Motosikleti çok hafif hissettiren, kıvrak ve pratik bir şehir içi seçeneği olarak beğeniyor; ağırlık rakamını bulamadığını açıkça söylüyor.
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter
Sürüş gözlemi
Yamaha
SR400
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak3 bağımsız kanal43 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı32 olumlu · 11 olumsuz +
32 olumlu · %7411 olumsuz · %26
40 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 17 | 5 |
| Model yılı belirtilmedi · Intermot beslemeli özel yarış tasarımı | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter | 1 | 1 | 14 | 6 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları23 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2018 model Üretici referansı · Japonya · RH16J / enjeksiyon
- Motor
- Hava soğutmalı, SOHC, 2 valf, tek silindir
- Silindir hacmi
- 399 cm³
- Maksimum güç
- 18 kW (24 PS) / 6.500 dev/dk
- Maksimum tork
- 28 Nm / 3.000 dev/dk
- Şanzıman / aktarma
- 5 vites · zincir
- Yakıt deposu
- 12 L
- Sele yüksekliği
- 790 mm
- Ağırlık
- 175 kg · üretici araç ağırlığı
- Lastikler · ön / arka
- 90/100-18 / 110/90-18
Teknik veri kaynağı: Yamaha Japan · 2018 ürün kataloğu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%70olumlu not oranı+14 olumlu−6 olumsuz
İncele
Altın Elbiseli Adam1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%77olumlu not oranı+17 olumlu−5 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar2 olumlu not·0 çekince
Küçük gövdesi ve çok kolay manevra yapabilmesi sayesinde SR400'ü şehir içinde kullanması çok hoş ve rahat bir motosiklet olarak değerlendiriyor.
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Uzun yol yapanlar0 olumlu not·1 çekince
Titreşimi nedeniyle konforlu seyahati zor buluyor; yaklaşık 95–100 km/sa beklentisiyle sınırlı kullanımın daha uygun olacağını söylüyor.
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter
Kişisel tercih
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
43 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
43 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
43 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Yuvarlak far, metal/kaplama ayrıntıları ve genel işçiliği çok kaliteli buluyor; güncel motosikletlerle bile karşılaştıracak kadar beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterKadranları, Yamaha amblemini ve bütüncül klasik görünümü çok ikonik, görsel olarak doyurucu buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterMotosikleti çok hafif hissettiren, kıvrak ve pratik bir şehir içi seçeneği olarak beğeniyor; ağırlık rakamını bulamadığını açıkça söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterTest motosikletine çok iyi bakılmış olduğunu düşünüyor; sayaçtaki kilometrenin gerçek geçmişini garanti etmiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterDüğmelerin evrensel ve yerli yerinde olmasını beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterSürüşte beklediğinden canlı buluyor ve sade, doğrudan motosiklet hissini çok seviyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterVites geçişlerini akıcı, net ve başarılı buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter1,75 m boyuyla gidon yüksekliği ve erişimini, kompakt gövdeyi dizleriyle kavramayı çok uygun buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterSele, peg ve gidonda ciddi titreşim gözlüyor; uzun yolda eller/ayaklar uyuşmadan rahat gitmenin zor olacağını söylüyor. Son bölümde bunu ortalama kullanıcının beklentisi için anlattığını, kendisinin titreşimi kabul ettiğini açıklıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterYere yakın oturuşu kısa boylu kullanıcılar için de uygun görüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterKonvansiyonel ve sade yapısını uzun süre kullanılabilecek, miras bırakılabilecek motosiklet olarak seviyor; bu video uzun dönem güvenilirlik testi değil.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterYetkili serviste parçayı hemen bulmanın garanti olmadığını söylüyor; bu örnek için yapılmış parça siparişinden kaynaklanan kesin bir mağduriyet anlatılmıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterTürkiye’de klasiklere meraklı sınırlı bir alıcı kitlesine hitap ettiğini ve kolay alıcı bulamayabileceğini düşünüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterÇekim dönemindeki yaklaşık 300 bin liralık fiyatı kendi hobi bütçesi için fazla buluyor; nadirlik ve değerini anlayan meraklı için anlamlı olabileceğini de ayırıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterTitreşimi nedeniyle konforlu seyahati zor buluyor; yaklaşık 95–100 km/sa beklentisiyle sınırlı kullanımın daha uygun olacağını söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter400 cc olmasına rağmen sesini dolgun ve doyurucu buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterBeşinci viteste yavaşlayıp gaz açtığında tek silindirli 400 cc sınıfında beklediği tepkiyi verdiğini düşünüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterBu örnekteki lastikleri çok eski ve sertleşmiş buluyor; bütün standart lastikler hakkında genelleme yapmıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterEski lastiklerle kilitlememeye dikkat ederek yaptığı ayrı ön ve arka fren denemelerinde durdurmayı sınıfı için yeterli buluyor; ABS olmaması nedeniyle dozajlı fren gereğini vurguluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterTeknolojik destek yokluğunu bu motosiklette otomatik kusur saymıyor; sürücünün gaz, fren ve tutuş hesabına aktif katılmasını seviyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi · Manuel · kick starterMinimal gösterge, alüminyum parçalar ve yarış motosikleti dönüşümünü çok etkileyici buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · Intermot beslemeli özel yarış tasarımıTamamen analog, rustik gösterge panelini çok hoş buluyor; makaralı günlük kilometre sayacı ve saat bulunmaması da bu eski usul yapının ayrıntıları olarak anlatılıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediAnlatıcı 399 cc tek silindirli motoru sağlam olarak nitelendiriyor; bu, uzun süreli sahiplik veya dayanıklılık testine dayandırılmayan bir değerlendirme.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediAyak marşıyla çalıştırmak, dekompresör ve motorun üst noktasını gösteren yardımcıya rağmen güçlü bir bacak hareketi gerektiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediBacakların alçak depoya yerleşmesi ve yüksek, belirgin kıvrımlı gidonla sürüş pozisyonunu çok hoş buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediArkada ön yük ayarı bulunan süspansiyonun iyi yol tutuş sağladığını belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediBasit ön fren manetinin görünümünü özenli buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediÖn diskin frenlemesini hem güçlü hem de yumuşak tepkili buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediArka kampanalı freni etkili buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediFrenleme bağlamında, sıvıları dolu 174 kg ağırlığı durdurulması gereken düşük bir kütle olarak değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSürüşteki yumuşaklık ve akıcılığı çok başarılı buluyor, motosiklette kendisini çok rahat hissettiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediŞanzımanın yumuşak çalıştığını ve viteslerin belirgin biçimde yerine oturduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKüçük gövdesi ve çok kolay manevra yapabilmesi sayesinde SR400'ü şehir içinde kullanması çok hoş ve rahat bir motosiklet olarak değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediStandart iç lastikli lastikleri konforları, yol tutuşları ve ıslak yolda çok güven veren davranışları nedeniyle özellikle övüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediBazı orta devirlerde çekiş eksikliğinin rahatsız edebildiğini, özellikle şehir dışı yolda motoru devirli kullanmak gerektiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediÜst devirlere çıkıldığında küçük motorun şaşırtıcı biçimde canlandığını ve beklenenden fazla performans sunduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediYüksek devirde kırmızı bölgeye yaklaşırken titreşimlerin belirginleştiğini söylüyor; kesici 7500 dev/dak olarak belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediHız sınırı 110 km/sa olan ana yollara SR400 ile çıkmayı uygun buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKoşullara ve sürüş pozisyonuna göre göstergede 110–140 km/sa arasında değişen son hızın otoyol kullanımını cazip kılmadığını belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediAra hızlanmaları başarılı ve sürücüye güven verici buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestte 4,7 l/100 km olarak aktarılan tüketimi düşük buluyor; tüketim ölçüm koşulları açıklanmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediÖzellikle küçük ve canlı motosikletleri seven, dönemin yüksek satın alma bedelini ödemeye hazır kullanıcılar için günlük hayatta çok iyi bir yol arkadaşı olduğunu düşünüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestin yapıldığı dönemde satın alma fiyatını yüksek buluyor; kaynakta sayısal fiyat verilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter
Kadranları, Yamaha amblemini ve bütüncül klasik görünümü çok ikonik, görsel olarak doyurucu buluyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · Intermot beslemeli özel yarış tasarımı
Minimal gösterge, alüminyum parçalar ve yarış motosikleti dönüşümünü çok etkileyici buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Basit ön fren manetinin görünümünü özenli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlık2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter
Motosikleti çok hafif hissettiren, kıvrak ve pratik bir şehir içi seçeneği olarak beğeniyor; ağırlık rakamını bulamadığını açıkça söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Frenleme bağlamında, sıvıları dolu 174 kg ağırlığı durdurulması gereken düşük bir kütle olarak değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter
1,75 m boyuyla gidon yüksekliği ve erişimini, kompakt gövdeyi dizleriyle kavramayı çok uygun buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Bacakların alçak depoya yerleşmesi ve yüksek, belirgin kıvrımlı gidonla sürüş pozisyonunu çok hoş buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter
Türkiye’de klasiklere meraklı sınırlı bir alıcı kitlesine hitap ettiğini ve kolay alıcı bulamayabileceğini düşünüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Testin yapıldığı dönemde satın alma fiyatını yüksek buluyor; kaynakta sayısal fiyat verilmiyor.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter
Eski lastiklerle kilitlememeye dikkat ederek yaptığı ayrı ön ve arka fren denemelerinde durdurmayı sınıfı için yeterli buluyor; ABS olmaması nedeniyle dozajlı fren gereğini vurguluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Ön diskin frenlemesini hem güçlü hem de yumuşak tepkili buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Güvenilirlik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter
Test motosikletine çok iyi bakılmış olduğunu düşünüyor; sayaçtaki kilometrenin gerçek geçmişini garanti etmiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Anlatıcı 399 cc tek silindirli motoru sağlam olarak nitelendiriyor; bu, uzun süreli sahiplik veya dayanıklılık testine dayandırılmayan bir değerlendirme.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter
Sele, peg ve gidonda ciddi titreşim gözlüyor; uzun yolda eller/ayaklar uyuşmadan rahat gitmenin zor olacağını söylüyor. Son bölümde bunu ortalama kullanıcının beklentisi için anlattığını, kendisinin titreşimi kabul ettiğini açıklıyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Yüksek devirde kırmızı bölgeye yaklaşırken titreşimlerin belirginleştiğini söylüyor; kesici 7500 dev/dak olarak belirtiliyor.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter
Motosikleti çok hafif hissettiren, kıvrak ve pratik bir şehir içi seçeneği olarak beğeniyor; ağırlık rakamını bulamadığını açıkça söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Arkada ön yük ayarı bulunan süspansiyonun iyi yol tutuş sağladığını belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter
Vites geçişlerini akıcı, net ve başarılı buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Şanzımanın yumuşak çalıştığını ve viteslerin belirgin biçimde yerine oturduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şehir içi kullanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri UyanıkoğluModel yılı belirtilmedi · Manuel · kick starter
Motosikleti çok hafif hissettiren, kıvrak ve pratik bir şehir içi seçeneği olarak beğeniyor; ağırlık rakamını bulamadığını açıkça söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Küçük gövdesi ve çok kolay manevra yapabilmesi sayesinde SR400'ü şehir içinde kullanması çok hoş ve rahat bir motosiklet olarak değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Husqvarna
Vitpilen 401
- Motor hacmi
- 398.6 ccm (24.32 cubic inches)
- Güç
- 43.0 HP (31.4 kW)) @ 9000 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
Scrambler 400 X
- Motor hacmi
- 398,15 cm³
- Güç
- 29,4 kW (40 CV) / 8.000 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
Speed 400
- Motor hacmi
- 398,15 cm³
- Güç
- 29,4 kW (40 PS) / 8.000 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir