Artçı minderini dokunarak oldukça sert buluyor ve daha yumuşak isterdi. Bu kendi fiziksel değerlendirmesi, uzun artçı deneyimi değil.
Sürüş gözlemiRKS
SRT800SX
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı43 olumlu · 44 olumsuz +
79 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 6 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımı | 1 | 1 | 30 | 32 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 10 | 12 |
| Model yılı belirtilmedi · Önceki kısa gerçek sürüşünü anma ve stand görünümü · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 3 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları36 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · SRT800SX · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Silindir hacmi
- 799cc
- Motor
- 4 Zamanlı, Çift Silindir
- Şanzıman
- 6 Vites
- Maksimum güç
- 91.20 HP @9000rpm
- Maksimum tork
- 77.00 Nm @8000rpm
- Soğutma
- Sıvı Soğutmalı
- Ön / arka fren
- 320mm Çift Disk / 260mm Disk (ABS) (BREMBO)
- Ön süspansiyon
- MARZOCCHI
- Ön lastik
- 110/80 R19 (MAXXIS)
- Arka lastik
- 150/70 R17 (MAXXIS)
- Uzunluk
- 2260 mm.
- Genişlik
- 950 mm.
- Yükseklik
- 1405 mm.
- Dingil mesafesi
- 1540 mm.
- Sele yüksekliği
- 835 mm.
- Yerden yükseklik
- 180 mm.
- Net ağırlık
- 241 kg.
- Yakıt deposu
- 24 lt.
Teknik veri kaynağı: RKS · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
BlackSheep MotoGarage1 inceleme · 2024 model
%48olumlu not oranı+30 olumlu−32 olumsuz
İncele
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%45olumlu not oranı+10 olumlu−12 olumsuz
İncele
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+3 olumlu−0 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Artçıyla yolculuk edenler1 olumlu not·1 çekince
Sahibi yaptığı artçılı seyahatte yolcusunun rahatsız olmadığını bildiriyor. İnceleyenin sertlik hissi bu gerçek kullanım aktarımından ayrı tutuluyor.
Aktarılan yorumKaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
87 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
87 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
SX sahibi ağır cross arazisi yapmadığını belirterek kendi arazi kullanımında motosikleti konforlu ve iyi ilerleyen bir araç buluyor; beklentilerinin çoğunu karşılamış.
BlackSheep MotoGarage · 2024 model · SX; kaynakta QJMotor, RKS/MC Grup dağıtımıKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
İşçilik3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
QJ üretimli bu motosikleti genel parça/üretim hissi bakımından daha düşük kaliteli örneklerden üstün görüyor. Uzun dönem arıza veya parça temin güvencesi vermediğini ayrıca açıklıyor.
-
Lastik ve üzerindeki parçaların düzgün gelmesini olumlu değerlendiriyor; bu uzun vadeli dayanıklılık testi değil.
-
SX sahibi grenajların plastik malzemesini ve genel malzeme kalitesini iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlık2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
241 kg olarak anlattığı ağırlığı fazla buluyor. Engebeli zeminde dikkat istiyor; sahibi arka amortisörden alçaltmış olsa da kısa sürücüye hâlâ uygun bulmuyor. Kendi 1,81 metre boyunda yere erişimi bu değiştirilmiş yüksekliğe ait.
-
SX sahibi arazide motosiklet yattığında ağırlık merkezi nedeniyle çok zorlandığını söylüyor.
Bagaj2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sele altındaki bagajı geniş, derin ve yeterli buluyor.
-
Servis gözüyle konuşan katılımcı depo üstü çantaların SRT 800'e kolay oturtulabilmesini uzun yol aksesuar kullanımı açısından beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Bakım ve servis2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Sahibi gittiği bir servisten hiç memnun kalmadığını bildiriyor. Bunun nedenleri ayrıntılı verilmediği için bütün servis ağına veya belirli bir arıza çözümüne genellenmiyor.
-
Konuşmada hava filtresinin depo altında olması küçük bir servis erişimi eksisi sayılıyor; daha sonra servis deneyimli diğer konuşmacı, işi bilen kişinin yaklaşık beş dakikada değiştirebildiğini söyleyerek bu eleştiriye katılmıyor.
Donanım2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Göstergeyi okunaklı ve yeterli buluyor; telefon ekranını gerçekten yansıtarak gösteriyor. Navigasyon için ayrı büyük tutucu gerekmemesini olumlu görüyor.
-
SX sahibi koruma demirlerinin kendi arazi düşmelerinde işini gördüğünü; motosikleti kaldırıp sorun yaşamadan yoluna devam edebildiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Gevşek zeminden kalkarken patinaj gözleyerek çekiş kontrolü olmamasını eksik sayıyor; bu kadar ağır ve güçlü modelde bulunmasını isterdi.
-
SX sahibi tek kademeli sele ısıtmasını sonbaharda bile yakıcı buluyor; ilkbahar ve yazın açılmamasını öneriyor.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Brembo fren donanımı ve Marzocchi süspansiyon bileşenlerini olumlu buluyor; frenleri yeterli değerlendiriyor. Bileşen övgüsü, ilerideki ön süspansiyon sertliği eleştirisinden ayrı.
-
SX sahibi frenlerin güçlü durdurmasını beğeniyor; devamındaki balata değişimi değerlendirmesi mevcut donanımın stoktan farklılaşmış olduğunu gösteriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Göstergeyi okunaklı ve yeterli buluyor; telefon ekranını gerçekten yansıtarak gösteriyor. Navigasyon için ayrı büyük tutucu gerekmemesini olumlu görüyor.
-
SX sahibi serviste yapılan ara yazılım güncellemesinden sonra yakıt göstergesi ve ekran sorunları açısından çok rahatladığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Göstergede ortalama yakıt tüketimi bulunmamasını eksik sayıyor. 5–8 litre tüketim anlatımı kendi tahmini; bağımsız ölçüm değil.
-
SX sahibi güneş vurduğunda ekranın görünmemesine ilişkin eleştiriye kesinlikle katılıyor.
Rüzgar koruması2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Bu sınıfta camın hiçbir yükseklik ayarı olmamasını önemli eksik sayıyor; elle ayara bile razı olacağını söylüyor. Testteki uzun cam standart kısa camın yerine sonradan takılmış.
-
SX sahibi standart kısa camın sürüşte neredeyse hiç koruma sağlamadığını, başını sürekli sallayan rüzgar nedeniyle rahatsız ettiğini söylüyor.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Daha önce bir tur attığını belirttiği örneği yolda gerçekten keyifli bulduğunu söylüyor.
-
SX sahibi değiştirilmiş lastiklerle güncel kullanımında yolda ve virajlarda çok keyif aldığı için yaklaşık 5 km'lik iş yolunu uzatarak gitmeyi seviyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Yol çizgileri, kasis ve çukurlarda ön tarafı biraz sert buluyor; camdaki sarsıntıyı da göstererek daha yumuşak olmasını isterdi.
-
SX sahibinin de katıldığı ön amortisör ayarı eksikliği, sunucu tarafından özellikle arazi kullanımına yönelik bir yetersizlik olarak eleştiriliyor.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Gösterdiği 800örneğin çok dolu ve iri duruşunu seviyor.
-
SX sahibinin sarı jant görünümünü beğenmesi bu versiyonu seçme nedenlerinden biri olmuş.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sürücü ve artçı peglerindeki lastiklerin titreşimi azaltmaya katkısını olumlu anlatıyor.
-
SX sahibi lastik ve jant ayarları düzeltildikten sonraki normal titreşimi kendi toleransına göre rahatsız edici bulmuyor; ayak uyuşturan ince titreşim türünde olmadığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Svartpilen 801
- Motor hacmi
- 799 cm³
- Güç
- 77 kW
Teknik referans · 2024
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
790 Adventure
- Motor hacmi
- 799.0 ccm (48.75 cubic inches)
- Güç
- 93.9 HP (68.5 kW))
Teknik referans · 2024
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
F700GS
- Motor hacmi
- 798.0 ccm (48.69 cubic inches)
- Güç
- 75.0 HP (54.7 kW)) @ 7300 RPM
Teknik referans · 2018
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol


