selenotları.

Yamaha

RayZR 125

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

3 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş
4 farklı kaynak3 bağımsız kanal115 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı62 olumlu · 53 olumsuz
62 olumlu · %5453 olumsuz · %46
%54

96 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 10 aktarılan yorum · 9 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
SürümKaynakKanalOlumluOlumsuz
Model yılı belirtilmedi · 2024 Türkiye pazarı · masa başı değerlendirme; bu videoda sürüş yapılmadı1131
Model yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği111213
Model yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği112525
Model yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü112214

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları28 etiket
Artçı deneyimiAydınlatmaAyna görüşüAğırlıkBagajBakımErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranHava soğutmaLED aydınlatmaLastiklerManevraMotor karakteriMotor sesiMotor ısısıPerformansRüzgar korumasıScooterSeleSürüş konforuSüspansiyonTitreşimYakıt tüketimiYol tutuşİşçilikŞehir içi kullanım

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

2023 model Teknik referans · RayZR 125Fi · 2023 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
Silindir hacmi
125.0 ccm (7.63 cubic inches)
Motor
Single cylinder, four-stroke
Maksimum güç
8.2 HP (6.0 kW)) @ 6500 RPM
Maksimum tork
10.3 Nm (1.1 kgf-m or 7.6 ft.lbs) @ 5000 RPM
Sıkıştırma oranı
10.2:1
Çap × strok
52.4 x 57.9 mm (2.1 x 2.3 inches)
Yakıt sistemi
Injection
Soğutma
Air
Şanzıman
Automatic
Son aktarma
Belt (final drive)
Debriyaj
Dry centrifugal
Ön süspansiyon
Telescopic fork
Arka süspansiyon
Unit swingarm
Ön lastik
90/90-12
Arka lastik
110/90-10
Ön fren
Single disc
Arka fren
Expanding brake (drum brake)
Sürüşe hazır ağırlık
99.0 kg (218.3 pounds)
Sele yüksekliği
785 mm (30.9 inches) If adjustable, lowest setting.
Yerden yükseklik
145 mm (5.7 inches)
Dingil mesafesi
1280 mm (50.4 inches)
Yakıt deposu
5.20 litres (1.37 US gallons)

Teknik veri kaynağı: Bikez · RayZR 125Fi (2023) · ikincil kaynak ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

3 kanaldan 4 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.

Adventure Istanbul2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme %75olumlu not oranı+3 olumlu−1 olumsuz İncele
Model yılı belirtilmedi · 2024 Türkiye pazarı · masa başı değerlendirme; bu videoda sürüş yapılmadıVideo inceleme

Yamaha RayZR 125 — Adventure Istanbul incelemesi

Adventure Istanbul

Ray ZR125’i uygun fiyatlı temel scooter seçeneği görüyor; güvenlik/anahtar teknolojisinin eksikliği olsa da istenen bedele göre paketi yeterli buluyor. Bu video masa başı model karşılaştırması; sürüş veya tüketim ölçümü yapılmıyor.

Olumlu %75 · 3 notOlumsuz %25 · 1 not
İnceleme notlarını oku
Yamaha RayZR 125 — Adventure Istanbul incelemesi video küçük resmi
Model yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşüVideo inceleme

Yamaha RayZR 125 — Adventure Istanbul incelemesi

Adventure Istanbul

Ray ZR125’i yaklaşık 10 gün şehir, yokuş ve yağmurda deneyip bir kurye sürücüsünün de yorumunu alıyor. Hafiflik, kolay manevra, geniş rahat sele, beklediğinden iyi süspansiyon, ara hızlanma/yokuş gücü, LED aydınlatma ve çekim dönemindeki 94 bin TL kampanya fiyatı güçlü yönler. Maxxis lastikler yağmurda kayıyor; ABS eksikliği, küçük sele altı, ön cep/USB yokluğu ve botla zor bulunan yan ayak eleştiriliyor. Son hız 95 civarıyla beklentisinin altında; hibrit desteği yalnız belirli kalkışlarda sınırlı hissediliyor. Alper fren ve çevikliği seviyor ama stop sonrası ilk harekette tökezleme fark ediyor. Model yılı belirtilmiyor.

Olumlu %61 · 22 notOlumsuz %39 · 14 not
İnceleme notlarını oku
Yamaha RayZR 125 — Adventure Istanbul incelemesi video küçük resmi
Adventure Istanbul kanalının tüm incelemeleri →
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi %48olumlu not oranı+12 olumlu−13 olumsuz İncele
Model yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneğiVideo inceleme

Yamaha RayZR 125 — Kolaçan Motovlog incelemesi

Kolaçan Motovlog

Kolaçan, RayZR 125’i hafifliği, seri ilk tepkisi ve sportif tasarımıyla kısa şehir işleri için başarılı buluyor. Rahat sele ve kolay ayak marşı olumlu. Ancak ayakları uzatamamak ve gövde çıkıntılarına çarpmak uzun ticari kullanım konforunu sınırlıyor. Ön göz, USB, kapalı kasklık bagaj, LED arka stop ve park freni eksikleri var. Kombine frenleri yeterli bulsa da ABS isterdi. Hız denemesinde gösterge 88, telefon GPS’i 80–81 km/s civarını görüyor.

Olumlu %48 · 12 notOlumsuz %52 · 13 not
İnceleme notlarını oku
Yamaha RayZR 125 — Kolaçan Motovlog incelemesi video küçük resmi
Kolaçan Motovlog kanalının tüm incelemeleri →
BlackSheep MotoGarage1 inceleme · Yıl belirtilmedi %50olumlu not oranı+25 olumlu−25 olumsuz İncele
Model yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneğiVideo inceleme

Yamaha RayZR 125 — BlackSheep MotoGarage incelemesi

BlackSheep MotoGarage

Ümit'in sıfır aldığı, henüz erken sahiplik dönemindeki Yamaha RayZR 125 değerlendiriliyor. Örnekte sonradan takılmış üst çanta bulunuyor. Düşük tüketim, tasarım, sele, farlar ve kolay çalıştırma beğenilirken güvenlik ve bağlantı donanımı eksikleri eleştiriliyor. Fiyat değerlendirmeleri videoda anılan yaklaşık 90 bin liralık lansman ve 140–142 bin liralık sonraki fiyatlara ait. Türkiye'nin 2024 donanımından söz edilmesi bu motosikletin model yılını kesinleştirmiyor. Konuşmacısı kesin ayrıştırılamayan kısa geçişlerde aynalar yeterli bulunmakla birlikte biraz daha dışarıda olmaları isteniyor; genel sürüş, süspansiyon ve oturuş konforu beğeniliyor; hararet göstergesinin yokluğu sıcak havada motorun durumunu izlemek açısından eksik sayılıyor. Yaklaşık 90–95 km/sa son hızdan söz ediliyor ancak kontrollü hız testi anlatılmıyor. Sonradan takıldığı belirtilen başka bir aksesuarın kimliği açık değil. Neos'un küçük ve kaygan arka selesi, kesintisiz yolculukları ve yaklaşık iki yıllık arızasız kullanımı; farklı 50 ve 80 cc Bluebird örneklerinin çalıştırma, performans ve servis deneyimleri yalnızca karşılaştırma bağlamında kalıyor.

Olumlu %50 · 25 notOlumsuz %50 · 25 not
İnceleme notlarını oku
Yamaha RayZR 125 — BlackSheep MotoGarage incelemesi video küçük resmi
BlackSheep MotoGarage kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

115 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

115 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Artçı deneyimi3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Plastik kaplı artçı ayaklıklarının titreşimi daha az ileten, rahat bir yerleşim oluşturmasını seviyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 13:43 ↗
  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Arka yolcunun ayağını plastik gövdeye dayamak yerine ayrı peg kullanmasını güzel ayrıntı buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 02:35 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    Sahibi, önceki Neos'una göre RayZR'nin arka selesini daha geniş ve kaymayan yapısıyla artçıyı daha rahat ettiren bir sele olarak değerlendiriyor; doğrudan artçı konuşması bulunmuyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 10:53 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Aydınlatma2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Kısa ve uzunların gece yolunu iyi aydınlatmasını ve görünürlüğünü başarılı buluyor; gece kaydından da örnek eklediğini söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 08:58 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    Sahibi kısa ve uzun far aydınlatmasını çok iyi buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 08:53 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Arka stop ve sinyallerin halojen kalmasını beğenmiyor; en azından stopun LED olmasını isterdi.

    Sürüş gözlemiVideoda 13:18 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    İncelemeci kısa ve uzun far dışındaki stop ve sinyallerin halojen olmasını eleştiriyor; ampul değiştirmeyle daha az uğraşmak için bunların da LED olmasını istiyor.

    Kişisel tercihVideoda 09:17 ↗
Bagaj2 kanal olumlu3 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Aradaki düz alan ile torba askısını malzeme ve alışveriş taşımada kullanışlı buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 02:35 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    İncelemeci mevcut poşet askısını iyi düşünülmüş buluyor; bunun ön saklama gözü eksikliğini giderdiğini söylemiyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 15:12 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Telefon veya su koyacak ön cep ya da torpido olmamasını eksik buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 11:36 ↗
  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Telefon, su veya küçük eşya koyacak ön cep ve USB şarjı olmamasına hem ilk sürücü hem Alper üzülüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 02:35 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    İncelemeci, önde telefon veya eldiven konulabilecek bir saklama gözü bulunmamasını eleştiriyor; mevcut alanın kapalı bir göz olarak değerlendirilmesini tercih ediyor.

    Kişisel tercihVideoda 01:24 ↗
Donanım2 kanal olumlu3 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Akü sorunu için alternatif ayak marşının bulunmasını ve denediğinde çok kolay çalışmasını beğeniyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 15:51 ↗
  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Akü bittiğinde kurtarma imkânı sağlayabilecek ayak marşını olumlu buluyor; testte gerçek boş akü kurtarması yapılmıyor.

    Kişisel tercihVideoda 03:00 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 2024 Türkiye pazarı · masa başı değerlendirme; bu videoda sürüş yapılmadı

    ABS, çekiş kontrolü ve anahtarsız çalıştırma bulunmamasını temel eksikler sayıyor.

    Kişisel tercihVideoda 10:33 ↗
  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Anahtarsız çalıştırmanın bulunmamasını maliyet için kırpılan donanımlardan biri olarak görüyor; daha kullanışlı sistem beklerdi.

    Sürüş gözlemiVideoda 11:36 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    Sahibi, göstergedeki alanlara ve kılavuzdaki bilgilere rağmen kendi Türkiye örneğinde Bluetooth ve navigasyon bulunmamasından memnun değil; Hindistan'a göre donanımı kırpılmış bir sürüm sunulmasını da üzücü buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 00:29 ↗
Fiyat ve değer2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 2024 Türkiye pazarı · masa başı değerlendirme; bu videoda sürüş yapılmadı

    2024’te en uygun fiyatlı seçeneklerden biri olarak sınırlı donanımı fiyatına göre yeterli buluyor.

    Kişisel tercihVideoda 11:00 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    İncelemeci, 2024'te anılan yaklaşık 90 bin liralık lansman fiyatından alınabildiyse RayZR'yi Yamaha kalitesine ulaşmak için çok iyi ve kesinlikle alınabilir bir seçenek buluyor.

    Kişisel tercihVideoda 14:08 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Anahtarsız çalıştırmanın bulunmamasını maliyet için kırpılan donanımlardan biri olarak görüyor; daha kullanışlı sistem beklerdi.

    Sürüş gözlemiVideoda 11:36 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    İncelemeci, videoda anılan yaklaşık 140–142 bin liralık sonraki fiyat düzeyinde, donanımı ve daha donanımlı Çinli rakipler düşünüldüğünde parasına değmesini tartışmalı buluyor.

    Kişisel tercihVideoda 05:56 ↗
Frenler2 kanal olumlu3 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Ön disk ve arka kampanalı kombine düzenin durma performansını yeterli ve kullanışlı buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 19:41 ↗
  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Alper testindeki frenleri iyi durduran ve yeterli buluyor; ilk sürücünün yağmur/ABS kaygısı farklı koşul olarak korunuyor.

    Aktarılan yorumVideoda 18:21 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Scooterda park freninin bulunmamasını eleştiriyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 22:20 ↗
  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Alper yokuşa park ederken bir el freni kilidi veya mandal isterdi; bulamamasını eksik görüyor.

    Kişisel tercihVideoda 19:12 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    İncelemeci arka frenin disk yerine kampana olmasını eleştiriyor.

    Kişisel tercihVideoda 06:41 ↗
Performans3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Kalkıştaki ilk tepkisini seri buluyor; elektrikli güç desteğinin şehir başlangıcına katkısını olumlu değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 08:36 ↗
  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    İki sürücü de yokuşta çekişi, ana yola katılma ve ara hızlanmayı başarılı buluyor; farklı eğimlerdeki gösterge hızları ortak standart test değil.

    Sürüş gözlemiVideoda 17:55 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    Sahibi, Activa ile yaptıkları kalkış denemesinde RayZR'nin öne geçip fark açtığını söylüyor; hibrit desteğin buna katkısı yalnızca ihtimal olarak konuşuluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 05:09 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Sele3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    İki parçalı selenin kaydırmayan sürücü yüzeyini ve hem sürücü hem artçı bölümünün dolgun, yumuşak hissini beğeniyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 14:08 ↗
  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Geniş seleyi hem kendisi hem Alper rahat buluyor; klasik dik scooter oturuşuna rağmen rahatsız etmiyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 04:18 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    İncelemeci selenin ön ve arka bölümünün yumuşaklığını ve rahatlığını beğeniyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 10:38 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Tasarım3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 2024 Türkiye pazarı · masa başı değerlendirme; bu videoda sürüş yapılmadı

    Görünüşünü bu bütçede artı sayıyor.

    Kişisel tercihVideoda 11:00 ↗
  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Sınıftaki klasik Hint scooterlarından ayrılan keskin, sportif ve agresif çizgilerini şık buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 03:02 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    İncelemeci tasarımını gençlere hitap eden, 125 cc seçenekler arasında çok çekici bir tasarım olarak beğeniyor; siyah rengini ve görsel kanallarını da başarılı buluyor. Sahibi de görünüşünden memnun olduğunu söylüyor.

    Kişisel tercihVideoda 01:45 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Uygunluk2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Kaliteli marka ve satış sonrası güveniyle kısa işe gidiş, yazlık ve gündelik işlerde parasına değen bir seçenek olarak görüyor.

    Kişisel tercihVideoda 06:27 ↗
  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Alper ufak gövde, canlı ara hızlanma ve yokuş performansıyla günlük ticari kuryelikte iş göreceğini düşünüyor; uzun dönem filo testi yapılmış değil.

    Kişisel tercihVideoda 20:55 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Ayak alanı, cep ve USB eksikleri nedeniyle uzun kurye işinden çok kısa kişisel ulaşıma daha uygun buluyor.

    Kişisel tercihVideoda 22:20 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    İncelemeci, ABS olmadığı ve ön tekerin kaymasının düşme riski taşıdığı gerekçesiyle RayZR'yi yeni başlayanlara başlangıç motosikleti olarak önermiyor.

    Olası riskVideoda 06:32 ↗
Yakıt tüketimi3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 2024 Türkiye pazarı · masa başı değerlendirme; bu videoda sürüş yapılmadı

    Düşük fabrika tüketimi, marka servis ağı ve sorunsuzluk itibarını tercih gerekçesi sayıyor; ölçüm yok.

    Aktarılan yorumVideoda 11:00 ↗
  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Anlatılan 1,8–1,9 litre tüketim düzeyini sınıfında iyi buluyor; kendi bağımsız litre testi sonucu olarak vermiyor.

    Aktarılan yorumVideoda 04:19 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    Sahibi tüketimi çok ekonomik buluyor; rodaj öncesinde depoyu boşaltıp bir litre benzinle yaptığı denemede 55 km gittiğini söylüyor. Sakin sürüşü tercih ettiğini belirtiyor; bu tek deneme yaklaşık 1,8 litre/100 km düzeyine karşılık geliyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 09:53 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Ağırlık2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Motosikleti elle döndürüp hareket ettirecek kadar hafif buluyor; günlük manevrada bunun yararını gösteriyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 15:26 ↗
  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Çok hafif gövdeyi elle indirme, çevirme ve şehir hâkimiyeti için en çekici taraflardan biri buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 03:26 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Bakım ve servis2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 2024 Türkiye pazarı · masa başı değerlendirme; bu videoda sürüş yapılmadı

    Düşük fabrika tüketimi, marka servis ağı ve sorunsuzluk itibarını tercih gerekçesi sayıyor; ölçüm yok.

    Aktarılan yorumVideoda 11:00 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    İncelemeci 3.000 km bakım aralığını, 2.000 km aralıklı Çinli seçeneklere göre makul buluyor; 5.000–6.000 km olmasını tercih edeceğini ve mevcut aralığın ancak orta karar olduğunu da belirtiyor.

    Kişisel tercihVideoda 15:00 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Arka kampananın zamanla ayar istemesini eli anahtar tutmayan kullanıcı için zahmetli buluyor.

    Olası riskVideoda 03:00 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    Sahibi, yeni RayZR'nin Bluetooth donanımı hakkında aradığı yetkili servislerden çelişkili bilgi aldığını, bir servisin önce var deyip sonra olmadığını kabul ettiğini anlatıyor; servislerin model bilgisini yetersiz buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 19:42 ↗
Ergonomi2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Sportif gövde nedeniyle ayakları öne uzatamıyor; uzun saatler kullananın aradığı pozisyon çeşitliliği bulunmuyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 10:20 ↗
  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Alper ayakların önünde küçük bir pay olsa da çok uzatılamadığını, kendi sevdiği daha yayvan scooter oturuşunu tam yapamadığını söylüyor.

    Aktarılan yorumVideoda 17:55 ↗
Gösterge2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Dijital göstergenin gündelik temel bilgileri yeterli şekilde vermesini iş görür buluyor; üst barın devir değil hızla ilgili olduğunu açıklıyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 18:23 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    Sahibin anlatımında büyük ekranın farklı açılardan, gece ve gündüz, güneş ışığında net okunması beğeniliyor; incelemeci de okunurluğu onaylıyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 12:10 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Güvenilirlik2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 2024 Türkiye pazarı · masa başı değerlendirme; bu videoda sürüş yapılmadı

    Düşük fabrika tüketimi, marka servis ağı ve sorunsuzluk itibarını tercih gerekçesi sayıyor; ölçüm yok.

    Aktarılan yorumVideoda 11:00 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    Sahibi, henüz yeni olan RayZR'nin iki hafta kullanılmadan bekledikten sonra bile marş düğmesine dokununca tek seferde çalışmasından memnun.

    Sürüş gözlemiVideoda 11:24 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Lastikler2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Yağmurda gaz açınca arkanın yana kaydığını yaşamış; sert fren denemesine güvenemediği için kış veya daha yumuşak hamurlu lastik düşünüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 14:07 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    İncelemeci fabrika çıkışı lastikleri başarılı bulmuyor ve daha kalitelilerinin takılmasını istiyor. İzmir'de yaz kullanımında idare edebileceklerini söylerken kışın, yağmurda, soğukta ve çamurlu veya tozlu asfaltta sorun çıkarabileceklerini öngörüyor; bu koşullarda yapılmış bir test anlatmıyor.

    Kişisel tercihVideoda 07:11 ↗
Motor sesi2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Marş motoru sesi olmadan hemen devreye giren sessiz çalıştırmayı beğeniyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 03:26 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    İncelemeci, motor çalıştırıldıktan sonra duyulan sesi çok sessiz, kulağı ve zihni yormayan bir ses olarak değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 13:21 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Sürüş keyfi2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Alper küçük gövdenin aralardan geçmesini ve az çabayla dönmesini çok keyifli buluyor.

    Aktarılan yorumVideoda 19:12 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    İncelemeci, scooter sürmeye fazla alışık olmadığını belirtmekle birlikte kullanımını çok keyifli buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 02:57 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Yol tutuşu2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Anlas Winter Grip lastikli test örneği

    Dar trafik aralarından geçiş ve yön değiştirmeyi kolay buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 07:18 ↗
  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Alper küçük gövdenin aralardan geçmesini ve az çabayla dönmesini çok keyifli buluyor.

    Aktarılan yorumVideoda 19:12 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

İşçilik2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 10 günlük test · Alper’in ek sürüşü

    Boya, grenaj ve genel işçiliği Yamaha’ya yakışan, sınıf ortalamasından iyi kalite hissinde buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 01:18 ↗
  • BlackSheep MotoGarageModel yılı belirtilmedi · Türkiye pazarı örneği

    İncelemeci selenin işçiliğini, dikişlerini ve kalite hissini beğeniyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 10:38 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.

Honda

Forza 125

Motor hacmi
125 cc
Güç
10.7 kW at 8,750 rpm

Teknik referans · 2026

  • Ortak sınıf: Scooter
  • Yakın motor hacmi
1 kanal · Modeli keşfet ↗ Honda

PCX

Motor hacmi
125 cm³
Güç
9,2 kW (12,5 PS) / 8.750 dev/dk

Teknik referans · 2025

  • Ortak sınıf: Scooter
  • Yakın motor hacmi
8 kanal · Modeli keşfet ↗ Honda

PCX 125

Motor hacmi
125 cm³
Güç
9,2 kW / 8.750 dev/dk

Teknik referans · 2021

  • Ortak sınıf: Scooter
  • Yakın motor hacmi
12 kanal · Modeli keşfet ↗