Çukur ve tümseklerde sert hissettirmeyen süspansiyon konforunu beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Sürüş gözlemi
Triumph
Speed Twin 900
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak3 bağımsız kanal73 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı50 olumlu · 23 olumsuz +
50 olumlu · %6823 olumsuz · %32
67 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2025 model · Isıtmalı elcik takılı test örneği | 1 | 1 | 13 | 6 |
| 2023 model | 1 | 1 | 10 | 14 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 27 | 3 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları34 etiket +
AydınlatmaAyna görüşüAğırlıkBagajBakımElcik ısıtmaErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranLastiklerManevraManuelMotor karakteriMotor sesiNakedParalel twinPerformansRetroRüzgar korumasıSeleSürüş konforuSürüş modlarıSüspansiyonTitreşimTubelessViraj ABSYakıt tüketimiYol tutuşZincirÇekiş kontrolüİşçilikŞanzımanŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Üretici referansı · Birleşik Krallık · Euro 5+ / Marzocchi
- Motor
- Sıvı soğutmalı, SOHC, 8 valf, 270° paralel çift silindir
- Silindir hacmi
- 900 cm³
- Maksimum güç
- 47,8 kW (65 PS) / 7.500 dev/dk
- Maksimum tork
- 80 Nm / 3.800 dev/dk
- Şanzıman / aktarma
- 5 vites · X-ring zincir
- Yakıt deposu
- 12 L
- Sele yüksekliği
- 780 mm
- Ağırlık
- 216 kg · ıslak
- Lastikler · ön / arka
- 100/90-18 / 150/70 R17
Teknik veri kaynağı: Triumph · Speed Twin 900 teknik özellikler ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
Usernamekate1 inceleme · 2025 model
%68olumlu not oranı+13 olumlu−6 olumsuz
İncele
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · 2023 model
%42olumlu not oranı+10 olumlu−14 olumsuz
İncele
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%90olumlu not oranı+27 olumlu−3 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar4 olumlu not·0 çekince
Dar gidonlu klasik yapıyı şehir içinde gezmek ve oynamak için keyifli buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Sürüş gözlemi
Şehir içinde scooter gibi rahat kontrol edilebilen, çok uygun bir motosiklet olarak değerlendiriliyor.
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Gidonun sağa sola dönüşünü yeterli buluyor; şehirde düşük hızda ve dar aralıklarda kolay manevra yapabildiğini, scooter gibi kıvrak olduğunu söylüyor.
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
73 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
73 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sele altında depolama alanı olmaması, park ettikten sonra kaskı elde taşımayı gerektiriyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ağırlık3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
216 kg olmasına rağmen düşük ağırlık merkezinin ilerleyince ağır hissettirmediğini söylüyor.
-
Usernamekate2025 model · Isıtmalı elcik takılı test örneği
Kağıtta ağır görünse de park yerinden çıkarma ve ayakla geri yürütmeyi kendi bedeninde kolay buluyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Yaklaşık 216 kilogramlık dolu ağırlığına rağmen alçak ağırlık merkezi sayesinde oldukça hafif hissettiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Şehir içinde gaz açınca varlığını belli eden tork karakterini seviyor; bunu yarışçı üst devir gücüyle karıştırmıyor.
-
Usernamekate2025 model · Isıtmalı elcik takılı test örneği
Az motor freninin bu modelde akıcı, yumuşak ve rahat sürüş sağlamasını kişisel olarak olumlu buluyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
XSR700'e göre daha etkili bir motor vuruşu ve karakter sunduğu düşünülüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Egzoz sesini ve gaz kapamadaki patırtıyı çok beğeniyor.
-
Usernamekate2025 model · Isıtmalı elcik takılı test örneği
İlk çalıştırmada ve hızlanmada gelen tok, ritmik motor sesini çok seviyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Vites küçültürken çıkan ses beğeniliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Çukur ve tümseklerde sert hissettirmeyen süspansiyon konforunu beğeniyor.
-
Usernamekate2025 model · Isıtmalı elcik takılı test örneği
Kendi hafif kilosunda sakin yol sürüşünde yumuşak ama hemen yalpalamayan, darbeleri emen konforu seviyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
İki kişiyle yapılan denemede de çok rahat bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Çukur ve tümseklerde sert hissettirmeyen süspansiyon konforunu beğeniyor.
-
Usernamekate2025 model · Isıtmalı elcik takılı test örneği
Kendi hafif kilosunda sakin yol sürüşünde yumuşak ama hemen yalpalamayan, darbeleri emen konforu seviyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Süspansiyonlar bozuk yolda bile rahat; ön süspansiyonun yumuşak ayarı başarılı bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Damla depo, boya, hava soğutmalı görünüş ve sele dikişlerini güzel buluyor.
-
Usernamekate2025 model · Isıtmalı elcik takılı test örneği
Metal hissi veren zarif çizgiler ve siyah/gri/altın detaylı renk düzenini çok güzel buluyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Yuvarlak farı, deposu ve retro görünümü dikkat çekici bulunuyor; görünüşü XSR700'e tercih ediliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Düşük sele sayesinde 1,75 m boyuyla ayaklarını rahat yere basabildiğini söylüyor.
-
Usernamekate2025 model · Isıtmalı elcik takılı test örneği
Kendi 1,62 m / 73,7 cm iç bacağında çok alçak ve kolay basılan seleyi büyük avantaj sayıyor; alçak sele opsiyonunun da bulunmasını seviyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Anlatıcı yere oldukça rahat erişebiliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Ayaklarla motosikleti sarabilmeyi, vites çubuğunun yerini ve vites geçişlerini başarılı buluyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Vites geçişleri hafif kemikli olsa da hissiyatı çok güzel bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
İlk denemede debriyajı çok yukarıda buluyor; kolu ayarladıktan sonra yola çıktığını gösteriyor. Bu giderilmiş ayar meselesi genel kronik olarak sunulmuyor.
-
Usernamekate2025 model · Isıtmalı elcik takılı test örneği
Otoyolda altıncıyı arayıp yalnız beş vites bulunmasını eksik hissediyor.
Bakım ve servis2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Servis randevusu ve parça bulunabilirliğinin kolay olmamasını alım kararında soru işareti görüyor; bu test örneğinde yaşadığı servis arızası sunulmuyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Fırçalanmış alüminyum parçaları ve egzozu kostikli köpükle yıkamanın leke bırakabileceği uyarısını yapıyor; bunu testte meydana gelmiş bir hasar olarak aktarmıyor.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2025 model · Isıtmalı elcik takılı test örneği
2025 IMU, viraj ABS ve viraj çekiş kontrolünü hoş ek güvenlik donanımı olarak görüyor; sınır kazası testi değil.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Donanımı ve kullanılan bileşenler genel olarak beğeniliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Dizlerin deponun altındaki blok/radyatör çevresine denk gelmesini, motosikleti dizlerle tutmayı sevemiyor.
-
Usernamekate2025 model · Isıtmalı elcik takılı test örneği
Mike yaklaşık 1,80 m boyunda motosikleti çok küçük hissetmiş; daha uzun sürücünün ergonomiyi denemesini öneriyor ama kesin ağrı/uyumsuzluk iddiası yok.
Frenler2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Arka frenin ısırma tepkisini geç ve tek başına yetersiz buluyor.
-
Usernamekate2025 model · Isıtmalı elcik takılı test örneği
Tek ön diski daha keskin isterdi; bu ağırlık/fiyat düzeyinde çift disk bekliyor, arka destekle daha tatmin edici duruyor.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2025 model · Isıtmalı elcik takılı test örneği
Kağıtta ağır görünse de park yerinden çıkarma ve ayakla geri yürütmeyi kendi bedeninde kolay buluyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Sürüş sırasında motosikletin nasıl davranacağını düşünmeye gerek bırakmayan basitliği ve kullanım kolaylığı çok beğeniliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2025 model · Isıtmalı elcik takılı test örneği
İkinci viteste güçlü tork ve dolu hızlanmayı yolda çok keyifli buluyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Gücü ve çekişi gayet yeterli, hızlanması güzel bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Kumanda, sinyal, elcik ve genel işçiliği kaliteli, Triumph’a yakışır buluyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Fırçalanmış alüminyum parçalar ve genel işçilik premium kalite hissi veriyor; işçiliği XSR700'den daha iyi bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şehir içi kullanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Dar gidonlu klasik yapıyı şehir içinde gezmek ve oynamak için keyifli buluyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi
Şehir içinde scooter gibi rahat kontrol edilebilen, çok uygun bir motosiklet olarak değerlendiriliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Triumph
Bonneville T100
- Motor hacmi
- 900 cm³
- Güç
- 47,8 kW (65 PS) / 7.400 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
Scrambler 900
- Motor hacmi
- 900.0 ccm (54.92 cubic inches)
- Güç
- 64.1 HP (46.8 kW)) @ 7250 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
Street Twin
- Motor hacmi
- 900.0 ccm (54.92 cubic inches)
- Güç
- 65.0 HP (47.4 kW)) @ 7500 RPM
Teknik referans · 2022
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin