Sahibi, İstanbul trafiğinde araç aralarından rahat geçtiğini ve şehir içindeki kullanımından memnun olduğunu söylüyor.
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Honda
CBF150
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
4 farklı kaynak3 bağımsız kanal103 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı65 olumlu · 38 olumsuz +
65 olumlu · %6338 olumsuz · %37
97 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 4 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2016 model | 1 | 1 | 16 | 12 |
| 2010 model | 2 | 1 | 32 | 19 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 17 | 7 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları28 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2006 model Teknik referans · CBF 150 · 2006 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 149.2 ccm (9.10 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Maksimum güç
- 14.8 HP (10.8 kW)) @ 8000 RPM
- Maksimum tork
- 12.7 Nm (1.3 kgf-m or 9.4 ft.lbs) @ 5250 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 9.1:1
- Yakıt sistemi
- Carburettor
- Soğutma
- Air
- Şanzıman
- 5-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Yakıt tüketimi
- 1.60 litres/100 km (62.5 km/l or 147.01 mpg)
- Ön süspansiyon
- Telescopic fork
- Arka süspansiyon
- Monoshock
- Ön lastik
- 2.75-18
- Arka lastik
- 2.75-18
- Ön fren
- Single disc
- Arka fren
- Expanding brake (drum brake)
- Kuru ağırlık
- 130.0 kg (286.6 pounds)
- Dingil mesafesi
- 1335 mm (52.6 inches)
- Yakıt deposu
- 13.00 litres (3.43 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · CBF 150 (2006) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
ProSofi1 inceleme · 2016 model
%57olumlu not oranı+16 olumlu−12 olumsuz
İncele
Altın Elbiseli Adam2 inceleme · 2010 model · öndeki inceleme
%63olumlu not oranı+17 olumlu−10 olumsuz
İncele
Honda CBF150 — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Altın Elbiseli AdamSunucunun doğrudan 2010 model olarak tanımladığı CBF150 inceleniyor; başlıktaki 2011 model yılı olarak alınmadı. Ekonomik, pratik ve başlangıca uygun bulunuyor. Test motosikletine sahibinin sonradan taktığı Michelin lastikler, olumlu fren ve yol tutuşu değerlendirmelerinin önemli koşulu. Sunucu sürücü selesini rahat bulurken yaklaşık 1,5 yıl ve 21.500 kilometre deneyimi olan sahibi sele konforunu eleştiriyor. Artçı konforu, farlar, aynalar ve soğuk çalıştırmada stop etme de eleştiriliyor. Sert kullanımda yağ eksiltme sahibi tarafından aktarılıyor; verilen miktarın kendi motosikletinde ölçüldüğü açık değil. Yeni modellerin göstergesi hakkındaki yorum doğrudan bu test örneğinin donanımıyla karıştırılmıyor. CG125 yalnızca tarihsel bağlamda anılıyor.
Olumlu %63 · 17 notOlumsuz %37 · 10 not
Honda CBF150 — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Altın Elbiseli AdamKaynakta 2010 model olarak tanıtılan CBF150, sunucunun sürüş değerlendirmesi ve ilk sahibinin yaklaşık 1,5 yıl, 21.500 kilometrelik deneyimiyle ele alınıyor. Ekonomik ve pratik ulaşım ile başlangıç eğitimi için öneriliyor. Test örneğine sonradan takılan Michelin lastiklerin frenleme ve yol tutuşuna katkısı özellikle belirtiliyor. Sunucu sürücü selesini rahat bulurken sahibi sele konforunu eleştiriyor. Daha yeni örneklerde vites göstergesinin kaldırılması ayrıca tartışılıyor; bu donanım farkı test edilen 2010 örneğe yüklenmiyor. Soğuk çalıştırmada stop etme gösteriliyor; sahibinin sert kullanımda yağ eksiltme miktarını kendi motosikletinde ölçüp ölçmediği açıklanmıyor.
Olumlu %63 · 15 notOlumsuz %37 · 9 not
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%71olumlu not oranı+17 olumlu−7 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·2 çekince
Sunucu bu motosikletle trafikte bazı otomobil sürücülerinin önlerine kırıp kendilerini sıkıştırmasından yakınıyor; olumsuzluk motosikletin mekanik davranışına değil, karşılaştıkları sürücü davranışlarına ilişkin.
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sürüş gözlemi
Sunucu, şehir trafiğinde otomobil sürücülerinin CBF150'yi görünce önünü kesip sıkıştırmasından yakınıyor; bunu motosikletin mekanik kusuru değil, diğer sürücülerin davranışlarından doğan bir kullanım sorunu olarak anlatıyor.
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sürüş gözlemi
İlk motosikletini arayanlar1 olumlu not·0 çekince
Alçak oturuş ve kolay kullanım nedeniyle başlangıca uygun buluyor; yeğeninin ilk sürüşte rahatça kaldırıp kullanabilmesini örnek veriyor.
ProSofi2016 model
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
103 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
103 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
5 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kurye kullanımının yaygınlığı ve kilometre teline kolay erişim nedeniyle ikinci elde düşük kilometre beyanına temkinli yaklaşıyor; kendi örneğinin kilometresini aşınma izlerinden makul bulmuş, kesin olarak doğrulamamış.
ProSofi · 2016 modelKurye motosikleti seçerken araştırdığı motor içi parça fiyatlarını düşük buluyor. Verdiği onarım rakamları çekim dönemine ait tahminler; yapılmış bir komple motor onarımı değil.
ProSofi · 2016 modelSunucu CBF150'yi bir yerden bir yere gitmenin çok ekonomik bir yolu olarak değerlendiriyor.
Altın Elbiseli Adam · 2010 modelSunucu, başlangıç ve geçiş motosikleti olarak kullanıldığı için ikinci elde düşüp kalkmış CBF150 örnekleriyle sık karşılaşılabileceği konusunda uyarıyor; test örneğinin geçmişine ilişkin yorumu da kesinlik taşımıyor.
Altın Elbiseli Adam · 2010 modelSunucu, temel ulaşım ihtiyacı için CBF150'yi son derece ekonomik bir seçenek olarak değerlendiriyor.
Altın Elbiseli Adam · 2010 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Frenler2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model
Ön disk ve arka kampanayı motosikletin performansı için yeterli buluyor; birlikte kullanıldığında tatlı biçimde durabildiğini söylüyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sunucu ön disk freni başarılı ve yeterli buluyor; test örneğinin genel fren performansını özellikle sahibinin sonradan taktığı Michelin lastiklerle ilişkilendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sahibi, genel frenleme performansını güçlü bulmuyor; duruşun asfaltın durumuna, lastik hamuruna ve mevsime uygunluğuna bağlı olduğunu belirtiyor. Görüşmede doğru fren dozajlamasının önemi de vurgulanıyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sunucu, başkalarının CBF150'nin frenlerini genellikle zayıf bulduğunu aktarıyor; bu genel görüşü, Michelin lastikli test örneğine ilişkin kendi olumlu değerlendirmesinden ayrı tutuyor.
Kullanım kolaylığı3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model
Alçak oturuş ve kolay kullanım nedeniyle başlangıca uygun buluyor; yeğeninin ilk sürüşte rahatça kaldırıp kullanabilmesini örnek veriyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sahibi, motosiklete binip inmeyi ve kullanmayı kolay buluyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sunucu gündelik ulaşımda kullanımını çok pratik, kolay ve basit buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model
Ortadaki tek amortisör düzenini, karşılaştırdığı çift amortisörlü küçük motosikletlerden daha konforlu buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sahibi, şehir içi kullanımda motosikletin amortisörlerini genel olarak iyi buluyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sunucu tek amortisörlü arka düzeni güzel ve temiz buluyor; ayrıntılı bir sönümleme veya konfor değerlendirmesi yapmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model
Alçak oturuş ve kolay kullanım nedeniyle başlangıca uygun buluyor; yeğeninin ilk sürüşte rahatça kaldırıp kullanabilmesini örnek veriyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Modelin farklı örneklerini 2006'dan beri kullanan sahibi, CBF150'yi İstanbul'daki kurye işi için çok uygun buluyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sunucu öğrenciler, memurlar, yeni başlayanlar ve motosikletle geçimini sağlayanlar için uygun buluyor; büyük motosiklete geçmeden önce böyle bir motosikletle 20–30 bin kilometre deneyim kazanmayı öneriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yakıt tüketimi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model
Kuryelik kullanımında çok az yakıt tükettiğini, yakıt almaya seyrek gittiğini söylüyor. 2–4 litre/100 km aralığını kullanıma bağlı tahmin olarak veriyor; tek bir ölçüm sonucu sunmuyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sahibi, kurye kullanımında yakıt tüketimini ekonomik buluyor; sayısal tüketim ölçümü vermiyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sunucu yakıt tüketimini çok düşük buluyor; sayısal bir tüketim ölçümü vermiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Aydınlatma2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofi2016 model
Standart farın yolu yeterince aydınlatmadığını söylüyor; LED takma niyetini henüz yapılmış bir iyileştirme olarak sunmuyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Yaklaşık 1,5 yıl ve 21.500 kilometrelik deneyimi olan sahibi, farın iyi aydınlatmadığını söylüyor.
Ayna görüşü2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofi2016 model
Aynaları beğenmiyor ve farklı aynalarla değiştirmeyi düşünüyor; görüş açısı hakkında ölçümlü bir sonuç vermiyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Yaklaşık 1,5 yıl ve 21.500 kilometrelik deneyimi olan sahibi aynaları iyi bulmuyor; eleştirinin görüş alanından, titreşimden veya başka bir nedenden kaynaklandığını açıklamıyor.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sahibi, motosikletin oturuşunu rahat buluyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sunucu dik oturuşu, elciklerin konumunu ve motosikleti dizlerle kavramayı rahat buluyor; bu ergonominin yeni sürücünün çevresine odaklanmasını kolaylaştırdığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model
Kurye motosikleti seçerken araştırdığı motor içi parça fiyatlarını düşük buluyor. Verdiği onarım rakamları çekim dönemine ait tahminler; yapılmış bir komple motor onarımı değil.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sunucu CBF150'yi bir yerden bir yere gitmenin çok ekonomik bir yolu olarak değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofi2016 model
Kurye kullanımının yaygınlığı ve kilometre teline kolay erişim nedeniyle ikinci elde düşük kilometre beyanına temkinli yaklaşıyor; kendi örneğinin kilometresini aşınma izlerinden makul bulmuş, kesin olarak doğrulamamış.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sunucu, başlangıç ve geçiş motosikleti olarak kullanıldığı için ikinci elde düşüp kalkmış CBF150 örnekleriyle sık karşılaşılabileceği konusunda uyarıyor; test örneğinin geçmişine ilişkin yorumu da kesinlik taşımıyor.
Gösterge2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model
Devir ve yakıt göstergelerinin bulunmasını kullanışlı görüyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sunucu, incelenen 2010 modeldeki vites göstergesini başlangıçta vitesleri karıştıran sürücüler için yararlı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofi2016 model
Sıcaklık ve vites göstergeleri bulunmamasını not ediyor; özellikle vites bilgisini isterdi ama kullanım açısından zorunlu görmüyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sunucu, test edilen 2010 modelden daha yeni CBF150'lerde vites göstergesinin kaldırılıp yerine devir saati gelmesini olumsuz değerlendiriyor; bu yorum test örneğinin bir eksiği değil.
Güvenilirlik2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sahibi, yağ eksiltmeyi modelin giderilemeyen bir eksisi olarak anlatıyor; kendi motorunu da 150.000 km'de bu nedenle açtırmış. Yağ yaktığını değil, yağ seviyesinin düştüğünü söylüyor; eksilmenin nedenini bilmediğini belirtiyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Yaklaşık 1,5 yıl ve 21.500 kilometrelik deneyimi olan sahibi, sert kullanımda yağ eksilttiğini ve 1.000 kilometrede yaklaşık 400 gram eksiltme örneği bildiğini söylüyor; miktarın kendi motosikletinde ölçüldüğü açık değil.
Motor karakteri2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model
YBR125 ve CB125 gibi seçeneklere göre biraz daha güçlü ve istekli hissettirmesini tercih nedeni olarak anlatıyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sunucu gazın dozajlanmasını çok kolay buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofi2016 model
Motor soğukken gaz verildiğinde stop edebilmesini dezavantaj olarak anlatıyor; ilk ısınma sırasında manuel jikle kullanıldığını gösteriyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sunucu test motosikletinin motor soğukken ilk çalıştırmada sık sık stop ettiğini ve ısınana kadar ara gaz gerektirdiğini gösterip eleştiriyor; karbüratörün boğulması yalnızca olası neden olarak dile getiriliyor.
Performans2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model
122 kg ağırlığına rağmen kalkışını beklediğinden iyi buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sahibi, tek kişi ve fazla yük olmadan 100 km/sa hızla rahat gidebildiğini, bu hızın İstanbul trafiği için fazlasıyla yeterli olduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofi2016 model
Uzun yolun sabır gerektirdiğini ve kendisine göre uygun seyir hızının yaklaşık 90 km/sa olduğunu söylüyor; daha yüksek hızda sürekli kullanmayı uygun bulmuyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sahibi, ani hızlanma ve sollama performansını yetersiz buluyor; gaz açarak hızla uzaklaşamadığını, sollama için geniş görüş ve yeterli boşluk gerektiğini söylüyor.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model
Ön kafa ve gövde bütünlüğünü YBR125 ve CB125’ten daha çok beğeniyor; sinyallerin kaportaya gömülü olmasını da hoş buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sunucu, kimliği belirtilmeyen yeni bir Honda ile tasarım karşılaştırmasının sonunda, CBF150'nin 2006'ya dayandırdığı belirli tasarım çizgilerinin korunmasını takdire değer buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sahibi, gidon dönüş açısını ve dar sokaklardaki manevra kabiliyetini çok iyi buluyor; ayrıca aldığı Dominar 250 ile bazen geri manevra gerekirken CBF150'nin neredeyse olduğu yerde dönebildiğini söylüyor.
-
Altın Elbiseli Adam2010 model
Sunucu, sahibinin sonradan Michelin lastik taktığı test motosikletinin viraj hissini çok güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model
Vites büyütme ve küçültmeleri pamuk gibi yumuşak buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sahibi, kendi kurye kullanımında debriyaj balatasının ilk 150.000 km boyunca değişmediğini belirterek uzun ömrünü övüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şehir içi kullanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2016 model
Düşük tüketim ve masrafla günlük ulaşım ihtiyacını karşıladığını düşünüyor; performanstan çok pratikliğini değerli buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sahibi, İstanbul trafiğinde araç aralarından rahat geçtiğini ve şehir içindeki kullanımından memnun olduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
CFMOTO
150NK
- Motor hacmi
- 149.5 ccm (9.12 cubic inches)
- Güç
- 12.3 HP (9.0 kW)) @ 8250 RPM
Teknik referans · 2022
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
Dink R 150
- Motor hacmi
- 150cc
- Güç
- Belirtilmedi
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
946 Bunny
- Motor hacmi
- 150 cm³
- Güç
- Belirtilmedi
Teknik referans · 2023
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir