Yoğun trafik arasında motosikleti kıvrak bulduğunu söylüyor.
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Peugeot
Pulsion 125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
7 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
9 farklı kaynak7 bağımsız kanal172 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı119 olumlu · 53 olumsuz +
119 olumlu · %6953 olumsuz · %31
157 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 10 aktarılan yorum · 5 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 30 | 14 |
| Model yılı belirtilmedi · Adıyaman festivalinde bayiyle statik tanıtım · Alt paket/model yılı belirtilmedi · Sürüş testi değil | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek | 1 | 1 | 10 | 9 |
| Model yılı belirtilmedi · CVT | 1 | 1 | 13 | 11 |
| Model yılı belirtilmedi · EVO | 1 | 1 | 3 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi | 1 | 1 | 22 | 7 |
| Model yılı belirtilmedi · GT | 1 | 1 | 23 | 6 |
| Model yılı belirtilmedi · RS | 1 | 1 | 16 | 6 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları36 etiket +
ABSAnahtarsız çalıştırmaArtçı deneyimiAyarlanabilir camAydınlatmaAyna görüşüAğırlıkBagajBakımCVTElcik ısıtmaErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranLED aydınlatmaLastiklerManevraMotor karakteriMotor sesiNavigasyonPerformansRüzgar korumasıScooterSeleSürüş konforuSüspansiyonSıvı soğutmaTek silindirTelefon bağlantısıTitreşimYakıt tüketimiYol tutuşİşçilikŞanzımanŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Üretici referansı · Pulsion 125 · Euro 5 / Z1ABAA
- Motor
- Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindir
- Silindir hacmi
- 125 cm³
- Maksimum güç
- 10,6 kW / 8.800 dev/dk
- Maksimum tork
- 12,4 Nm / 6.900 dev/dk
- Yakıt deposu
- 11,1 L
- Ağırlık
- 176 kg · sürüşe hazır
- Lastikler · ön / arka
- 120/70-14 / 140/60-13
Teknik veri kaynağı: Peugeot Motocycles · kullanıcı kılavuzu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
9 incelemeden 9 tanesi gösteriliyor.
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%54olumlu not oranı+13 olumlu−11 olumsuz
İncele
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%65olumlu not oranı+13 olumlu−7 olumsuz
İncele
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+3 olumlu−0 olumsuz
İncele
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%76olumlu not oranı+22 olumlu−7 olumsuz
İncele
Adventure Istanbul2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%53olumlu not oranı+10 olumlu−9 olumsuz
İncele
Peugeot Pulsion 125 — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulBirkaç gün ve yaklaşık 200 km sonunda Pulsion 125’in tasarımı, malzeme kalitesi, göstergesi, depolaması, frenleri, viraj dengesi ve bozuk zemin konforu çok beğeniliyor. Buna karşılık ara hızlanma, rampalar ve artçıyla güç yetersiz bulunuyor. Yüksek oturuş, hissedilen ağırlık, yüze gelen rüzgâr, gösterge tüketimi ve dönem fiyatı da eleştiriliyor. Sunucu ilk olumlu kalite izlenimini korusa da kendi önceliği performans olduğu için satın almayı tercih etmiyor.
Olumlu %53 · 10 notOlumsuz %47 · 9 not
Peugeot Pulsion 125 — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulBayi Pulsion 125’in renk kombinasyonunu ve LED aydınlatmasını çok başarılı buluyor. Bu festival anlatımı bağımsız gece testi değil. Çantalı örneğin ruhsata işlenmesi konuşmacının isteği ve bayinin üzerinde çalıştığını söylediği bir konu; gerçekleşmiş standart özellik gibi kaydedilmiyor.
Olumlu %100 · 2 notOlumsuz %0 · 0 not
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%73olumlu not oranı+16 olumlu−6 olumsuz
İncele
Motopixel Tv2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%71olumlu not oranı+17 olumlu−7 olumsuz
İncele
Peugeot Pulsion 125 — Motopixel Tv incelemesi
Motopixel TvSunucu, satın alma işlemini tamamlamadığı test scooterını bir yıl ve 5.000 kilometre kullanmış. Performansını, şehir içi çevikliğini, varyatörünü ve bagajını beğeniyor; yavaş menüyü, tek seferlik anahtar arızasını, akü sabitlemesinin tıkırtısını ve kendi beklentisine göre hissiz alt devirleri eleştiriyor. Sürekli tam gaz kullanımında tüketimi 3,2 l/100 km altına indirememiş ve yaklaşık 3,3 litre bildirmiş; bunu doğrudan kusur saymıyor. Başkalarında 2,7–2,8 litre gördüğünü, hedef kitlesine uygun kullanımda 2,6–2,8 litre görülebileceğini düşünüyor; hatırladığı fabrika verisinden emin değil. Orijinal parça ve aksesuarların getirildiğini fakat sık tükendiğini söylüyor; kendisinin bunları satın alma deneyimi sınırlı. Sonradan taktığı elcik ısıtmanın doğrudan akü bağlantısı aküyü boşaltmış; bağlantıyı değiştirince çözülmüş. Hareketli cam mekanizması istiyor, ancak test aracında böyle bir mekanizma olduğunu söylemiyor. Başkalarının varyatör kitleriyle alt devirleri güçlendirdiğini aktarıyor; kendi aracında bu değişiklik yok. Peugeot markasına kişisel yakınlığını da açıklıyor. Kesin model yılı ve donanım paketi belirtilmiyor.
Olumlu %71 · 17 notOlumsuz %29 · 7 not
Peugeot Pulsion 125 — Motopixel Tv incelemesi
Motopixel TvSunucu Peugeot Pulsion 125'in GT versiyonunu yolda kullanarak değerlendiriyor. Gövdesini küçük scooter ile maxi scooter arasında konumlandırıyor. Hız denemesinde aktardığı değerler düz yolda 110 km/saati aşıyor, inişte 120 km/saatte kesiciye ulaşıyor; bunlar ayrıca bir memnuniyet yargısına dönüştürülmedi. Süspansiyon ve sele ne çok sert ne çok yumuşak, orta karakterli olarak anlatılıyor. Yan sehpa açıkken motor çalışıyor fakat gazla hareket engelleniyor; bu çözümün aküyü korumak için seçildiği açıklaması sunucunun tahmini. Test edilen GT kısa camlı; uzun cam ve standart arka çanta başka versiyonun donanımı, GT'ye takılmış aksesuarlar değil. GT'de arka çanta takmaya uygun demir anlatılıyor, takılı çanta gösterildiği söylenmiyor. Motor teknolojisinin daha az sürtünme, daha yüksek performans ve daha düşük tüketim sağladığı üretici iddiası olarak aktarılıyor; ölçülmüş tüketim sonucu yok. Eylül 2022 çekim ve piyasa bağlamıdır, araç model yılı belirtilmiyor.
Olumlu %79 · 23 notOlumsuz %21 · 6 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar2 olumlu not·0 çekince
Şehir içinde orta boyutları beğeniliyor; dar gövdesiyle otomobiller arasından sorunsuz ilerleyebildiği söyleniyor.
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
172 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
172 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
172 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Peugeot arabalarını çağrıştıran far ve stopları, gövde rengi/boyası ve genel tasarımı beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTGenel malzemeyi ve ekran tasarımını kaliteli, Avrupalıya yakışır ve sınıftaki birçok Japon’dan iyi buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVT125 cc scooter için yaklaşık 170 kg’ı fazla buluyor; büyük deponun menzil avantajına rağmen performansı sınırlayan ağırlığı eleştiriyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTTest motosikletinin sele ve yakıt kapağı açma düğmeleri bazen çalışıp bazen çalışmadığı için sele altını gösteremiyor; kesin elektronik köken teşhis edilmiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTKullanıcıların bir tam kask ve yanında eşya alanı bulduğunu aktarıyor; düğme sorunu nedeniyle bu testte kendisi açıp ölçmediğini ayırıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTYan sehpa açılınca motorun stop etmese de gazla ilerlememesini güzel güvenlik ayrıntısı olarak görüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTDüşük ağırlık merkeziyle scooterın dengeli ve trafikte kullanılabilir hissini beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTDjango’dan daha iyi yürüse de PCX/NMAX/SH düzeyindeki hızlanmayı bulmuyor; özellikle rampa denemesinde ancak fena değil bulduğunu söylüyor. İnternetteki 109–110 son hızı kendi ölçümü saymıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTMichelin lastikleri mükemmel olmasa da Django’daki lastiklerden daha iyi ve güven veren seçim olarak beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTİlk hafif denemede ve sonraki sürüşte arka frenin kuvvetli durdurmasını çok beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTÖn frenin de lastikle birlikte güzel ve başarılı durdurma sağladığını söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTİnternette okuduğu anahtar/immobilizer ve açma düğmesi şikâyetlerini aktarıyor; testte gördüğü düğme sorunundan farklı olarak çalışmama nedenini doğrulamıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTEkranda su alma ve ayak konulan gövde parçalarının çabuk aşınması yönündeki kullanıcı bildirimlerini aktarıyor; bunlar bu örnekte yaptığı su/uzun süreli aşınma testi değil.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTRölantideki belirgin titreşimi sevmediğini söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTGazı açtıktan yaklaşık bir saniye sonra hareket etmeyi trafikte aradan sıyrılma ihtiyacı için geç buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTSelenin rahatlığını fena değil ve sınıfı için başarılı buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTArkadaki çift amortisör düzeninin konfora katkısını beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTÇift ABS ve anahtarsız çalıştırma gibi donanımları sınıfta beklenen olumlu özellikler görüyor; düğme arızasını bunlardan ayrı eleştiriyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTÇekim dönemindeki 12 taksit imkânını peşin bütçesi olmayan alıcı için avantaj görüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTAz farkla Japon alternatiflerin daha iyi gidiş ve daha güçlü ikinci el sunabilmesini düşündürücü buluyor; bütün donanımlarda rakipsiz olduklarını söylemiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTKısa süre kullanıp satacak için piyasası zayıf olduğu ve zararla satma riski nedeniyle uzun süre binecek alıcıya daha uygun görüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTYüksek olmamasına rağmen geniş selenin bacakları açıp yere basmayı zorlaştırdığını, kısa boylunun iki ayağını yere koyamayabileceğini söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTNakit alımda sıfır yerine düşük kilometre ikinci elin ciddi fiyat avantajıyla daha mantıklı olabileceğini düşünüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTKendi kullanımında 125 cc sınıfından beklediği tüketimin üzerinde yakıt harcadığını söylüyor; kesin ölçüm değeri vermediği için rakam uydurulmuyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · CVTYaptığı durma denemesinde frenleri kötü bulmuyor; ABS’yi devreye soktuğunu ve durmayı yeterli bulduğunu söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKısa denemede göstergeyle GPS sonucunun birbirine yakınlığını beğeniyor. Trafikte tam son hızı göremediğini söylediği için bu deneme evrensel son hız veya bütün hızların doğruluk testi sayılmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediTüm aydınlatmaların LED olmasını ve dörtlü flaşör bulunmasını güzel ayrıntı olarak sayıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediFabrika çıkışında Michelin lastik gelmesini artı olarak görüyor; bağımsız lastik tutunma ölçümü yapmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKullandığı kilometrelerde sürücü selesinden rahatsız olmadığını söylüyor; dolgusunu ve yolcu tarafını da yumuşak buluyor. Yolculu uzun test yapılmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKendi kaskıyla birlikte bir yarım kaskın da sığabildiği geniş ve aydınlatmalı sele altını çok beğeniyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKendi ağırlığıyla mıcırlı zeminde kalkışı gösterip gücünü yeterli buluyor; patinajlı kalkış asfalt hızlanması veya kontrollü çekiş ölçümü olarak sunulmuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediFarların gece güzel aydınlattığını aktarıyor; kendisi bu videoyu gündüz çektiği için gece görüşünü görüntülü/ölçümlü test ettiğini söylemiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSüspansiyonu sert bulmasına rağmen motor titreşiminin azlığını beğeniyor. Yol darbeleri ile motor titreşimi birbirine karıştırılmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediGösterge tasarımını, beyaz çevre aydınlatmasını ve Peugeot otomobilleri andıran ters devir saati hareketini beğeniyor. Bu beğeni, örneğin lekeli ekranının okunabildiği anlamına gelmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSürüşte kaliteli bir scooter üzerinde olduğunu hissettiğini söylüyor. Sert süspansiyon ve yüksek fiyat çekincelerini bu genel kalite beğenisinden ayrı tutuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediAynaları kendine göre ayarlayınca kolunun kapladığı alan dışında arkayı net görebiliyor; sürücünün bedeni değiştikçe kaplanan alanın da değişebileceğini ekliyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYoğun trafik arasında motosikleti kıvrak bulduğunu söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediBu test örneğinin göstergesine sonradan bir şey döküldüğü için dijital bölümün okunmasını zor buluyor. Ekranın standart hâline veya bütün modellere ait kusur sayılmıyor; bu yüzden navigasyon/telefon işlevlerini denemiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediGeniş sele altına karşın ön saklama gözünü çok küçük buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediCamı ayarlamak için vida sökmek gerekmesini pratik bulmuyor; elektrikli ya da hiç olmazsa mandallı ayar isterdi.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYol üzerindeki çizgilerde bile darbeyi rahatsız edici buluyor ve çok daha yumuşak süspansiyon isterdi. Yumuşak sele beğenisi bu süspansiyon çekincesini ortadan kaldırmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediParçasının pahalı olabileceğinden söz ediyor ve servis/parça erişimini kullanıcılara soruyor. Somut arıza, güncel parça fiyatı veya doğrulanmış tedarik sıkıntısı göstermiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediTest örneğindeki tutucu tipine telefonunun düşebileceğini düşündüğü için güvenmiyor ve kendi telefonunu takmıyor. Standart scooter parçasının arızası olarak gösterilmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKasım 2024’te konuştuğu bedeli 125 cc için yüksek buluyor; kalite ve donanımı kabul etse de aynı bütçede daha büyük hacimli alternatifler olabileceğini düşünüyor. Altyazıdaki tutarsız fiyat rakamı güncel fiyat bilgisine çevrilmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediAslan tırnağı ön ayrıntılarını ve far tasarımını beğeniyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · EVOTemsilci yüksek cam/çanta sunulan GTpaketinin kullanıcıyı önceki seçeneklere göre daha konforlu hissettireceğini düşünüyor; bağımsız sürüş sonucu değil.