü selesine sığmakta zorlanabileceğini söylüyor. Normal oturuştaki rahatlık beğenisi bundan ayrı.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Alçak gidonla uzun süre yavaş şehirde sürünce bilekleri ağrıyabiliyor.
Frenler3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Daha üst kaliper isterken bile mevcut frenlerin kötü olmadığını, takılı lastiklerle güzel durdurabildiğini açıkça söylüyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Ön ve arka frenin görevini çok iyi yaptığını, frenlerle ilgili olumsuz deneyim yaşamadığını söylüyor.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Gerçek yol frenlemelerinde keskin ve güçlü durdurmayı başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Renkli TFT, kütüklerden bilgi ve ayar değiştirme, telefon bağlantısı gibi işlevleri beğeniyor.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Büyük devir/vites/lap bilgili pist görünümünü bu motosiklet için güzel ayrıntı buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci ekranı görsel olarak güzel ve içerdiği özellikleri olumlu buluyor; kullanımını zor bulduğu eleştirisini de aynı değerlendirmede koruyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Yarış ekranını açmak için düğme basışlarını öğrenmek ilk seferde uğraştırmış; sahiplikte alışılacağını düşünüyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci menüye girmeyi ve menüler arasında gezinmeyi zor, tuşları karıştırmaya açık buluyor; gidondan kolay kontrol yerine gösterge üzerindeki ek tuşların kullanılmasını eleştiriyor.
Güvenilirlik3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Düşük kilometre ZX-4RR’larda blok sorunu yaşayanlar duyduğunu fakat kendisinin görmediğini ve deneyimlemediğini defalarca vurguluyor; kronik arıza veya gerçekleşmiş kendi test kusuru olarak sunulmuyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Bazı sahiplerin sürekli yüksek devir kullanımında yağ eksiltme ve üst kapakta terleme bildirdiğini aktarıyor. Her araçta olduğunu söylemiyor ve kendi testinde ölçülmüş kayıp sunmuyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemecinin Konya'da görüştüğü bir sahip, kendi motosikletinin sol üst kapak contasından yağ sızdırdığını ve bazı örneklerde de bunun görüldüğünü söylemiş; sızdırmayan örnekler bulunduğunu da belirtmiş. Bu, test motosikletinde gözlenmiş bir arıza değil.
Lastikler3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Bu bedel seviyesinde gelen Dunlop lastikleri çok beğenmiyor ve değişim öneriyor. Frenleri buna rağmen yeterli buluyor; ayrı kontrollü lastik testi göstermiyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Mevcut Dunlop lastiklerden soğukta da ısındıktan sonra da memnun kalmıyor; daha iyi lastikle şasinin yeteneğinin daha çok ortaya çıkacağını düşünüyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci test motosikletindeki Dunlop lastiklerin, motosiklete alışmaya çalıştığı Şile–Darlık viraj sürüşlerinde tekrar tekrar tutunmayı bırakması nedeniyle hayal kırıklığı yaşadığını söylüyor.
Performans3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
400 cc dört silindirli yapısını ve son hız karakterini tatmin edici, motosikleti keyifli/egzotik buluyor. R7’ye göre kendisinin daha sıcak bakması kişisel beklentiye bağlı tercih.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Üst devirlere çıkınca güçlü ve coşkulu hale gelmesini, yüksek hızlara kolay tutunmasını çok beğeniyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci gaz açıldıkça soluğu kesilmeden hızlanmasını ve dört silindirli gerçek supersport hissini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Honda’nın daha yüksek güç ve tork sunmasını uzun kullanımda kendisi için avantaj görüyor; Kawasaki’nin bütün kullanım alanlarında yetersiz olduğunu söylemiyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci ilk kalkıştaki tork karşılaştırmasında daha alt sınıftaki motosikletlerin gerisinde kalabileceğini söylüyor; belirli bir rakiple ölçülmüş karşılaştırma vermiyor ve sonraki kesintisiz hızlanmasını ayrıca övüyor.
Sele3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sürücü selesinin yumuşaklığını ve normal sürüşte rahatsız etmemesini beğeniyor; uzun boyda kapanma alanı ayrı çekincesi.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Sınıfı içinde naked modelleri andıran dolgun sele günlük kullanımı destekliyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci Şile–Darlık çevresindeki viraj sürüşleri ve Kağıthane'ye dönüşü kapsayan, iki saati aşan kesintisiz kullanımda sele bölgesinde ağrı yaşamadığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
400 cc dört silindirli yapısını ve son hız karakterini tatmin edici, motosikleti keyifli/egzotik buluyor. R7’ye göre kendisinin daha sıcak bakması kişisel beklentiye bağlı tercih.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Küçük hacimli modern dört silindiri devirde çalıştırmanın farklı ve çok eğlenceli deneyimini seviyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci sürüşünü çok keyifli buluyor; hafta sonları dört silindir deneyimi yaşamak için ikinci motosiklet olarak almayı düşünmesine yol açmış, ancak satın aldığını söylemiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Virajda çok yumuşak veya kasiste çok sert olmayan süspansiyon ayarını beğeniyor; ayarlanabilir RR donanımını standart R ile bir tutmuyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Hem ön hem arka süspansiyonun mekanik olarak ayarlanabilmesini başarılı bir donanım buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci test ettiği RR versiyonunun ayarlanabilir süspansiyonlarını işlevsel buluyor; kişiselleştirilebilmelerini sınıfına göre konfor değerlendirmesine de dahil ediyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Genel tasarımı ve özellikle bu yeşil/renkli RRseçeneğini beğeniyor; fotoğrafta karışık görünse de canlıda daha güzel buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
600 cc sınıfını andıran hacimli gövde, büyük depo ve kuyruk yapısını karizmatik buluyor; küçük motosiklet hissi vermiyor.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Keskin, büyük motosiklet gibi duran gövde ve canlı Kawasaki yeşilini çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Herkeste olmayan daha özel bir motosiklet isteyenlere ZX-4RR’ı öne çıkarıyor; Honda’nın yaygınlığını bunu aramayan için sorun saymıyor.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Kendi küçük bedeninde kompakt ve sportif yerleşimle kendini evinde gibi hissediyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci yumuşak ve hataları tolere ettiğini düşündüğü motor karakteri nedeniyle supersport sınıfına başlangıç için başarılı buluyor; bunu güçsüz veya tehlikesiz olduğu anlamında söylemiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Ağırlık merkezi ve yönlendirme hissi yoğun trafikte zorlamıyor; scooter kadar olmasa da naked motosiklet gibi rahat hareket ediyor.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Dar kır yollarında motosikleti çok kıvrak ve kolay yönlenir buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci motosikletin denge dağılımını iyi ayarlanmış ve dengesini güzel yerleşmiş buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şehir içi kullanım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Peglerin çok geride olmaması daha dik oturmasına izin veriyor; şehir görüşünü ve rahatlığı destekliyor.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Yüksek viteste düşük şehir hızlarında gazı çok yumuşak ve rahat buluyor; o koşulda ani ataklık beklemiyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci günlük şehir kullanımında yeterli ve kullanılabilir buluyor; özellikle şehir için 600 veya 1.000 cc motosiklete ihtiyaç hissettirmediğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ayna görüşü2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kolu bir kısmını kaplasa da az titreşimle kalan alanda çok net arka görüş elde ettiğini söylüyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci aynaların hem öne yatık sportif oturuşta hem şehirdeki daha dik oturuşta işe yaradığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlık2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kâğıt üzerindeki ağırlığın sürüşte korkutmadığını ve ağırlık dengesini çok beğendiğini söylüyor.
-
Usernamekate2024 model · Performance; Akrapovic ve bayi aksesuarları
Hafif ve kompakt gövde hissini kendi küçük bedeninde çok iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Bagaj2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kitapçık, disk kilidi veya bez gibi eşyaları alabilen sele altını bu tip motosiklet için geniş ve kullanışlı buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci kuyruğun iki yanındaki yük bağlama kancalarını kullanışlı buluyor; kendi kamera aparatlarını bunlarla taşımış.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Bakım ve servis2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
Bu şikâyetlerin hiç yaşanmamasını isterdi; çok tempolu kullanımdan sonra yağ seviyesini izleme ihtiyacını alıcının bilmesi gereken bir kaygı olarak görüyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci sürekli tam gaz ve devir kesicide kullanım için servislerin önerdiği 2.500 km'de yağ değişimini dezavantaj olarak sunuyor; aktardığı normal bakım aralığı 6.000 km ve kısa aralık önerisi bütün kullanımlara yönelik değil.
Fiyat ve değer2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kasım 2024 bedelini pahalı bulduğunu kabul ediyor; kalite ve dört silindirli karakterin bu farkı isteyene anlamlı olabileceğini de söylüyor. Salt hız farkına göre alınacak ucuz seçenek gibi sunmuyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci Temmuz 2025'te belirtilen 756.000 TL fiyatı yüksek ve erişimi kısıtlayıcı buluyor; 400–450 bin TL civarında olmasını tercih edeceğini söylüyor.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
RRadına rağmen ZX6/ZX10 gibi çok yatık/zor bir oturuş beklenmemesi gerektiğini, pozisyonu rahat bulduğunu söylüyor. Çok yarışçı oturuş isteyenin farklı düşünebileceğini de ayırıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci iki saati aşan yol sürüşünden yorgun inmemesini olumlu buluyor; genel konfor övgüsünü özellikle supersport sınıfına göre yaptığını belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kendi hacim/sınıf karşılaştırmasında çok az titreşim ve yüksek konfor bulduğunu söylüyor; bu kaynak izlenimi bütün rakiplerin ölçümlü sıralaması değil.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci dört silindir kaynaklı zırıltıyı düşük ve rahatsız etmeyen düzeyde buluyor; uzun kullanımda el ve kollarda uyuşma yaratmayacağı düşüncesi ise doğrulanmış uzun süreli sonuç değil, kendi öngörüsü.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Akrapovic egzozlu test örneği
İki yönde de çok iyi çalışıyor; bu motor için düşük saydığı 5–6 bin devirde bile bekletmeden temiz geçiş yapıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · RR
İncelemeci RR test motosikletinde standart bulunan quickshifter'ın geçişlerini ve şanzımanı mükemmel buluyor; quickshifter'ın bu motosiklette gerekli olduğunu da düşünüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Kawasaki
Ninja 400
- Motor hacmi
- 399.0 ccm (24.35 cubic inches)
- Güç
- Belirtilmedi
Teknik referans · 2023
- Ortak sınıf: Sport
- Yakın motor hacmi
Xciting S 400
- Motor hacmi
- 400.0 ccm (24.41 cubic inches)
- Güç
- 35.5 HP (25.9 kW)) @ 7500 RPM
Teknik referans · 2020
- Ortak sınıf: Sport
- Yakın motor hacmi
RC390
- Motor hacmi
- 373.2 ccm (22.77 cubic inches)
- Güç
- 44.0 HP (32.1 kW))
Teknik referans · 2023
- Ortak sınıf: Sport
- Yakın motor hacmi