CFMOTO

150NK

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

4 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş
7 farklı kaynak4 bağımsız kanal77 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı53 olumlu · 24 olumsuz
53 olumlu · %6924 olumsuz · %31
%69

72 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
SürümKaynakKanalOlumluOlumsuz
2021 model1123
2016 model1162
Model yılı belirtilmedi222312
Model yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği1183
Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği11134
Model yılı belirtilmedi · Bir haftaya yakın süren ilk kullanım · Dönemin ABS’li/Euro 4 gelecek sürümünden ayrı mevcut test örneği · Model yılı belirtilmedi1110

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları30 etiket

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

2022 model Teknik referans · 150NK · 2022 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş

Silindir hacmi
149.5 ccm (9.12 cubic inches)
Motor
Single cylinder, four-stroke
Maksimum güç
12.3 HP (9.0 kW)) @ 8250 RPM
Maksimum tork
11.5 Nm (1.2 kgf-m or 8.5 ft.lbs) @ 6500 RPM
Sıkıştırma oranı
10.5:1
Çap × strok
57.0 x 58.6 mm (2.2 x 2.3 inches)
Yakıt sistemi
Injection. EFI
Soğutma
Liquid
Şanzıman
6-speed
Son aktarma
Chain (final drive)
Ön süspansiyon
Upside down telescopic
Arka süspansiyon
Single shock
Ön lastik
100/80-R17
Arka lastik
130/70-R17
Ön fren
Single disc
Arka fren
Single disc
Sürüşe hazır ağırlık
142.0 kg (313.1 pounds)
Sele yüksekliği
775 mm (30.5 inches) If adjustable, lowest setting.
Yerden yükseklik
150 mm (5.9 inches)
Dingil mesafesi
1360 mm (53.5 inches)
Yakıt deposu
10.00 litres (2.64 US gallons)

Teknik veri kaynağı: Bikez · 150NK (2022) · ikincil kaynak ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

4 kanaldan 7 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

7 incelemeden 7 tanesi gösteriliyor.

Kolaçan Motovlog2 inceleme · 2021 model · öndeki inceleme %40olumlu not oranı+2 olumlu−3 olumsuz İncele
BlackSheep MotoGarage1 inceleme · 2016 model %75olumlu not oranı+6 olumlu−2 olumsuz İncele
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi %58olumlu not oranı+14 olumlu−10 olumsuz İncele
Altın Elbiseli Adam3 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme %73olumlu not oranı+8 olumlu−3 olumsuz İncele
Model yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneğiVideo inceleme

CFMOTO 150NK — Altın Elbiseli Adam incelemesi

Altın Elbiseli Adam

150NK ile ilk şehir sürüşlerini anlatıyor. Tasarımı, boyası, net vitesleri, beklenenden düşük titreşimi ve yaklaşık 237 kmde 7,8 litre tüketimini beğeniyor. Sert sürücü ve özellikle taş gibi artçı selesi eleştiriliyor; lastiği değiştirmeyi ve ABS sürümünü bekliyor. Rodajdaki ilk izlenim, uzun dayanıklılık testi değil.

Olumlu %73 · 8 notOlumsuz %27 · 3 not
İnceleme notlarını oku
CFMOTO 150NK — Altın Elbiseli Adam incelemesi video küçük resmi
Model yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneğiVideo inceleme

CFMOTO 150NK — Altın Elbiseli Adam incelemesi

Altın Elbiseli Adam

150NK beklentisinin aksine çok hoşuna gidiyor. Kiska tasarımı, uzun boyda diz alanı, hafif debriyaj, net vites ve dozajlı frenler olumlu. Sert artçı selesi, kolay yamulttuğu anahtar, tek parça ayaklık masrafı kaygısı ve CST lastikleri eleştiriliyor. Çok az tükettiğini ve fiyatına göre çok motosiklet sunduğunu düşünüyor.

Olumlu %76 · 13 notOlumsuz %24 · 4 not
İnceleme notlarını oku
CFMOTO 150NK — Altın Elbiseli Adam incelemesi video küçük resmi
Model yılı belirtilmedi · Bir haftaya yakın süren ilk kullanım · Dönemin ABS’li/Euro 4 gelecek sürümünden ayrı mevcut test örneği · Model yılı belirtilmediVideo inceleme

CFMOTO 150NK — Altın Elbiseli Adam incelemesi

Altın Elbiseli Adam

Yaklaşık bir haftadır duraksız kullandıkları 150NK hakkında ilk izlenimi olumlu. O dönemde 10 bin liranın altındaki fiyatıyla başlangıç için uygun bir seçenek olabileceğini düşünüyor; uzun vadede sorun çıkarmama beklentisini kesin dayanıklılık sonucu olarak sunmuyor. 14 bin kilometre sorusu, fiyatla ilgili ilk yanlış anlaşılmadan ayrı.

Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not
İnceleme notlarını oku
CFMOTO 150NK — Altın Elbiseli Adam incelemesi video küçük resmi
Altın Elbiseli Adam kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

77 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

4 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Tasarım4 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Sınıfına göre tasarımını ve genel görünüşünü çok beğeniyor; fiyat düzeyinde dikkat çekici buluyor.

  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği

    Renkli şasi, jantlar ve genel çizgileri güzel, park edildiğinde ilgi çeken bir görünümde buluyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu motosikletin görünümünü, turkuaz renk uyumunu ve sivri kuyruk tasarımını çok beğeniyor.

  • Eski sahibi, 150NK'yı CB250R'nin yanında daha dikkat çekici ve heybetli buluyor; turda çantaları da üzerindeyken daha büyük hacimli motosiklet sanıldığını anlatıyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Ayna görüşü3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    İyi ayarlandığında arka görüşü başarılı buluyor ve R25 deneyimine göre daha iyi gördüğünü söylüyor. Bu örnekte sol aynanın sertliği ve eğri gidon nedeniyle sol ayarı fazla kurcalamıyor.

  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği

    Aynaların arkayı bayağı iyi göstermesini beğeniyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu kısa testinde aynaların arkayı iyi gösterdiğini söylüyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Ergonomi3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Oturuşunu güzel, yön değişimlerini kıvrak ve tepkilerini çabuk buluyor; dizleriyle motosikleti kavrayabiliyor.

  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği

    Sert sele ve sportif süspansiyona rağmen oturuş ve kumanda yerleşiminin yerli yerinde olmasını beğeniyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu kısa kullanımında ayakların biraz geride kaldığı, gidon ve kolların daha dik konumlandığı oturuşu rahat buluyor; bu tarz oturuşları kişisel olarak sevdiğini de belirtiyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Fiyat ve değer2 kanal olumlu3 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Sıvı soğutma, altı vites ve arka disk gibi özellikleri fiyatına ve sınıfına göre olumlu buluyor.

  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği

    Çekim dönemindeki 8.900 liraya tasarım ve sürüşle çok motosiklet sunduğunu düşünüyor.

Öne çıkan çekinceler

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Yakından tanıdığı sahibin bu örnekte küçük olaylarda parça hasarı yaşadığını söylüyor ve genel olarak motosikletten çok hoşlanmadığını açıklıyor. Önceki küçük kazaların hissi etkileyebileceğini kabul ediyor; aynı bütçede temiz CBR125’i tercih ederdi.

  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği

    Sürücü/artçı ayaklıklarını taşıyan tek parçanın düşmede kırılması halinde komple değişim gerektirmesinden ve masrafından kaygılanıyor; kendisi kırmamış.

  • Kolaçan parçaları pahalı ve bulmayı zor buluyor; adını vermediği kronik sorunları ayrı arıza iddiasına dönüştürmüyoruz.

Frenler3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Ön fren hissini beğeniyor. Ön ve arkayı birlikte kullandığında genel duruşu da kötü bulmuyor.

  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği

    Radyal ön frenin birkaç zorlamada da hata göstermeden, aniden ısırıp dengeyi bozmadan dozajlı tuttuğunu söylüyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu kısa yol testinde frenlerin çok iyi tuttuğunu ve sorun yaşamadığını söylüyor; ön ve arka diskleri ve fabrika çıkışı çelik fren hortumlarını da olumlu vurguluyor. Ön ve arka fren için ayrı performans sonucu vermiyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Gösterge3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Vites, voltaj, sıcaklık, trip ve yüksek devir uyarısı gibi bilgilerle göstergeyi sınıfına göre dolu buluyor.

  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği

    Çok işlevli göstergenin sorunsuz çalışmasını, yapılan yıkama denemesinden de etkilenmemesini olumlu buluyor; uzun süreli su geçirmezlik testi değil.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu göstergeyi güzel ve farklı buluyor; hemen hemen ihtiyaç duyulan bütün bilgileri sunduğunu söylüyor, ancak vites göstergesi bulunmadığını ayrıca belirtiyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Güvenilirlik2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Sahibi yaklaşık 17 bin kilometrelik kullanımda sorun yaşamadığını belirtiyor.

  • Eski sahibi, 6.000 km'de aldığı 2016 model 150NK'nın Türkiye turunda kendisini üzmediğini ve sorun çıkarmadığını söylüyor; yol boyunca rutin bakım ve zincir temizliği yapmış, iki yerde yağ ve genel bakım yaptırmış.

Öne çıkan çekinceler

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Sahibi, benzinlikte yıkarken suyu çok yakından tutmadığı halde farın çatladığını söylüyor. İnceleyen çatlağı gösteriyor fakat oluşma biçimini kendisi görmemiş; iddia sahip aktarımı olarak kalıyor.

  • Sinem'den görüp 150NK alan bazı kullanıcıların soğutma mekanizmasında ciddi, kronik olarak niteledikleri sorunlar yaşadıkları aktarılıyor; Sinem kendi 2016 modelinde aynı sorunu yaşadığını söylemiyor.

Yakıt tüketimi3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Kullanıma göre yaklaşık 2–3 litre, çok zorlandığında daha yüksek tüketim anlatıyor ve genel tüketimini sınıfına göre fazla bulmuyor. Bu videoda kontrollü depo ölçümü yapılmıyor.

  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği

    Sert gazladığı rodaj döneminde yaklaşık 237 kmde 7,8 litre yakmasını oldukça düşük buluyor.

  • Eski sahibi, Türkiye turundaki ve ön hazırlık sürüşlerindeki yakıt tüketimini düşük ve makul buluyor; bozuk ASR sayılarından kesin tüketim veya toplam yakıt maliyeti çıkarılmıyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

İşçilik2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Öne çıkan çekinceler

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Bu motosikletin gidonunda hafif eğrilik gösteriyor. Daha sonra küçük kazaları olduğunu eklediğinden bunu bütün modelin fabrika çıkışı kusuru saymıyor.

  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği

    Anahtarı yumuşak buluyor; yanlış oturtup birkaç kez zorlayınca yamultmuş.

Donanım2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği

    Bu ABS’siz örneğin ardından ABS’li sürümün gelmesiyle çok daha iyi olacağını düşünüyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu gösterdiği gidon kilidinin ne kadar güvenli olduğundan kuşku duyuyor; gidon kilitleri hakkındaki genel çekincesini dile getiriyor, bu motosiklette doğrulanmış bir arıza bildirmiyor.

Performans2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Başta Sport ile Eco arasında fark göremediğini söylüyor. İleride tekrar denerken Eco’da çok küçük bir performans düşüşü hissedip ilk yargısını düzeltiyor; büyük bir değişiklik bulmuyor.

  • Zamanla motorun gücü kendi ihtiyacına yetmemeye başlamış.

Süspansiyon2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Sınıfında az rastladığını düşündüğü ters ön maşayı donanım artısı olarak gösteriyor.

  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz test örneği

    Nispeten sert ama aşırı olmayan süspansiyonun sportif şehir sürüşünde yol tutuşu desteklemesini beğeniyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Titreşim2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Peglerde ve elciklerde fazla titreşim hissetmiyor; genel seviyeyi rahatsız etmeyecek kadar düşük buluyor.

  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği

    Tek silindir titreşimini beklediğinden daha düşük, korktuğu kadar kötü olmayan düzeyde buluyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Yol tutuşu2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Oturuşunu güzel, yön değişimlerini kıvrak ve tepkilerini çabuk buluyor; dizleriyle motosikleti kavrayabiliyor.

  • Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · ABS’siz rodaj örneği

    Kötü asfaltta bile çizgisini koruyup kendini kaybetmemesini beğeniyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.