Hırçın ve çok karakterli motor sesini olumsuz gürültü olarak değil, sevdiği bir özellik olarak anlatıyor.
Usernamekate · Model yılı belirtilmedi
Norton
Commando 961 SP
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
4 farklı kaynak2 bağımsız kanal68 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı33 olumlu · 35 olumsuz +
33 olumlu · %4935 olumsuz · %51
67 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2024 model | 2 | 1 | 21 | 27 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 5 |
| Model yılı belirtilmedi · SP | 1 | 1 | 11 | 3 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları22 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
Usernamekate3 inceleme · 2024 model · öndeki inceleme
%44olumlu not oranı+11 olumlu−14 olumsuz
İncele
Norton Commando 961 SP — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKate Commando 961 SP’nin klasik görsel/işitsel ve doğrudan sürüş deneyimini çok seviyor. Motorun gücü yola yeterli, fren ve yönlenme iyi; modern yardımların azlığı katılımı artırıyor. Kendi kilosunda sert fabrika süspansiyonu, yoğun titreşim, dar dönüş açısı ve düşük devirde debriyaj ihtiyacı sınırlar. Yağmurda eski botuyla pegden ayağı kaymış; çalıştırma sırasına alışamamak, vites/yakıt bilgisi ve fiyatına ucuz görünen ayrıntılar da eksiler.
Olumlu %44 · 11 notOlumsuz %56 · 14 not
Norton Commando 961 SP — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKate ve babası Commando 961 SP’yi modern donanımla eski İngiliz motosiklet hissini koruyan çok özel bir paket buluyor. Baba kuru yolda fren/sıkı süspansiyonu sevmiş, ilk ergonomi krampına alışmış; Kate kötü asfalt dağ geçidinde aynı ayarı sert bulmuş. Bazı dönüşlerde ön ağır, debriyaj baba için yorucu. Eksik altıncı vites/vites göstergesi/menzil bilgisi, çıkıntılı peg ve sıradan sinyaller fiyatına göre eksiler.
Olumlu %43 · 10 notOlumsuz %57 · 13 not
Norton Commando 961 SP — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKate, Commando 961 SP ile Lake District’in dar ve yağışlı geçitlerini sürerken dolgun, hırçın sesi çok seviyor. Buna karşılık düşük vites ve devirlerde huysuz çalışma, yokuş saç tokalarında stop ettirme kaygısı ve sık debriyaj kullanımı sürüşü zahmetli kılıyor. Bozuk zeminde süspansiyonu sert buluyor, bir darbeyi sırtında belirgin hissediyor; dip yapma ihtimali kesin teşhis değil. Sınırlı direksiyon açısı ve geniş dönüş çemberi de dar manevraları zorlaştırıyor. Karakterinden keyif alsa da kolay ve donanımlı bir kullanım arayanlara uygun bulmuyor.
Olumlu %17 · 1 notOlumsuz %83 · 5 not
MOTOLEW1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%79olumlu not oranı+11 olumlu−3 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
68 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
68 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
68 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Dar ve dik geçitlerde düşük viteslerde huysuz çalışmasını, üçüncü vitesi istemeyip ikinciyi gerektirmesini ve stop ettirme kaygısını yorucu buluyor.
Usernamekate · Model yılı belirtilmediÇok bozuk yolda süspansiyonu belirgin biçimde sert buluyor.
Usernamekate · Model yılı belirtilmediBir darbeyi sırtından sert biçimde hissettiğini söylüyor; süspansiyonun dip yapmış olabileceğini düşünüyor ama kesin neden belirlemiyor ve ayara ihtiyaç olabileceğini ekliyor.
Usernamekate · Model yılı belirtilmediSürmesi kolay ve kullanıcı dostu bir motosiklet olarak görmüyor; temel yapısını ve modern konfor donanımlarının azlığını bu çerçevede eleştiriyor.
Usernamekate · Model yılı belirtilmediGeniş dönüş çemberi ve sınırlı direksiyon açısının durarak dönme ve dar saç tokası manevralarını zorlaştırdığını söylüyor.
Usernamekate · Model yılı belirtilmediKanatlı motor, metal Norton kapakları ve gövde çizgisini zamansız ve zarif buluyor.
Usernamekate · 2024 modelModern retroda stoktan bu kadar karakterli, patırtılı ve güçlü ses duymasını çok seviyor.
Usernamekate · 2024 model77 beygirlik karakteri bu klasik yol amacı için yeterli ve keyifli buluyor; süperbike beklentisi yok.
Usernamekate · 2024 modelOtoyolda beş vites yerine ek bir üst vites isterdi.
Usernamekate · 2024 modelAz elektronik/telefon işleviyle ham ve eski usul sürüşü kişisel olarak seviyor; bu herkesin ihtiyacı değil.
Usernamekate · 2024 modelOtoyolda ve devirli kır yolunda gövdede yoğun titreşim hissediyor; kendi klasik karakter beklentisinde kabul etse de hassas kullanıcıya önemli sınır.
Usernamekate · 2024 modelKendi hafif kilosunda bozuk yolda ön süspansiyon vurmuş gibi sert hissettiriyor; ayar denememiş, çözülmüş arıza iddiası yok.
Usernamekate · 2024 modelFrenler güçlü ama aşırı keskin tutuşla şasiyi istemeden doğrultmuyor, iyi dengeli buluyor.
Usernamekate · 2024 modelModern motosikletten farklı, gürültülü ve doğrudan katılım isteyen sürüşü çok özel ve tatmin edici buluyor.
Usernamekate · 2024 modelYeterli devir verilmediğinde tek silindir gibi takılıp homurdanıyor; Hardknott dar dönüşlerinde debriyajla daha çok uğraşmış.
Usernamekate · 2024 modelBazen boş vites ışığının yanmak için beklemesini küçük belirsizlik olarak fark etmiş.
Usernamekate · 2024 modelUK’de üretilen motosikleti kullanmayı kendisi için özel buluyor; üretim kalitesi/garanti kanıtı değil.
Usernamekate · 2024 modelHareket hâlinde ağır paketin yere sağlam basmasını seviyor.
Usernamekate · 2024 model230 kg diye anlattığı ağırlığı elle iterken hissediyor.
Usernamekate · 2024 modelKendi doğru vites/beden girdisini isteyen karakteri daha kolay modern motorlardan farklı ve keyifli buluyor.
Usernamekate · 2024 modelHangi viteste olduğunu seçmek zorlaşınca yanlış düşük vitese inme kaygısı yaratıyor, gösterge isterdi.
Usernamekate · 2024 modelYakıt göstergesi/menzil yerine yalnız ışıkla yetinmeyi pratiklik sınırı buluyor; 133 milde ışık yanmış, tam depo tükenmemiş.
Usernamekate · 2024 modelTek far, altın çatallar, karbon çamurluk ve motoru saran paslanmaz egzoz ayrıntılarını çok güzel buluyor.
Usernamekate · 2024 modelKlasik görünümüne rağmen gerçek kır yolunda tempoya çok iyi uyup güzel yönlenmesini seviyor.
Usernamekate · 2024 modelLake District yağmurunda ayağı pegden tamamen kaymış; eski/aşınmış bot tabanının payı olabileceğini açık söylüyor.
Usernamekate · 2024 modelHardknott saç tokasında yetersiz dönüş açısı nedeniyle motosikleti çok kez çevirmesi gerekmiş.
Usernamekate · 2024 modelDüğme/anahtar sırasına alışamadığından bazen tepki alamayıp nasıl çalıştıracağını bulmakta zorlanıyor; doğru sırayı öğrenince çözülebilecek kullanım meselesi, arıza teşhisi değil.
Usernamekate · 2024 modelPahalı motosiklette katalogdan çıkmış gibi duran sinyaller yerine daha şık ince parçalar isterdi.
Usernamekate · 2024 modelHazne/kapakların fazla plastik görünümünü bedeline uygun bulmuyor, daha şık metal ayrıntı isterdi.
Usernamekate · 2024 modelAnahtarı sıradan asma kilit anahtarı gibi bulup bu özel bedelde daha özenli bir tasarım bekliyor.
Usernamekate · 2024 modelİkisi de siyah gövde, altın çatal ve klasik Commando çizgisini çok güzel buluyor.
Usernamekate · 2024 modelMetal Norton logolu kapaklar, karbon çamurluk ve kaliteli süspansiyon ayrıntılarını zarif buluyorlar.
Usernamekate · 2024 modelYaklaşık 17 bin sterlinlik bedeli aynı paraya daha çok donanımlı seçeneklerle kıyaslayıp ancak bu eski Norton hissini çok isteyene anlamlı buluyorlar.
Usernamekate · 2024 modelBaba statik manevrada bacağının peg/vites kolu arasına gelmesini ve fazla çıkıntıyı rahatsız edici buluyor.
Usernamekate · 2024 modelBu bedelde katalogdan alınmış gibi duran sinyaller yerine daha zarif küçük parçalar isterlerdi.
Usernamekate · 2024 modelBaba kendi bedeninde iki ayağını düz yere basıp yüksekliği rahat yönetiyor.
Usernamekate · 2024 modelKate önceki Hardknott kullanımında fabrika ayarlı süspansiyonun bazı sert darbelerde vurduğunu söylüyor; babasının kilosu farklı.
Usernamekate · 2024 modelBaba kendi kuru yol kullanımında sıkı ayarı modele uygun bulup seviyor.
Usernamekate · 2024 modelBaba kuvvetli frenleri iyi buluyor; sert fren denemesinde aşırı frenli olup şasiyi huzursuz etmemiş.
Usernamekate · 2024 modelBaba motoru biraz avlanan ve clack sesli duyuyor; eski İngiliz geçmişinden alışık, mekanik arıza teşhisi değil.
Usernamekate · 2024 modelBaba debriyajı biraz ağır bulup sol bilek/parmakta özellikle trafik uzarsa yorulma hissediyor.
Usernamekate · 2024 modelKate kendi ağır Ducati debriyajından sonra bu kolu rahat buluyor; babanın zorlanması farklı deneyim.
Usernamekate · 2024 modelBaba ilk oturuşta kalça/bacak krampı yaşamış, sürerken büyük ölçüde alışıp daha rahatlamış; sürekli aynı şiddette sorun değil.
Usernamekate · 2024 modelİlk kramp geçtikten sonra sakin sürüşte klasik konumu hoş ve rahat bulmaya başlıyor.
Usernamekate · 2024 modelBaba alıştığı dik GS’den sonra öne eğik konumun bileklerine yük verdiğini hissediyor.
Usernamekate · 2024 modelÖzellikle bir sağ dönüşte ve kimi yavaş yön değiştirmede ön taraf ağır geliyor.
Usernamekate · 2024 modelDoğru akış ve çizgiyle geniş virajlarda çok güzel ve keyifli his veriyor.
Usernamekate · 2024 modelBaba otoyolda rahatsız edici titreşim yaşamamış, bazı ara yollarda/parmakta az titreşim var ama tolere edilir buluyor.
Usernamekate · 2024 modelOtoyolda ek bir altıncı vitesi kullanışlı bulacağını söylüyor.
Usernamekate · 2024 modelUzun oranlarla hangi viteste olduğunu anlamak zor, ikisi de vites göstergesi isterdi.
Usernamekate · 2024 modelYakıt ışığı var ama kalan menzil bilgisi yok; yeni motosiklette bunu isterlerdi.
Usernamekate · 2024 modelBaba sağlam ama tarımsal görünen pegleri daha zarif isterken Kate klasik görünüme uyduğunu düşünüyor.
Usernamekate · 2024 modelBaba gerçek eski Norton hatıralarını modern fren/elektrikle daha az endişeyle yeniden yaşatan karakteri seviyor; uzun güvenilirlik testi değil.
Usernamekate · 2024 modelVideoda o dönem için 16.999 olarak verilen fiyatı, cüzdanın hukuki yola başvurabileceği şakasıyla pahalı bulduğunu ifade ediyor; para birimi söylenmiyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · SPNostaljik görünümünü, özellikle gövdesini, kıvrımlı arka bölümünü ve Norton işlemeli detaylarını çok beğeniyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · SPKısa ilk yol sürüşünde motor sesini çok beğeniyor; stok olarak tanımladığı test motosikletinin duyduğu en yüksek sesli motosikletlerden biri olduğunu söylüyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · SPSürüşün ilk dakikalarında oturuş pozisyonunu hoş buluyor; bacak konumunun beklediği cruiser benzeri pozisyondan daha sportif olduğunu belirtiyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · SPKısa ilk sürüşte, 74 inç kol açıklığına rağmen gidonu uzak buluyor ve kollarının tamamen uzandığını söylüyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · SPKısa ilk sürüşte ayak bileklerinden kalçasına yayılan titreşimleri, birimi belirtilmeyen yaklaşık 45 hızında hoş buluyor; gaz açınca ayaklarda çok artan titreşimlerden de keyif aldığını söylüyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · SPBoyu 6 fit olan incelemeci, 810 mm sele yüksekliği belirtilen motosikleti kısa ilk sürüşünde çok konforlu buluyor; uzun yol konforu hakkında deneyim aktarmıyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · SPKısa ilk denemesinde, 230 kg olarak belirttiği ağırlığı hem sürüşte hem motosikleti hareket ettirirken hissetmediğini ve motosikletin iyi dengelendiğini söylüyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · SPEgzozun yere çok yakın durması nedeniyle kasislerde dikkatli olmak gerektiğini düşünüyor; kısa sürüşte gerçekleşmiş bir yere sürtme olayı anlatmıyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · SPİlk yol sürüşünde 76,8 beygir gücünü bu motosiklet için neredeyse ideal ve yeterli buluyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · SPKısa ilk sürüşte ince ve sert seleyi rahatsız edici bulmuyor; bu yapısına rağmen oldukça konforlu olduğunu söylüyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · SPKısa ilk sürüşte 30 mph hızla sakin ilerlemenin motoru zorlamadığını belirtiyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · SPKısa ilk sürüşünde motosikletin tarihi karakterinin ve çekiciliğinin kendisini özel hissettirdiğini söylüyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · SPKendisini spor motosiklet sürücüsü olarak görmeyen incelemeci, kısa yol sürüşünde gidon komutuyla yönlenmesini kendi tarzına uygun buluyor; rijit hissini de olumsuz değerlendirmiyor.
MOTOLEW · Model yılı belirtilmedi · SPKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ergonomi2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2024 model
İlk kramp geçtikten sonra sakin sürüşte klasik konumu hoş ve rahat bulmaya başlıyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · SP
Sürüşün ilk dakikalarında oturuş pozisyonunu hoş buluyor; bacak konumunun beklediği cruiser benzeri pozisyondan daha sportif olduğunu belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Usernamekate2024 model
Lake District yağmurunda ayağı pegden tamamen kaymış; eski/aşınmış bot tabanının payı olabileceğini açık söylüyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · SP
Kısa ilk sürüşte, 74 inç kol açıklığına rağmen gidonu uzak buluyor ve kollarının tamamen uzandığını söylüyor.
Fiyat ve değer2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Usernamekate2024 model
Yaklaşık 17 bin sterlinlik bedeli aynı paraya daha çok donanımlı seçeneklerle kıyaslayıp ancak bu eski Norton hissini çok isteyene anlamlı buluyorlar.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · SP
Videoda o dönem için 16.999 olarak verilen fiyatı, cüzdanın hukuki yola başvurabileceği şakasıyla pahalı bulduğunu ifade ediyor; para birimi söylenmiyor.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2024 model
Kendi doğru vites/beden girdisini isteyen karakteri daha kolay modern motorlardan farklı ve keyifli buluyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · SP
Kısa ilk sürüşte 30 mph hızla sakin ilerlemenin motoru zorlamadığını belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
Hırçın ve çok karakterli motor sesini olumsuz gürültü olarak değil, sevdiği bir özellik olarak anlatıyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · SP
Kısa ilk yol sürüşünde motor sesini çok beğeniyor; stok olarak tanımladığı test motosikletinin duyduğu en yüksek sesli motosikletlerden biri olduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2024 model
77 beygirlik karakteri bu klasik yol amacı için yeterli ve keyifli buluyor; süperbike beklentisi yok.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · SP
İlk yol sürüşünde 76,8 beygir gücünü bu motosiklet için neredeyse ideal ve yeterli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2024 model
Modern motosikletten farklı, gürültülü ve doğrudan katılım isteyen sürüşü çok özel ve tatmin edici buluyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · SP
Kısa ilk sürüşünde motosikletin tarihi karakterinin ve çekiciliğinin kendisini özel hissettirdiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2024 model
İlk kramp geçtikten sonra sakin sürüşte klasik konumu hoş ve rahat bulmaya başlıyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · SP
Boyu 6 fit olan incelemeci, 810 mm sele yüksekliği belirtilen motosikleti kısa ilk sürüşünde çok konforlu buluyor; uzun yol konforu hakkında deneyim aktarmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2024 model
Kanatlı motor, metal Norton kapakları ve gövde çizgisini zamansız ve zarif buluyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · SP
Nostaljik görünümünü, özellikle gövdesini, kıvrımlı arka bölümünü ve Norton işlemeli detaylarını çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2024 model
Baba otoyolda rahatsız edici titreşim yaşamamış, bazı ara yollarda/parmakta az titreşim var ama tolere edilir buluyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · SP
Kısa ilk sürüşte ayak bileklerinden kalçasına yayılan titreşimleri, birimi belirtilmeyen yaklaşık 45 hızında hoş buluyor; gaz açınca ayaklarda çok artan titreşimlerden de keyif aldığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2024 model
Hareket hâlinde ağır paketin yere sağlam basmasını seviyor.
-
MOTOLEWModel yılı belirtilmedi · SP
Kendisini spor motosiklet sürücüsü olarak görmeyen incelemeci, kısa yol sürüşünde gidon komutuyla yönlenmesini kendi tarzına uygun buluyor; rijit hissini de olumsuz değerlendirmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
CFMOTO
700CL-X Heritage
- Motor hacmi
- 693cc
- Güç
- Belirtilmedi
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
CL500
- Motor hacmi
- 471cc
- Güç
- 34kW @ 8500rpm
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Retro
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
Svartpilen 801
- Motor hacmi
- 799 cm³
- Güç
- 77 kW
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Retro
- Ortak motor yapısı: Paralel twin