Artçı minderini dokunarak oldukça sert buluyor ve daha yumuşak isterdi. Bu kendi fiziksel değerlendirmesi, uzun artçı deneyimi değil.
Sürüş gözlemiRKS
SRT800SX
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı43 olumlu · 44 olumsuz +
79 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 6 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımı | 1 | 1 | 30 | 32 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 10 | 12 |
| Model yılı belirtilmedi · Önceki kısa gerçek sürüşünü anma ve stand görünümü · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 3 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları36 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · SRT800SX · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Silindir hacmi
- 799cc
- Motor
- 4 Zamanlı, Çift Silindir
- Şanzıman
- 6 Vites
- Maksimum güç
- 91.20 HP @9000rpm
- Maksimum tork
- 77.00 Nm @8000rpm
- Soğutma
- Sıvı Soğutmalı
- Ön / arka fren
- 320mm Çift Disk / 260mm Disk (ABS) (BREMBO)
- Ön süspansiyon
- MARZOCCHI
- Ön lastik
- 110/80 R19 (MAXXIS)
- Arka lastik
- 150/70 R17 (MAXXIS)
- Uzunluk
- 2260 mm.
- Genişlik
- 950 mm.
- Yükseklik
- 1405 mm.
- Dingil mesafesi
- 1540 mm.
- Sele yüksekliği
- 835 mm.
- Yerden yükseklik
- 180 mm.
- Net ağırlık
- 241 kg.
- Yakıt deposu
- 24 lt.
Teknik veri kaynağı: RKS · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
BlackSheep MotoGarage1 inceleme · 2024 model
%48olumlu not oranı+30 olumlu−32 olumsuz
İncele
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%45olumlu not oranı+10 olumlu−12 olumsuz
İncele
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+3 olumlu−0 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Artçıyla yolculuk edenler1 olumlu not·1 çekince
Sahibi yaptığı artçılı seyahatte yolcusunun rahatsız olmadığını bildiriyor. İnceleyenin sertlik hissi bu gerçek kullanım aktarımından ayrı tutuluyor.
Aktarılan yorumKaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
87 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
87 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
87 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Testteki debriyaj yumuşatma aparatıyla maneti çok yumuşak buluyor. Bu his standart debriyajın testi değil; standart sertliği hakkında yaptığı çıkarım ölçülmüş sonuç değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediBu sınıfta camın hiçbir yükseklik ayarı olmamasını önemli eksik sayıyor; elle ayara bile razı olacağını söylüyor. Testteki uzun cam standart kısa camın yerine sonradan takılmış.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSürücü minderini gerçekten güzel ve rahat buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediArtçı minderini dokunarak oldukça sert buluyor ve daha yumuşak isterdi. Bu kendi fiziksel değerlendirmesi, uzun artçı deneyimi değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi yaptığı artçılı seyahatte yolcusunun rahatsız olmadığını bildiriyor. İnceleyenin sertlik hissi bu gerçek kullanım aktarımından ayrı tutuluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSele altındaki bagajı geniş, derin ve yeterli buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediAydınlatmaların tamamının LED olmasını ve dörtlü flaşör bulunmasını güzel ayrıntılar sayıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediArka stopun tasarımını fazla beğenmiyor ve daha güzel olabileceğini düşünüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediBrembo fren donanımı ve Marzocchi süspansiyon bileşenlerini olumlu buluyor; frenleri yeterli değerlendiriyor. Bileşen övgüsü, ilerideki ön süspansiyon sertliği eleştirisinden ayrı.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYol testinde GPS ile 183,51 km/sa görüyor ve motosikletin gidişini beklentisine göre çok beğenmiyor. Sehpadaki yaklaşık 221 km/sa kesici gösterimi gerçek yol hızı değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediGöstergeyi okunaklı ve yeterli buluyor; telefon ekranını gerçekten yansıtarak gösteriyor. Navigasyon için ayrı büyük tutucu gerekmemesini olumlu görüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi241 kg olarak anlattığı ağırlığı fazla buluyor. Engebeli zeminde dikkat istiyor; sahibi arka amortisörden alçaltmış olsa da kısa sürücüye hâlâ uygun bulmuyor. Kendi 1,81 metre boyunda yere erişimi bu değiştirilmiş yüksekliğe ait.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSürücü ve artçı peglerindeki lastiklerin titreşimi azaltmaya katkısını olumlu anlatıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediGevşek zeminden kalkarken patinaj gözleyerek çekiş kontrolü olmamasını eksik sayıyor; bu kadar ağır ve güçlü modelde bulunmasını isterdi.
ProSofi · Model yılı belirtilmediQJ üretimli bu motosikleti genel parça/üretim hissi bakımından daha düşük kaliteli örneklerden üstün görüyor. Uzun dönem arıza veya parça temin güvencesi vermediğini ayrıca açıklıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYol çizgileri, kasis ve çukurlarda ön tarafı biraz sert buluyor; camdaki sarsıntıyı da göstererek daha yumuşak olmasını isterdi.
ProSofi · Model yılı belirtilmediElcik ve sele ısıtmanın bulunmasını bu sınıfın konfor beklentisine uygun güzel donanımlar sayıyor; farklı hava koşullarında ısıtma ölçümü yapmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediQuickshifter bulunmamasını eksik sayıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediGöstergede ortalama yakıt tüketimi bulunmamasını eksik sayıyor. 5–8 litre tüketim anlatımı kendi tahmini; bağımsız ölçüm değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediUzun yol amaçlı alıcıların hız sabitleyici arayabileceğini söyleyerek bulunmamasını eksik sayıyor; kendi süpersport tercihinden farklı beklentiyi kabul ediyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi gittiği bir servisten hiç memnun kalmadığını bildiriyor. Bunun nedenleri ayrıntılı verilmediği için bütün servis ağına veya belirli bir arıza çözümüne genellenmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibinin daha önce taksitle verdiği 360 bin TL bedeli iyi bulurken Ocak 2025’teki 460 bin TL nakit fiyatı daha yüksek değerlendiriyor. Tavsiyesi yüksek hız ve kapsamlı destek beklemeyen alıcıyla koşullu kalıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediGösterdiği 800örneğin çok dolu ve iri duruşunu seviyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Önceki kısa gerçek sürüşünü anma ve stand görünümü · Model yılı belirtilmediDaha önce bir tur attığını belirttiği örneği yolda gerçekten keyifli bulduğunu söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Önceki kısa gerçek sürüşünü anma ve stand görünümü · Model yılı belirtilmediLastik ve üzerindeki parçaların düzgün gelmesini olumlu değerlendiriyor; bu uzun vadeli dayanıklılık testi değil.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Önceki kısa gerçek sürüşünü anma ve stand görünümü · Model yılı belirtilmediSX sahibi ağır cross arazisi yapmadığını belirterek kendi arazi kullanımında motosikleti konforlu ve iyi ilerleyen bir araç buluyor; beklentilerinin çoğunu karşılamış.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibinin sarı jant görünümünü beğenmesi bu versiyonu seçme nedenlerinden biri olmuş.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi arazide motosiklet yattığında ağırlık merkezi nedeniyle çok zorlandığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi koruma demirlerinin kendi arazi düşmelerinde işini gördüğünü; motosikleti kaldırıp sorun yaşamadan yoluna devam edebildiğini söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi sıfırdan aldığı motosikletle yaklaşık bir yıl ve 19.500–20.000 km boyunca, uzun yol ve yüksek hız denemeleri dahil, sorunsuz devam ettiğini bildiriyor; bu kendi aracına ilişkin genel değerlendirmesi.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi önceki TRK 502'ye göre seleyi tahta gibi sert bulmuş ve alışamamış; Denizli yolculuklarında özellikle rahatsız olmuş. Jel sele henüz yapılmamış, sonucu bilinmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi tek kademeli sele ısıtmasını sonbaharda bile yakıcı buluyor; ilkbahar ve yazın açılmamasını öneriyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi sele ısıtmasının kışın kendisini çok memnun ettiğini söylüyor; sıcak mevsimlerdeki eleştirisi ayrı.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi güneş vurduğunda ekranın görünmemesine ilişkin eleştiriye kesinlikle katılıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi standart kısa camın sürüşte neredeyse hiç koruma sağlamadığını, başını sürekli sallayan rüzgar nedeniyle rahatsız ettiğini söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi standart kısa camın yağmurda ekranı da korumadığını düşünüyor; ekranın ıslandığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi standart cam yerine sonradan takılan uzun ön camdan çok memnun; yan parçaların orijinal kaldığı açıklanıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibinin de katıldığı ön amortisör ayarı eksikliği, sunucu tarafından özellikle arazi kullanımına yönelik bir yetersizlik olarak eleştiriliyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi ABS'nin kapatılamamasını arazi kullanımı için eksik buluyor; önceki motosikletindeki kapatılabilir ABS deneyimine kıyasla bunda hoş olmayan durumlar yaşanabildiğini söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıServis deneyimi olan konuşmacı, açıp gördüğü debriyaj tasını ve baskı sistemini kaliteli buluyor; kolay yanan örneğine rastlamadığını söylüyor. Bu övgü kaydırmalı işlevin kusursuz olduğu anlamına gelmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi takılı elcik ısıtmasını soğuk İstanbul yolculuğunda yetersiz bulmuş; su geçirmez diye aldığı eldivenlerin ıslandığını da açıklıyor. Hazır soketlere sonradan takıldığı anlatılan ısıtmanın standart olduğu varsayılmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSRT 800'ler hakkındaki servis konuşmasında birkaç yağ müşürü arızası vakası aktarılıyor; bunların SX'e özgü olduğu veya kesin üretim kusurundan kaynaklandığı söylenemiyor, çünkü araçlar önceden başka müdahaleler görmüş.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıServis konuşmacısı, Samet'in ilk kullanımda içeriden gelen çatal-kaşık benzeri mekanik sesten endişelendiğini aktarıyor; kendisi bu sesi normal çalışma sesi olarak değerlendiriyor, arıza doğrulamıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi lastik değişiminden sonra yaklaşık 180–185 km/sa civarında şiddetli gidon salınımı yaşamış; jant akordu, balans ve lastik basıncı düzenlemeleri sonrasında yeniden stabil hale geldiğini anlatıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi lastik ve jant ayarları düzeltildikten sonraki normal titreşimi kendi toleransına göre rahatsız edici bulmuyor; ayak uyuşturan ince titreşim türünde olmadığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi stok aynalar yerine taktığı katlanır aynalarda anlatılan titreşim/görüntü sorununu yaşamadığını ve yaklaşık 130–140 km/sa hızda net görüntü aldığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi gidon uzatma takmadan önce ellerinde ciddi uyuşma ve bilek ağrısı yaşadığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi sonradan gidon uzatma takınca el ve bilek rahatlığının belirgin arttığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi elciği kalınlaştıran ek kaplamayı konforsuz buluyor; daha çok sıkmak zorunda kaldığını anlatıyor. Eleştiri stok elciğe değil, ek kaplama denemesine ait.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi sonradan kullanılan gidon uzatma çözümünden memnun değil; tam dönüşte depoya temas ve arazide çukura girince gidon konumunun bozulması güvenini azaltmış. Takılı ürünün üniversal veya özel üretim niteliği konuşmada netleşmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi stok Maxxis Adventure lastiklerin özellikle ıslakta çok kaydığını ve güven vermediğini söylüyor; yaklaşık 2700 km sonra değiştirmiş.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi stok lastikler yerine taktığı STR lastiklerin çok güçlü uğultu yaptığını söylüyor; buna rağmen yol performanslarını beğeniyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi stok Maxxis yerine takılı STR lastiklerin virajda güven verdiğini söylüyor; bu övgü standart lastiklere ait değil.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX'in yan ayakta fazla yatık durması eleştiriliyor; sahibi kaz ayağı aparatı kullanarak durumu kısmen iyileştirmiş.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi, TRK grubunda görülen orta sehpa bağlantı sorununu benzer bağlantı kullanıldığı söylendiği için kendi aracında da yaşamaktan korkuyor; 800 grubunda kendilerine henüz böyle bir olay veya talep gelmediği özellikle belirtiliyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi tüketimi cebini zorlayıcı buluyor; gazladığını belirterek 7,5–8 litre/100 km, daha sert kullanımda 9–9,5 ve İstanbul'a sürekli hızlı gidişte 10 litrenin üzerinde değerler anlatıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi tüketimi yaklaşık 7,5 litre/100 km düzeyinde tuttuğu daha sakin kullanımda motosikletten keyif almadığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıHer iki araç için yan ayakta dolumdan sonra, depo ağzına kadar doldurulmadığında yakıt göstergesinin bir diş eksik göstermesi sorun olarak anlatılıyor; fiziksel neden hakkındaki açıklama tahmin olarak kalıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi yazılım güncellemesinden önce uzun yolda yakıt göstergesinin bir anda boş göstermesi ve ekranın takılması yüzünden panik yaşayıp gereksiz mola vermiş; boş uyarısına rağmen yalnızca 4 litre yakıt alabilmiş.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi serviste yapılan ara yazılım güncellemesinden sonra yakıt göstergesi ve ekran sorunları açısından çok rahatladığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıServis konuşmacısı SX ara yazılımının yakıt verme düzenine de fayda sağladığını söylüyor; sayısal tüketim düşüşü vermiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi değiştirilmiş lastiklerle yaklaşık 25–30 dakika sürüşten sonra arka lastik sensörünün 78–80 derece civarı gösterip devreden çıkmasını ve kırmızı uyarısını huzursuz edici buluyor. Gerçek sıcaklık bağımsız ölçülmemiş; stok lastiklerdeki kısa ve mevsimsel olarak sınırlı denemede bunu görmemiş.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi yüksek lastik basıncı veya sıcaklığıyla birlikte görülen hızlanma sınırlamasını koruyucu bir özellik olarak beğeniyor; basınç düzeltilince hızlanmanın geri gelmesinden bu sonucu çıkarmışlar. Bunun belgelenmiş teknik işlev olduğu doğrulanmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi grenajların plastik malzemesini ve genel malzeme kalitesini iyi buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi tubeless lastiğin yolda geçici onarılabilmesini büyük avantaj görüyor; arka lastiği patladığında yama vidasıyla İzmir'e çekicisiz dönebilmiş.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi arka lastik patladığında standart lastik basınç sensörünün çok hızlı tepki vermesini beğenmiş.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi denge noktasını ve özellikle yavaş hızdaki şehir içi manevra dengesini önceki düz TRK 502'sinden daha iyi buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi değiştirilmiş lastiklerle güncel kullanımında yolda ve virajlarda çok keyif aldığı için yaklaşık 5 km'lik iş yolunu uzatarak gitmeyi seviyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıKonuşmacılar, çalışma düzeylerini ayrıca eleştirmelerine rağmen takılı elcik ve sele ısıtmasının varlığını güzel buluyor; elcik ısıtmasının sonradan montajı anlatıldığı için tümünü standart paket saymak mümkün değil.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi navigasyon açılınca diğer gösterge verilerinin kısıtlanmasını sevmiyor; altta yalnız devir, hararet ve vites bilgilerinin kaldığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi frenlerin güçlü durdurmasını beğeniyor; devamındaki balata değişimi değerlendirmesi mevcut donanımın stoktan farklılaşmış olduğunu gösteriyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi standart arka Brembo balataları yeterince iyi bulmuyor; tam sinterli olmayan alt serinin çabuk bittiğini söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi sonradan tam sinterli Brembo balatalar takınca frenlemenin belirgin iyileştiğini, tepkinin hızlandığını ve gereksiz ABS müdahalesi yaşamadığını söylüyor; anlatım frenlemenin geneline ait, yalnız arka fren testi olduğu ileri sürülmüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıServis gözüyle konuşan katılımcı, SRT 800'ün depo kapağının bağlı kalmasını önceki 502'nin elde taşınan kapağına göre pratik buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıServis gözüyle konuşan katılımcı depo üstü çantaların SRT 800'e kolay oturtulabilmesini uzun yol aksesuar kullanımı açısından beğeniyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıServis konuşmacısı, arka sele anahtarla açıldıktan sonra sürücü selesinin mandalla çıkmasını ve ısıtma soketi ayrılarak aküye hızlı erişilebilmesini pratik buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi hava emiş yerleşimini önceki TRK 502'sine göre daha iyi tasarlanmış buluyor; konuşmadaki sıcak hava ve yakıt açıklamaları ölçülmüş verim sonucu olarak alınmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıKonuşmada hava filtresinin depo altında olması küçük bir servis erişimi eksisi sayılıyor; daha sonra servis deneyimli diğer konuşmacı, işi bilen kişinin yaklaşık beş dakikada değiştirebildiğini söyleyerek bu eleştiriye katılmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi, kullanımın çoğunda otomatik yağlamayla kullandığı stok zinciri ömür belirtileri başlayınca kopmadan 17 bin kilometrede değiştirmiş; bu kilometreyi kabul edilebilir bir değişim süresi buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi sonradan kullandığı otomatik zincir yağlamadan pişman olmuş; sarı jantları çok kirlettiğini söylüyor. Bu eleştiri stok motosiklet donanımına ait değil.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi sonradan takılan başka bir DID zincir ve Putoline zincir yağına geçtikten sonraki aktarımından çok memnun; zincirin tam seri adı otomatik transkriptte güvenle belirlenemiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıServis konuşmacısı başka SX kullanıcılarında piston kırılması ve silindir/gömlek sorunları yaşandığını aktarıyor; bunlar Samet'in kendi aracında yaşanmamış. Yağ seçimini neden olarak öne sürmesi doğrulanmış teşhis değil; vaka sayısı da tahmini.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımı800'ler için aksesuar kumanda düğmesi bulunmaması eleştiriliyor; sis farı eklerken sonradan kablo ve düğme çözümü üretmek gerektiği anlatılıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSunucu koruma demiri ve arka çanta taşıyıcısının standart gelmesini sonradan masraf ve uğraşı azaltan önemli avantaj buluyor; yan çanta demirleri standart değil, sonradan alınmış.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi yağ seviye camı olmamasından çok memnuniyetsiz; mevcut çubuk yerine seviyeyi camdan görmeyi tercih ediyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıSX sahibi şehir içindeki motor ısınmasını azaltmak istiyor; farklı soğutma sıvısını henüz denemeyi planlıyor. Bacaklarına sıcak hava vurduğunu veya hararet arızası yaşadığını söylemiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıKonuşmacılar gövdenin iki yanındaki hava kanallarını iyi düşünülmüş buluyor; motoru serinletip depo çevresindeki ısıyı uzaklaştırdığı değerlendirmesi ölçümlü test sonucu değil.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
İşçilik3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
QJ üretimli bu motosikleti genel parça/üretim hissi bakımından daha düşük kaliteli örneklerden üstün görüyor. Uzun dönem arıza veya parça temin güvencesi vermediğini ayrıca açıklıyor.
-
Lastik ve üzerindeki parçaların düzgün gelmesini olumlu değerlendiriyor; bu uzun vadeli dayanıklılık testi değil.
-
SX sahibi grenajların plastik malzemesini ve genel malzeme kalitesini iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlık2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
241 kg olarak anlattığı ağırlığı fazla buluyor. Engebeli zeminde dikkat istiyor; sahibi arka amortisörden alçaltmış olsa da kısa sürücüye hâlâ uygun bulmuyor. Kendi 1,81 metre boyunda yere erişimi bu değiştirilmiş yüksekliğe ait.
-
SX sahibi arazide motosiklet yattığında ağırlık merkezi nedeniyle çok zorlandığını söylüyor.
Bagaj2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sele altındaki bagajı geniş, derin ve yeterli buluyor.
-
Servis gözüyle konuşan katılımcı depo üstü çantaların SRT 800'e kolay oturtulabilmesini uzun yol aksesuar kullanımı açısından beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Bakım ve servis2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Sahibi gittiği bir servisten hiç memnun kalmadığını bildiriyor. Bunun nedenleri ayrıntılı verilmediği için bütün servis ağına veya belirli bir arıza çözümüne genellenmiyor.
-
Konuşmada hava filtresinin depo altında olması küçük bir servis erişimi eksisi sayılıyor; daha sonra servis deneyimli diğer konuşmacı, işi bilen kişinin yaklaşık beş dakikada değiştirebildiğini söyleyerek bu eleştiriye katılmıyor.
Donanım2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Göstergeyi okunaklı ve yeterli buluyor; telefon ekranını gerçekten yansıtarak gösteriyor. Navigasyon için ayrı büyük tutucu gerekmemesini olumlu görüyor.
-
SX sahibi koruma demirlerinin kendi arazi düşmelerinde işini gördüğünü; motosikleti kaldırıp sorun yaşamadan yoluna devam edebildiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Gevşek zeminden kalkarken patinaj gözleyerek çekiş kontrolü olmamasını eksik sayıyor; bu kadar ağır ve güçlü modelde bulunmasını isterdi.
-
SX sahibi tek kademeli sele ısıtmasını sonbaharda bile yakıcı buluyor; ilkbahar ve yazın açılmamasını öneriyor.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Brembo fren donanımı ve Marzocchi süspansiyon bileşenlerini olumlu buluyor; frenleri yeterli değerlendiriyor. Bileşen övgüsü, ilerideki ön süspansiyon sertliği eleştirisinden ayrı.
-
SX sahibi frenlerin güçlü durdurmasını beğeniyor; devamındaki balata değişimi değerlendirmesi mevcut donanımın stoktan farklılaşmış olduğunu gösteriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Göstergeyi okunaklı ve yeterli buluyor; telefon ekranını gerçekten yansıtarak gösteriyor. Navigasyon için ayrı büyük tutucu gerekmemesini olumlu görüyor.
-
SX sahibi serviste yapılan ara yazılım güncellemesinden sonra yakıt göstergesi ve ekran sorunları açısından çok rahatladığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Göstergede ortalama yakıt tüketimi bulunmamasını eksik sayıyor. 5–8 litre tüketim anlatımı kendi tahmini; bağımsız ölçüm değil.
-
SX sahibi güneş vurduğunda ekranın görünmemesine ilişkin eleştiriye kesinlikle katılıyor.
Rüzgar koruması2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Bu sınıfta camın hiçbir yükseklik ayarı olmamasını önemli eksik sayıyor; elle ayara bile razı olacağını söylüyor. Testteki uzun cam standart kısa camın yerine sonradan takılmış.
-
SX sahibi standart kısa camın sürüşte neredeyse hiç koruma sağlamadığını, başını sürekli sallayan rüzgar nedeniyle rahatsız ettiğini söylüyor.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Daha önce bir tur attığını belirttiği örneği yolda gerçekten keyifli bulduğunu söylüyor.
-
SX sahibi değiştirilmiş lastiklerle güncel kullanımında yolda ve virajlarda çok keyif aldığı için yaklaşık 5 km'lik iş yolunu uzatarak gitmeyi seviyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Yol çizgileri, kasis ve çukurlarda ön tarafı biraz sert buluyor; camdaki sarsıntıyı da göstererek daha yumuşak olmasını isterdi.
-
SX sahibinin de katıldığı ön amortisör ayarı eksikliği, sunucu tarafından özellikle arazi kullanımına yönelik bir yetersizlik olarak eleştiriliyor.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Gösterdiği 800örneğin çok dolu ve iri duruşunu seviyor.
-
SX sahibinin sarı jant görünümünü beğenmesi bu versiyonu seçme nedenlerinden biri olmuş.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sürücü ve artçı peglerindeki lastiklerin titreşimi azaltmaya katkısını olumlu anlatıyor.
-
SX sahibi lastik ve jant ayarları düzeltildikten sonraki normal titreşimi kendi toleransına göre rahatsız edici bulmuyor; ayak uyuşturan ince titreşim türünde olmadığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Svartpilen 801
- Motor hacmi
- 799 cm³
- Güç
- 77 kW
Teknik referans · 2024
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
790 Adventure
- Motor hacmi
- 799.0 ccm (48.75 cubic inches)
- Güç
- 93.9 HP (68.5 kW))
Teknik referans · 2024
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
F700GS
- Motor hacmi
- 798.0 ccm (48.69 cubic inches)
- Güç
- 75.0 HP (54.7 kW)) @ 7300 RPM
Teknik referans · 2018
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol


