Bakım ve yürütme giderini yüksek, günlük uzun yol ihtiyacına göre zahmetli buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2024 model
Harley-Davidson
Fat Bob 114
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
4 farklı kaynak3 bağımsız kanal87 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı40 olumlu · 47 olumsuz +
40 olumlu · %4647 olumsuz · %54
84 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2024 model | 1 | 1 | 11 | 13 |
| 2018 model · 114 · yeni Softail nesli | 1 | 1 | 7 | 6 |
| Model yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı | 1 | 1 | 10 | 17 |
| Model yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test debrief'i | 1 | 1 | 12 | 11 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları23 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2023 model Üretici referansı · Fat Bob 114 (FXFBS) · MY23 üretici broşürü
- Motor
- Milwaukee-Eight 114 V-twin
- Silindir hacmi
- 1.868 cm³
- Maksimum güç
- 69 kW (93 CV) / 5.020 dev/dk
- Maksimum tork
- 155 Nm / 3.500 dev/dk
- Şanzıman / aktarma
- 6 ileri Cruise Drive · kayış
- Yakıt deposu
- 13,2 litre
- Sele yüksekliği
- 710 mm · yüksüz
- Ağırlık
- 306 kg · yürür; 296 kg kuru
Teknik veri kaynağı: Harley-Davidson · MY2023 resmî motosiklet broşürü, s. 68–69 ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · 2024 model
%46olumlu not oranı+11 olumlu−13 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE2 inceleme · 2018 model · öndeki inceleme
%54olumlu not oranı+7 olumlu−6 olumsuz
İncele
Harley-Davidson Fat Bob 114 — MOTORLIVE incelemesi
MOTOR LIVE2018 FatBob114’ün yeni süspansiyonunu,kuvvetli ve dozlanabilir frenlerini ve çok dolu motorunu beğeniyor. Sele rahat,arka çıkıntısı güçlü hızlanmada destek oluyor. DarU dönüşünde geniş gidon kısa kolluyu zorluyor,büyük ön lastik de çevirmek için kararlı komut istiyor. Islakta arka lastik kolay patinaja çıkıyor,çekiş kontrolü isterdi. En büyük kişisel eleştirisi hız göstergesinin aşırı aşağıda olması ve boşa almanın hâlâ zor olması.
Olumlu %54 · 7 notOlumsuz %46 · 6 not
Harley-Davidson Fat Bob 114 — MOTORLIVE MOTO&CO kullanım değerlendirmesi
MOTOR LIVEYeni Softail FatBob114 debrief'inde dolu tork,daha az ısı/titreşim,iyileşen şasi ve kuvvetli ön/arka frenler çok beğeniliyor. Geniş gidon kısa kol ve dar U dönüşünde zorlayıcı,hız göstergesi aşırı aşağıda. Islak testte çekiş kontrolü olmadan arka lastik kolay patinaja çıkıyor. Bazı sürücüler iri ön tekerle yön değiştirmeyi ağır buluyor;genelde önceki nesilden daha güvenli/kararlı hissediliyor. Küçülen depo ve artan fiyat eksiler.
Olumlu %52 · 12 notOlumsuz %48 · 11 not
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%37olumlu not oranı+10 olumlu−17 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
87 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
87 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ergonomi3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Dizlerle depoya tutunsa bile ayakların önde olması nedeniyle tam hâkimiyet hissi alamıyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
Önde duran ayakların normal motosikletteki diz-depo kontrolünden farklı olması alışık olmayana tuhaf geliyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test debrief'i
Çok geniş gidon dar U dönüşünde vücudu öne uzatıyor;özellikle kısa kol/boyda daha zorlayıcı.
Fiyat ve değer3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Bakım ve yürütme giderini yüksek, günlük uzun yol ihtiyacına göre zahmetli buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
Kaynak dönemindeki avro bedelini çok pahalı buluyor; stil ve konfor karşısında maliyeti önemli dezavantaj görüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test debrief'i
114versiyonun dönem fiyatı önceki modele göre ciddi yükselmiş,pahalı bulunuyor.
Frenler2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Ön frenin tutuşunu beklentisine göre fena değil ve yeterli buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test debrief'i
Yeni ön çatalın fren yükünü iyi karşılaması ve ön frenin kuvvetli ısırması büyük custom için çok başarılı.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Arka frenin tutuşunu zayıf buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
Arka frenin tek başına her durumda yeterli olmadığını, etkisiz değil ama sınırlı kaldığını belirtiyor.
Performans3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Gaz açınca güçlü yürüyüş ve ara hızlanmalarından çok keyif alıyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
Yüksek viteste bile güçlü torkla çekmesini ve gaz açınca geriye yaslayan hızlanmasını etkileyici buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test debrief'i
114motorun düşük devirden çok kuvvetli hızlanması ve gerekince üst hızlara uzaması keyifli.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Beklemediği kadar sevdiği cruiser deneyimini, sakin ve gösterişli dolaşma keyfini beğeniyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
Geniş gidon, oturuş ve karakterin kendisini agresif geçiş yerine yavaşlayıp manzara izlemeye yöneltmesini seviyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test debrief'i
Modernleşmesine rağmen kendine özgü Harley atmosferi ve sakin gezinin keyfini koruduğunu düşünüyorlar.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
Gövde, döşeme ve geniş cruiser duruşunu çok gösterişli buluyor; çevrede motosiklet tanıyan ve tanımayan insanların ilgisini çekiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test debrief'i
Diğer sunucu yeni LED farın metal gövde içinde güçlü ve saldırgan görünümünü beğeniyor,canlıda fotoğraftan iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Yatay far biçimini kendi yuvarlak far zevkine uygun bulmuyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
LED teknolojisini sevse de far şeklini bu tasarım içinde tuhaf buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test debrief'i
Bir sunucu yeni tek LED önfar yerine eski çift far görünümünü daha çok seviyor.
Yol tutuşu2 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
Çok alçak ağırlık merkezi ve seleyle ağır motosikleti şaşırtıcı dengeli buluyor; hafif eğimde dururken ayağıyla rahat tutabiliyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test debrief'i
Yeterli kol erişimi olan testçi dönüş çapı ve normal manevraları genel olarak başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Çekiş kontrolü olmadan gaz açınca arkanın sararak geldiğini ve sert vites küçültmede yana kaydığını gözlemliyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
Virajda hafif naked gibi yönlendirmek yerine bütün kütleyle birlikte dönmek gerektiğini hissediyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test debrief'i
Dar dönüşte oturuş bozulduğu için bir testçi dengeyi güvenceye almak üzere ayağını yere koyma ihtiyacı hissediyor.
Şanzıman2 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Viteslerin eski Harley’lere göre daha temiz ve kararlı oturmasını çok beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2018 model · 114 · yeni Softail nesli
Kemikli/sesli vites geçişlerinin net kilitlenmesini seviyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Telli debriyaj kolunu sert buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
Vites geçişlerini çok kemikli ve sert buluyor; sakin kullanım karakteri içinde bunu tolere ediyor.
-
MOTOR LIVE2018 model · 114 · yeni Softail nesli
Duruşta boş vitesi bulmak hâlâ zor;diğer Harleylerden biraz iyi gelse de rahatsız ediyor.
Aydınlatma2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Dönüşten sonra sinyalin otomatik kapanmasını kullanışlı buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
Sinyalin kendiliğinden kapanmasını güzel ve kullanışlı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlık2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
Yaklaşık 300 kg gövdeyi dar yerde elle itip çevirmeyi ve ileri geri manevrayı zor buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test debrief'i
Sportif kullanmak için belirgin fiziksel kararlılık ve sürücü katılımı istiyor.
Donanım2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Bu tork ve güce çekiş kontrolü eklenmesini isterdi; güncel desteklerin sürücüye yardımcı olacağını düşünüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test debrief'i
Islak sürüşte gaz açınca arka lastik kolay patinaja çıkıyor;bu tork için çekiş kontrolü olmamasını eksik buluyorlar.
Isı2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Düşük hız ve duruşta, egzoz korumasına rağmen bacağa sıcaklık geliyor; hareket halinde belirgin yanma sürmüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
Şehirde sağ bacağa gelen sıcaklık giderek artıyor; sonunda bacağı yanmış gibi rahatsız hissettiğini söylüyor.
Lastikler2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Testteki Dunlop lastikler frenlemede ABS’ye rağmen kayarak ilerliyor; yerel asfalt tutuşunu yetersiz buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
Sert ve geç ısınan Dunlop lastik, yüksek tork ve çekiş kontrolü yokluğunun ıslak veya gevşek zeminde sorun yaratabileceğini düşünüyor; bu videoda yağmur testi yapmıyor.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Şehir içi süspansiyon konforunu sınıfı için yeterli ve aşırı vuruntulu olmayan seviyede buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test debrief'i
Yeni ön/arka sönümlemeyle dinamik davranışın önceki nesilden belirgin iyileştiğini hissediyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Rölantiye yakın devirde bile çok yoğun titreşim hissediyor; uzun sürüşte el ve ayağı uyuşturacak düzeyde buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 30 bin km ikinci el · büyük turcamı ve arka dayama takılı
Yaklaşık 3000 devir den sonra belirgin titreşim hissediyor; daha yüksek tempoyu yorucu buluyor.
İşçilik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Genel malzeme ve metal hissini çok kaliteli buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi · Yeni Softail nesli · MOTO&CO test debrief'i
Boyanın kadifemsi hissi ve dokunulan malzemelerin kalite duygusu çok beğeniliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Harley-Davidson
Heritage Classic
- Motor hacmi
- 1868.2 ccm (114.00 cubic inches)
- Güç
- Belirtilmedi
Teknik referans · 2023
- Ortak sınıf: Cruiser
- Yakın motor hacmi
Sport Chief
- Motor hacmi
- 1901.0 ccm (116.00 cubic inches)
- Güç
- Belirtilmedi
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Cruiser
- Yakın motor hacmi
Gold Wing F6B
- Motor hacmi
- 1832.0 ccm (111.79 cubic inches)
- Güç
- 114.0 HP (83.2 kW)) @ 5500 RPM
Teknik referans · 2019
- Ortak sınıf: Cruiser
- Yakın motor hacmi