Orman ve toprakta motosikletle doğaya girebilme deneyimini çok eğlenceli buluyor.
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşü
Sürüş gözlemi
Kove
450 Rally
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
5 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
7 farklı kaynak5 bağımsız kanal62 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı42 olumlu · 20 olumsuz +
42 olumlu · %6820 olumsuz · %32
54 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 6 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadı | 1 | 1 | 2 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyor | 1 | 1 | 25 | 12 |
| Model yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşü | 1 | 1 | 8 | 5 |
| Model yılı belirtilmedi · Fuar ilk bakışı · Bu kaynakta sürüş yapılmadı | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk bakışı · Bu bölümde sürüş yapılmadı | 1 | 1 | 3 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Fuar/etkinlik ilk izlenimi ve yurt dışı kullanım aktarımı · Alt paket/yıl verilmedi | 1 | 1 | 2 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Önceki hardenduro sürüşünü anma · Düşüş/hasar koşullu | 1 | 1 | 1 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları28 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2024 model Teknik referans · 450 Rally · 2024 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 449.0 ccm (27.40 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Çap × strok
- 94.5 x 64.0 mm (3.7 x 2.5 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. Bosch EFI
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Debriyaj
- Oil Bath, Multi-Disc, Cable-Actuated
- Ön süspansiyon
- YU-AN 49mm Upside Fork. Adjustable compression and rebound
- Arka süspansiyon
- YU-AN Piggy-Back Shock, Adjustable Rebound, High-speed and low-speed compression
- Ön lastik
- 90/90-21
- Arka lastik
- 140/80-18
- Ön fren
- Single disc. Switcable ABS.
- Arka fren
- Single disc. Switcable ABS.
- Kuru ağırlık
- 145.0 kg (319.7 pounds)
- Sele yüksekliği
- 914 mm (36.0 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 310 mm (12.2 inches)
- Dingil mesafesi
- 1491 mm (58.7 inches)
- Yakıt deposu
- 30.28 litres (8.00 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · 450 Rally (2024) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
7 incelemeden 7 tanesi gösteriliyor.
Motopark Tv2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%62olumlu not oranı+8 olumlu−5 olumsuz
İncele
Kove 450 Rally — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvTolga, 450 Rally’nin Dakar benzeri kuleli görünümünü, torklu dört zamanlı motorunu ve arazi keyfini seviyor. İki zamanlıya alışık olduğundan debriyaja zor alışmış ve bazen kendi kullanımıyla stop ettirmiş. Ralli ayarı dar enduroda sert ve ağır hissettiriyor; çamur/kar lastik sınırını gösteriyor. El koruması eksikliğinde manet kırılmış. Açık egzozun patırtılı sesi beğeniliyor ama stok ses varsayılmıyor.
Olumlu %62 · 8 notOlumsuz %38 · 5 not
Kove 450 Rally — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvDaha önce 450Rally ile hardenduro yaptığını hatırlatıp arazi sürüşünü sevenlere öneriyor. O önceki kullanımda maneti kendisinin kırdığını da aktarıyor.
Olumlu %50 · 1 notOlumsuz %50 · 1 not
Adventure Istanbul2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%67olumlu not oranı+2 olumlu−1 olumsuz
İncele
Kove 450 Rally — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulKove 450Rally’nin hafifliği, gerçek ralli kafası ve dar patika amacına konumlanması çok beğeniliyor. Yurt dışından stok lastiklerinin de iyi olduğu aktarılıyor. Türkiye’de fuarda konuşulan yaklaşık 400 bin TL fiyatı bu ihtiyaca göre yüksek bulunuyor;701 ile hacim farkını göz ardı eden güçsüz kıyasını konuşmacı kabul etmiyor.
Olumlu %67 · 2 notOlumsuz %33 · 1 not
Kove 450 Rally — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure Istanbul450 Rally’nin görünüşünü ve malzeme/işçilik hissini seviyor. Fiyatı çekici olsa da yeni markanın Türkiye’de parça ve servis erişimi konusunda henüz emin değil.
Olumlu %67 · 2 notOlumsuz %33 · 1 not
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+3 olumlu−0 olumsuz
İncele
Big Rock Moto1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%68olumlu not oranı+25 olumlu−12 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Araziye çıkanlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
62 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
62 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
62 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kule, çift ön ve arka depo düzeni, kırmızı-beyaz gövde ve agresif gaga tam Dakar formatı hissi veriyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşüAçık egzozun ara sıra patlayan tok sesini keyifli buluyor; stok sistemle karıştırmıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşüOrman ve toprakta motosikletle doğaya girebilme deneyimini çok eğlenceli buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşüKendi iki zamanlı alışkanlığından sonra debriyaj kavramasına alışmakta zorlanıp zaman zaman stop ettiriyor; mekanik arıza olduğunu söylemiyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşüDört zamanlı dolu çekişle iki zamanlı kadar debriyaj oynatmak gerekmemesi ve iyi torku olumlu buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşüGeri açılma/sönümleme tepkisini ve ayar imkânını çok iyi buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşüÇok kaygan yaprak, çamur, buz/kar ortamında daha uygun, yumuşak enduro lastiğine ihtiyaç hissediyor; mevcut dişli set her zemini çözmüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşüÖn cam/kule normal açık enduroya göre toz, taş ve rüzgârı biraz daha kesiyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşüRalli amaçlı ayarı dar enduro ve darbeli etapta daha sert, yorucu ve döven hissettiriyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşüİki zamanlı özel enduro kadar hafif ve rahat değil; deneme sonunda çok yorulmuş. Boks antrenmanı sonrası başlaması da yorgunluğa ekleniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşüEl/kol çarpmasıyla manet kırılmış; bu örneğe el koruması eklenmesini gerekli görüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşüDört zamanlı yapının yokuş aşağı gaz kapanınca hızlanmayı sınırlaması iniş kontrolünde yardımcı.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşüAsfalt dönüşünde 6000 sonrasında motorun daha iştahlı güçlenmesini fark ediyor; ralli formatında hızlanınca daha keyifli.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşüRalli başlığı, dar patika amacı ve hafif gövde birleşimini çok iyi konumlanmış bir paket olarak beğeniyor. Verilen ağırlık tahmini gerçek tartı yapılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Fuar/etkinlik ilk izlenimi ve yurt dışı kullanım aktarımı · Alt paket/yıl verilmediİzlediği ABD kullanıcılarının stok lastikleri iyi bulduğunu aktarıyor. Kendi lastik yol testi değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Fuar/etkinlik ilk izlenimi ve yurt dışı kullanım aktarımı · Alt paket/yıl verilmediFuarda yaklaşık 400 bin TL konuşulan fiyatı yüksek bulup daha uygun olsa Karadeniz arazisinde çok tercih edileceğini düşünüyor. Bu güncel etiket değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Fuar/etkinlik ilk izlenimi ve yurt dışı kullanım aktarımı · Alt paket/yıl verilmediÖncekihardenduro sürüşünü hatırlatarak kuleli 450Rally’yi arazide gazlamayı sevenlere uygun buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Önceki hardenduro sürüşünü anma · Düşüş/hasar koşulluÖncekihardenduro sırasında maneti kendisinin kırdığını söylüyor; bütün seride durduk yerde oluşan arıza iddiası değil.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Önceki hardenduro sürüşünü anma · Düşüş/hasar koşulluRalli gövdesini, egzoz görünüşünü ve yakından baktığı malzeme kalitesini beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadıSunulan fiyat konumunu bu tip ralli motosikleti için avantajlı görüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadıTürkiye’ye yeni gelen markada servis ve parça desteğinin nasıl olacağını henüz bilmediği için alımda temkinli. Gerçekleşmiş parça arızası veya bekleme vakası değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadıÖndeki iki farın oluşturduğu kafa tasarımını özellikle beğeniyor. Bu statik stil kanaati; gece görüş performansı testi değil.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Fuar ilk bakışı · Bu kaynakta sürüş yapılmadıMarkanın Dakar bitirme hikâyesini olumlu dayanıklılık algısına gerekçe yapıyor. Bu dışarıdan aktarılan kanaattir; bütün seri örneklerin arızasızlığına veya kendi yaptığı teste kanıt sayılmadı.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk bakışı · Bu bölümde sürüş yapılmadıİlan edilen düşük ağırlığı ve sert araziye odaklı yapıyı olumlu buluyor. Bu kaynakta tartım veya kendi arazi sürüşü yapılmadı; kesin en hafif sınıf sıralaması çıkarılmadı.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk bakışı · Bu bölümde sürüş yapılmadıÖn taraftaki iki ve arka taraftaki yakıt bölümlerinin uzun/sert arazi kullanımına hizmet eden düzenini beğeniyor. Kendi ölçtüğü menzil veya her dolumda aynı sonuç iddiası yok.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk bakışı · Bu bölümde sürüş yapılmadıSunucu kısa ilk otoyol denemesinde beklediğinden daha az titreşim hissediyor; test motosikletindeki sönümlemeli gidon bağlantılarının katkısını da beğeniyor, ancak bunların standart donanım olup olmadığını kesinleştirmiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorKısa ilk asfalt denemesinde yaklaşık 55–70 mil/saat hızlarda sürüşü oldukça rahat buluyor; yaklaşık 70 mil/saatte 6.000 devirden söz ediyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorVites geçişlerini takılmalı ve sert buluyor; sürüşün ilerleyen bölümünde aynı eleştiriyi tekrarlıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorTFT göstergenin yol bilgisayarı, devir, vites, tüketim, voltaj ve ortalama hız gibi ayrıntılı bilgiler sunmasını çok beğeniyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorİlk sürüşte motosikletin yol tutuşunu kendi yapısına göre yeterli buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorAsfalt sürüşünde frenleri yumuşak hisli ve pek iyi bulmuyor; ön veya arka freni ayrı ayrı değerlendirmiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorYumuşak fren tepkisinin arazi kullanımında uygun olacağını düşünüyor; bu sözleri doğrulanmış bir arazi fren testi sonucu değil, kullanım koşuluna bağlı bir beklenti.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorO gün kullandığı, transkriptte 'a xd5' olarak geçen kaskla küçük camın gövdesinden rüzgârı uzaklaştırmasını, kaskına temiz hava yönlendirmesini ve az türbülans oluşturmasını beklediğinden iyi buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorABS'nin yalnızca arka tekerlekte veya iki tekerlekte birden kapatılabilmesini çok olumlu buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyor0–70 mil/saat hızlanmasını fena bulmuyor; kumlu çöl sürüşünde arka lastiği kaydırmaya yetecek güç bulunduğunu da gözlemliyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorDar patikaya girmediği ilk kısa sürüşte gaz tepkisini akıcı buluyor ve belirgin aç-kapa silkelemesi hissetmiyor; sonraki ek testte düşük hızda düzensiz gaz tepkisi bulması bu ilk olumlu izlenimi sınırlıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorKumlu çöldeki kısa testte gidon ve ayaklık yerleşimini beğeniyor; ayakta ergonomisini deneyimlediği en iyi dual sport örnekleri arasında görüyor. Ayakta hızlı sürüşü çok doğal, ralli tipi ayaklıkları da değiştirmeye gerek bırakmayacak kadar iyi buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorKumlu çöl sürüşünde daha fazla motor gücü olsaydı motosikletin çok daha eğlenceli olacağını düşünüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorYaklaşık 30 dakika ayırabildiğini söylediği ilk çöl denemesinde süspansiyonu iyi buluyor; tam ayar imkânını ve uzun hareketini övüyor. Kendi değerlendirmesine göre KTM 690'ın süspansiyonundan belirgin biçimde daha iyi.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorDörtlü flaşör bulunmasını beğeniyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorÇift LED ön farın görünümünü hoş buluyor; gece aydınlatma başarısını değerlendirmiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorSele yüksekliğini dezavantaj oluşturacak kadar fazla buluyor; alçak seçeneğin yüksekliği azaltırken süspansiyon hareketinden kaybettirdiğini belirtiyor. Test motosikletinin hangi yükseklik seçeneği olduğu kesinleşmiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorİki sürümü de sürdüğünü belirten sunucu, trafiğe çıkabilen sürümün arazi sürümünden daha sessiz egzoz ve emiş sesini tercih ediyor; yüksek sesi yorucu bulduğu için bunu avantaj sayıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorTest motosikletindeki lastiklerin sürüş hissini pek iyi bulmuyor; markalarının CST olduğundan emin değil.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorTest motosikletindeki lastiklerin hafif adventure sürüşünde muhtemelen kabul edilebilir olduğunu düşünüyor; bunu kesin bir uygunluk sonucu olarak sunmuyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorÖn ve arka depolarda toplam yaklaşık 8 ABD galonu, yani 30 litre yakıt taşınabilmesini olağanüstü bir avantaj olarak görüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorGörsel incelemede takılı alt korumanın kapsama alanını iyi buluyor ve başlangıç için koruma sağlayacağını düşünüyor; malzemesini, darbe dayanımını ve yükseltme gerekip gerekmediğini doğrulamıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorSele altındaki hava filtresine erişimi kolay buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorYakıt noktaları arasında yüzlerce mil olabilen geniş ve kumlu Amerikan Batısı parkurlarına uygun olduğunu düşünüyor; sonraki değerlendirmesinde de açık çöl kullanımını öne çıkarıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorMotor yaklaşık 10.000 devre kadar çevrildiğinde iyi güç elde edildiğini belirtiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorKısa testten hareketle ülke çapında seyahatler ve sürekli 70–80 mil/saat otoyol kullanımı için uygun bulmuyor; kısa arazi rotası bağlantılarının yapılabileceğini ayrı tutuyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorMotorun bakım ihtiyacını yüksek görüyor. Kılavuza dayandırdığı yaklaşık yağ değişim aralıklarının rodajda kısaldığını, toza ve kullanım sertliğine bağlı olduğunu belirtiyor; aktardığı kilometre ve mil değerleri tam uyuşmadığından kesin aralık çıkarılamıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorKısa testte bileşenlerin genel görünümünü yeterince iyi buluyor; bu görüş uzun dönem dayanıklılık değerlendirmesi değil.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorİnceleme dönemindeki ABD fiyatını yaklaşık 9.000 dolar kabul ederek hazır ralli donanımı ve işlevselliğini olağanüstü değer olarak görüyor; KTM 690 gibi bir dual sport motosiklete kule, büyük depolar ve diğer yükseltmeleri eklemenin daha pahalı olacağını söylüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorYaklaşık 30 litrelik kapasiteye dayanarak menzili ralli kullanımı için olağanüstü buluyor; ölçülmüş menzil veya tüketim testi sunmuyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorScotts direksiyon amortisörünün doğrudan bağlanmasına hazır olduğunu düşündüğü yapıyı olumlu buluyor; uyumluluğu kesinleştirmiyor ve takılı bir amortisörün çalışmasını değerlendirmiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorİncelenen sürümün ABD'nin 50 eyaletinde fabrikadan yol onaylı gelmesini, özellikle Kaliforniya'da başka eyaletten plaka alma uğraşını ortadan kaldırdığı için avantaj sayıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorYeni sürümün uzun dönem güvenilirliğinin henüz bilinmemesini çekince olarak sunuyor; doğrulanmış bir güvenilirlik arızası bildirmiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorİnceleme döneminde ABD bayi ağının son derece sınırlı olmasını dezavantaj görüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorSonraki ek testte düşük hız ve manevralarda gaz tepkisini biraz sarsıntılı ve düzensiz buluyor; bu değerlendirme ilk sürüşteki akıcı gaz izlenimine düzeltme getiriyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorSonraki ek testin ardından dar patikalar ve düşük hızlı teknik arazi sürüşü için pek iyi bir motosiklet olmadığını söylüyor; açık çöl kullanımını ayrı tutuyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorHangi sürümü kullandıkları belirtilmeyen sahiplerin yağ seviyesi kontrolünden yakındığı aktarılıyor: seviye camı yerine plastik kelepçe kullanma ve panel sökme gerekebildiği anlatılıyor. Sunucu bu yöntemi şüpheli buluyor, fakat kendisi doğrulamadığını ve daha fazla araştırması gerektiğini açıkça söylüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyorKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşü
Kule, çift ön ve arka depo düzeni, kırmızı-beyaz gövde ve agresif gaga tam Dakar formatı hissi veriyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadı
Ralli gövdesini, egzoz görünüşünü ve yakından baktığı malzeme kalitesini beğeniyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Fuar ilk bakışı · Bu kaynakta sürüş yapılmadı
Öndeki iki farın oluşturduğu kafa tasarımını özellikle beğeniyor. Bu statik stil kanaati; gece görüş performansı testi değil.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyor
Çift LED ön farın görünümünü hoş buluyor; gece aydınlatma başarısını değerlendirmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Arazi sürüşü3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşü
Orman ve toprakta motosikletle doğaya girebilme deneyimini çok eğlenceli buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Fuar/etkinlik ilk izlenimi ve yurt dışı kullanım aktarımı · Alt paket/yıl verilmedi
Ralli başlığı, dar patika amacı ve hafif gövde birleşimini çok iyi konumlanmış bir paket olarak beğeniyor. Verilen ağırlık tahmini gerçek tartı yapılmıyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk bakışı · Bu bölümde sürüş yapılmadı
İlan edilen düşük ağırlığı ve sert araziye odaklı yapıyı olumlu buluyor. Bu kaynakta tartım veya kendi arazi sürüşü yapılmadı; kesin en hafif sınıf sıralaması çıkarılmadı.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Fuar/etkinlik ilk izlenimi ve yurt dışı kullanım aktarımı · Alt paket/yıl verilmedi
İzlediği ABD kullanıcılarının stok lastikleri iyi bulduğunu aktarıyor. Kendi lastik yol testi değil.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyor
Test motosikletindeki lastiklerin hafif adventure sürüşünde muhtemelen kabul edilebilir olduğunu düşünüyor; bunu kesin bir uygunluk sonucu olarak sunmuyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşü
Çok kaygan yaprak, çamur, buz/kar ortamında daha uygun, yumuşak enduro lastiğine ihtiyaç hissediyor; mevcut dişli set her zemini çözmüyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyor
Test motosikletindeki lastiklerin sürüş hissini pek iyi bulmuyor; markalarının CST olduğundan emin değil.
Ağırlık2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Fuar/etkinlik ilk izlenimi ve yurt dışı kullanım aktarımı · Alt paket/yıl verilmedi
Ralli başlığı, dar patika amacı ve hafif gövde birleşimini çok iyi konumlanmış bir paket olarak beğeniyor. Verilen ağırlık tahmini gerçek tartı yapılmıyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk bakışı · Bu bölümde sürüş yapılmadı
İlan edilen düşük ağırlığı ve sert araziye odaklı yapıyı olumlu buluyor. Bu kaynakta tartım veya kendi arazi sürüşü yapılmadı; kesin en hafif sınıf sıralaması çıkarılmadı.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Bakım ve servis2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadı
Türkiye’ye yeni gelen markada servis ve parça desteğinin nasıl olacağını henüz bilmediği için alımda temkinli. Gerçekleşmiş parça arızası veya bekleme vakası değil.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyor
Motorun bakım ihtiyacını yüksek görüyor. Kılavuza dayandırdığı yaklaşık yağ değişim aralıklarının rodajda kısaldığını, toza ve kullanım sertliğine bağlı olduğunu belirtiyor; aktardığı kilometre ve mil değerleri tam uyuşmadığından kesin aralık çıkarılamıyor.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadı
Sunulan fiyat konumunu bu tip ralli motosikleti için avantajlı görüyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyor
İnceleme dönemindeki ABD fiyatını yaklaşık 9.000 dolar kabul ederek hazır ralli donanımı ve işlevselliğini olağanüstü değer olarak görüyor; KTM 690 gibi bir dual sport motosiklete kule, büyük depolar ve diğer yükseltmeleri eklemenin daha pahalı olacağını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Menzil2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk bakışı · Bu bölümde sürüş yapılmadı
Ön taraftaki iki ve arka taraftaki yakıt bölümlerinin uzun/sert arazi kullanımına hizmet eden düzenini beğeniyor. Kendi ölçtüğü menzil veya her dolumda aynı sonuç iddiası yok.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyor
Yaklaşık 30 litrelik kapasiteye dayanarak menzili ralli kullanımı için olağanüstü buluyor; ölçülmüş menzil veya tüketim testi sunmuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşü
Dört zamanlı dolu çekişle iki zamanlı kadar debriyaj oynatmak gerekmemesi ve iyi torku olumlu buluyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyor
Dar patikaya girmediği ilk kısa sürüşte gaz tepkisini akıcı buluyor ve belirgin aç-kapa silkelemesi hissetmiyor; sonraki ek testte düşük hızda düzensiz gaz tepkisi bulması bu ilk olumlu izlenimi sınırlıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşü
Açık egzozun ara sıra patlayan tok sesini keyifli buluyor; stok sistemle karıştırmıyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyor
İki sürümü de sürdüğünü belirten sunucu, trafiğe çıkabilen sürümün arazi sürümünden daha sessiz egzoz ve emiş sesini tercih ediyor; yüksek sesi yorucu bulduğu için bunu avantaj sayıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Rüzgar koruması2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşü
Ön cam/kule normal açık enduroya göre toz, taş ve rüzgârı biraz daha kesiyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyor
O gün kullandığı, transkriptte 'a xd5' olarak geçen kaskla küçük camın gövdesinden rüzgârı uzaklaştırmasını, kaskına temiz hava yönlendirmesini ve az türbülans oluşturmasını beklediğinden iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşü
Geri açılma/sönümleme tepkisini ve ayar imkânını çok iyi buluyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyor
Yaklaşık 30 dakika ayırabildiğini söylediği ilk çöl denemesinde süspansiyonu iyi buluyor; tam ayar imkânını ve uzun hareketini övüyor. Kendi değerlendirmesine göre KTM 690'ın süspansiyonundan belirgin biçimde daha iyi.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 2025 Motobike fuarında statik ilk izlenim · Bu videoda sürüş yapılmadı
Ralli gövdesini, egzoz görünüşünü ve yakından baktığı malzeme kalitesini beğeniyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyor
Kısa testte bileşenlerin genel görünümünü yeterince iyi buluyor; bu görüş uzun dönem dayanıklılık değerlendirmesi değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Açık egzozlu, el korumasız test motosikleti; çamur/kar/orman sürüşü
Kendi iki zamanlı alışkanlığından sonra debriyaj kavramasına alışmakta zorlanıp zaman zaman stop ettiriyor; mekanik arıza olduğunu söylemiyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · ABD'nin 50 eyaletinde trafiğe çıkabilen sürüm; yükseklik seçeneği belirtilmiyor
Vites geçişlerini takılmalı ve sert buluyor; sürüşün ilerleyen bölümünde aynı eleştiriyi tekrarlıyor.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
CFMOTO
450MT
- Motor hacmi
- 449 cm³
- Güç
- 32,5 kW / 8.500 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Yakın motor hacmi
- Ortak etiket: Uzun yol
Himalayan 450
- Motor hacmi
- 451,65 cm³
- Güç
- 29,44 kW (40,02 PS) / 8.000 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Yakın motor hacmi
- Ortak etiket: Uzun yol
CB500X
- Motor hacmi
- 471.0 ccm (28.74 cubic inches)
- Güç
- 46.9 HP (34.3 kW)) @ 8600 RPM
Teknik referans · 2023
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Yakın motor hacmi
- Ortak etiket: Uzun yol