Sınıfına göre tasarımını ve genel görünüşünü çok beğeniyor; fiyat düzeyinde dikkat çekici buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi
CFMOTO
150NK
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
4 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
7 farklı kaynak4 bağımsız kanal77 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı53 olumlu · 24 olumsuz +
53 olumlu · %6924 olumsuz · %31
72 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2021 model | 1 | 1 | 2 | 3 |
| 2016 model | 1 | 1 | 6 | 2 |
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 23 | 12 |
| Model yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği | 1 | 1 | 8 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği | 1 | 1 | 13 | 4 |
| Model yılı belirtilmedi · Bir haftaya yakın süren ilk kullanım · Dönemin ABS’li/Euro 4 gelecek sürümünden ayrı mevcut test örneği · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları30 etiket +
Arazi sürüşüAydınlatmaAyna görüşüBakımErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranLED aydınlatmaLastiklerManevraManuelMenzilMotor karakteriMotor sesiPerformansSeleSürüş konforuSürüş modlarıSüspansiyonSıvı soğutmaTek silindirTitreşimUzun yolYakıt tüketimiYol tutuşZincirİşçilikŞanzımanŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2022 model Teknik referans · 150NK · 2022 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 149.5 ccm (9.12 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Maksimum güç
- 12.3 HP (9.0 kW)) @ 8250 RPM
- Maksimum tork
- 11.5 Nm (1.2 kgf-m or 8.5 ft.lbs) @ 6500 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 10.5:1
- Çap × strok
- 57.0 x 58.6 mm (2.2 x 2.3 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. EFI
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Ön süspansiyon
- Upside down telescopic
- Arka süspansiyon
- Single shock
- Ön lastik
- 100/80-R17
- Arka lastik
- 130/70-R17
- Ön fren
- Single disc
- Arka fren
- Single disc
- Sürüşe hazır ağırlık
- 142.0 kg (313.1 pounds)
- Sele yüksekliği
- 775 mm (30.5 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 150 mm (5.9 inches)
- Dingil mesafesi
- 1360 mm (53.5 inches)
- Yakıt deposu
- 10.00 litres (2.64 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · 150NK (2022) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
7 incelemeden 7 tanesi gösteriliyor.
Kolaçan Motovlog2 inceleme · 2021 model · öndeki inceleme
%40olumlu not oranı+2 olumlu−3 olumsuz
İncele
CFMoto 150NK — Kolaçan Motovlog incelemesi
Kolaçan Motovlogİrem önceki 2021 150NK’sini yaklaşık 17 bin kilometre sorunsuz kullandığını ve başlangıçta sevdiğini söylüyor; zamanla güç ihtiyacı artmış. Kolaçan ise manevra kabiliyeti ve parça maliyeti konusunda kendi daha olumsuz kanaatini ekliyor.
Olumlu %40 · 2 notOlumsuz %60 · 3 not
CFMOTO 150NK — Kolaçan Motovlog incelemesi
Kolaçan MotovlogSunucu CFMOTO 150NK'yi kısa süre kullanarak değerlendiriyor. Tasarımını, göstergeyi, sürücü selesini, oturuşunu, aynalarını ve frenlerini beğeniyor; manevrasını ciddi biçimde eleştiriyor. Vites göstergesi bulunmuyor. Sinyaller, gündüz farı ve stop LED, ana far normal ampullü. İki sürüş modu gösteriliyor ancak tüketim farkı ölçülmüyor. Hız sınırları aktarılıyor, bağımsız ölçüm sunulmuyor. Artçı selesi denenmemiş; ömür, malzeme kalitesi ve yedek parça temini hakkında uzun vadeli sonuç bilinmiyor. Lastik eleştirisinin hemen öncesinde 250NK testi anıldığı için bu görüş 150NK'ye kesin olarak atanmadı. Model yılı belirtilmiyor.
Olumlu %82 · 9 notOlumsuz %18 · 2 not
BlackSheep MotoGarage1 inceleme · 2016 model
%75olumlu not oranı+6 olumlu−2 olumsuz
İncele
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%58olumlu not oranı+14 olumlu−10 olumsuz
İncele
Altın Elbiseli Adam3 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%73olumlu not oranı+8 olumlu−3 olumsuz
İncele
CFMOTO 150NK — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Altın Elbiseli Adam150NK ile ilk şehir sürüşlerini anlatıyor. Tasarımı, boyası, net vitesleri, beklenenden düşük titreşimi ve yaklaşık 237 kmde 7,8 litre tüketimini beğeniyor. Sert sürücü ve özellikle taş gibi artçı selesi eleştiriliyor; lastiği değiştirmeyi ve ABS sürümünü bekliyor. Rodajdaki ilk izlenim, uzun dayanıklılık testi değil.
Olumlu %73 · 8 notOlumsuz %27 · 3 not
CFMOTO 150NK — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Altın Elbiseli Adam150NK beklentisinin aksine çok hoşuna gidiyor. Kiska tasarımı, uzun boyda diz alanı, hafif debriyaj, net vites ve dozajlı frenler olumlu. Sert artçı selesi, kolay yamulttuğu anahtar, tek parça ayaklık masrafı kaygısı ve CST lastikleri eleştiriliyor. Çok az tükettiğini ve fiyatına göre çok motosiklet sunduğunu düşünüyor.
Olumlu %76 · 13 notOlumsuz %24 · 4 not
CFMOTO 150NK — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Altın Elbiseli AdamYaklaşık bir haftadır duraksız kullandıkları 150NK hakkında ilk izlenimi olumlu. O dönemde 10 bin liranın altındaki fiyatıyla başlangıç için uygun bir seçenek olabileceğini düşünüyor; uzun vadede sorun çıkarmama beklentisini kesin dayanıklılık sonucu olarak sunmuyor. 14 bin kilometre sorusu, fiyatla ilgili ilk yanlış anlaşılmadan ayrı.
Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
77 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
77 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
77 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sıvı soğutma, altı vites ve arka disk gibi özellikleri fiyatına ve sınıfına göre olumlu buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediVites, voltaj, sıcaklık, trip ve yüksek devir uyarısı gibi bilgilerle göstergeyi sınıfına göre dolu buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediAçılışta ibrenin yavaş hareketini ve devir bölümünün küçük olmasını beğenmiyor; yakıt bilgisini ayrı tuşla çağırmayı da kullanışsız/garip buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediBaşta Sport ile Eco arasında fark göremediğini söylüyor. İleride tekrar denerken Eco’da çok küçük bir performans düşüşü hissedip ilk yargısını düzeltiyor; büyük bir değişiklik bulmuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediArka stopun aydınlatmasını güzel buluyor ve LED sinyalleri olumlu gösteriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediStop ve sinyaller LED iken ana farın LED olmamasını eleştiriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi, benzinlikte yıkarken suyu çok yakından tutmadığı halde farın çatladığını söylüyor. İnceleyen çatlağı gösteriyor fakat oluşma biçimini kendisi görmemiş; iddia sahip aktarımı olarak kalıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSınıfında az rastladığını düşündüğü ters ön maşayı donanım artısı olarak gösteriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi1,81 metre boyuyla dizleri belirgin bükülüyor ve yere rahat ulaşıyor. Yaklaşık 1,66–1,67 metre için söylediği erişim farklı sürücü testi değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediBu motosikletin gidonunda hafif eğrilik gösteriyor. Daha sonra küçük kazaları olduğunu eklediğinden bunu bütün modelin fabrika çıkışı kusuru saymıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYaklaşık 110 kg kendi ağırlığıyla yaptığı ilk 10 km sürüşte ve sonraki denemelerde 99 km/sa göstergeyi aşamamasını 150 cc için yetersiz buluyor. Gösterge sınırı olabilir diye düşünse de bunu doğrulamıyor; GPS ölçümü yok.
ProSofi · Model yılı belirtilmediOturuşunu güzel, yön değişimlerini kıvrak ve tepkilerini çabuk buluyor; dizleriyle motosikleti kavrayabiliyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediDepo grenajını dizinin doğal olarak oturmasını istediği noktaya göre biraz yukarıda buluyor; dizini daha iyi yerleştirebilmeyi isterdi.
ProSofi · Model yılı belirtilmediÖn fren hissini beğeniyor. Ön ve arkayı birlikte kullandığında genel duruşu da kötü bulmuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediArka fren hissini ön kadar başarılı bulmuyor; nedenini belirleyemiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYakından tanıdığı sahibin bu örnekte küçük olaylarda parça hasarı yaşadığını söylüyor ve genel olarak motosikletten çok hoşlanmadığını açıklıyor. Önceki küçük kazaların hissi etkileyebileceğini kabul ediyor; aynı bütçede temiz CBR125’i tercih ederdi.
ProSofi · Model yılı belirtilmediPeglerde ve elciklerde fazla titreşim hissetmiyor; genel seviyeyi rahatsız etmeyecek kadar düşük buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKullanıma göre yaklaşık 2–3 litre, çok zorlandığında daha yüksek tüketim anlatıyor ve genel tüketimini sınıfına göre fazla bulmuyor. Bu videoda kontrollü depo ölçümü yapılmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediİyi ayarlandığında arka görüşü başarılı buluyor ve R25 deneyimine göre daha iyi gördüğünü söylüyor. Bu örnekte sol aynanın sertliği ve eğri gidon nedeniyle sol ayarı fazla kurcalamıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediÇelik fren hortumlarının fabrika çıkışı bulunmasını, daha pahalı bazı modellerde bile olmadığını düşündüğü bir donanım artısı sayıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYakıt kapağının açılınca elde kalmamasını kullanışlı buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKasislerde fazla vurmadığını veya sekmediğini gözlüyor ve konforunu fena bulmuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediÇekim döneminde sıfır fiyatına ikinci el Japon 250 cc alınabildiğini söyleyerek sıfır alımı cazip bulmuyor. Bunun tarihsel fiyat karşılaştırması olduğunu ve temiz ikinci el koşuluna bağlılığını koruyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediRenkli şasi, jantlar ve genel çizgileri güzel, park edildiğinde ilgi çeken bir görünümde buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneğiSürücü selesini sert, artçı selesini ise taş gibi ve çok rahatsız buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneğiSert gazladığı rodaj döneminde yaklaşık 237 kmde 7,8 litre yakmasını oldukça düşük buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneğiKötü asfaltta bile çizgisini koruyup kendini kaybetmemesini beğeniyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneğiViteslerin net ve sorunsuz geçmesini beğeniyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneğiTek silindir titreşimini beklediğinden daha düşük, korktuğu kadar kötü olmayan düzeyde buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneğiSert sele ve sportif süspansiyona rağmen oturuş ve kumanda yerleşiminin yerli yerinde olmasını beğeniyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneğiÇok işlevli göstergenin sorunsuz çalışmasını, yapılan yıkama denemesinden de etkilenmemesini olumlu buluyor; uzun süreli su geçirmezlik testi değil.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneğiYeni lastikler şimdilik tutuyor gibi gelse de değiştirmek gerektiğini düşünüyor; ıslak zemini henüz denememiş.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneğiTurkuaz şasi ve jantların boya kalitesini güzel buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneğiBu ABS’siz örneğin ardından ABS’li sürümün gelmesiyle çok daha iyi olacağını düşünüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneğiKiska çizgileriyle öne saldırgan duran gövde ve renkli tüp şasiyi beğeniyor; çevreden de ilgi gördüğünü söylüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiSürücü selesi sert tarafta; artçı selesini ise kaya veya parke taşı kadar sert buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği1,83 boyunda yeterli diz mesafesi ve ne çok dar ne çok geniş gidonla rahat yerleşim buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiDevir, hararet, yakıt, sayaç ve ayarlanabilir devir ışığı/kronometre gibi bilgileriyle göstergeyi dolu buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiKumanda plastiklerini Japon düzeyinde olmasa da beklediğinden iyi, Kore/Tayvan ile rekabet edecek aralıkta buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiÇok hafif debriyajı ve kolay kullanılan gazı beğeniyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiAynaların arkayı bayağı iyi göstermesini beğeniyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiMenteşeli depo kapağını düzgün ve kaliteli yapılmış buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiAnahtarı yumuşak buluyor; yanlış oturtup birkaç kez zorlayınca yamultmuş.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiSürücü/artçı ayaklıklarını taşıyan tek parçanın düşmede kırılması halinde komple değişim gerektirmesinden ve masrafından kaygılanıyor; kendisi kırmamış.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiTorku, hafifliği ve çevikliğiyle şehirde güzel giden bir yapı sunduğunu söylüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiSıralı ve net geçişlerde sahte boşlara rastlamamasını beğeniyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiNispeten sert ama aşırı olmayan süspansiyonun sportif şehir sürüşünde yol tutuşu desteklemesini beğeniyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiOrijinal CST lastiklerin potansiyeli sınırladığını düşünüyor; daha iyi lastikle çizgi ve kararlılığın gelişeceğini bekliyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiRadyal ön frenin birkaç zorlamada da hata göstermeden, aniden ısırıp dengeyi bozmadan dozajlı tuttuğunu söylüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiİki modda da bol gazlamalarına rağmen çok az yaktırabildiklerini söylüyor; kesin ölçüm rakamı vermiyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiÇekim dönemindeki 8.900 liraya tasarım ve sürüşle çok motosiklet sunduğunu düşünüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiSahibi yaklaşık 17 bin kilometrelik kullanımda sorun yaşamadığını belirtiyor.
Kolaçan Motovlog · 2021 modelİlk dönemde motosikleti çok sevdiğini anlatıyor.
Kolaçan Motovlog · 2021 modelZamanla motorun gücü kendi ihtiyacına yetmemeye başlamış.
Kolaçan Motovlog · 2021 modelKolaçan modelin manevra kabiliyetini zayıf bulduğunu söylüyor.
Kolaçan Motovlog · 2021 modelKolaçan parçaları pahalı ve bulmayı zor buluyor; adını vermediği kronik sorunları ayrı arıza iddiasına dönüştürmüyoruz.
Kolaçan Motovlog · 2021 modelBir haftaya yakın kullanımdan sonra motosikleti olumlu buluyor; dönemin yaklaşık 8900 liralık bedeliyle başlangıç için uygun alternatif olabileceğini söylüyor. Uzun vadede öksürüp aksırmazsa koşulunu açık bırakıyor; kanıtlanmış uzun ömür veya 14 bin km kendi testi değil.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · Bir haftaya yakın süren ilk kullanım · Dönemin ABS’li/Euro 4 gelecek sürümünden ayrı mevcut test örneği · Model yılı belirtilmediSunucu motosikletin görünümünü, turkuaz renk uyumunu ve sivri kuyruk tasarımını çok beğeniyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu göstergeyi güzel ve farklı buluyor; hemen hemen ihtiyaç duyulan bütün bilgileri sunduğunu söylüyor, ancak vites göstergesi bulunmadığını ayrıca belirtiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu menteşeli depo kapağını işe yarayan bir özellik olarak değerlendiriyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu gösterdiği gidon kilidinin ne kadar güvenli olduğundan kuşku duyuyor; gidon kilitleri hakkındaki genel çekincesini dile getiriyor, bu motosiklette doğrulanmış bir arıza bildirmiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu kısa kullanımında sürücü selesini oldukça yumuşak buluyor ve çok beğeniyor; artçı selesine oturmadığını ve onun rahatlığını bilmediğini belirtiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu kısa kullanımında ayakların biraz geride kaldığı, gidon ve kolların daha dik konumlandığı oturuşu rahat buluyor; bu tarz oturuşları kişisel olarak sevdiğini de belirtiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu kısa kullanımında motosikletin sürüşünü oldukça eğlenceli buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu kısa testinde aynaların arkayı iyi gösterdiğini söylüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu kısa sürüş deneyiminde motosikletin gidişini güzel buluyor; belirli bir hızlanma ölçümü sunmuyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu kısa yol testinde frenlerin çok iyi tuttuğunu ve sorun yaşamadığını söylüyor; ön ve arka diskleri ve fabrika çıkışı çelik fren hortumlarını da olumlu vurguluyor. Ön ve arka fren için ayrı performans sonucu vermiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu kısa denemesinde, şehir içi için tasarlanmış bu motosikletin manevra kabiliyetini ciddi biçimde yetersiz buluyor ve en sevmediği özellik olarak gösteriyor. Manevrasını kötü bulduğu Honda CBF150'den bile daha kötü olduğunu söylüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediEski sahibi, 250NK ile karar verirken 150NK'yı daha basit bulduğu ve yolda bozulursa farklı ustaların tamir edebileceğini düşündüğü için tercih etmiş; bu gerçekleşmiş bir arıza veya tamir deneyimi değil.
BlackSheep MotoGarage · 2016 modelEski sahibi, 6.000 km'de aldığı 2016 model 150NK'nın Türkiye turunda kendisini üzmediğini ve sorun çıkarmadığını söylüyor; yol boyunca rutin bakım ve zincir temizliği yapmış, iki yerde yağ ve genel bakım yaptırmış.
BlackSheep MotoGarage · 2016 modelEski sahibi, Türkiye turundaki ve ön hazırlık sürüşlerindeki yakıt tüketimini düşük ve makul buluyor; bozuk ASR sayılarından kesin tüketim veya toplam yakıt maliyeti çıkarılmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2016 modelEski sahibi, 150NK'yı CB250R'nin yanında daha dikkat çekici ve heybetli buluyor; turda çantaları da üzerindeyken daha büyük hacimli motosiklet sanıldığını anlatıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2016 modelSinem'den görüp 150NK alan bazı kullanıcıların soğutma mekanizmasında ciddi, kronik olarak niteledikleri sorunlar yaşadıkları aktarılıyor; Sinem kendi 2016 modelinde aynı sorunu yaşadığını söylemiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2016 modelEski sahibi, Türkiye turundaki uzun sürüşlerden sonra odasında bile vücudunun yoğun biçimde titrediğini anlatıyor; o sırada yorgunluk sandığı durumu CB250R'ye geçince motosiklet titreşimiyle ilişkilendirmiş.
BlackSheep MotoGarage · 2016 modelEski sahibi, CB250R'nin sık yakıt molalarına karşılık 150NK ile turda yakıt alma sıklığını dert etmediğini anlatıyor; 150NK ile yanında yedek yakıt da taşıdığını belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2016 modelEski sahibi kendi 2016 model 150NK'sında hiç pas bulunmadığını söylüyor; bu gözlem tüm 150NK'lara genellenmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2016 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sınıfına göre tasarımını ve genel görünüşünü çok beğeniyor; fiyat düzeyinde dikkat çekici buluyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği
Renkli şasi, jantlar ve genel çizgileri güzel, park edildiğinde ilgi çeken bir görünümde buluyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu motosikletin görünümünü, turkuaz renk uyumunu ve sivri kuyruk tasarımını çok beğeniyor.
-
BlackSheep MotoGarage2016 model
Eski sahibi, 150NK'yı CB250R'nin yanında daha dikkat çekici ve heybetli buluyor; turda çantaları da üzerindeyken daha büyük hacimli motosiklet sanıldığını anlatıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ayna görüşü3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
İyi ayarlandığında arka görüşü başarılı buluyor ve R25 deneyimine göre daha iyi gördüğünü söylüyor. Bu örnekte sol aynanın sertliği ve eğri gidon nedeniyle sol ayarı fazla kurcalamıyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği
Aynaların arkayı bayağı iyi göstermesini beğeniyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu kısa testinde aynaların arkayı iyi gösterdiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Oturuşunu güzel, yön değişimlerini kıvrak ve tepkilerini çabuk buluyor; dizleriyle motosikleti kavrayabiliyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği
Sert sele ve sportif süspansiyona rağmen oturuş ve kumanda yerleşiminin yerli yerinde olmasını beğeniyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu kısa kullanımında ayakların biraz geride kaldığı, gidon ve kolların daha dik konumlandığı oturuşu rahat buluyor; bu tarz oturuşları kişisel olarak sevdiğini de belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sıvı soğutma, altı vites ve arka disk gibi özellikleri fiyatına ve sınıfına göre olumlu buluyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği
Çekim dönemindeki 8.900 liraya tasarım ve sürüşle çok motosiklet sunduğunu düşünüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Yakından tanıdığı sahibin bu örnekte küçük olaylarda parça hasarı yaşadığını söylüyor ve genel olarak motosikletten çok hoşlanmadığını açıklıyor. Önceki küçük kazaların hissi etkileyebileceğini kabul ediyor; aynı bütçede temiz CBR125’i tercih ederdi.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği
Sürücü/artçı ayaklıklarını taşıyan tek parçanın düşmede kırılması halinde komple değişim gerektirmesinden ve masrafından kaygılanıyor; kendisi kırmamış.
-
Kolaçan Motovlog2021 model
Kolaçan parçaları pahalı ve bulmayı zor buluyor; adını vermediği kronik sorunları ayrı arıza iddiasına dönüştürmüyoruz.
Frenler3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Ön fren hissini beğeniyor. Ön ve arkayı birlikte kullandığında genel duruşu da kötü bulmuyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği
Radyal ön frenin birkaç zorlamada da hata göstermeden, aniden ısırıp dengeyi bozmadan dozajlı tuttuğunu söylüyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu kısa yol testinde frenlerin çok iyi tuttuğunu ve sorun yaşamadığını söylüyor; ön ve arka diskleri ve fabrika çıkışı çelik fren hortumlarını da olumlu vurguluyor. Ön ve arka fren için ayrı performans sonucu vermiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Vites, voltaj, sıcaklık, trip ve yüksek devir uyarısı gibi bilgilerle göstergeyi sınıfına göre dolu buluyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği
Çok işlevli göstergenin sorunsuz çalışmasını, yapılan yıkama denemesinden de etkilenmemesini olumlu buluyor; uzun süreli su geçirmezlik testi değil.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu göstergeyi güzel ve farklı buluyor; hemen hemen ihtiyaç duyulan bütün bilgileri sunduğunu söylüyor, ancak vites göstergesi bulunmadığını ayrıca belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Güvenilirlik2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan Motovlog2021 model
Sahibi yaklaşık 17 bin kilometrelik kullanımda sorun yaşamadığını belirtiyor.
-
BlackSheep MotoGarage2016 model
Eski sahibi, 6.000 km'de aldığı 2016 model 150NK'nın Türkiye turunda kendisini üzmediğini ve sorun çıkarmadığını söylüyor; yol boyunca rutin bakım ve zincir temizliği yapmış, iki yerde yağ ve genel bakım yaptırmış.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sahibi, benzinlikte yıkarken suyu çok yakından tutmadığı halde farın çatladığını söylüyor. İnceleyen çatlağı gösteriyor fakat oluşma biçimini kendisi görmemiş; iddia sahip aktarımı olarak kalıyor.
-
BlackSheep MotoGarage2016 model
Sinem'den görüp 150NK alan bazı kullanıcıların soğutma mekanizmasında ciddi, kronik olarak niteledikleri sorunlar yaşadıkları aktarılıyor; Sinem kendi 2016 modelinde aynı sorunu yaşadığını söylemiyor.
Yakıt tüketimi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kullanıma göre yaklaşık 2–3 litre, çok zorlandığında daha yüksek tüketim anlatıyor ve genel tüketimini sınıfına göre fazla bulmuyor. Bu videoda kontrollü depo ölçümü yapılmıyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği
Sert gazladığı rodaj döneminde yaklaşık 237 kmde 7,8 litre yakmasını oldukça düşük buluyor.
-
BlackSheep MotoGarage2016 model
Eski sahibi, Türkiye turundaki ve ön hazırlık sürüşlerindeki yakıt tüketimini düşük ve makul buluyor; bozuk ASR sayılarından kesin tüketim veya toplam yakıt maliyeti çıkarılmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği
Turkuaz şasi ve jantların boya kalitesini güzel buluyor.
-
BlackSheep MotoGarage2016 model
Eski sahibi kendi 2016 model 150NK'sında hiç pas bulunmadığını söylüyor; bu gözlem tüm 150NK'lara genellenmiyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Bu motosikletin gidonunda hafif eğrilik gösteriyor. Daha sonra küçük kazaları olduğunu eklediğinden bunu bütün modelin fabrika çıkışı kusuru saymıyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği
Anahtarı yumuşak buluyor; yanlış oturtup birkaç kez zorlayınca yamultmuş.
Donanım2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği
Bu ABS’siz örneğin ardından ABS’li sürümün gelmesiyle çok daha iyi olacağını düşünüyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu gösterdiği gidon kilidinin ne kadar güvenli olduğundan kuşku duyuyor; gidon kilitleri hakkındaki genel çekincesini dile getiriyor, bu motosiklette doğrulanmış bir arıza bildirmiyor.
Performans2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Başta Sport ile Eco arasında fark göremediğini söylüyor. İleride tekrar denerken Eco’da çok küçük bir performans düşüşü hissedip ilk yargısını düzeltiyor; büyük bir değişiklik bulmuyor.
-
Kolaçan Motovlog2021 model
Zamanla motorun gücü kendi ihtiyacına yetmemeye başlamış.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sınıfında az rastladığını düşündüğü ters ön maşayı donanım artısı olarak gösteriyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği
Nispeten sert ama aşırı olmayan süspansiyonun sportif şehir sürüşünde yol tutuşu desteklemesini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Peglerde ve elciklerde fazla titreşim hissetmiyor; genel seviyeyi rahatsız etmeyecek kadar düşük buluyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği
Tek silindir titreşimini beklediğinden daha düşük, korktuğu kadar kötü olmayan düzeyde buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Oturuşunu güzel, yön değişimlerini kıvrak ve tepkilerini çabuk buluyor; dizleriyle motosikleti kavrayabiliyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği
Kötü asfaltta bile çizgisini koruyup kendini kaybetmemesini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Honda
CBF150
- Motor hacmi
- 149.2 ccm (9.10 cubic inches)
- Güç
- 14.8 HP (10.8 kW)) @ 8000 RPM
Teknik referans · 2006
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
Dink R 150
- Motor hacmi
- 150cc
- Güç
- Belirtilmedi
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
946 Bunny
- Motor hacmi
- 150 cm³
- Güç
- Belirtilmedi
Teknik referans · 2023
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir