Kıvrak değil; ısı, tüketim ve kütle nedeniyle her gün işe gidip gelmek için kendisine mantıklı gelmiyor.
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşü
Sürüş gözlemi
Triumph
Rocket 3 R
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
4 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
7 farklı kaynak4 bağımsız kanal133 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı85 olumlu · 48 olumsuz +
85 olumlu · %6448 olumsuz · %36
122 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 5 aktarılan yorum · 6 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 13 | 9 |
| Model yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşü | 1 | 1 | 8 | 12 |
| Model yılı belirtilmedi · R | 5 | 3 | 64 | 27 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları34 etiket +
ABSAyna görüşüAğırlıkCruiserErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranHız sabitleyiciLED aydınlatmaLastiklerManevraManuelMotor karakteriMotor sesiMotor ısısıNakedPerformansRüzgar korumasıSeleSürüş konforuSürüş modlarıSüspansiyonSıralı üç silindirTitreşimUzun yolViraj ABSYakıt tüketimiYol tutuşÇekiş kontrolüİşçilikŞaftŞanzımanŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2024 model Teknik referans · Rocket 3 R · 2024 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 2458.0 ccm (149.99 cubic inches)
- Motor
- In-line three, four-stroke
- Motor ayrıntıları
- Counter rotating crankshaft
- Maksimum güç
- 167.0 HP (121.9 kW)) @ 6000 RPM
- Maksimum tork
- 221.0 Nm (22.5 kgf-m or 163.0 ft.lbs) @ 4000 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 10.8:1
- Çap × strok
- 110.2 x 85.9 mm (4.3 x 3.4 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. Ride-by-Wire
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Shaft drive (cardan) (final drive)
- Debriyaj
- Wet, multi-plate hydraulically operated, torque assist
- Yakıt tüketimi
- 6.82 litres/100 km (14.7 km/l or 34.49 mpg)
- Ön süspansiyon
- Showa 47mm upside-down 1 1 cartridge front forks, compression and rebound adjuster.
- Arka süspansiyon
- Fully adjustable Showa piggyback reservoir RSU with remote hydraulic preload adjuster.
- Ön lastik
- 150/80-R17
- Arka lastik
- 240/50-R16
- Ön fren
- Double disc. Brembo M4.30 Stylema® 4-piston radial monobloc calipers, Cornering ABS
- Arka fren
- Single disc. Brembo M4.32 4-piston monobloc caliper, Cornering ABS
- Kuru ağırlık
- 291.0 kg (641.5 pounds)
- Sele yüksekliği
- 773 mm (30.4 inches) If adjustable, lowest setting.
- Dingil mesafesi
- 1677 mm (66.0 inches)
- Yakıt deposu
- 18.00 litres (4.76 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Rocket 3 R (2024) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
7 incelemeden 7 tanesi gösteriliyor.
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%40olumlu not oranı+8 olumlu−12 olumsuz
İncele
Usernamekate4 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%59olumlu not oranı+13 olumlu−9 olumsuz
İncele
Triumph Rocket 3 R — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKate'in Rocket 3 R ile İngiltere'deki virajlı yolları, şehir içini ve otoyol kullanımını kapsayan ilk sürüş izlenimleri. Sahiplik veya uzun dönem testi değil. Güçlü hızlanma ve boyutuna göre çeviklik beğeniliyor; kısa boylu, kısa kollu sürücü için erişim ve bazı yol koşulları sınırlama oluşturuyor. Sport modunda gösterişli kalkış bağlamında arka tekerin patinajını hissettiğini söylüyor; bunu tek başına memnuniyetsizlik olarak değerlendirmiyor. İlk çalıştırıp devir verirken motosikletin sallandığını anlatıyor, fakat titreşim konforuna ilişkin açık bir hüküm vermiyor. Altı eksenli IMU bilgisini kaynaklarının doğru olması koşuluyla aktarıyor. Isıtmalı elcik ve quickshifter/auto-blipper'ın standart olmadığını belirtiyor; test motosikletinde takılı oldukları doğrulanmıyor. Daha yakın gidonlu olduğunu duyduğu GT'yi henüz sürmemiş. Harley-Davidson hakkındaki kısa geçmiş sürüş karşılaştırması ayrı inceleme oluşturacak kapsamda değil. Model yılı belirtilmiyor.
Olumlu %59 · 13 notOlumsuz %41 · 9 not
Triumph Rocket 3 R — Usernamekate incelemesi
Usernamekateİncelemeci, ertesi gün iade edeceği ödünç Rocket 3 R hakkındaki sürüş deneyimlerini aktarıyor; bu motosikletin sahibi değil. Güçlü hızlanmasını, anlık torkunu, uzun mesafelerde rahat bulduğu seleyi, akıcı viraj davranışını, frenlerini ve işçiliğini beğeniyor. Ağırlık, dönüş çapı, darbelerde yaşadığı kısa süreli gidon sallanması, dönemin fiyatı ve standart donanım eksikleri eleştiriliyor. Bu kusurların sahip olma isteğini ortadan kaldırmadığını belirtiyor. Geniş arka lastikli motosikletlerin viraj kabiliyeti hakkındaki genel karşılaştırma, başka motosikletlere ilişkin pist anısıyla iç içe olduğundan Rocket'a özgü ayrı bir olumsuz bulgu olarak alınmadı. Model yılı ve toplam test mesafesi belirtilmiyor.
Olumlu %67 · 14 notOlumsuz %33 · 7 not
Triumph Rocket 3 R — Usernamekate incelemesi
UsernamekateSunucu daha önce kullandığı Rocket 3 R'nin orta konumlu ayaklıklarını ve yönetilebilir sele yüksekliğini beğeniyor; küçük yapısı ve kısa uzuvları nedeniyle gidona erişimi uzun buluyor. Güncel yolculukta R'yi Ruby kullanıyor; sunucunun R değerlendirmeleri önceki kendi sürüşüne ve iki Rocket için kullandığı ortak ifadelere dayanıyor. GT denemesi R'ye duyduğu beğeniyi pekiştiriyor. Satın alacak olsa R'ye GT gidonu takmayı düşünüyor; bu, denenmiş bir modifikasyon değil. Yıl belirtilmiyor.
Olumlu %60 · 3 notOlumsuz %40 · 2 not
Triumph Rocket 3 R — Usernamekate incelemesi
UsernamekateTriumph tarafından bir aylığına verilen Rocket 3 R ile yağmurlu Peak District yollarında ve otoyolda yapılan sürüş değerlendiriliyor; model yılı belirtilmiyor. Kolay kullanım, yumuşak motor karakteri, güçlü hızlanma, alçak sele, denge, konfor ve arka fren beğeniliyor. Geniş dönüş çapı, dönel kavşaklardaki yönlendirme çabası ve test örneğinde hissedilen kısa ön taraf sallantıları eleştiriliyor. Günlük tek motosiklet olarak kullanma konusundaki görüşü kesinleşmiş değil: başlangıçtaki pratiklik çekincesi sürüş keyfiyle azalıyor; ağırlığı kabullenmenin ve fiziksel gücün önemini vurguluyor. Test motosikletinde elcik ısıtması, quickshifter ve otomatik ara gazı bulunmasını istiyor. Daha gürültülü egzozu yalnızca merak ediyor; böyle bir aksesuarla test yapıldığı söylenmiyor.
Olumlu %71 · 15 notOlumsuz %29 · 6 not
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%83olumlu not oranı+15 olumlu−3 olumsuz
İncele
Motopixel Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%65olumlu not oranı+17 olumlu−9 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·1 çekince
İlk sürüşte şehir içindeki normal ilerleyişini konforlu, medeni ve akıcı buluyor; çok dar geri dönüşler için ayrıca çekince belirtiyor.
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
133 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
133 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
5 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
İri ve kalıplı gövdenin ince işlenmiş çizgilerini, çift farı ve dikkat çekici görünüşünü beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşüİlk sürüşte devasa görünümünü, yoldaki baskın duruşunu ve dikkat çekmesini beğeniyor; motosikleti çok havalı buluyor.
Usernamekate · Model yılı belirtilmediGörünümünü dikkat çekici, çekici ve heybetli buluyor; ham güç ve yolun hâkimi olma hissi yansıttığını düşünüyor.
Usernamekate · Model yılı belirtilmedi · RSunucu motosikletin kaslı görünümünü ve genel tasarımını çok beğeniyor; yakından görüldüğünde ekrandakinden daha etkileyici olduğunu söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RSunucu motosikletin pek fotojenik olmayabileceğini, ekrandaki görüntüsünün yakından verdiği etkiyi yansıtmadığını düşünüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · RKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Donanım3 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
Viraj ABS'sini ve viraja duyarlı çekiş kontrolünü, yüksek torklu motosiklette özellikle kötü koşullardaki patinaj riskine karşı yararlı yardımcılar olarak görüyor; sistemlerin sınırlarını deneyerek doğruladığını söylemiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
Standart sürüş yardımcılarını, motosikleti kontrol etmeyi kolaylaştıran bir avantaj olarak sunuyor; bu bölüm yardımcıların ayrı ayrı etkinlik testi değil.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu mevcut elektronik ve aydınlatma donanımlarında güncel teknolojinin verimli kullanılmasını beğeniyor; bu övgü ayrıca eleştirdiği eksik opsiyonların test motosikletinde bulunduğu anlamına gelmiyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşü
Gaz açarken arka tutuş nedeniyle çekiş kontrolüne fazla bağımlı hissettiriyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · R
Bu fiyat düzeyinde elcik ısıtmanın standart sunulmayıp ayrıca eklenmesi gerekmesini üzücü buluyor; test motosikletinde bu donanımın bulunduğunu söylemiyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu test edilen R versiyonunda elcik ısıtmanın standart donanımda olmamasını beğenmiyor; takılı bir elcik ısıtmayı denediğini söylemiyor.
Frenler4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşü
Frenleri yeterli ve güzel buluyor fakat olağanüstü çapa atar gibi duruş beklenmemesi gerektiğini söylüyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
İlk sürüş değerlendirmesinde, büyük kütleyi durdurmakla görevli Brembo frenleri oldukça iyi buluyor; ön ve arka fren için ayrı bir hüküm vermiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
Frenleri, özellikle ön freni, çok güçlü ve üst düzey buluyor; ayrıca el manetinin ön ve arka freni birlikte çalıştırdığını açıklıyor. Bu övgü arka pedalın tek başına performansına ilişkin değil.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu frenleri ağır motosiklet için çok başarılı ve mükemmel buluyor; değerlendirmesi yalnızca arka frene veya yalnızca ön frene yönelik değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşü
Uygun devir de güçlü tork ve hızlanmayı çok etkileyici buluyor; hız çok çabuk yükseliyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
İlk sürüşte dördüncü vitesteki çekişini ve elinin altındaki güçlü hızlanmayı çok etkileyici buluyor; otoyol hızına da olağanüstü çabuk ulaştığını söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
Tenerife testinde, hızlanma anlatımının bir kısmı kapalı yoldayken, çok güçlü hızlandığını söylüyor; sakin devirlenişi hızın ne kadar çabuk arttığını olduğundan az hissettiriyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu devir yükseldikçe hızlanmasını ve yüksek viteste yokuş çekişini çok güçlü buluyor. Ölçüm cihazı kullanmadığı kalkışta 100 km/sa hıza çok çabuk ulaştığını, son hız denemesinde ise 236 km/sa gördüğünü söylüyor; bunlar doğrulanmış süre veya hız ölçümleri değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu4 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşü
Ağırlık merkezi aşağıda olduğu için çok ağır motosikleti dururken tek ayakla ve eğimli duruşta beklediğinden kolay tutuyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
İlk yol sürüşünde boyutuna rağmen kolay yattığını, dar kırsal virajlarda dışarı açılmadan çizgisini koruduğunu ve keskin dik açılı dönüşleri de rahat yaptığını belirtiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
Geniş gidonun sağladığı kaldıraçla kolay yönlendiğini, uzun dingil mesafesiyle virajları akıcı aldığını söylüyor; bunu ataletin olmadığı veya oyuncu bir motosiklet olduğu anlamında kullanmıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu uzun dingil mesafesi, kalın arka lastiği ve ağırlığına rağmen motosikletin şaşırtıcı derecede iyi yattığını söylüyor. Alıştıktan sonra daha kısa virajlarda da iyi kullanılabileceğini belirtiyor; kapanışta çok dar virajları sevmediği sınırını ayrıca koyuyor.
Öne çıkan çekinceler
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
İngiltere'deki bozuk asfaltta çok düşük hızla tümseklerden geçerken zaman zaman hafif kafa sallama hissettiğini belirtiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
İlk kullandığı oyuncu nitelemesini geri alıyor: belirgin atalet hissediyor ve 240 genişliğindeki arka lastiğin bulunduğu arka tarafı viraja girmekte daha isteksiz buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu kapanış değerlendirmesinde motosikletin çok dar virajları pek sevmediğini belirtiyor; bu sınırlama geniş virajlardaki olumlu görüşünden ayrı.
Ergonomi2 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
Kısa boylu sunucu, rahat erişim için selenin önünde oturduğu konumda diz bükülmesini ve bacaklarının depoyu kavrayışını çok konforlu buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
R'nin aşırı olmayan öne eğik pozisyonunu beğeniyor; selede iyi yerleştiğini ve güçlü hızlanmalarda motosiklete sağlam biçimde oturduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşü
Çok geniş gidon, hafif öne eğilme ve ilerideki ayaklıklar kendisine tuhaf ve rahat olmayan bir pozisyon veriyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
İlk sürüşte kalkarken ayaklıkları bulmakta zorlanıyor; orta konumlu diye tanımlansalar da kendisine oldukça önde geliyorlar.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
Gidonu genel olarak geniş bulsa da biraz daha geniş olmasını tercih ediyor.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · R
Satın alacak maddi imkânı olsaydı, motosikletin inceleme sırasında konuştuğu bedeli kesinlikle hak ettiğini düşünüyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu Eylül 2021 için verdiği 279.900 TL fiyatıyla Rocket 3 R'nin karşılaştırdığı büyük hacimli rakiplerden daha ucuz olduğunu vurguluyor; bu tarih model yılını belirtmiyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşü
Dönemindeki yüksek satın alma bedeliyle sınırlı ikinci el ilgisini ve satış sonrası belirsizliğini eleştiriyor; yaşadığı somut servis arızası anlatılmıyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · R
İnceleme sırasında yaklaşık 20 bin olarak andığı fiyatı kendi bütçesi için ulaşılması zor ve ciddi bir harcama olarak görüyor; fiyatın kişiye göre farklı değerlendirilebileceğini kabul ediyor.
Kullanım kolaylığı3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · R
Büyük boyutuna rağmen sürüş sırasında kolay ve zarif biçimde kullanılabildiğini belirtiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
Büyük motoruna rağmen sürmeyi ve kontrol altında tutmayı şaşırtıcı derecede kolay buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu büyük hacmine ve ağırlığına rağmen motosikletin hareket halinde beklenenden kolay kullanıldığını, daha küçük hacimli bir motosiklet hissi verdiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · R
Torkun anında hissedilmesini daha önce sürdüğü motosikletlerden farklı ve bağımlılık yaratacak kadar çekici buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
Beklediğinden daha az saldırgan buluyor; büyük gücünü ani ve hırçın davranmadan, doğrusal ve sakin bir karakterle sunmasını beğeniyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu güçlü gaz açıldığında yüksek torkun kontrolsüzce sürücünün altından kaçacak biçimde değil, gücünü hissettirerek sunulmasını beğeniyor; bu, her koşulda teker kaldırmayacağına dair bir garanti değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşü
Tok ve patırtılı sesi emisyon kısıtlarına rağmen doyurucu buluyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
İlk sürüşte gaz kapatıldığındaki fokurtuyu çok beğeniyor; belirginleştiğinde emiş sesini de dolgun ve güzel buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu gaz kesildiğinde özellikle 3000 dev/dk altına inerken çıkan egzoz patırtılarını güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
Günübirlik ilk sürüşünden çok keyif alıyor; dolaşırken kendini kaptırıp başka bir bölgeye kadar gidiyor ve kapanışta da motosikleti eğlenceli bulduğunu vurguluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
Viraj çıkışlarındaki güçlü çekişten ve genel sürüş deneyiminden büyük keyif alıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu geniş virajlarda sürüşten büyük keyif aldığını ve sürekli motosikleti yatırıp kaldırmak istediğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
İlk sürüşte aynı bozuklukların üzerinden çok düşük hıza kıyasla daha hızlı geçildiğinde motosikletin daha iyi süzüldüğü izlenimini ediniyor; bunu kesin bir sonuç olarak sunmuyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
Yol testinde kendisini motosiklette çok rahat hissediyor ve sürüşü konforlu buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu sele, süspansiyon ve R versiyonunun oturuş pozisyonunun birlikte müthiş bir sürüş konforu sağladığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · R
İncelemeci, bu yol sürüşünde süspansiyonu genel olarak oldukça iyi buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
Yol testinde süspansiyonun sönümlemesini çok etkili buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu elektronik olmayan mevcut süspansiyonları beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşü
İri ve kalıplı gövdenin ince işlenmiş çizgilerini, çift farı ve dikkat çekici görünüşünü beğeniyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
İlk sürüşte devasa görünümünü, yoldaki baskın duruşunu ve dikkat çekmesini beğeniyor; motosikleti çok havalı buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu motosikletin kaslı görünümünü ve genel tasarımını çok beğeniyor; yakından görüldüğünde ekrandakinden daha etkileyici olduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşü
Düğmelerin yerlerini ve malzeme kalitesini Triumph’a yakışır düzeyde buluyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · R
Parçalarını üst düzey, işçiliğini özenli buluyor; motosikletin geliştirilmesine ve ayrıntılarının rafine edilmesine emek harcandığı hissini beğeniyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu işçiliği ve genel kalite hissini mükemmel buluyor; özellikle kabloların büyük ölçüde gizlenmesini ve temiz detayları övüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşü
Küçük TFT çok fazla veri vermese de sürüş için yeterli bilgiyi sunduğunu düşünüyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · R
İncelemeci, göstergeyi görsel açıdan güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Isı2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşü
Açık yolda bile ayağına sıcaklık geliyor; şehirde iki bacağında ciddi yanma hissine dönüşüyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu motorun ısınmasını sevmediği özellikler arasında sayıyor; çıkışların bacak altında olmasının etkisini belirtiyor, ancak 2500 cc hacim nedeniyle bu ısıyı anlaşılır buluyor.
Rüzgar koruması2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Avon lastikli ikinci el test örneği · kısa şehir/açık yol sürüşü
Gösterişli hafta sonu aracı olarak anlaşılabilse de kendisi bu kadar torkun amacını bulamıyor; camsız yüksek hız turunu sürdürülebilir görmüyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
Rüzgârlı havada otoyol sürüşünde ciddi biçimde rüzgârda savrulduğunu belirtiyor.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · R
Kendi sürüşlerinde seleyi yumuşak, vücudu saran ve rahat buluyor; uzun mesafelerde de oturma bölgesinde rahatsızlık yaşamamış.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu içine gömülerek oturulan sürücü selesini çok konforlu buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
Karakter katmak amacıyla bilerek korunduğunu söylediği hafif motor titreşimini iyi bir fikir olarak değerlendiriyor; bunun tasarım amacı olduğu yorumu sunucuya ait.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucunun yol denemesinde altıncı viteste yaklaşık 90 km/sa hızdan gaz açıldığında titreşim veya sarsıntı hissettirmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
İlk sürüşünde, kendi gidona erişim sınırlamasına rağmen motosikleti günübirlik gezinti ve kısa dolaşmalar için çok iyi buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu, üç günlük testin ardından motosikleti farklı sınıflarda deneyim kazanmış, bütçe sorunu olmayan ve yeni bir sürüş tadı arayan tecrübeli kullanıcılara uygun buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yakıt tüketimi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
Bu hacme göre tüketimi makul buluyor; normal sürüşte yaklaşık 6 l/100 km yapılabileceğini tahmin ediyor, sert kullanımda ise 7–8 l/100 km'ye çıkabileceğini belirtiyor. Bunlar doğrulanmış uzun dönem ortalamaları değil.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu belirttiği yaklaşık dokuz litrelik tüketimi 2500 cc motor hacmine göre çok başarılı buluyor; tüketimin ölçüm yöntemini açıklamıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · R
Alçak yapısını beğeniyor; sürücünün yere basabilmesinin yüksek ağırlığı daha yönetilebilir kıldığını söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · R
Alçak sele sayesinde ayakları yere ulaştırmayı kolay buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi · R
Street Triple RS ve R'de sunulduğunu belirttiği quickshifter ve otomatik ara gazın, bu fiyat düzeyindeki Rocket'ta standart olmayıp ayrıca eklenmesini eleştiriyor; bunları test motosikletinde deneyimlediğini söylemiyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · R
Sunucu hızlı ivmelenirken devir kesiciye çabuk ulaşıldığı için quickshifter ihtiyacı duyuyor ve test edilen R'de standart sunulmamasını eleştiriyor; ücretli olarak sonradan alınabildiğini söylüyor.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
BMW
R18
- Motor hacmi
- 1.802 cm³
- Güç
- 67 kW (91 hp) / 4.750 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Cruiser
- Yakın motor hacmi
- Ortak etiket: Şaft
- Ortak etiket: Uzun yol
R18 Roctane
- Motor hacmi
- 1.802 cm³
- Güç
- 67 kW (91 hp) / 4.750 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Cruiser
- Yakın motor hacmi
- Ortak etiket: Şaft
R18 Transcontinental
- Motor hacmi
- 1.802 ccm
- Güç
- 4.750 dev/dak'da 91 bg (67 kW)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Cruiser
- Yakın motor hacmi
- Ortak etiket: Uzun yol