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · EVOTemsilci yeni sürümün daha yüksek fren güveni sunacağı iddiasını paylaşıyor; bu videoda fren mesafesi veya yol testi yapılmıyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · EVOKüçük scooter kadar sıkışık, maxi kadar iri olmayan ara gövdeyi günlük kullanım için uygun buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiLacivert-beyaz jant uyumunu, LED çizgileri ve detayları kaliteli buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiTüketim, sıcaklık ve yol bilgilerini okunaklı sunmasını beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiÖnceki analog-dijital göstergenin daha güzel ve premium hissettirdiğini söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi1,80 m boyuyla rahat basabildiğini, biraz öne oturmanın kısa boyda erişimi kolaylaştırabileceğini söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiGeniş gidonun büyük dönüş açısıyla olduğu yerde dönmeyi ve manevrayı kolaylaştırmasını beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiKendisinde dizine değmese de daha iri sürücünün baldırına dönen gidonun yaklaşabileceğini düşünüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiÖnceki anahtarsız çalıştırma kolaylığının yeni modelde kaldırılmasını eleştiriyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiDüğme ve kumandaların kaliteli motosiklet hissi verdiğini söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiUzun ayaklı aynalarda dirseklerini görmeden arkayı net görebilmesini beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiÖn göze telefon veya cüzdan koyup şarj edebilmeyi kullanışlı buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiSelenin çıkıntısının kalçayı destekleyip doğal ve rahat oturtmasını beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiAyakları geri çekip ileri uzatacak yeterli yer bulmasını rahat buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiEkipçe yaklaşık 97 km rampa ve hız denemesi sonunda göstergede yaklaşık 2,5 L/100km ortalamayı ekonomik buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiKask, mont ve alışverişi alabilen sele altını günlük kullanımı çok kolaylaştıran bir avantaj buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiBagajı ayrı düğme yerine tekrar kontaktaki anahtarla açmayı eski modele göre kolaylık kaybı buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiİçi kaplı arka çantaya kendi Arai kaskının sığmasını ve düzenli iç yapısını beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiStop ve sinyallerin yeni yerleşimini şık buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiEgzoz üstündeki kapağın biraz daha uzatılıp aradaki kesik görünümü kapatmasını isterdi.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiTestteki uzun camın göğse gelen rüzgarı iyi kesmesini özellikle serin hava için yararlı buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi125 sınıfında gaz açınca yeterince istekli yürüyüp şehir ara hızlanmasını iyi yapmasını beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiDenemelerde motosikleti kuvvetle durduran frenleri en sevdiği özelliklerden biri buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiOrta tünel çok yüksek olmadığı için günlük inip binmeyi kolay buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiRampa kalkışında kavramanın biraz geç geldiğini söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiAnlık ve ortalama tüketimi birlikte takip edebilmesini kullanışlı buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiUzun far ve selektörü şehir scooterı için yeterli buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiOrta sertlikteki ayarda ön taraf darbe emse de arkada bazen kasisin sürücüyü zıplattığını söylüyor; daha yumuşak isterdi.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiMitas lastikleri alır almaz değiştirmek gerekecek düzeyde bulmuyor; önceki lastiği daha çok beğense de mevcut seçimi yeterli görüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiKaynak dönemindeki başlangıç fiyatını kalite, fren ve şehir performansı karşılığında rekabetçi buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketiÖn ızgara, farlar, uzun cam, renk ve otomobil havasını bu sınıfta gördüğü en çekici tasarımlardan biri olarak beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekBoya, grenaj, düğmeler, ayna ve parlak kaplama ayrıntılarını çok kaliteli ve pahalı hissettirici buluyor; sınıfındaki birçok rakipten daha iyi olduğunu düşünüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekAnalog kadranlar ile TFT birleşiminin görünümünü ve işçiliğini çok seviyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekSele altına kendi kaskı ve çantasının sığmasını, Allure üzerindeki renk uyumlu arka çanta ve sırt dayamasını kullanışlı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekÜzerinde iyi lastik, uzun cam, anahtarsız kullanım ve çift ABS/kombine fren gibi özellikler olmasını çok dolu bir paket olarak beğeniyor. Bunların üretici teknik teyidi bu incelemeden çıkarılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekYaklaşık 1,75 m boyuyla iki ayağının ancak yere değmesini ve yüksek/geniş oturuşu kendisi için tuhaf buluyor. Daha kısa herkesin kullanamayacağı kesin kural olarak sunulmuyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek125 cc motoru dolu gövdeye yetersiz buluyor; kalkış ve ara hızlanmada gaz açmasına rağmen beklediği karşılığı alamıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekBluetooth/navigasyon menülerine nasıl girileceğini ilk kullanımda çözemiyor ve bir düğmeyi menü sanıp motoru durduruyor. Bu işlevlerin çalışmadığı anlamına gelmiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekSürüşte denge ve stabiliteyi çok başarılı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekMotorun çok güzel ve kuvvetli durmasını özellikle övüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekKonuşulan yaklaşık 225 bin TL yeni liste ve 200 bin TL civarı düşük kilometre ikinci el bedelini 125 cc için aşırı buluyor; temiz ikinci el Forza gibi alternatiflerin kendi önceliğine daha iyi uyduğunu söylüyor. Günün fiyatları ve tercihi, güncel piyasa rehberi değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekYerleştirdiği viraj görüntülerinde ve kendi sürüşünde güzel, stabil döndüğünü söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekÇocuğuyla iki kişi bindiğinde bile ara hızlanmanın belirgin yetersizliğini hissediyor; iki yetişkinle gezi beklentisi olanın istediğini bulamayabileceğini düşünüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekOrta sehpadan indirirken kendi NMAX’ine göre daha fazla uğraşmasını gösteriyor; motosikleti ağır hissediyor fakat kesin ağırlık sayısı bulamadığı için tahmini veri üretilmiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekYan sehpa açıkken çalışıp gaz verilse de yürümemesini güzel ayrıntı buluyor; ısıtmak için orta sehpaya alma gereği duymamak hoşuna gidiyor. Bu gösteri güvenlik eğitimi olarak aktarılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekCamın yüksekliğine rağmen yanlarının kavisinden yüzüne rüzgâr geldiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekDik rampada ve ara hızlanmada 125 yerine 50 cc hissi verecek kadar zayıf buluyor; son hıza erişmekten çok o hıza ulaşmanın uzun sürmesi eleştirisi.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekBozuk yolda kendisini zıplatmadan ve sarsmadan taşımasını çok başarılı buluyor; kendi NMAX’indeki sertlikten daha rahat.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekGösterge 3,2 litre/100 km civarı gösterirken bu güç ve hacim için yüksek buluyor; kendi NMAX’inin benzer kullanımda daha düşük gösterdiğini söylüyor. Depodan depoya standart karşılaştırmalı ölçüm değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnekBayi sergilenen motosikletin renk kombinasyonunu çok güzel buluyor. Bu kişisel ticari ilk izlenim.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Adıyaman festivalinde bayiyle statik tanıtım · Alt paket/model yılı belirtilmedi · Sürüş testi değilBayi Peugeot LED aydınlatmasını Pulsion tanıtımı sırasında çok başarılı bulduğunu söylüyor; videoda bağımsız gece aydınlatma mesafesi ölçümü yapılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Adıyaman festivalinde bayiyle statik tanıtım · Alt paket/model yılı belirtilmedi · Sürüş testi değilSunucu, gövdeyi ne fazla büyük ne fazla küçük buluyor ve kendi boyuna uygun olduğunu söylüyor; boyunu sayısal olarak belirtmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSBoyunu belirtmeyen sunucu, ayaklarının ön kısmıyla yere iyi basabildiğini ve gerektiğinde selede biraz öne kayabildiğini söylüyor; tam taban temasından söz etmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSSunucuya göre uzun boylu sürücüler de bacaklarını bir miktar uzatabiliyor; sunulan alanın büyük bir GT scooter düzeyinde olmadığını özellikle belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSSürücü selesi rahat ve yumuşak bulunuyor; sunucu bel bölgesinin iyi desteklendiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSYol denemesinde amortisörler biraz sert bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSKalkışta motor çok atak bulunmuyor ve ilk harekette kısa bir gecikme hissediliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSİlk kalkışın ardından motorun canlı ve düzenli biçimde devirlenmesi beğeniliyor; hızlanmanın devamında zayıflamadığı söyleniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSSunucu, motorun başka markalarda alıştıklarına göre biraz gürültülü olabileceğini ihtiyatlı biçimde ifade ediyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSSunucu hızlı yollarda kayda değer yolculuklar yapılabileceğini düşünüyor; bu değerlendirme uzun mesafeli bir test sonucu olarak sunulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSYol tutuşu ve çeviklik ile kararlılık arasındaki denge beğeniliyor; kontrollü süspansiyon ve şasinin virajlarda bütünlüklü davranış sağladığı belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSSunucu artçı bölümünü fazla yüksek olmayan selesi ve iyi tutamaklarıyla başarılı buluyor; bu görüşün artçı olarak yapılmış bir yolculuğa dayandığı belirtilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSSunucu artçı selesini biraz sert buluyor; artçı olarak yolculuk yapıldığı açıkça belirtilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSOtomobilden esinlenen bitiş ve işçilik kalitesi beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RS3008'i çağrıştıran görsel kimlik ve otomobil tarzındaki kokpit beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSŞehir içinde orta boyutları beğeniliyor; dar gövdesiyle otomobiller arasından sorunsuz ilerleyebildiği söyleniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSŞehir içi manevralarda çok iyi dönüş yarıçapıyla dar alanda U dönüşü yapabilmesi ve çok iyi dengesi beğeniliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSAynaların çok iyi görüş sağladığı belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSFrenleme önemli bir güçlü yön olarak görülüyor: sol manetin kumanda ettiği kombine fren çok etkili bulunuyor, sağ manetin ise ön frenlemeyi biraz daha artırabildiği belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSBu yol denemesinde ABS müdahaleleri aşırı sert bulunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSTelefon uygulamasıyla bağlanıp fiilen denediği navigasyonun yönleri göstergeye aktarmasını sunucu yararlı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSNavigasyon kullanılırken gösterge bilgilerinin küçük olduğu ve sokak yönlendirmelerinin kolay okunmadığı söyleniyor; sunucu ayrıca sokak adı tabelalarının sıkça bulunmamasının yön bulmayı zorlaştırdığını ekliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSTest döneminde Allure ve RS versiyonlarının fiyatları yüksek bulunuyor; sunucu modern donanımların bu fiyatı anlaşılır kıldığını da belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · RSSunucu, bir yıllık kullanımında nemli bahar havasında nemli garajdan çıkıp güneşte park ettikten sonra göstergede yalnızca bir kez yoğun buğulanma yaşamış. Bir iki saatte geçmiş ve tekrarlamamış; yağmur, kar ve yıkamada su girişi yaşadığını söylemiyor, olayı nem kaynaklı olarak açıklıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, 2023 dönemindeki piyasa hareketliliği ve Pulsion'a artan talep sayesinde modelin ikinci elde rahat alınıp satılabildiğini söylüyor; bu değerlendirme o dönemin koşullarına ait.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucunun aktardığı bazı kullanıcılar yedek parça, aksesuar ve servis ağından şikâyet etmiş. Sunucu bu şikâyetleri kendi deneyimi olarak sunmuyor; İstanbul'daki servis seçeneklerini yeterli bulduğunu ayrıca açıklıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, kendi bakım deneyimi ve İstanbul'da kısa mesafeler içinde bildiği üç iyi servis üzerinden servis erişimini yeterli buluyor. Servis ve parça konusunda genel olarak problem görmediğini söylüyor; aksesuar ihtiyacı duymadığı için aksesuar teminine ilişkin doğrudan deneyiminin sınırlı olduğunu belirtiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, sonradan taktırdığı elcik ısıtmanın bağlantısı nedeniyle birkaç kez boşalttığı aküyü şarj ederek kullanmaya devam edebilmesinden memnun; boşalmaları scooterın standart elektrik sistemine bağlamıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucuya göre akünün yumuşak sabitleme gergisi, kasislerde akünün yuvasında hareket edip tıkırdamasına yol açıyor. Süspansiyona atfedilen bu sesi kendi aracında akünün altına plastik destek koyarak gidermiş.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, gösterge menüsünün çok yavaş çalışmasını en sevmediği yön olarak anlatıyor; menüye girmek ve seçenekler arasında dolaşmak istemediğini söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucunun kullandığı anahtarsız sistem kumandası bir kez arızalanmış; AVM otoparkında scooterı çalıştıramamış. Oradaki servisin yardımıyla çalıştırıp eve dönebilmiş, sonrasında yedek kumandayla sorun yaşamamış. Metropolis için duyduğu çip hatasını Pulsion arızasının doğrulanmış nedeni olarak göstermiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, scooterın iki kumandayla verilmesini avantaj buluyor; kullandığı kumanda arızalandıktan sonra yedeğinin sorunsuz çalışması işine yaramış.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, bir yıl ve 5.000 kilometrelik kullanımında 120 km/sa hıza kolay ulaşmasını 125 cc için başarılı buluyor. Köprü geçişlerinde güçsüz hissettirmediğini ve kendi kullanımında 155–200 cc scooterları aratmadığını söylüyor; bunlar ölçümlü karşılaştırma değil, kişisel sürüş değerlendirmeleri.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, bir yıl ve 5.000 kilometre boyunca sık tam gaz ve yaklaşık 120 km/sa hızlarda zorlamasına rağmen motorun çalışmasında arıza yaşamadığını söylüyor. Bu olumlu değerlendirme, ayrıca anlattığı tek seferlik kumanda arızasını kapsamıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, zorlayıcı kullanımına rağmen varyatörün kalkışta ve devir düşerken sarsıntı yapmamasından memnun; bu konuda problem yaşamamış.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, geniş gidon dönüşünden, çeviklikten ve dengeden çok memnun; Eminönü, Sirkeci, Beşiktaş, Ortaköy ve Kadıköy gibi yoğun şehir bölgelerinde manevra kabiliyeti işini kolaylaştırmış.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, yanlış montaj açısına bağladığı gidon-diz temasını gidonu daha dik ayarlayarak gidermiş; bu düzeltmeden sonra yükseltici takmadan ve dizlerini açmadan rahat kullanabilmiş.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, Pulsion'un görünüşünü ve Peugeot otomobillerini çağrıştıran tasarımını beğeniyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucunun aktardığı çevresindeki birçok kişi, bir yıllık kullanım sırasında Pulsion'un görünüşünü güzel bulup modelini merak ederek sormuş.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediBir yıl ve 5.000 kilometre kullanan sunucu, Pulsion'un kullanım hissini güzel buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, elcik koruması bulunmadığı için sık kış kullanımında ellerinin üşüdüğünü ve bu nedenle sonradan elcik ısıtma eklediğini söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, sele altına bir kapalı ve bir yarım kask sığmasını kendi ihtiyacı için yeterli buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediBir miktar rüzgâr almayı seven sunucu, mevcut camı uzatmaya ihtiyaç duymamış; bu memnuniyet tam rüzgâr koruması aradığı anlamına gelmiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, kullandığı lastikleri yeterli bulmuş ve değiştirme ihtiyacı duymamış.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, frenleri genel olarak beğeniyor ve bu konuda ek bir ihtiyacı olmadığını söylüyor; ön ve arka fren için ayrı değerlendirme yapmıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, kendi gibi daha canlı tepki isteyen sürücüler açısından alt devirleri fazla yumuşak ve hissiz buluyor. Bununla birlikte üst devirde kalkış isteğine alışıldığında alt devirleri güçlendirme ihtiyacı kalmayabileceğini söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, Pulsion 125 ile bütün kış gezip dolaştığını ve scooterın kış sezonundaki günlük kullanımında kendisine çok yardımcı olduğunu söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucuya göre Pulsion 125 GT, alışılmış 125 cc scooterlardan daha canlı hissettiriyor; yine de 200–250 cc modeller kadar coşkulu değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu, yaklaşık 7.500–8.000 devire çıkıldığında belirginleşen güç ve motor tepkisini çok beğeniyor; bu canlılık için gazı belirgin biçimde açmak gerekiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu alt devirlerdeki zayıf güç hissi nedeniyle ilk başta scooterın gitmediğini düşündüğünü söylüyor. Gücün yaklaşık 7.000–8.000 devirden sonra hissedilmesinin deneyimli kullanıcıları da rahatsız edebileceğini öngörüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu plastikler, grenaj, gösterge, aynalar ve sele dahil kullanılan parçaların kaliteli bir ürün hissi verdiğini söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu LED farların güzel aydınlattığını söylüyor; kaynakta ayrı bir gece sürüşü denemesi anlatılmıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu Peugeot otomobillerini çağrıştıran belirgin tasarımı çok beğeniyor; gündüz farlarını ve otomobil stopunu andıran arka aydınlatmanın görünümünü de seviyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu ters yönlerde çalışan ibreleri ve ortadaki yol bilgisayarıyla otomobil kadranını andıran gösterge panelini çok beğeniyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu incelenen GT'nin telefon bağlantısı, navigasyon ve USB gibi özelliklerinin dolu bir donanım hissi vermesini beğeniyor; bu donanımların tüm versiyonlarda bulunduğunu söylemiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu anahtarsız sistemle ön konsoldaki tuşlardan sele ve depo kapağının rahatça açılmasını kullanışlı buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu menünün gidondan kontrol edilmesini ve menü içinde gezinmeyi kolay buluyor; buna karşın sistemin tepki hızını daha sonra ayrıca eleştiriyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu bagaj denemesinde selenin açık konumda durmasını ve sele altı aydınlatmasını beğeniyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu sele altı hacmine geçer not veriyor: kalıplı bir Arai tam kapalı kaskı yerleştirip seleyi kapatıyor. Diğer bölümdeki yükselti nedeniyle oraya ikinci tam kapalı kaskın sığacağını düşünmüyor; yarım kask, eldiven ve mont için kalan alanı ise gözle değerlendiriyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu ön ve arka freni birlikte çalıştıran sol manetle scooterı yavaşlatıp durdurabilmeyi yeterli ve kullanışlı buluyor. Bu değerlendirme yalnızca arka teker frenine değil, kombine frenlemeye ait.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu test scooterının üzerindeki lastikleri başarılı buluyor; otomatik transkriptte lastik adı net olmadığı için marka veya seri kesinleştirilmiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu motorun yumuşak ve az sarsıntılı çalışmasını seviyor; rölantide camda hafif titreşim görüldüğünü, hareket halindeyse sarsıntının daha da azaldığını belirtiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu test ettiği GT'nin Bluetooth bağlantısını sorunsuz buluyor: telefon hızla bağlanıyor, deneme sırasında bağlantı kopmuyor ve interkomla birbirini kesme sorunu yaşanmıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu GT'nin harita açmadan ok, mesafe ve yol bilgileriyle yönlendiren navigasyonunu başarılı buluyor. Böyle bir scooterda navigasyonu zorunlu görmese de telefon cepteyken kullanılabilmesini ve telefonu gidona bağlama ihtiyacını azaltmasını beğeniyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu geniş gidon dönüş açısını çok beğeniyor ve bunun şehir içindeki dar manevraları pratikleştirdiğini söylüyor; tam dönüşe yaklaşırken gidonun kendi dizlerine temas etmesi ise ayrı bir dezavantaj.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu scooterın dengesini çok iyi buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu scooterın kullanımını çok kolay ve rahat buluyor; yeni başlayanların da rahatlıkla kullanabileceğini düşünüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucunun gösterdiği dar manevralarda gidon geniş açıyla çevrildiğinde kendi dizlerine temas ediyor ve dizlerini açması gerekiyor; sürücünün boyu belirtilmediği için sonuç bütün sürücülere genellenmiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu Eylül 2022 piyasa koşullarında GT için verilen 130 bin TL fiyatı birçok muadilinden pahalı buluyor ve yaklaşık 100 bin TL seviyesini tercih edeceğini söylüyor; bunlar güncel fiyatlar değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu gösterge sisteminin ilk açılışını ve menü geçişlerini yavaş buluyor; ayarlara, navigasyona, Bluetooth'a ve mesajlara daha hızlı ulaşmak istiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu test edilen GT'nin kısa camında kolay hareket ettirilen bir ayar mekanizması olmamasını eleştiriyor. Vidalar sökülerek iki kademe arasında yaklaşık 3 cm yükseltilebildiğini, bunun özellikle GT'de fazla etki sağlamadığını söylüyor; alternatif uzun cam bu araçta denenmiş değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu gösterge çevresi, ön ızgara, aynalar ve yan parçalardaki piyano siyahı yüzeylerin güzel ve kaliteli görünmesini beğeniyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu piyano siyahı yüzeylerin bezle silerken bile kolay çizilebileceğinden endişe ediyor ve koruyucu kaplama öneriyor; bu, test aracında gerçekleşmiş bir çizik tespiti değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu büyük hacimli motosikletinin yanına küçük bir scooter arayan deneyimli kullanıcılara Pulsion'u özellikleri, tasarımı ve kullanım keyfi bakımından uygun buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu Pulsion'un Peugeot otomobiliyle uyumlu bir scooter isteyenlere ve yaygın modellerden farklı bir seçenek arayanlara hitap ettiğini düşünüyor; kendisinin Peugeot otomobilinin yanına koyma ifadesi varsayımsal bir tercih.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTSunucu Eylül 2022'de rakip scooterlarda tedarik sıkıntısı yaşanırken Pulsion'un depolarda bulunabilmesini bu sınıfta araç arayanlar için avantaj olarak sunuyor; sonraki yıllarda da aynı durumun süreceğini iddia etmiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · GTKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Frenler7 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
İlk hafif denemede ve sonraki sürüşte arka frenin kuvvetli durdurmasını çok beğeniyor.
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Yaptığı durma denemesinde frenleri kötü bulmuyor; ABS’yi devreye soktuğunu ve durmayı yeterli bulduğunu söylüyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · EVO
Temsilci yeni sürümün daha yüksek fren güveni sunacağı iddiasını paylaşıyor; bu videoda fren mesafesi veya yol testi yapılmıyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Denemelerde motosikleti kuvvetle durduran frenleri en sevdiği özelliklerden biri buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Üzerinde iyi lastik, uzun cam, anahtarsız kullanım ve çift ABS/kombine fren gibi özellikler olmasını çok dolu bir paket olarak beğeniyor. Bunların üretici teknik teyidi bu incelemeden çıkarılmıyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Frenleme önemli bir güçlü yön olarak görülüyor: sol manetin kumanda ettiği kombine fren çok etkili bulunuyor, sağ manetin ise ön frenlemeyi biraz daha artırabildiği belirtiliyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucu, frenleri genel olarak beğeniyor ve bu konuda ek bir ihtiyacı olmadığını söylüyor; ön ve arka fren için ayrı değerlendirme yapmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım7 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Peugeot arabalarını çağrıştıran far ve stopları, gövde rengi/boyası ve genel tasarımı beğeniyor.
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Gösterge tasarımını, beyaz çevre aydınlatmasını ve Peugeot otomobilleri andıran ters devir saati hareketini beğeniyor. Bu beğeni, örneğin lekeli ekranının okunabildiği anlamına gelmiyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · EVO
Aslan tırnağı ön ayrıntılarını ve far tasarımını beğeniyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Lacivert-beyaz jant uyumunu, LED çizgileri ve detayları kaliteli buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Ön ızgara, farlar, uzun cam, renk ve otomobil havasını bu sınıfta gördüğü en çekici tasarımlardan biri olarak beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
3008'i çağrıştıran görsel kimlik ve otomobil tarzındaki kokpit beğeniliyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucu, Pulsion'un görünüşünü ve Peugeot otomobillerini çağrıştıran tasarımını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım5 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Yan sehpa açılınca motorun stop etmese de gazla ilerlememesini güzel güvenlik ayrıntısı olarak görüyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Ön göze telefon veya cüzdan koyup şarj edebilmeyi kullanışlı buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Üzerinde iyi lastik, uzun cam, anahtarsız kullanım ve çift ABS/kombine fren gibi özellikler olmasını çok dolu bir paket olarak beğeniyor. Bunların üretici teknik teyidi bu incelemeden çıkarılmıyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Telefon uygulamasıyla bağlanıp fiilen denediği navigasyonun yönleri göstergeye aktarmasını sunucu yararlı buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucu, scooterın iki kumandayla verilmesini avantaj buluyor; kullandığı kumanda arızalandıktan sonra yedeğinin sorunsuz çalışması işine yaramış.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Test örneğindeki tutucu tipine telefonunun düşebileceğini düşündüğü için güvenmiyor ve kendi telefonunu takmıyor. Standart scooter parçasının arızası olarak gösterilmiyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Önceki anahtarsız çalıştırma kolaylığının yeni modelde kaldırılmasını eleştiriyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Bluetooth/navigasyon menülerine nasıl girileceğini ilk kullanımda çözemiyor ve bir düğmeyi menü sanıp motoru durduruyor. Bu işlevlerin çalışmadığı anlamına gelmiyor.
Fiyat ve değer3 kanal olumlu5 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Çekim dönemindeki 12 taksit imkânını peşin bütçesi olmayan alıcı için avantaj görüyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Kaynak dönemindeki başlangıç fiyatını kalite, fren ve şehir performansı karşılığında rekabetçi buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucu, 2023 dönemindeki piyasa hareketliliği ve Pulsion'a artan talep sayesinde modelin ikinci elde rahat alınıp satılabildiğini söylüyor; bu değerlendirme o dönemin koşullarına ait.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Az farkla Japon alternatiflerin daha iyi gidiş ve daha güçlü ikinci el sunabilmesini düşündürücü buluyor; bütün donanımlarda rakipsiz olduklarını söylemiyor.
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Parçasının pahalı olabileceğinden söz ediyor ve servis/parça erişimini kullanıcılara soruyor. Somut arıza, güncel parça fiyatı veya doğrulanmış tedarik sıkıntısı göstermiyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Konuşulan yaklaşık 225 bin TL yeni liste ve 200 bin TL civarı düşük kilometre ikinci el bedelini 125 cc için aşırı buluyor; temiz ikinci el Forza gibi alternatiflerin kendi önceliğine daha iyi uyduğunu söylüyor. Günün fiyatları ve tercihi, güncel piyasa rehberi değil.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Test döneminde Allure ve RS versiyonlarının fiyatları yüksek bulunuyor; sunucu modern donanımların bu fiyatı anlaşılır kıldığını da belirtiyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · GT
Sunucu Eylül 2022 piyasa koşullarında GT için verilen 130 bin TL fiyatı birçok muadilinden pahalı buluyor ve yaklaşık 100 bin TL seviyesini tercih edeceğini söylüyor; bunlar güncel fiyatlar değil.
Gösterge5 kanal olumlu5 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Genel malzemeyi ve ekran tasarımını kaliteli, Avrupalıya yakışır ve sınıftaki birçok Japon’dan iyi buluyor.
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kısa denemede göstergeyle GPS sonucunun birbirine yakınlığını beğeniyor. Trafikte tam son hızı göremediğini söylediği için bu deneme evrensel son hız veya bütün hızların doğruluk testi sayılmıyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Tüketim, sıcaklık ve yol bilgilerini okunaklı sunmasını beğeniyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Analog kadranlar ile TFT birleşiminin görünümünü ve işçiliğini çok seviyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · GT
Sunucu ters yönlerde çalışan ibreleri ve ortadaki yol bilgisayarıyla otomobil kadranını andıran gösterge panelini çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Ekranda su alma ve ayak konulan gövde parçalarının çabuk aşınması yönündeki kullanıcı bildirimlerini aktarıyor; bunlar bu örnekte yaptığı su/uzun süreli aşınma testi değil.
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Bu test örneğinin göstergesine sonradan bir şey döküldüğü için dijital bölümün okunmasını zor buluyor. Ekranın standart hâline veya bütün modellere ait kusur sayılmıyor; bu yüzden navigasyon/telefon işlevlerini denemiyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Önceki analog-dijital göstergenin daha güzel ve premium hissettirdiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Navigasyon kullanılırken gösterge bilgilerinin küçük olduğu ve sokak yönlendirmelerinin kolay okunmadığı söyleniyor; sunucu ayrıca sokak adı tabelalarının sıkça bulunmamasının yön bulmayı zorlaştırdığını ekliyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucu, bir yıllık kullanımında nemli bahar havasında nemli garajdan çıkıp güneşte park ettikten sonra göstergede yalnızca bir kez yoğun buğulanma yaşamış. Bir iki saatte geçmiş ve tekrarlamamış; yağmur, kar ve yıkamada su girişi yaşadığını söylemiyor, olayı nem kaynaklı olarak açıklıyor.
Performans4 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kendi ağırlığıyla mıcırlı zeminde kalkışı gösterip gücünü yeterli buluyor; patinajlı kalkış asfalt hızlanması veya kontrollü çekiş ölçümü olarak sunulmuyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
125 sınıfında gaz açınca yeterince istekli yürüyüp şehir ara hızlanmasını iyi yapmasını beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
İlk kalkışın ardından motorun canlı ve düzenli biçimde devirlenmesi beğeniliyor; hızlanmanın devamında zayıflamadığı söyleniyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucu, bir yıl ve 5.000 kilometrelik kullanımında 120 km/sa hıza kolay ulaşmasını 125 cc için başarılı buluyor. Köprü geçişlerinde güçsüz hissettirmediğini ve kendi kullanımında 155–200 cc scooterları aratmadığını söylüyor; bunlar ölçümlü karşılaştırma değil, kişisel sürüş değerlendirmeleri.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Django’dan daha iyi yürüse de PCX/NMAX/SH düzeyindeki hızlanmayı bulmuyor; özellikle rampa denemesinde ancak fena değil bulduğunu söylüyor. İnternetteki 109–110 son hızı kendi ölçümü saymıyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Çocuğuyla iki kişi bindiğinde bile ara hızlanmanın belirgin yetersizliğini hissediyor; iki yetişkinle gezi beklentisi olanın istediğini bulamayabileceğini düşünüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Kalkışta motor çok atak bulunmuyor ve ilk harekette kısa bir gecikme hissediliyor.
İşçilik6 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Genel malzemeyi ve ekran tasarımını kaliteli, Avrupalıya yakışır ve sınıftaki birçok Japon’dan iyi buluyor.
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sürüşte kaliteli bir scooter üzerinde olduğunu hissettiğini söylüyor. Sert süspansiyon ve yüksek fiyat çekincelerini bu genel kalite beğenisinden ayrı tutuyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Lacivert-beyaz jant uyumunu, LED çizgileri ve detayları kaliteli buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Boya, grenaj, düğmeler, ayna ve parlak kaplama ayrıntılarını çok kaliteli ve pahalı hissettirici buluyor; sınıfındaki birçok rakipten daha iyi olduğunu düşünüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Otomobilden esinlenen bitiş ve işçilik kalitesi beğeniliyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · GT
Sunucu plastikler, grenaj, gösterge, aynalar ve sele dahil kullanılan parçaların kaliteli bir ürün hissi verdiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Ekranda su alma ve ayak konulan gövde parçalarının çabuk aşınması yönündeki kullanıcı bildirimlerini aktarıyor; bunlar bu örnekte yaptığı su/uzun süreli aşınma testi değil.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucuya göre akünün yumuşak sabitleme gergisi, kasislerde akünün yuvasında hareket edip tıkırdamasına yol açıyor. Süspansiyona atfedilen bu sesi kendi aracında akünün altına plastik destek koyarak gidermiş.
Bagaj5 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Kullanıcıların bir tam kask ve yanında eşya alanı bulduğunu aktarıyor; düğme sorunu nedeniyle bu testte kendisi açıp ölçmediğini ayırıyor.
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kendi kaskıyla birlikte bir yarım kaskın da sığabildiği geniş ve aydınlatmalı sele altını çok beğeniyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Ön göze telefon veya cüzdan koyup şarj edebilmeyi kullanışlı buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Sele altına kendi kaskı ve çantasının sığmasını, Allure üzerindeki renk uyumlu arka çanta ve sırt dayamasını kullanışlı buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucu, sele altına bir kapalı ve bir yarım kask sığmasını kendi ihtiyacı için yeterli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Geniş sele altına karşın ön saklama gözünü çok küçük buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Bagajı ayrı düğme yerine tekrar kontaktaki anahtarla açmayı eski modele göre kolaylık kaybı buluyor.
Lastikler5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Michelin lastikleri mükemmel olmasa da Django’daki lastiklerden daha iyi ve güven veren seçim olarak beğeniyor.
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Fabrika çıkışında Michelin lastik gelmesini artı olarak görüyor; bağımsız lastik tutunma ölçümü yapmıyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Mitas lastikleri alır almaz değiştirmek gerekecek düzeyde bulmuyor; önceki lastiği daha çok beğense de mevcut seçimi yeterli görüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Üzerinde iyi lastik, uzun cam, anahtarsız kullanım ve çift ABS/kombine fren gibi özellikler olmasını çok dolu bir paket olarak beğeniyor. Bunların üretici teknik teyidi bu incelemeden çıkarılmıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucu, kullandığı lastikleri yeterli bulmuş ve değiştirme ihtiyacı duymamış.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Selenin rahatlığını fena değil ve sınıfı için başarılı buluyor.
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kullandığı kilometrelerde sürücü selesinden rahatsız olmadığını söylüyor; dolgusunu ve yolcu tarafını da yumuşak buluyor. Yolculu uzun test yapılmıyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · EVO
Temsilci yüksek cam/çanta sunulan GTpaketinin kullanıcıyı önceki seçeneklere göre daha konforlu hissettireceğini düşünüyor; bağımsız sürüş sonucu değil.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Selenin çıkıntısının kalçayı destekleyip doğal ve rahat oturtmasını beğeniyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Bozuk yolda kendisini zıplatmadan ve sarsmadan taşımasını çok başarılı buluyor; kendi NMAX’indeki sertlikten daha rahat.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Düşük ağırlık merkeziyle scooterın dengeli ve trafikte kullanılabilir hissini beğeniyor.
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Yoğun trafik arasında motosikleti kıvrak bulduğunu söylüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Sürüşte denge ve stabiliteyi çok başarılı buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Yol tutuşu ve çeviklik ile kararlılık arasındaki denge beğeniliyor; kontrollü süspansiyon ve şasinin virajlarda bütünlüklü davranış sağladığı belirtiliyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucu, geniş gidon dönüşünden, çeviklikten ve dengeden çok memnun; Eminönü, Sirkeci, Beşiktaş, Ortaköy ve Kadıköy gibi yoğun şehir bölgelerinde manevra kabiliyeti işini kolaylaştırmış.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Aydınlatma4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Tüm aydınlatmaların LED olmasını ve dörtlü flaşör bulunmasını güzel ayrıntı olarak sayıyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Uzun far ve selektörü şehir scooterı için yeterli buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Adıyaman festivalinde bayiyle statik tanıtım · Alt paket/model yılı belirtilmedi · Sürüş testi değil
Bayi Peugeot LED aydınlatmasını Pulsion tanıtımı sırasında çok başarılı bulduğunu söylüyor; videoda bağımsız gece aydınlatma mesafesi ölçümü yapılmıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · GT
Sunucu LED farların güzel aydınlattığını söylüyor; kaynakta ayrı bir gece sürüşü denemesi anlatılmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kumandalar2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Geniş gidonun büyük dönüş açısıyla olduğu yerde dönmeyi ve manevrayı kolaylaştırmasını beğeniyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · GT
Sunucu menünün gidondan kontrol edilmesini ve menü içinde gezinmeyi kolay buluyor; buna karşın sistemin tepki hızını daha sonra ayrıca eleştiriyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Test motosikletinin sele ve yakıt kapağı açma düğmeleri bazen çalışıp bazen çalışmadığı için sele altını gösteremiyor; kesin elektronik köken teşhis edilmiyor.
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Camı ayarlamak için vida sökmek gerekmesini pratik bulmuyor; elektrikli ya da hiç olmazsa mandallı ayar isterdi.
Sele4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Selenin rahatlığını fena değil ve sınıfı için başarılı buluyor.
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kullandığı kilometrelerde sürücü selesinden rahatsız olmadığını söylüyor; dolgusunu ve yolcu tarafını da yumuşak buluyor. Yolculu uzun test yapılmıyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Selenin çıkıntısının kalçayı destekleyip doğal ve rahat oturtmasını beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Sürücü selesi rahat ve yumuşak bulunuyor; sunucu bel bölgesinin iyi desteklendiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
1,80 m boyuyla rahat basabildiğini, biraz öne oturmanın kısa boyda erişimi kolaylaştırabileceğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Boyunu belirtmeyen sunucu, ayaklarının ön kısmıyla yere iyi basabildiğini ve gerektiğinde selede biraz öne kayabildiğini söylüyor; tam taban temasından söz etmiyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Yüksek olmamasına rağmen geniş selenin bacakları açıp yere basmayı zorlaştırdığını, kısa boylunun iki ayağını yere koyamayabileceğini söylüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Yaklaşık 1,75 m boyuyla iki ayağının ancak yere değmesini ve yüksek/geniş oturuşu kendisi için tuhaf buluyor. Daha kısa herkesin kullanamayacağı kesin kural olarak sunulmuyor.
