Kompakt boyut ve dar gidon sayesinde işe gidişte trafik içinde çok etkili, eğlenceli olduğunu söylüyor.
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Ducati
Monster
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
6 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
8 farklı kaynak6 bağımsız kanal108 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı80 olumlu · 28 olumsuz +
80 olumlu · %7428 olumsuz · %26
101 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 4 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2026 model | 2 | 2 | 10 | 1 |
| 2026 model · V2 | 2 | 2 | 23 | 13 |
| 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği | 1 | 1 | 23 | 8 |
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 21 | 6 |
| Model yılı belirtilmedi · Plus sergi örneği | 1 | 1 | 3 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları35 etiket +
AydınlatmaAyna görüşüAğırlıkBagajBakımErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranHız sabitleyiciLastiklerManevraManuelMenzilMotor karakteriMotor sesiMotor ısısıNakedPerformansQuickshifterRüzgar korumasıSeleSürüş konforuSürüş modlarıSüspansiyonTitreşimUzun yolV-TwinViraj ABSYakıt tüketimiYol tutuşÇekiş kontrolüİşçilikŞanzımanŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
8 incelemeden 8 tanesi gösteriliyor.
Sanço ve Arkadaşları2 inceleme · 2026 model · öndeki inceleme
%100olumlu not oranı+5 olumlu−0 olumsuz
İncele
Ducati Monster — Sanço ve Arkadaşları incelemesi
Sanço ve ArkadaşlarıYeni Monster’ı fabrika çalışanı bir konukla statik olarak inceliyor. Geniş depo formunu, eski Monster’ı hatırlatan ızgaraları ve çift taraflı maşayı beğeniyorlar. Açıklanan güç dağılımının daha erişilebilirlik, desmo bakımının kalkmasının daha düşük bakım masrafı sağlayacağını düşünüyorlar; sürüş deneyimi sunulmuyor. Aksesuarla kişiselleştirmeyi eğlenceli buluyorlar.
Olumlu %100 · 5 notOlumsuz %0 · 0 not
Ducati Monster — Sanço ve Arkadaşları incelemesi
Sanço ve ArkadaşlarıYeni Monster Plus’ın klasik supap sistemine geçmesinin bakım maliyetini azaltabileceği anlatılıyor; bu henüz kendi servis faturası değil. Sanço yeni far görünüşünü önceki tasarıma göre daha iyi buluyor. Hafif ve rahat bir uçan halı gibi göründüğünü söylüyor; bu bölümde yol testi yapılmıyor.
Olumlu %100 · 3 notOlumsuz %0 · 0 not
MOTOR LIVE1 inceleme · 2026 model
%83olumlu not oranı+5 olumlu−1 olumsuz
İncele
Usernamekate2 inceleme · 2026 model · öndeki inceleme
%100olumlu not oranı+3 olumlu−0 olumsuz
İncele
Ducati Monster — Usernamekate incelemesi
UsernamekateYeni Monster V2’yi fuar standında, Streetfighter V2’ye göre daha hafif/ucuz ve daha şehir odaklı bir seçenek olarak değerlendiriyor. Daha az gücün bu rol için yeterli olabileceğini, ayarın daha yumuşak ve keyifli hissettirebileceğini düşünüyor fakat henüz sürmüş değil. Elektronik paketten vazgeçilmemesini beğeniyor. Plus sürümünün görsel kapakları temel motosiklete standart diye yazılmıyor.
Olumlu %100 · 3 notOlumsuz %0 · 0 not
Ducati Monster — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKate Monster V2’yi çok canlı, karakterli, hafif yönlenen ve güçlü frenli bir roadster olarak seviyor. Kısa bedenine erişim ve ayarsız süspansiyon iyi; uzun boy veya ayar ihtiyacı olanlar için sınır görüyor. Opsiyon cruise ve ısıtma gerçekten denenmiş. Peg/gidon titreşimi, ısı, alt viteste elektronik ses ve işlevi kusursuz olsa da sert vites yardımı eksiler. Yağmurda daha yol odaklı lastik isterdi. Isı hızlı kuru ve yavaş serin sürüş koşullarına göre değişiyor.
Olumlu %74 · 23 notOlumsuz %26 · 8 not
MCN - Motorcyclenews.com1 inceleme · 2026 model
%61olumlu not oranı+20 olumlu−13 olumsuz
İncele
Mid-life Crisis Motorcyclist1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%58olumlu not oranı+7 olumlu−5 olumsuz
İncele
MotorcuMuhabbeti1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%93olumlu not oranı+14 olumlu−1 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
108 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
108 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
108 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Bazı yakın dönem Monster’ların kalabalık ayrıntıları yerine ilk modelin sade ve çıplak çizgilerine dönüşü çok seviyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmediKüçük, hafif ve çok hızlı yönlenen yapının sürüşün baskın özelliği olduğunu; doğru kullanımda büyük heyecan verdiğini söylüyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmediKompakt boyut ve dar gidon sayesinde işe gidişte trafik içinde çok etkili, eğlenceli olduğunu söylüyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmediDesmo olmamasına rağmen V2’yi torklu, devir seven, esnek ve hafif gövde için fazlasıyla hızlı buluyor; bu güç sınıfının yolda kullanılabilirliğini seviyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmediİlk başta küçük tek silindir gibi geldiğini söylediği sesi sürüşte yeniden değerlendirip standart egzozun havlamasını ve gaz kesme patırtısını beğeniyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmediRoad modunda elektroniklerin dikkat çekmeden arka planda çalışmasını beğeniyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmediFrenlere ulaştığında gücü, ilerleyici hissi ve küçük/hafif gövdeye göre büyük yavaşlama kapasitesini çok iyi buluyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmediHızlı direksiyon, tepe/darbelerde hafifleyen ön ve sürekli aktif vücut hareketi isteyen yapıyı kendi deneyim düzeyinde sınırda sinirli buluyor; başlangıç dostu beklediği kadar rahatlatıcı olmadığını söylüyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmediSport gazını sert/ani bulup daha akıcı kullanabildiği Road modunu tercih ediyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmediKavrama noktasını istediğinden uzakta ve bazen değişken hissediyor; manete uzanmanın her zaman hoş olmadığını söylüyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmediGenel ayarı iyi bulsa da ön tarafın biraz sert, arkanın biraz yumuşak hissettirdiğini söylüyor; bunun kendi ağırlık/sürüşüne bağlı olabileceğini ve arka ön yüklemenin denenebileceğini ekliyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmedi11.995 sterlin başlangıca beyaz boya, hız sabitleyici, elcik ısıtma ve pahalı aksesuarlar eklenince fiyatın hızla arttığını; kumandaları mevcut donanımın ek ücretle açılmasını sinir bozucu bulduğunu söylüyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · Model yılı belirtilmediDepo formunu ve 696’da sevdiği ızgaraların geri gelmesini beğeniyor.
Sanço ve Arkadaşları · 2026 modelÇift taraflı arka maşanın görünümünü beğeniyor; bunun öznel bir tercih olduğunu belirtiyor.
Sanço ve Arkadaşları · 2026 modelKonuk açıklanan güç ve devir aralığına dayanarak motorun yeni başlayanlar için de daha erişilebilir hale geldiğini düşünüyor; sürüş testi yapılmıyor.
Sanço ve Arkadaşları · 2026 modelDesmo bakımının kalkması ve açıklanan bakım aralığı nedeniyle masrafın azalmasını bekliyorlar; gerçek servis faturası karşılaştırılmıyor.
Sanço ve Arkadaşları · 2026 modelKonfigürasyon ve aksesuar seçenekleriyle motosikleti kişiselleştirmeyi eğlenceli buluyor.
Sanço ve Arkadaşları · 2026 modelMotosikleti birSV650veya600kadar küçük, ince ve az hacimli buluyor.
MOTOR LIVE · 2026 modelÇok dar depo, yakındaki gidon ve aşırı öne yüklenmeyen pozisyonla kolay kavranan bir yerleşim hissediyor; sergi kaidesinin sele erişimini etkilediğini söylüyor.
MOTOR LIVE · 2026 modelBüyük TFTvekumandalarla menü yönetimini iyi yapılmış, kullanımı kolay bir düzen olarak görüyor.
MOTOR LIVE · 2026 modelPlastik kaplama çok olsa da işçiliğini iyi, genel tasarımı önceki nesilden daha başarılı buluyor.
MOTOR LIVE · 2026 modelİçi boşaltılmış alüminyum salıncağı ve hafifletme ayrıntılarını çok güzel, özenli parçalar olarak görüyor.
MOTOR LIVE · 2026 modelSürücü ve artçı basamaklarını birleştiren tek parça plakanın düşmede kırılırsa pahalı değişim gerektirebileceğinden kaygılanıyor; hasar denemesi yapmıyor.
MOTOR LIVE · 2026 modelKlasik supap bakımının önceki Desmo düzenine göre daha uygun bedelli olabileceği açıklamasını aktarıyor; kendi bakım maliyeti testi yok.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Plus sergi örneğiYeni ön farın önceki çizgiye göre daha iyi göründüğünü düşünüyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Plus sergi örneğiStatik ilk izleniminde çok hafif ve rahat görünen yapıyı uçan halıya benzetiyor; sürüş testi değil.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Plus sergi örneğiStreetfighter V2’ye göre daha düşük fiyatla sunulmasını farklı şehir odaklı hedefi için mantıklı buluyor; dönem fiyat karşılaştırması.
Usernamekate · 2026 model · V2Daha şehir/yol odaklı rol için düşük güç ayarının daha yumuşak/keyifli olabileceğini düşünüyor; bu açıkça sürüş öncesi varsayım.
Usernamekate · 2026 model · V2Elektronik paketin korunup bu yönden ödün verilmemesini olumlu buluyor; burada sistemleri test etmiyor.
Usernamekate · 2026 model · V2Genel stili, egzoz çıkışı ve motardı çağrıştıran görünüşü çok seviyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediDaha sıkı süspansiyonla virajda çok stabil ve tedirgin etmeyen karşılık aldığını söylüyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediGaz açınca motard benzeri ileri çeken canlı hissi ve gücü eğlenceli buluyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediHafif his ve iyi ağırlık dağılımının viraj keyfini artırdığını söylüyor; kendi tartımı yok.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediEkran küçük olsa da karakterler büyük olduğu için kask içinden bütün bilgileri rahat görebiliyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediQuickshifterın standart sunulmasını çok iyi buluyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediÖne eğik sportif veya motard benzeri iki farklı oturuşta da rahat kullanabildiğini söylüyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediTek şeritli yolda geri manevra veya belirgin yatırma gereği olmadan dönmesini şehir için büyük kolaylık buluyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediSert fren denemesinde arkanın kaymamasını ve genel durdurma hissini iyi buluyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediSabah-akşam süren etkinlik kullanımında fan çok az devreye girdiğini ve sürücüye rahatsız ısı gelmediğini söylüyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediHidrolik debriyajı beklenenin tersine yumuşak buluyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediYüksek depo yanında motosikletin içine oturuluyor hissini çok seviyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediVites geçişinde çok hafif oynama hissettiğini ama bunun sürüşü etkilemediğini ve rahatsızlık saymadığını belirtiyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediBoşluklu arka maşa tasarımını çok güzel, Diavel/Panigale’den bile çekici buluyor; kişisel görünüş tercihi.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediTuş ve gaz kapatma onayıyla sürüş modunu değiştirmenin kolay olduğunu gösteriyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmediMotorun atak ve güçlü hızlanmasını, gaz açınca sertçe canlanan eğlenceli karakterini seviyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiKendi 1,62 metre boyunda ve kısa iç bacağında seleye erişimi çok kolay buluyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiVirajlı akıcı yolda motorun düzgün çalışmasını beğeniyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiGazla belirginleşen hırıltı ve ulumayı çok keyifli buluyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiMotosiklet çok hafif hissettiriyor ve yön değişikliklerine hemen cevap veriyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiKeskin ilk tutuş ve çok güçlü ön fren performansını özellikle övüyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiHafif sportif ama fazla öne kapanmayan oturuşu rahat buluyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiBeklediğinden gerideki pegler yere bacak uzatınca baldırlarına çarpıp morartmıyor; yerleşimi kendisine iyi gelmiş.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiRoad modundaki şehir davranışını iyi huylu buluyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiMod değiştirme ve kumandalar beklediğinden kolay ve anlaşılır geliyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiYağmurda spor odaklı lastikler kendisine daha az güven veriyor; daha yol odaklı Road 6 tercih ederdi, gerçek kayma kazası anlatmıyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiYağmurlu soğuk günde gerçekten kullandığı opsiyon ısıtma avuçlarını sıcak tutuyor; çok ıslak koşulda parmak uçları yine üşüyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiAyarsız ön süspansiyon kendi hafif bedeninde ne fazla sert ne fazla yumuşak, çok iyi çalışıyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiIslak sürüşte Wet ayarıyla daha düzgün ve güvenli hissetmiş; her zeminde güvenlik garantisi değil.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiQuickshifter ve aşağı vites blipper işlevini çok iyi buluyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiMotorway bölümünde gerçekten kullandığı opsiyon hız sabitleyici kolay, sezgisel ve çok iyi çalışıyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiKendi kilosunda iyi ön süspansiyon ayarsız; daha ağır veya ayar isteyen sürücüyü sınırlayabilir. Kaynak döneminde SP olmayacağı bilgisiyle bu ihtiyacın karşılanmayacağından kaygılanıyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiGüç ve elektronik müdahaleleri kişiselleştirme olanağını yararlı buluyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiIslak zeminde birkaç katran çizgisinde müdahaleyi hissedip elektroniklerin arka planda yardımcı olmasını seviyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiDaha yavaş sahil bölümünde bacaklara ısı geldiğini fark etmiş ama serin hava koşulunda bunu hoş bulmuş.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiDaha olgun ve kolay akan Trident 800’e göre daha fazla sürücü katılımı isteyen yaramaz karakteri kendisine eğlenceli geliyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiGüç, fren ve donanımı birlikte değerlendirince dönem fiyatına iyi paket gördüğünü söylüyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiFarklı sele/alçaltma seçenekleriyle farklı bedenlere erişimi kolaylaştırmayı seviyor; bütün seçenekleri denemiş değil.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiGaz kesince stok egzozdan gelen patırtıyı keyifli buluyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiKaynağın söylediği 9000 mil veya iki yıl servis aralığını olumlu görüyor; güncel üretici bakım taahhüdü değil.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiBazı rakiplere göre düşük kalan güç rakamını son eksi listesine koyuyor; gerçek sürüşte motoru yine canlı ve eğlenceli bulmuş.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiSon listede peg ve gidonda titreşim hissetmesini eksi sayıyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiPanigale V2 kadar olmasa da bacaklara ısı geliyor; yavaş sahil sürüşünde belirgin, serin havada hoşuna gitmiş olması sıcak gün sorununu ölçmüş demek değil.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiKısa sürücüye kolay erişim sağlayan kompakt oturuşun uzun sürücüde sıkışık olabileceğini düşünüyor; uzun bedenle kendi testi değil.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiAlt vitesleri zorlayınca duyulan elektronik vınlama sesinin rahatsız edebileceğini belirtiyor; arıza teşhisi değil.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiVites yardımı hatasız çalışsa da son listede geçiş hissini sert buluyor; işlev başarısını inkâr etmiyor.
Usernamekate · 2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneğiUzun dönem test sürücüsü Charlotte, altı-yedi aylık kullanımda Monster'ı çok eğlenceli bulmuş; özellikle virajlı arka yollarda ve pistte sürüşten keyif almış.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, V-twin karakterini ve sürekli erişilebilir, dengeli çekişi sevmiş; yolda ve pistte viraj çıkışlarında tam doğru viteste olmayı gerektirmeyen esnekliği beğenmiş, ancak büyük sürüş hatalarının yine sorun yaratabileceğini belirtmiş.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, güç miktarını çok iyi bir denge noktasında buluyor ve bu konuda şikâyeti olmadığını söylüyor.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, küçük kuyruğuna rağmen iki-üç günlük Galler kampı için çadır dahil gereken tüm eşyaları motosiklette taşıyabilmiş ve yük taşımasını başarılı bulmuş.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, seyahatte konforu çok yüksek bulmasa da katlanılabilir değerlendirmiş; birkaç saat sonra mola ihtiyacı duyarken yaklaşık dört saatlik bir etabı da idare edebilmiş.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Kısa bacaklı test sürücüsü Charlotte, uzun sürüşlerde sportif oturuşun bileklerine bir miktar yük bindirdiğini söylüyor; dizlerinde belirgin sıkışma yaşamamış.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, camsız test motosikletinde özellikle otoyolda sürekli rüzgârla mücadele etmiş; korumasızlık satın alma isteğini azaltıyor, ancak bunu naked sınıfına ilişkin kişisel çekincesi olarak açıklıyor.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, kötü havada yağmura doğrudan maruz kalmaktan şikâyet ediyor; bunun Monster'a özgü bir kusurdan ziyade naked sınıfının korumasızlığına ilişkin kişisel çekincesi olduğunu belirtiyor.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, yakıt uyarısı 100 milin biraz altında yansa da normal günlük kullanımda menzili fazla zahmetli bulmuyor.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte'a göre bir günde birkaç yüz mil yapıldığında, yakıt uyarısının 100 milin biraz altında yanması sık benzinlik molalarını zahmetli hale getiriyor.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, virajlı arka yollarda motosikleti yönlendirmeyi ve manevra yaptırmayı çok kolay bulmuş.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Küçük yapılı test sürücüsü Charlotte, ayarlarına dokunmadığı süspansiyonu sert bulmuş ve yol çukurlarını belirgin hissetmiş; yine de konforu dayanılmaz değil, katlanılabilir değerlendirmiş.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Kısa bacaklı Charlotte, test motosikletine takılı opsiyonel alçak selenin 20 mm düşüşünü çok faydalı bulmuş; iki tarafta parmak uçlarını yere koyabilmesi güvenini artırmış, ancak ayak tabanları tamamen yere basmıyor.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, standart aynaları kullanılabilir bulsa da görüntüde omuzlarının fazla yer kaplamasının arka görüşü sınırladığını söylüyor.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, sonradan takılan Evotech gidon ucu aynalarının arkayı daha geniş göstermesini ve önündeki görüş alanını açmasını beğenmiş; bu değerlendirme standart aynalara ait değil.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, standart manetle debriyajın kavrama noktasının el erişiminin ucunda kalması nedeniyle kalkışlarda ve yolda dönüşlerde hassas debriyaj kontrolünde zorlanmış.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, sonradan takılan Evotech manetlerin kavrama noktasını kendisine yaklaştırarak düşük hızlı manevraları belirgin kolaylaştırdığını söylüyor.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, sonradan takılan Evotech aynanın motosikleti dar park çıkışından geçirirken birkaç kez çite çarpmasına rağmen belirgin hasar almadan dayanmasını beğenmiş.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, yakıt kapağını kapatırken kuvvet uygulamak ve anahtarla uğraşmak zorunda kalıyor; özellikle aynı gün birkaç kez yakıt aldığı uzun sürüşlerde bunu can sıkıcı bulmuş.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Hafif yapılı Charlotte, otoyol hızlarında ve üzerinde, özellikle pistte, ön tarafı hafif ve kararsız hissetmiş; gidon girdileriyle birkaç ciddi gidon salınımı yaşamış. Sürücü ağırlığı ve rüzgâr olası nedenler olarak konuşuluyor, ancak neden doğrulanmıyor.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, yazın trafik ışıklarında ve hemzemin geçitte durarak beklerken motorun bacaklarına yaydığı sıcaklıktan ciddi rahatsızlık duymuş; bir olayda dört trenin geçmesini beklemiş.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, hava soğuduktan sonraki sürüşlerinde motorun bacaklarına yaydığı sıcaklığı hoş bulmuş.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, altı-yedi ay ve yaklaşık 4990 millik testte akü ve ona eşlik eden uyarı sorunları dışında mekanik arıza yaşamadığını belirtiyor.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte'un testinde akü, kullanılmadan yaklaşık bir hafta, bir olayda yalnız üç gün bekleme sonrasında çalıştırmayı engellemiş; telefon şarj cihazı aylar önce sökülmesine rağmen sorun sürmüş. Çekim sonunda da kontak dört-beş dakika açık kaldıktan sonra motosiklet çalışmamış; teknik neden belirlenmiyor.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, boşalan aküyü bakım şarj cihazına bağladıktan sonra motor arıza uyarısı gördüğünü söylüyor; uyarı bağlantı ve çalıştırma işlemleriyle veya son olayda gün içinde birkaç açma-kapama sonrasında silinmiş.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Pist deneyimi sınırlı Charlotte, Bedford Autodrome'da ilk yarısı ıslak geçen pist gününde motosikletin yol tutuşunu güven verici bulmuş; bu deneyimde sonradan takılmış Bridgestone Battlax S23 lastikler kullanılmış.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, sonradan takılan Bridgestone Battlax S23 lastikleri, ilk yarısı ıslak geçen Bedford Autodrome pist günündeki performanslarıyla çok beğenmiş; bu övgü standart lastiklere ait değil.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, yaklaşık on saniyelik gösterge açılış döngüsünü özellikle pistte görevlinin hareket iznini beklerken tekrar tekrar tamamlamak zorunda kalmayı can sıkıcı bulmuş.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, kullandığı Wet modunu çok ıslak koşullarda tepkileri yatıştırması ve sürücünün kendini zor duruma düşürme riskini azaltması nedeniyle çok faydalı bulmuş.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, Sport modunun tepkileri keskinleştirip sürüşü daha canlı, duyarlı ve eğlenceli hale getirmesini beğenmiş.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, test motosikletine ek ücretle eklenen hız sabitleyicinin uzun otoyol yolculuklarında bilek yükünü azaltmasını ve uzun sürüşleri kolaylaştırmasını çok faydalı bulmuş.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte'a göre düzenli olarak bir saatten uzun yolculuk yapanlar için, o dönemde yaklaşık 200 küsur sterline eklenen hız sabitleyici ücretine değer; yalnız hafta sonu keyif sürüşleri içinse bu ek ödemeyi gerekli görmüyor.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Charlotte, işe ulaşım, hafta sonu sürüşleri, kısa kamp seyahati ve pist gününü kapsayan testinde motosikletin verdiği tüm görevleri çok iyi karşıladığını söylüyor ve genel olarak 8/10 veriyor.
MCN - Motorcyclenews.com · 2026 model · V2Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ağırlık5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Küçük, hafif ve çok hızlı yönlenen yapının sürüşün baskın özelliği olduğunu; doğru kullanımda büyük heyecan verdiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVE2026 model
Motosikleti birSV650veya600kadar küçük, ince ve az hacimli buluyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · Plus sergi örneği
Statik ilk izleniminde çok hafif ve rahat görünen yapıyı uçan halıya benzetiyor; sürüş testi değil.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi
Hafif his ve iyi ağırlık dağılımının viraj keyfini artırdığını söylüyor; kendi tartımı yok.
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Motosiklet çok hafif hissettiriyor ve yön değişikliklerine hemen cevap veriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Road modunda elektroniklerin dikkat çekmeden arka planda çalışmasını beğeniyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2026 model
Konfigürasyon ve aksesuar seçenekleriyle motosikleti kişiselleştirmeyi eğlenceli buluyor.
-
Usernamekate2026 model · V2
Elektronik paketin korunup bu yönden ödün verilmemesini olumlu buluyor; burada sistemleri test etmiyor.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi
Tuş ve gaz kapatma onayıyla sürüş modunu değiştirmenin kolay olduğunu gösteriyor.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Charlotte, kullandığı Wet modunu çok ıslak koşullarda tepkileri yatıştırması ve sürücünün kendini zor duruma düşürme riskini azaltması nedeniyle çok faydalı bulmuş.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kumandalar4 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2026 model
Büyük TFTvekumandalarla menü yönetimini iyi yapılmış, kullanımı kolay bir düzen olarak görüyor.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi
Tuş ve gaz kapatma onayıyla sürüş modunu değiştirmenin kolay olduğunu gösteriyor.
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Mod değiştirme ve kumandalar beklediğinden kolay ve anlaşılır geliyor.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Charlotte, sonradan takılan Evotech manetlerin kavrama noktasını kendisine yaklaştırarak düşük hızlı manevraları belirgin kolaylaştırdığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Kavrama noktasını istediğinden uzakta ve bazen değişken hissediyor; manete uzanmanın her zaman hoş olmadığını söylüyor.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Charlotte, standart manetle debriyajın kavrama noktasının el erişiminin ucunda kalması nedeniyle kalkışlarda ve yolda dönüşlerde hassas debriyaj kontrolünde zorlanmış.
Motor karakteri5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Desmo olmamasına rağmen V2’yi torklu, devir seven, esnek ve hafif gövde için fazlasıyla hızlı buluyor; bu güç sınıfının yolda kullanılabilirliğini seviyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2026 model
Konuk açıklanan güç ve devir aralığına dayanarak motorun yeni başlayanlar için de daha erişilebilir hale geldiğini düşünüyor; sürüş testi yapılmıyor.
-
Usernamekate2026 model · V2
Daha şehir/yol odaklı rol için düşük güç ayarının daha yumuşak/keyifli olabileceğini düşünüyor; bu açıkça sürüş öncesi varsayım.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi
Gaz açınca motard benzeri ileri çeken canlı hissi ve gücü eğlenceli buluyor.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Charlotte, V-twin karakterini ve sürekli erişilebilir, dengeli çekişi sevmiş; yolda ve pistte viraj çıkışlarında tam doğru viteste olmayı gerektirmeyen esnekliği beğenmiş, ancak büyük sürüş hatalarının yine sorun yaratabileceğini belirtmiş.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2026 model
Çok dar depo, yakındaki gidon ve aşırı öne yüklenmeyen pozisyonla kolay kavranan bir yerleşim hissediyor; sergi kaidesinin sele erişimini etkilediğini söylüyor.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi
Öne eğik sportif veya motard benzeri iki farklı oturuşta da rahat kullanabildiğini söylüyor.
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Hafif sportif ama fazla öne kapanmayan oturuşu rahat buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Kısa sürücüye kolay erişim sağlayan kompakt oturuşun uzun sürücüde sıkışık olabileceğini düşünüyor; uzun bedenle kendi testi değil.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Kısa bacaklı test sürücüsü Charlotte, uzun sürüşlerde sportif oturuşun bileklerine bir miktar yük bindirdiğini söylüyor; dizlerinde belirgin sıkışma yaşamamış.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2026 model · V2
Streetfighter V2’ye göre daha düşük fiyatla sunulmasını farklı şehir odaklı hedefi için mantıklı buluyor; dönem fiyat karşılaştırması.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Charlotte'a göre düzenli olarak bir saatten uzun yolculuk yapanlar için, o dönemde yaklaşık 200 küsur sterline eklenen hız sabitleyici ücretine değer; yalnız hafta sonu keyif sürüşleri içinse bu ek ödemeyi gerekli görmüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
11.995 sterlin başlangıca beyaz boya, hız sabitleyici, elcik ısıtma ve pahalı aksesuarlar eklenince fiyatın hızla arttığını; kumandaları mevcut donanımın ek ücretle açılmasını sinir bozucu bulduğunu söylüyor.
-
MOTOR LIVE2026 model
Sürücü ve artçı basamaklarını birleştiren tek parça plakanın düşmede kırılırsa pahalı değişim gerektirebileceğinden kaygılanıyor; hasar denemesi yapmıyor.
Tasarım4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Bazı yakın dönem Monster’ların kalabalık ayrıntıları yerine ilk modelin sade ve çıplak çizgilerine dönüşü çok seviyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2026 model
Depo formunu ve 696’da sevdiği ızgaraların geri gelmesini beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2026 model
Plastik kaplama çok olsa da işçiliğini iyi, genel tasarımı önceki nesilden daha başarılı buluyor.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi
Genel stili, egzoz çıkışı ve motardı çağrıştıran görünüşü çok seviyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu4 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Küçük, hafif ve çok hızlı yönlenen yapının sürüşün baskın özelliği olduğunu; doğru kullanımda büyük heyecan verdiğini söylüyor.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi
Daha sıkı süspansiyonla virajda çok stabil ve tedirgin etmeyen karşılık aldığını söylüyor.
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Motosiklet çok hafif hissettiriyor ve yön değişikliklerine hemen cevap veriyor.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Charlotte, virajlı arka yollarda motosikleti yönlendirmeyi ve manevra yaptırmayı çok kolay bulmuş.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Hızlı direksiyon, tepe/darbelerde hafifleyen ön ve sürekli aktif vücut hareketi isteyen yapıyı kendi deneyim düzeyinde sınırda sinirli buluyor; başlangıç dostu beklediği kadar rahatlatıcı olmadığını söylüyor.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Hafif yapılı Charlotte, otoyol hızlarında ve üzerinde, özellikle pistte, ön tarafı hafif ve kararsız hissetmiş; gidon girdileriyle birkaç ciddi gidon salınımı yaşamış. Sürücü ağırlığı ve rüzgâr olası nedenler olarak konuşuluyor, ancak neden doğrulanmıyor.
Frenler3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Frenlere ulaştığında gücü, ilerleyici hissi ve küçük/hafif gövdeye göre büyük yavaşlama kapasitesini çok iyi buluyor.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi
Sert fren denemesinde arkanın kaymamasını ve genel durdurma hissini iyi buluyor.
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Keskin ilk tutuş ve çok güçlü ön fren performansını özellikle övüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Isı3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi
Sabah-akşam süren etkinlik kullanımında fan çok az devreye girdiğini ve sürücüye rahatsız ısı gelmediğini söylüyor.
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Daha yavaş sahil bölümünde bacaklara ısı geldiğini fark etmiş ama serin hava koşulunda bunu hoş bulmuş.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Charlotte, hava soğuduktan sonraki sürüşlerinde motorun bacaklarına yaydığı sıcaklığı hoş bulmuş.
Öne çıkan çekinceler
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Panigale V2 kadar olmasa da bacaklara ısı geliyor; yavaş sahil sürüşünde belirgin, serin havada hoşuna gitmiş olması sıcak gün sorununu ölçmüş demek değil.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Charlotte, yazın trafik ışıklarında ve hemzemin geçitte durarak beklerken motorun bacaklarına yaydığı sıcaklıktan ciddi rahatsızlık duymuş; bir olayda dört trenin geçmesini beklemiş.
Sürüş keyfi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Küçük, hafif ve çok hızlı yönlenen yapının sürüşün baskın özelliği olduğunu; doğru kullanımda büyük heyecan verdiğini söylüyor.
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Motorun atak ve güçlü hızlanmasını, gaz açınca sertçe canlanan eğlenceli karakterini seviyor.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Uzun dönem test sürücüsü Charlotte, altı-yedi aylık kullanımda Monster'ı çok eğlenceli bulmuş; özellikle virajlı arka yollarda ve pistte sürüşten keyif almış.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · Plus sergi örneği
Statik ilk izleniminde çok hafif ve rahat görünen yapıyı uçan halıya benzetiyor; sürüş testi değil.
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Hafif sportif ama fazla öne kapanmayan oturuşu rahat buluyor.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Charlotte, seyahatte konforu çok yüksek bulmasa da katlanılabilir değerlendirmiş; birkaç saat sonra mola ihtiyacı duyarken yaklaşık dört saatlik bir etabı da idare edebilmiş.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Genel ayarı iyi bulsa da ön tarafın biraz sert, arkanın biraz yumuşak hissettirdiğini söylüyor; bunun kendi ağırlık/sürüşüne bağlı olabileceğini ve arka ön yüklemenin denenebileceğini ekliyor.
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Kendi kilosunda iyi ön süspansiyon ayarsız; daha ağır veya ayar isteyen sürücüyü sınırlayabilir. Kaynak döneminde SP olmayacağı bilgisiyle bu ihtiyacın karşılanmayacağından kaygılanıyor.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Küçük yapılı test sürücüsü Charlotte, ayarlarına dokunmadığı süspansiyonu sert bulmuş ve yol çukurlarını belirgin hissetmiş; yine de konforu dayanılmaz değil, katlanılabilir değerlendirmiş.
Şanzıman2 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi
Quickshifterın standart sunulmasını çok iyi buluyor.
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Quickshifter ve aşağı vites blipper işlevini çok iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Kavrama noktasını istediğinden uzakta ve bazen değişken hissediyor; manete uzanmanın her zaman hoş olmadığını söylüyor.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi
Vites geçişinde çok hafif oynama hissettiğini ama bunun sürüşü etkilemediğini ve rahatsızlık saymadığını belirtiyor.
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Vites yardımı hatasız çalışsa da son listede geçiş hissini sert buluyor; işlev başarısını inkâr etmiyor.
Bakım ve servis2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sanço ve Arkadaşları2026 model
Desmo bakımının kalkması ve açıklanan bakım aralığı nedeniyle masrafın azalmasını bekliyorlar; gerçek servis faturası karşılaştırılmıyor.
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Kaynağın söylediği 9000 mil veya iki yıl servis aralığını olumlu görüyor; güncel üretici bakım taahhüdü değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2026 model
Büyük TFTvekumandalarla menü yönetimini iyi yapılmış, kullanımı kolay bir düzen olarak görüyor.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi
Ekran küçük olsa da karakterler büyük olduğu için kask içinden bütün bilgileri rahat görebiliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2026 model
Büyük TFTvekumandalarla menü yönetimini iyi yapılmış, kullanımı kolay bir düzen olarak görüyor.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi
Tek şeritli yolda geri manevra veya belirgin yatırma gereği olmadan dönmesini şehir için büyük kolaylık buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
İlk başta küçük tek silindir gibi geldiğini söylediği sesi sürüşte yeniden değerlendirip standart egzozun havlamasını ve gaz kesme patırtısını beğeniyor.
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Gazla belirginleşen hırıltı ve ulumayı çok keyifli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Motorun atak ve güçlü hızlanmasını, gaz açınca sertçe canlanan eğlenceli karakterini seviyor.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Charlotte, güç miktarını çok iyi bir denge noktasında buluyor ve bu konuda şikâyeti olmadığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2026 model · V2; opsiyon hız sabitleyici ve elcik ısıtmalı test örneği
Kendi 1,62 metre boyunda ve kısa iç bacağında seleye erişimi çok kolay buluyor.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Kısa bacaklı Charlotte, test motosikletine takılı opsiyonel alçak selenin 20 mm düşüşünü çok faydalı bulmuş; iki tarafta parmak uçlarını yere koyabilmesi güvenini artırmış, ancak ayak tabanları tamamen yere basmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2026 model
İçi boşaltılmış alüminyum salıncağı ve hafifletme ayrıntılarını çok güzel, özenli parçalar olarak görüyor.
-
MCN - Motorcyclenews.com2026 model · V2
Charlotte, sonradan takılan Evotech aynanın motosikleti dar park çıkışından geçirirken birkaç kez çite çarpmasına rağmen belirgin hasar almadan dayanmasını beğenmiş.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şehir içi kullanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Kompakt boyut ve dar gidon sayesinde işe gidişte trafik içinde çok etkili, eğlenceli olduğunu söylüyor.
-
MotorcuMuhabbetiModel yılı belirtilmedi
Tek şeritli yolda geri manevra veya belirgin yatırma gereği olmadan dönmesini şehir için büyük kolaylık buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
KTM
1290 Super Duke R
- Motor hacmi
- 1301.0 ccm (79.39 cubic inches)
- Güç
- 177.0 HP (129.2 kW))
Teknik referans · 2023
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: V-Twin
- Ortak etiket: Quickshifter
- Ortak etiket: Uzun yol
V100 Mandello S
- Motor hacmi
- 1042.0 ccm (63.58 cubic inches)
- Güç
- 115.0 HP (83.9 kW)) @ 8700 RPM
Teknik referans · 2023
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: V-Twin
- Ortak etiket: Quickshifter
- Ortak etiket: Uzun yol
Shiver 750
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: V-Twin
- Ortak etiket: Uzun yol