Aprilia

SX125

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

4 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş

4 farklı kaynak4 bağımsız kanal52 kaynaklı not

Not dağılımı ve kaynak kapsamı37 olumlu · 15 olumsuz

37 olumlu · %7115 olumsuz · %29

%71

48 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 2 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
Sürüm	Kaynak	Kanal	Olumlu	Olumsuz
Model yılı belirtilmedi	3	3	36	15
Model yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk izlenim · Yol lastikli supermoto görüntüsü	1	1	1	0

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları25 etiket

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

2025 model Teknik referans · SX 125 · 2025 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş

Silindir hacmi: 124.2 ccm (7.58 cubic inches)
Motor: Single cylinder, four-stroke
Maksimum güç: 14.8 HP (10.8 kW)) @ 10000 RPM
Maksimum tork: 11.2 Nm (1.1 kgf-m or 8.3 ft.lbs) @ 8000 RPM
Sıkıştırma oranı: 12.6:1
Çap × strok: 58.0 x 47.0 mm (2.3 x 1.9 inches)
Yakıt sistemi: Injection
Soğutma: Liquid
Şanzıman: 6-speed
Son aktarma: Chain (final drive)
Debriyaj: Multi plate wet
Yakıt tüketimi: 2.60 litres/100 km (38.5 km/l or 90.47 mpg)
Ön süspansiyon: Upside down fork with Ø 41 mm stanchions.
Arka süspansiyon: Steel swingarm, monoshock with progressive link system
Ön lastik: 100/80-R17
Arka lastik: 130/70-R17
Ön fren: Single disc. ABS. Floating calliper.
Arka fren: Single disc. Floating calliper
Sürüşe hazır ağırlık: 134.0 kg (295.4 pounds)
Sele yüksekliği: 880 mm (34.6 inches) If adjustable, lowest setting.
Dingil mesafesi: 1425 mm (56.1 inches)
Yakıt deposu: 7.00 litres (1.85 US gallons)

Teknik veri kaynağı: Bikez · SX 125 (2025) · ikincil kaynak ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

4 kanaldan 4 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.

Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi %67olumlu not oranı+2 olumlu−1 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmediVideo inceleme

Aprilia SX125 — Nekipedia incelemesi

Nekipedia

SX125 ve RX125 kardeşlerini uzun boylu başlangıç kullanıcısına alternatif olarak değerlendiriyor. Sele yüksekliği ve düşük ağırlığı olumlu; üreticinin tüketim rakamını ise ortalamanın biraz üstünde buluyor. Kaynakta çapraz/supermoto sınıfları ters söylenmiş olabileceğinden bu sınıf etiketleri çıkarılmadı. Motosiklet burada sürülmüyor.

Olumlu %67 · 2 notOlumsuz %33 · 1 not

İnceleme notlarını oku

Aprilia SX125 — Nekipedia incelemesi video küçük resmi

Nekipedia kanalının tüm incelemeleri →

Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi %52olumlu not oranı+13 olumlu−12 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmediVideo inceleme

Aprilia SX 125 — Adventure Istanbul incelemesi

Adventure Istanbul

SX125’i şehirde pratik ve çok eğlenceli bir A1/supermoto seçeneği buluyor. Şasi/işçilik, net vites, dar seleyle yere erişim ve denge beğeniliyor. Buna karşı takılı CST lastiklerle ısındıktan sonra bile frenlerde arka teker kayıyor; ilk arka fren beğenisini bu sorunla geri çekiyor. Kumanda/manet kalitesi ucuz, süspansiyon sert ve üst hız/devir de titreşim belirgin.125 motoru canlı tutmak için vitesle sık oynamak gerekiyor.

Olumlu %52 · 13 notOlumsuz %48 · 12 not

İnceleme notlarını oku

Aprilia SX 125 — Adventure Istanbul incelemesi video küçük resmi

Adventure Istanbul kanalının tüm incelemeleri →

MotorcuMuhabbeti1 inceleme · Yıl belirtilmedi %100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk izlenim · Yol lastikli supermoto görüntüsüVideo inceleme

Aprilia SX125 — MotorcuMuhabbeti incelemesi

MotorcuMuhabbeti

SX125’i gençler için çekici ve güzel bir seçenek olarak görüyor.

Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not

İnceleme notlarını oku

Aprilia SX125 — MotorcuMuhabbeti incelemesi video küçük resmi

MotorcuMuhabbeti kanalının tüm incelemeleri →

GILLYBIKES1 inceleme · Yıl belirtilmedi %91olumlu not oranı+21 olumlu−2 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmediVideo inceleme

Aprilia SX125 — GILLYBIKES incelemesi

GILLYBIKES

İncelemeci, ikinci el Aprilia SX125'i kısa bir yol testinde değerlendiriyor. Test örneği 2024 tescilli, göstergesinde 724 mil bulunan ve incelemecinin Euro 5 olarak tanımladığı bir motosiklet; model yılı ayrıca belirtilmiyor. Görünümü, hafifliği, oturuşu, sele dolgusu, süspansiyonu, vites geçişleri ve viraj davranışı beğeniliyor. Kendiliğinden kapanan yan sehpa ile bu örnekteki gevşek ayna eleştiriliyor. Depo 7 litre; kumandalar temel düzeyde, orta sehpa yok. Fren ölçüleri aktarılıyor ancak fren performansı değerlendirilmiyor. Sonradan takılan AOOCCI Nav1, GPS hız karşılaştırması için kullanılıyor; motosikletin standart navigasyon donanımı olarak sunulmuyor. Kesin azami hız veya uzun süreli sahiplik deneyimi bulunmuyor.

Olumlu %91 · 21 notOlumsuz %9 · 2 not

İnceleme notlarını oku

Aprilia SX125 — GILLYBIKES incelemesi video küçük resmi

GILLYBIKES kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.

Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince

Olumlu notŞehir içi pratiklik

Aralara girip çıkmayı, hafif aracı çevirmeyi ve günlük kullanımı çok kolay buluyor.

Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

İnceleme notları →Videoda 08:29 ↗

Sürüş gözlemi

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

52 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

OlumluŞehir içi pratiklik

Aralara girip çıkmayı, hafif aracı çevirmeyi ve günlük kullanımı çok kolay buluyor.

Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 08:29 ↗

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Ağırlık3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

NekipediaModel yılı belirtilmedi

Kardeş modelle birlikte düşük ağırlığını çok başarılı bir yön olarak değerlendiriyor.

Aktarılan yorumVideoda 08:13 ↗
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

Aralara girip çıkmayı, hafif aracı çevirmeyi ve günlük kullanımı çok kolay buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 08:29 ↗
GILLYBIKESModel yılı belirtilmedi

İncelemeci motosikleti boyutuna ve yüksekliğine göre çok hafif buluyor; 134 kg olarak aktardığı ağırlığı sayesinde yan sehpadan doğrultmasının çok kolay olduğunu söylüyor.

Sürüş gözlemiVideoda 05:00 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Ergonomi3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

NekipediaModel yılı belirtilmedi

Yüksek sele düzenini uzun boylu yeni kullanıcılar için uygun görüyor.

Kişisel tercihVideoda 07:47 ↗
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

Öne oturup depoyu kavrayınca ideal gidon genişliği ve güçlü kontrol hissi buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 10:14 ↗
GILLYBIKESModel yılı belirtilmedi

173 cm boyunda ve yaklaşık 74 cm iç bacak uzunluğundaki incelemeci, sırtını dik ve dirseklerini hafif bükülü tutabildiği oturuş pozisyonundan memnun.

Sürüş gözlemiVideoda 03:36 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Tasarım3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

Supermoto görünüşünü, egzoz biçimini ve kırmızı-siyah tek parça sele tasarımını seviyor.

Kişisel tercihVideoda 01:21 ↗
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi · Fuar statik ilk izlenim · Yol lastikli supermoto görüntüsü

Gösterdiği küçük supermoto örneğini gençlerin ilgisini çeken güzel bir motosiklet olarak değerlendiriyor; sürüş yapılmıyor.

Kişisel tercihVideoda 09:39 ↗
GILLYBIKESModel yılı belirtilmedi

İncelemeci SX125'in görünümünü çok güzel ve etkileyici buluyor.

Kişisel tercihVideoda 00:23 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Fiyat ve değer2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

Dönemsel indirimle scooter/nakedistemeyen A1 kullanıcısı için iyi seçenek buluyor; güncel teklif değil.

Kişisel tercihVideoda 14:04 ↗
GILLYBIKESModel yılı belirtilmedi

İncelemeci, çekim sırasında 3.199 sterline satılan düşük kilometreli ikinci el örneği yenisine göre belirgin ucuz ve benzer motosikletlerin fiyatlarıyla uyumlu buluyor; ilk bakımının yapılmış olduğunu söyleyerek bunu alıcı için tasarruf avantajı olarak görüyor.

Sürüş gözlemiVideoda 07:52 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

Aralara girip çıkmayı, hafif aracı çevirmeyi ve günlük kullanımı çok kolay buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 08:29 ↗
GILLYBIKESModel yılı belirtilmedi

İncelemeci bu ilk kısa testte motosiklete hemen alışıyor; kullanımını kolay, tepkilerini beklendiği gibi buluyor ve sürdükçe daha rahat hissettiğini söylüyor.

Sürüş gözlemiVideoda 09:37 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Motor sesi2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

125 olmasına rağmen elektrik süpürgesi gibi olmayan sesi güzel buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 05:43 ↗
GILLYBIKESModel yılı belirtilmedi

İncelemeci motor sesini dolgun olmasa da fena bulmuyor; tiz bir 125 cc arazi motosikleti sesi olarak tarif ediyor.

Sürüş gözlemiVideoda 08:35 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Yere erişim2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

1,75 boyuyla dar sele sayesinde iki ayağını çok rahat yere koyuyor.

Sürüş gözlemiVideoda 03:30 ↗
GILLYBIKESModel yılı belirtilmedi

173 cm boyunda ve yaklaşık 74 cm iç bacak uzunluğundaki incelemeci, 880 mm seleye rağmen yere erişimi beklediğinden iyi buluyor: tam taban basamasa da ayaklarının ön kısmı yere değiyor ve ağırlığını verdiğinde motosikletin alçalması yönetmeyi kolaylaştırıyor.

Sürüş gözlemiVideoda 02:51 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Yol tutuşu2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

Hafiflik ve denge sayesinde yavaş sürüşü çok kolay buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 05:14 ↗
GILLYBIKESModel yılı belirtilmedi

İncelemeci yol virajlarında motosiklete hemen güven duyuyor; yaklaşık 60 mph olarak anlattığı hızdaki virajlarda da rahat ve akıcı yönlenmesini beğeniyor.

Sürüş gözlemiVideoda 14:14 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

İşçilik2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

Kaynak, şasi, kapak, sele ve kaporta ayrıntılarını 125 sınıfına göre çok kaliteli buluyor; değiştirilmiş elcikler bu kanaate dahil değil.

Sürüş gözlemiVideoda 00:29 ↗
GILLYBIKESModel yılı belirtilmedi

İncelemeci düşük kilometreli ikinci el test örneğini yeni gibi ve tertemiz buluyor; baktığı motor ve diğer parçalarda görünür korozyon görmüyor.

Sürüş gözlemiVideoda 00:50 ↗

Öne çıkan çekinceler

Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

Kumanda gruplarını ve manetleri genel işçilik seviyesine göre ucuz/telmaşa buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 03:56 ↗
GILLYBIKESModel yılı belirtilmedi

İncelemeci test örneğinin gevşek aynasını sürüş sırasında geri iterek düzeltmek zorunda kalıyor; sorunun bağlantı vidası sıkılarak giderilebileceğini söylüyor.

Sürüş gözlemiVideoda 17:48 ↗

Şanzıman2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

Viteslerin net ve şıkır şıkır çalışmasını çok seviyor; gazı doğru kesince debriyajsız da geçirebiliyor.

Sürüş gözlemiVideoda 04:23 ↗
GILLYBIKESModel yılı belirtilmedi

İncelemeci debriyaj kolunun kavrama noktasını ideal konumda buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 09:20 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.

Aprilia