Ayna görüşü3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Aynaları kendine göre ayarlayınca kolunun kapladığı alan dışında arkayı net görebiliyor; sürücünün bedeni değiştikçe kaplanan alanın da değişebileceğini ekliyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Uzun ayaklı aynalarda dirseklerini görmeden arkayı net görebilmesini beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Aynaların çok iyi görüş sağladığı belirtiliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Ayakları geri çekip ileri uzatacak yeterli yer bulmasını rahat buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Sunucuya göre uzun boylu sürücüler de bacaklarını bir miktar uzatabiliyor; sunulan alanın büyük bir GT scooter düzeyinde olmadığını özellikle belirtiyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucu, yanlış montaj açısına bağladığı gidon-diz temasını gidonu daha dik ayarlayarak gidermiş; bu düzeltmeden sonra yükseltici takmadan ve dizlerini açmadan rahat kullanabilmiş.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Kendisinde dizine değmese de daha iri sürücünün baldırına dönen gidonun yaklaşabileceğini düşünüyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · GT
Sunucunun gösterdiği dar manevralarda gidon geniş açıyla çevrildiğinde kendi dizlerine temas ediyor ve dizlerini açması gerekiyor; sürücünün boyu belirtilmediği için sonuç bütün sürücülere genellenmiyor.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Geniş gidonun büyük dönüş açısıyla olduğu yerde dönmeyi ve manevrayı kolaylaştırmasını beğeniyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · GT
Sunucu anahtarsız sistemle ön konsoldaki tuşlardan sele ve depo kapağının rahatça açılmasını kullanışlı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Bagajı ayrı düğme yerine tekrar kontaktaki anahtarla açmayı eski modele göre kolaylık kaybı buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Bluetooth/navigasyon menülerine nasıl girileceğini ilk kullanımda çözemiyor ve bir düğmeyi menü sanıp motoru durduruyor. Bu işlevlerin çalışmadığı anlamına gelmiyor.
Motor karakteri3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Gazı açtıktan yaklaşık bir saniye sonra hareket etmeyi trafikte aradan sıyrılma ihtiyacı için geç buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
125 cc motoru dolu gövdeye yetersiz buluyor; kalkış ve ara hızlanmada gaz açmasına rağmen beklediği karşılığı alamıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucu, kendi gibi daha canlı tepki isteyen sürücüler açısından alt devirleri fazla yumuşak ve hissiz buluyor. Bununla birlikte üst devirde kalkış isteğine alışıldığında alt devirleri güçlendirme ihtiyacı kalmayabileceğini söylüyor.
Rüzgar koruması3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Testteki uzun camın göğse gelen rüzgarı iyi kesmesini özellikle serin hava için yararlı buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Üzerinde iyi lastik, uzun cam, anahtarsız kullanım ve çift ABS/kombine fren gibi özellikler olmasını çok dolu bir paket olarak beğeniyor. Bunların üretici teknik teyidi bu incelemeden çıkarılmıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Bir miktar rüzgâr almayı seven sunucu, mevcut camı uzatmaya ihtiyaç duymamış; bu memnuniyet tam rüzgâr koruması aradığı anlamına gelmiyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Camın yüksekliğine rağmen yanlarının kavisinden yüzüne rüzgâr geldiğini söylüyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucu, elcik koruması bulunmadığı için sık kış kullanımında ellerinin üşüdüğünü ve bu nedenle sonradan elcik ısıtma eklediğini söylüyor.
Süspansiyon3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Yol üzerindeki çizgilerde bile darbeyi rahatsız edici buluyor ve çok daha yumuşak süspansiyon isterdi. Yumuşak sele beğenisi bu süspansiyon çekincesini ortadan kaldırmıyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Orta sertlikteki ayarda ön taraf darbe emse de arkada bazen kasisin sürücüyü zıplattığını söylüyor; daha yumuşak isterdi.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Yol denemesinde amortisörler biraz sert bulunuyor.
Artçı deneyimi2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Çocuğuyla iki kişi bindiğinde bile ara hızlanmanın belirgin yetersizliğini hissediyor; iki yetişkinle gezi beklentisi olanın istediğini bulamayabileceğini düşünüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Sunucu artçı selesini biraz sert buluyor; artçı olarak yolculuk yapıldığı açıkça belirtilmiyor.
Ağırlık2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
125 cc scooter için yaklaşık 170 kg’ı fazla buluyor; büyük deponun menzil avantajına rağmen performansı sınırlayan ağırlığı eleştiriyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Orta sehpadan indirirken kendi NMAX’ine göre daha fazla uğraşmasını gösteriyor; motosikleti ağır hissediyor fakat kesin ağırlık sayısı bulamadığı için tahmini veri üretilmiyor.
Güvenilirlik2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
İnternette okuduğu anahtar/immobilizer ve açma düğmesi şikâyetlerini aktarıyor; testte gördüğü düğme sorunundan farklı olarak çalışmama nedenini doğrulamıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucunun kullandığı anahtarsız sistem kumandası bir kez arızalanmış; AVM otoparkında scooterı çalıştıramamış. Oradaki servisin yardımıyla çalıştırıp eve dönebilmiş, sonrasında yedek kumandayla sorun yaşamamış. Metropolis için duyduğu çip hatasını Pulsion arızasının doğrulanmış nedeni olarak göstermiyor.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Süspansiyonu sert bulmasına rağmen motor titreşiminin azlığını beğeniyor. Yol darbeleri ile motor titreşimi birbirine karıştırılmıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · GT
Sunucu motorun yumuşak ve az sarsıntılı çalışmasını seviyor; rölantide camda hafif titreşim görüldüğünü, hareket halindeyse sarsıntının daha da azaldığını belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Sunucu hızlı yollarda kayda değer yolculuklar yapılabileceğini düşünüyor; bu değerlendirme uzun mesafeli bir test sonucu olarak sunulmuyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucu, Pulsion 125 ile bütün kış gezip dolaştığını ve scooterın kış sezonundaki günlük kullanımında kendisine çok yardımcı olduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yakıt tüketimi2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · CVT
Kendi kullanımında 125 cc sınıfından beklediği tüketimin üzerinde yakıt harcadığını söylüyor; kesin ölçüm değeri vermediği için rakam uydurulmuyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Allure · Yaklaşık 200 km ve birkaç günlük test · Düşük kilometre ikinci el örnek
Gösterge 3,2 litre/100 km civarı gösterirken bu güç ve hacim için yüksek buluyor; kendi NMAX’inin benzer kullanımda daha düşük gösterdiğini söylüyor. Depodan depoya standart karşılaştırmalı ölçüm değil.
Şehir içi kullanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Evo · Uzun cam ve arka çanta paketi
Küçük scooter kadar sıkışık, maxi kadar iri olmayan ara gövdeyi günlük kullanım için uygun buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · RS
Şehir içinde orta boyutları beğeniliyor; dar gövdesiyle otomobiller arasından sorunsuz ilerleyebildiği söyleniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Honda
PCX
- Motor hacmi
- 125 cm³
- Güç
- 9,2 kW (12,5 PS) / 8.750 dev/dk
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT
PCX 125
- Motor hacmi
- 125 cm³
- Güç
- 9,2 kW / 8.750 dev/dk
Teknik referans · 2021
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT
SH125
- Motor hacmi
- 125 cm³
- Güç
- 9,6 kW (13 PS) / 8.250 dev/dk
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT