250 cc naked’dan beklediği oturuşu buluyor; gerideki peglere kendi supersport alışkanlığı sayesinde yabancılık çekmediğini ayırıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi
RKS
SRK250S
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak3 bağımsız kanal31 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı18 olumlu · 13 olumsuz +
18 olumlu · %5813 olumsuz · %42
29 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 16 | 13 |
| Model yılı belirtilmedi · Fuarda statik ilk bakış · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 2 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları16 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · SRK250S · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Silindir hacmi
- 249cc
- Motor
- 4 Zamanlı, Tek Silindir
- Şanzıman
- 6 Vites
- Maksimum güç
- 27.50 HP @9500rpm
- Maksimum tork
- 22.50 Nm @7250rpm
- Soğutma
- Su Soğutmalı
- Ön / arka fren
- 300 Disk/240 Disk(ABS)
- Ön lastik
- 110/70 - 17
- Arka lastik
- 140/60 - 17
- Uzunluk
- 2010 mm.
- Genişlik
- 802 mm.
- Yükseklik
- 1110 mm.
- Dingil mesafesi
- 1370 mm.
- Sele yüksekliği
- 780 mm.
- Yerden yükseklik
- 135 mm.
- Net ağırlık
- 186 kg.
- Yakıt deposu
- 12.5 lt.
Teknik veri kaynağı: RKS · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%47olumlu not oranı+8 olumlu−9 olumsuz
İncele
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%67olumlu not oranı+8 olumlu−4 olumsuz
İncele
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
31 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
31 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
3 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Çok rahat oturuş arayan kişinin gerideki peglerden hoşlanmayabileceğini düşünüyor; kendi ergonomisinde sorun yaşamadığını belirtiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediDik yerleşimden biraz öne kayıp sportif pozisyona geçilebilmesini şehir kullanımı için uygun buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Genel tasarımı çok beğeniyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Z800/Z1000benzeri ön yüz ve dolgun kuyrukla küçük hacimde daha büyük naked görüntüsü sunmasını yeni kullanıcılar için çekici buluyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Fuarda statik ilk bakış · Model yılı belirtilmedi
Arka gövdenin yüksek konumuna rağmen motosikleti çok şık buluyor; genel şeklini ve sportif tasarımını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
250 cc naked’dan beklediği oturuşu buluyor; gerideki peglere kendi supersport alışkanlığı sayesinde yabancılık çekmediğini ayırıyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Dik yerleşimden biraz öne kayıp sportif pozisyona geçilebilmesini şehir kullanımı için uygun buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Çift kanal ABS frenleri genel olarak yeterli buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Frenleri sınıfın en iyisi saymasa da motosikleti durdurmaya yeterli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
155 gösterge civarı kestiğini düşündüğü denemede 138,63 GPS sonucuyla sapmayı fazla buluyor; kesici yorumu kesin değil.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Basit menüde anlık tüketim gibi birkaç ek bilgi bulunmasını istiyor.
Titreşim2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Yüksek devirde özellikle peglere daha fazla titreşim geliyor; bu devirler zorlanmazsa aşırı titreşimli bulunmayacağını söylüyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Yüksek hızda ayaklarda ve depoda titreşimi belirgin hissediyor; tek silindir karakteri ve takozlara rağmen bunun kaldığını söylüyor.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
1,81 m boyunda topukları basıp dizleri kırılıyor; yaklaşık 1,60 m üzeri için kullanılabilir görüyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Gövde yüksek görünse de yere çok rahat bastığını, PM02’den bile daha kolay eriştiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
QJ üretimi test aracını yakından/dokunarak düşük kaliteli bulmuyor; bu örnekte pas görmediğini söylüyor. 250NK’ya göre daha kaliteli göründüğü ilk izlenimini uzun dönem kanıtı saymıyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
QJaltyapısının malzeme kalitesini kendi deneyimindeki bazı diğer Çinli gruplardan bir adım iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
CFMOTO
250CL-X
- Motor hacmi
- 249 cc
- Güç
- 19.5kW/9200rpm
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
250NK
- Motor hacmi
- 249 cm³
- Güç
- 19,5 kW / 9.750 dev/dk · teknik tablo
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
250SR
- Motor hacmi
- 249 cm³
- Güç
- 19,5 kW / 9.750 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir