Arkadaşlarının önceki turda kullandığı Super Ténéré’leri tek kişilik Alp sürüşü için ideal görmüyor; bu sınırlı tercih notu yeni model testi değil.
Orkun Olgar Ve Motosiklet · Model yılı belirtilmedi · 2012 arkadaşlarının gezi motorları · Hacim/alt sürüm belirtilmedi
Yamaha
Super Ténéré
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
4 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
6 farklı kaynak4 bağımsız kanal121 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı79 olumlu · 42 olumsuz +
79 olumlu · %6542 olumsuz · %35
96 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 17 aktarılan yorum · 8 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2018 model · XT1200ZE Raid Edition | 1 | 1 | 13 | 8 |
| 2014 model | 1 | 1 | 45 | 24 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 3 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi · 2012 arkadaşlarının gezi motorları · Hacim/alt sürüm belirtilmedi | 1 | 1 | 0 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Eski sahibinin anlattığı elektronik süspansiyonlu örnek; yıl ve kesin donanım paketi belirtilmiyor. | 1 | 1 | 6 | 2 |
| Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi. | 1 | 1 | 12 | 4 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları38 etiket +
ABSAdventure touringArazi sürüşüArtçı deneyimiAyarlanabilir camAydınlatmaAğırlıkBagajBakımElcik ısıtmaElektronik süspansiyonErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranHız sabitleyiciLED aydınlatmaLastiklerManevraManuelMotor karakteriMotor sesiMotor ısısıPerformansRüzgar korumasıSeleSürüş konforuSürüş modlarıSüspansiyonTitreşimTubelessUzun yolYakıt tüketimiYol tutuşÇekiş kontrolüŞaftŞanzımanŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
6 incelemeden 6 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · 2018 model
%62olumlu not oranı+13 olumlu−8 olumsuz
İncele
BlackSheep MotoGarage3 inceleme · 2014 model · öndeki inceleme
%65olumlu not oranı+45 olumlu−24 olumsuz
İncele
Yamaha Super Ténéré — BlackSheep MotoGarage incelemesi
BlackSheep MotoGarageHamdi'nin açıkça 2014 model olarak tanımladığı Super Ténéré 1200 üzerine sahiplik sohbeti. Modelin elektronik süspansiyonu var; kaynak belirli bir trim adı vermiyor. Sahibi viraj kararlılığı, kullanılabilir güç, sele, şaft, vites geçişleri ve dayanıklılıktan memnun; şehir içi sıcaklık, stok farlar, Touring tepkileri ve yerden açıklığı eleştiriyor. Mevcut motosiklette sonradan LED dönüşümü, sis farları, uzun tur camı, korumalar, çanta bağlantıları ve sahibinin tasarladığı sis kumanda paneli bulunuyor; stok egzoz korunmuş. Yan rüzgâr saptırıcılarının standartlığı konusunda konuşmacılar tereddüt ediyor. USB bulunmuyor; standart çakmak soketine dönüştürücü çözümü konuşuluyor. Kitapçıktaki yağ bakım aralığı 10.000 km olarak aktarılırken sahibi özel serviste 5.000 km'de yağ değiştirdiğini söylüyor. Egzoz tarafına yatma söylentisini sahibi doğrulamıyor. Sohbette 180–190 km/sa kararlılığı, yük altında güç ve çeşitli tüketim değerleri de anlatılıyor; bazı kamera arkası geçişlerinde konuşmacı kesin ayırt edilemiyor. Sunucu üretimin sona ermesini dezavantaj buluyor; kesin bitiş yılı kaynakta tereddütlü. Depo kapasitesi ve lastiklerin tam ticari adları otomatik dökümden güvenilir biçimde çözülemiyor. Adana'ya kadar yolculuk yapılmadığı açıkça belirtiliyor.
Olumlu %65 · 45 notOlumsuz %35 · 24 not
Yamaha Super Ténéré — BlackSheep MotoGarage incelemesi
BlackSheep MotoGarage40.000 km kullandığını belirten izleyicinin yorumu ile Super Ténéré kullanım deneyimi olan konuşmacıların yanıtları birlikte değerlendiriliyor. Konfor, şanzıman, fren yeterliliği, rüzgar koruması, fiyat karşılığı ve dayanıklılık övülüyor. Sürüş modları ve güç aktarımı hakkında karşıt görüşler korunuyor. Katalogdaki 750 ile eşleşme desteklenmediğinden hacimsiz aile kimliği kullanıldı. Konuşmada kimin hangi yanıtı verdiği her yerde kesin ayrılmadığından doğrudan yanıtlar konuk değerlendirmesi olarak tutuldu; mevcut sahiplik varsayılmadı.
Olumlu %75 · 12 notOlumsuz %25 · 4 not
Yamaha Super Ténéré — BlackSheep MotoGarage incelemesi
BlackSheep MotoGarageHasan yaklaşık 100.000 km kullandığı önceki Super Ténéré'sini, Yunanistan ve İtalya turu dahil gerçek deneyimlerle karşılaştırıyor. Dayanıklılık, fiyat karşılığı, donanım, frenler ve konfor olumlu; hissedilen ağırlık ve GS'ye göre daha az heyecan vermesi olumsuz değerlendiriliyor.
Olumlu %75 · 6 notOlumsuz %25 · 2 not
Orkun Olgar Ve Motosiklet1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%0olumlu not oranı+0 olumlu−1 olumsuz
İncele
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%50olumlu not oranı+3 olumlu−3 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
121 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
121 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
121 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sunucu, Super Ténéré'yi ilk kez kullandığı kısa sürüşün başında motosikletin ağır gibi geldiğini söylüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu, kısa ilk sürüşünde Super Ténéré'nin motor tepkisini ve gücünü kendi NC'sinden daha iyi buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu, kısa ilk sürüşünde cam üstü saptırıcı takılı Super Ténéré'de kendi NC'sine göre daha az rüzgar hissediyor; farkın takılı saptırıcıdan kaynaklandığını tahmin ediyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucuya kısa ilk sürüşte Super Ténéré, kendi NC'sinden daha az dengeli geliyor; bu öznel farkın NC'yi uzun süredir kullanmasına bağlı olabileceğini ekliyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu, Super Ténéré ile yaptığı bu ilk gezide köy yollarındaki sürüşü eğlenceli buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu, ilk kullanım gezisi sırasında Super Ténéré'yi henüz tam benimseyemediğini söylüyor; bu değerlendirme kısa sürüşteki kişisel uyum hissiyle sınırlı.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediTest sürüşünde geniş gidonun motosikleti yönlendirmeyi kolaylaştırdığını belirtiyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionYol testinde ağırlığı hissediliyor; daha hafif bir motosiklete göre dönüşlerde daha fazla çaba istiyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionDağ yolundaki testte ağırlığına rağmen yatış yönünü değiştirmenin makul biçimde yapılabildiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionSeleyi çok konforlu buluyor; yaklaşık 400 kilometrelik test sürüşünden sonra hiçbir yerinde ağrı olmadığını belirtiyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid Editionİşleyişleri öğrenildikten sonra ayar kumandalarının el altında ve rahat erişilebilir olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionTestte kullandığı hız sabitleyicinin fren veya debriyajla devreden çıkmasını güvenli buluyor; 130 km/sa hızla uzun otoyol etaplarında sağ eli dinlendirmek için çok yararlı olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionTest edilen Raid Edition'ın büyük ön camı ve yan deflektörleriyle rüzgar korumasını çok iyi buluyor; geniş deponun da dizleri koruduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionRaid Edition'ın valizler ve sis farları gibi standart ek donanımlarını bu versiyonun önemli avantajı olarak değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionMotorun doğrusal ve sert olmayan güç sunumunu seyahate, özellikle artçılı yolculuklara uygun buluyor; bu, artçının kendi konfor değerlendirmesi değil, test sürücüsünün motor karakteri hakkındaki görüşü.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionMotorun yürüyüşünü yeterli bulsa da daha coşkulu motorlar gördüğünü söylüyor; tek başına eğlenceli sürüş arandığında sakin karakterinden daha az memnun.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionTest motosikletinde quickshifter bulunmamasını eksiklik olarak görüyor; touring kullanımında da yararlı olacağını düşünüyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionÖn freni çok etkili buluyor; güçlü ve belirgin tepkisine rağmen dozlanabildiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionArka freni belki biraz fazla güçlü buluyor; sert frenlemede ön çatal dalıp arka taraf hafiflediğinde ABS'nin sık devreye girdiğini ve arka tekerleğin hafifçe kayabildiğini anlatıyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionTestte sert frenlemelerde ön çatalın dalıp arka tarafı hafifletmesini olumsuz bir süspansiyon davranışı olarak anlatıyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionElektronik sönümleme ayarını değiştirdikten sonra arkanın daha az hafiflediğini ve viraj girişinde arka fren kullanırken daha az kaydığını bildiriyor; dökümden kesin ayar adı anlaşılamıyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionArka frenle küçük kaymalar oluştururken ABS'nin izin verici davranışından hoşlandığını söylüyor; motosikletin bir supermoto olmadığını ve dikkat gerektiğini özellikle ekliyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionValizli Raid Edition'ın bagaj taşıma kapasitesini tatmin edici buluyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionŞaft aktarımı, elektronik süspansiyonu, taşıma kapasitesi, koruması ve büyük deposunun birleşimiyle Raid Edition'ı uzun seyahatlerde değerini gösteren bir motosiklet olarak değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionGerçek bir arazi testi aktarmadan, çok yüksek arazi becerisi olmayan sürücüler için 266 kilogramlık motosikleti arazide kontrol etmenin yola göre belirgin biçimde zorlaşabileceği konusunda uyarıyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid Editionİncelemenin yapıldığı dönemde, bir miktar eskimiş donanımına rağmen fiyatını KTM 1290 Adventure ve GS gibi rakipler karşısında yüksek buluyor; bozuk fiyat dökümünden kesin tutar aktarılmıyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid Editionİncelemenin yapıldığı dönemde donanımını biraz eskimiş buluyor; rakiplerde yaygınlaşan renkli TFT göstergeleri buna örnek veriyor.
MOTOR LIVE · 2018 model · XT1200ZE Raid EditionSunucu, Super Ténéré'yi motosiklete yeni başlayan birinin doğrudan tercih etmesini uygun bulmuyor; önceden sürüş deneyimi gerektiğini vurguluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi, Super Ténéré'nin emsallerine göre fark edilir derecede ağır olduğunu kabul ediyor; bunun kullanıma ve sürücüye göre değişen bir dezavantaj olduğunu belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi, motosiklete hâkim olduğu kendi kullanımında ağırlığı yol tutuşu ve şehir içi manevraları açısından avantaj olarak görüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu, başlangıç ve orta seviyedeki sürücüler için Super Ténéré'nin ağırlığını kesin bir dezavantaj olarak değerlendiriyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelYangın yolları ve taşlı yollarda kullanan sahibi, arazide hafif motosikletlere göre hareket kabiliyetinin sınırlı olduğunu söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelYangın ve taşlı yol deneyimi olan sahibi, uygun lastik, pilotaj ve motosiklete hâkimiyetle arazi geçişlerinin yapılabildiğini savunuyor; bu değerlendirme ağır arazi testinin kanıtı olarak sunulmuyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibinin en büyük şikâyeti çabuk ve fazla ısınması; soldaki radyatör fanının sürücüye yönelttiği sıcak hava yazın şehir içinde rahatsız ediyor ve kendi deneyiminde diğer motosikletlerden daha fazla hissediliyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi yazın uzun yolda seyir hâlindeyken sıcaklık sıkıntısı yaşamadığını söylüyor; durduğu ışıklarda ve molalarda ısının yeniden hissedilebildiğini ayırıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi stok farların aydınlatmasını yetersiz buluyor; mevcut motosikletin farlarını satın alınca LED'e çevirmiş ve ek sis farları kullanmış.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi arka frende eksiklik yaşamadığını ve kapalı alandaki sınırlı hız denemelerinden tatmin olduğunu söylüyor. Gerçek trafikte panik fren ihtiyacı yaşamamış; arka frene bütünüyle güvenerek sürmediğini ve çalışmaların yüksek hızları kapsamadığını özellikle belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi kombine fren sisteminin katkısını pratikte belirgin biçimde hissedemediğini söylüyor; pedal veya manette çalışmaya dair bir his olsa da beklenen farkı alamamış.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi, ön freni sıktığında öne yığılma olduğunu ve kombine fren sisteminden beklediği dengeli oturma etkisini hissetmediğini belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi güç ve torku kendi kullandığı hızlar ve güzergâhlar için yeterli buluyor; değerlendirmesi üst limit ve son hız arayışına dayanmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu, eski görünümüne yönelik eleştirisine rağmen ekranın sunduğu bilgileri dolu ve yeterli buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu ekranın görünümünü eski bir dijital saate benzeterek eleştiriyor; bilgi yeterliliğinden ayrı olarak daha modern bir görünüm istiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi, kendi 2014 modelinden sonraki yıllarda ekranın geliştirilmemesini eleştiriyor; güncellemenin modelin çekiciliğini artıracağını düşünüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi rutin bakım malzemeleri ile orijinal fren disklerini ve balataları rahatça bulmuş; genel olarak fazla yedek parça ihtiyacı olmadığını da belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi bazı grenajları bayi stoklarında görmüş olsa da kapsamlı bir grenaj yenilemesi veya ayrıntılı parça ihtiyacında tedarikin zorlaşabileceğini düşünüyor; yaşanmış bir tedarik başarısızlığı anlatmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi, ihtiyaç duyduğu ve türünü belirtmediği bir parçanın İstanbul'daki bayi aracılığıyla yurt dışından yaklaşık bir ayda sağlanmasını başarılı bir tedarik desteği olarak anlatıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi elektronik sürüş yardımcılarının zamanında devreye girip görevlerini yaptığını söylüyor; çekiş kontrolünün çalışması da olumlu değerlendiriliyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi, ABS'nin kullanıcı kumandasıyla kapatılamamasını arazide motosikletle oynamak istediğinde rahatsız edici buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi çekiş kontrolünü kapatabildiği için arazide istediği gibi oynayabildiğini ve bunun rahatlık sağladığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu yalnızca iki sürüş modu sunulmasını yetersiz buluyor; mevcut Sport ve Touring seçeneklerinin yanında yağmur ve arazi modlarının da bulunması gerektiğini düşünüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi Sport modunun güç sunumunu güzel ve güçlü buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi Touring modunun güç sunumunu fazla düşük ve tepkisini yavaş buluyor; şehir içindeki kısa geçiş ve manevralarda istediği seriliği vermediği için bu modu çok nadir kullanıyor. Bunun haritalandırmadan kaynaklandığı yorumu kendi tahmini.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu, 2014 model olduğu hatırlatılmasına rağmen bu sınıf ve fiyat düzeyinde cam ayarının manuel kalmasını eksik buluyor; elektrikli ayar bekliyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu sinyallerin tasarımını çok eski buluyor; bu yorum aydınlatma gücüne ilişkin bir test değil.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi arazide birkaç kez altını vurmuş; kaldırım iniş çıkışları ve yavaş geçişlerde açıklığın sınırlı kaldığını kabul ediyor. Sık sorun yaşamadığını ve sürüş tekniğiyle telafi etmeye çalıştığını da belirtiyor; motosikletteki karter koruması sonradan takılan aksesuar.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi yol ağırlıklı, yaklaşık yüzde 30'u çok ağır olmayan arazi kullanımında tubeless lastikleri yeterli bulmuş; iç lastik kullanma ihtiyacı duymamış.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi, uzun yol yaparken stabilize, taş ve toprak alternatif güzergâhlara da sapabilme amacına Super Ténéré'nin uyduğunu onaylıyor; değerlendirme sürekli ağır arazi kullanımı için bir öneri değil.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi, gücü nedeniyle başlangıç ve orta seviye kullanıcılar için uygun bulmuyor; daha düşük hacimlerde deneyim kazanmış ve gaz kontrolü güçlü sürücüler gerektiğini, acil veya panik durumda deneyimsiz sürücüyü zorlayacağını düşünüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi, alt devirler dâhil gaz açıldığında gücü elinin altında hissettiğini ve motorun bayılmadığını belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi, trafiğe kapalı olduğu belirtilen yaklaşık 224 km/sa denemesinde kafa sallama başlayacakmış hissiyle hızlanmayı sonlandırmış; belirgin bir yalpalama gerçekleştiğini söylemiyor ve büyük arka çantanın etkili olabileceğini tahmin ediyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu, sohbette aktarılan tüketimleri motosikletin güç, tork ve ağırlığına göre başarılı buluyor. Sakin ve artçılı şehirler arası sürüşte yaklaşık 4,9, şehir içinde yaklaşık 5,5, hızlı veya agresif kullanımda 7–8 l/100 km civarı değerler konuşuluyor; bunlar farklı kullanım koşullarına ait, ölçüm yöntemi verilmemiş anlatımlar ve bazı sayısal deneyimlerin konuşmacısı net değil.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi kendi sürüşünde virajları mükemmel, çizgisini tren gibi koruyan bir motosiklet olarak değerlendiriyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi sonradan seçtiği yol odaklı Trail lastiklerinden çok memnun; sınırlı arazi içeren yol ağırlıklı kullanımına uyduğunu ve bu lastiklere geçince rahat ettiğini söylüyor. Tam ticari model adı dökümde net değil.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi satın aldığında motosiklette takılı olan dişli lastiklerin, yol lastiklerine alışkın olduğu için kendisinde tedirginlik yarattığını söylüyor; somut tutuş kaybı veya bunların fabrika lastiği olduğunu iddia etmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi elektronik süspansiyonun yük ve sönümleme ayarlarıyla kullanımına göre özelleştirilebilmesinden memnun. Genellikle temel yük ayarını seçip devam ettiğini, bütün ince ayarlara ihtiyaç duymadığını belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu elektronik süspansiyondaki yaklaşık 70 ayar kombinasyonunu gereğinden fazla ve gösterişe dönük buluyor; eleştirisi süspansiyonun çalışmasına değil ince ayar sayısına yönelik.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi seleden memnun; uzun yolda rahatsızlık hissetmediğini ve yumuşaklığını yeterli bulduğunu belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibinin aktardığına göre artçısı da sele konforundan memnun; artçının doğrudan konuştuğu bir değerlendirme bulunmuyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu sele yapısını dolgun, sade ve başarılı buluyor; bu parçanın güncellenmesine gerek olmadığını düşünüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu mevcut yan rüzgâr saptırıcılarını iyi bir ayrıntı olarak beğeniyor. Parçaların standart mı aksesuar mı olduğu konuşmada tartışmalı; türbülansı önledikleri doğrulanmış bir sürüş sonucu olarak anlatılmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelÖzel servis kullanan sahibi, çekim zamanında araştırarak farklı satıcılardan aldığı bakım parçaları ve sarf malzemelerini çok pahalı bulmuyor; değerlendirmeyi 80.000 km'deki kapsamlı bakımı üzerinden açıklıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi 80.000 km bakımı bağlamında kendi deneyiminde rutin bakım ve sarf değişimleri dışında mekanik parça değişimine ihtiyaç duymadığını belirtiyor; bu, tüm kilometreleri ilk günden kendisinin yaptığı iddiası değil.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi, çekim zamanındaki ikinci el piyasasında sınıfındaki alternatiflere göre uygun fiyatını güç ve sunduğu avantajlarla birlikte başarılı bir fiyat performans dengesi olarak görüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu, bu sınıfta motosiklet arayanlara çekim zamanında konuşulan yaklaşık 400–500 bin TL ikinci el fiyatlarıyla değerlendirilebilir bir alternatif olarak öneriyor; piyasayı o çekim için ayrıntılı incelemediğini ve fiyat bilgisini sohbetten aldığını belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 model1,76 m boyundaki sahibi yüksek sele konumunda yere basabildiğini belirtiyor ve gösterimde erişim rahat bulunuyor. Süspansiyon en yüksek ayarda değil, tek kullanıcı ve çanta ayarında; iki kullanıcı ve çanta ayarında daha da yükseleceği açıklanıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi, 1,70 m altındaki bir sürücünün sele ve süspansiyonu alçak ayarda kullanırsa motosikleti kullanabileceğini düşünüyor; bu boydaki bir sürücüyle yapılmış deneme anlatılmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi kısa boylu sürücülerin Super Ténéré'nin ağırlığını daha fazla hissedeceğini düşünüyor; bu bir kısa boylu sürücü testinin sonucu değil.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi motosiklet düşmeye başladığında ağırlığın bir noktadan sonra toparlamayı zorlaştırıp yoracağını kabul ediyor; özellikle arazide yanında bir arkadaş bulunmasını yararlı görüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi yakıt deposunu yeterli buluyor; kapasite rakamı otomatik dökümde güvenilir biçimde anlaşılmadığı için sayısal kapasite atanmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi şaft aktarımını sorunsuz ve akıcı buluyor; kendi sürüşünde rahatsız edici bir his veya aktarım sorunu yaşamadığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi önceki zincirli motosikletlerine göre şaft aktarımında bazen çok küçük bir gecikme hissedebildiğini düşünüyor; farkı yok denecek kadar az olarak sınırlıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi vites geçişlerini çok güzel ve mükemmel buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu kapanıştaki tekrar bölümünde Super Ténéré'nin vites geçişlerinin GS'ten daha iyi bulunduğunu aktarıyor; bu karşılaştırmada GS'in tam modeli belirtilmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi kendi kullanımında çeşitli yol ve hava koşullarına rağmen elektronik donanımlarda arıza veya çalışmama yaşamadığını belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi ekran menüsünü bilgi ve ayar açısından yeterli buluyor; bakım kilometrelerini takip edebilmesini ve elcik ısıtma seviyelerinin ayrıntılı ayarlanabilmesini örnek gösteriyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi mevcut hız sabitleyicinin çok güzel çalıştığını söylüyor; adaptif sistemden söz edilen sonraki temenni bu motosiklette adaptif hız sabitleyici bulunduğu anlamına gelmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu motosiklette dörtlü flaşör bulunmasını açıkça olumlu karşılıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu sahibinin sonradan tasarlayıp monte ettiği sis farı kumanda panelini, gidonda yer kaplamayan yerleşimi ve orijinal gibi görünmesi açısından başarılı buluyor; bu fabrika kumandası değil.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu aynaları beğeniyor; bu kısa yorum görüş alanı veya kör nokta performansı hakkında ayrıntılı bir test içermiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi elcik, ayaklık ve aynalarda uzun yolda rahatsız eden titreşim olmadığını belirtiyor; belirli bir hız veya devir eşiği vermiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu motor bloğunu sağlam buluyor ve kronik problem olmadığı yönünde genel bir kanaat aktarıyor; bütün araçları kapsayan arızasızlık verisi sunulmuyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi motosikletteki stok egzozun sesinden memnun; özellikle gaz kapatmalardaki patlamaları keyifli ve tatmin edici buluyor. Sonradan takılmış bir egzozu test ettiğini söylemiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSunucu, çekim zamanındaki ikinci el piyasasına ilişkin kanaatinde uygun satın alma fiyatının yanında satarken yaklaşık aynı fiyatın korunmasını da önemli bir artı sayıyor; gerçekleşmiş bir alım satım hesabı sunmuyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi, çekim dönemindeki ilan ve favori takibine göre genel piyasa çok kötü olmadığında ikinci elinin hızlı olduğunu düşünüyor; bunu kendi satış deneyimine veya başka modellerle doğrudan karşılaştırmaya dayandırmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi grup sürüşlerinde GS'in yanında bile dikkat çektiği yönünde geri bildirim aldığını ve bundan mutlu olduğunu söylüyor; kendisi de motosikleti heybetli ve yakışıklı buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSahibi anlattığı sıcaklık ve diğer eksilere rağmen motosikletinden genel olarak çok memnun, onu seviyor ve özelliklerini bilerek aldığı için bulduklarının beklentileriyle örtüştüğünü belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2014 modelSuper Ténéré'yi 40.000 km kullandığını belirten yorumcu motosikleti konforlu buluyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Super Ténéré'yi 40.000 km kullanan yorumcu güvenilir buluyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Super Ténéré'yi 40.000 km kullanan yorumcu şanzımanını harika buluyor; konuşmada bu değerlendirme onaylanıyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Super Ténéré'yi 40.000 km kullanan yorumcu frenlerin premium olmasa da görevini iyi yaptığını söylüyor; konuşmada buna katılınıyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Super Ténéré'yi 40.000 km kullanan yorumcu, kendi motosikletindeki elcik ısıtmayı çok başarılı buluyor; bunun bütün versiyonlarda standart olduğu söylenmiyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Super Ténéré'yi 40.000 km kullanan yorumcu rüzgar korumasını çok başarılı buluyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Super Ténéré'yi 40.000 km kullanan yorumcu, eko olarak adlandırdığı moddaki performansı çok yetersiz buluyor; mod adı kullanıcının ifadesiyle aktarılıyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Super Ténéré'yi 40.000 km kullanan yorumcu sport modunun gaz tepkisini kötü ve güç aktarımını doğrusal olmayan bir yapıda buluyor; deneyim aktaran konuşmacılar bu görüşe açıkça karşı çıkıyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Super Ténéré yorumcusu, GS yıllar içinde gelişirken Super Ténéré'nin aynı yerde kaldığını ve eskidiğini düşünüyor; bu karşılaştırmalı bir kullanıcı görüşü.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Super Ténéré yorumcusu, çantalarını takıp dünyayı gezmek isteyen ve sportif gösteriş aramayan sürücü için motosikleti mükemmel buluyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Super Ténéré kullanım deneyimini anlatan konuk, fiyatının çok üzerinde bir motosiklet olduğunu düşünüyor; belirli bir fiyat veya piyasa tarihi vermiyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Super Ténéré kullanım deneyimini anlatan konuk, GS kullanmayacak olsa yeniden Super Ténéré alıp bineceğini söylüyor; bu bir tercih beyanı, yeni bir test deneyimi değil.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Super Ténéré kullanım deneyimini anlatan konuk, motosikleti GS'e göre çok daha sorunsuz ve dayanıklı buluyor; karşılaştırmada belirli bir GS yılı veya versiyonu vermiyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Super Ténéré hakkında doğrudan deneyim aktaran konuk, gücün doğrusal geldiğini ve sport modunda da ani, sert bir gaz tepkisi olmadığını söylüyor; okunan kullanıcı yorumundaki aksi görüşe katılmıyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Konuk, Super Ténéré'yi sınıfının en güçsüz motosikleti olarak değerlendiriyor ve kullanımda da bunu hissettiğini söylüyor; bu konuşmacının karşılaştırmalı değerlendirmesi.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Konuk, üye olduğu gruplarda 400.000 mil yapan Super Ténéré paylaşımları gördüğünü aktarıyor ve düzgün bakım yapılırsa çok yüksek kilometrelerin mümkün olduğunu düşünüyor; bu kendi motosikletinin kilometresi veya doğrulanmış ömür garantisi değil.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Sürüş modları bulunan, 2010 sonrası gelişimi konuşulan model; hacim ve donanım versiyonu kesinleştirilmedi.Yaklaşık 100.000 km kullanmış eski sahibi, Super Ténéré'yi konuşmanın yapıldığı dönemde parasının karşılığını veren bir motosiklet olarak görüyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Eski sahibinin anlattığı elektronik süspansiyonlu örnek; yıl ve kesin donanım paketi belirtilmiyor.Eski sahibi Super Ténéré'nin frenlerinin iyi çalıştığını söylüyor; mevcut R1200GS'sinin frenlerini ise daha etkileyici buluyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Eski sahibinin anlattığı elektronik süspansiyonlu örnek; yıl ve kesin donanım paketi belirtilmiyor.Eski sahibi, GS ile karşılaştırırken Super Ténéré'nin dengesinin de iyi olduğunu belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Eski sahibinin anlattığı elektronik süspansiyonlu örnek; yıl ve kesin donanım paketi belirtilmiyor.Eski sahibi kendi kullandığı elektronik süspansiyonlu Super Ténéré'yi oldukça donanımlı buluyor; bu donanım tüm yıllara veya versiyonlara genellenmiyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Eski sahibinin anlattığı elektronik süspansiyonlu örnek; yıl ve kesin donanım paketi belirtilmiyor.Yaklaşık 100.000 km kullanmış eski sahibi Super Ténéré'yi çok dayanıklı, görevini iyi yapan ve yolda bırakmayacağına güvendiği bir motosiklet olarak değerlendiriyor; bu kendi deneyimine dayanan güveni.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Eski sahibinin anlattığı elektronik süspansiyonlu örnek; yıl ve kesin donanım paketi belirtilmiyor.Eski sahibi, görevini iyi yapmasına rağmen Super Ténéré'nin GS'deki heyecanı ve duygusal sürüş bağını kendisine vermediğini düşünüyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Eski sahibinin anlattığı elektronik süspansiyonlu örnek; yıl ve kesin donanım paketi belirtilmiyor.Eski sahibi Super Ténéré'nin ortalama sürücülere ağırlığını hissettirdiğini ve GS'ye göre daha fazla sürücü emeği istediğini söylüyor; gelişmiş pilotajla daha hareketli kullanılabileceğini kabul ediyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Eski sahibinin anlattığı elektronik süspansiyonlu örnek; yıl ve kesin donanım paketi belirtilmiyor.Eski sahibi arkadaşının Tiger 800'üyle turlarda dönüşümlü sürüş yaptıklarında, kullanım uzadıkça Super Ténéré'nin rahatlığını aradığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · Model yılı belirtilmedi · Eski sahibinin anlattığı elektronik süspansiyonlu örnek; yıl ve kesin donanım paketi belirtilmiyor.Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Uygunluk2 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
Şaft aktarımı, elektronik süspansiyonu, taşıma kapasitesi, koruması ve büyük deposunun birleşimiyle Raid Edition'ı uzun seyahatlerde değerini gösteren bir motosiklet olarak değerlendiriyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sahibi, uzun yol yaparken stabilize, taş ve toprak alternatif güzergâhlara da sapabilme amacına Super Ténéré'nin uyduğunu onaylıyor; değerlendirme sürekli ağır arazi kullanımı için bir öneri değil.
Öne çıkan çekinceler
-
Orkun Olgar Ve MotosikletModel yılı belirtilmedi · 2012 arkadaşlarının gezi motorları · Hacim/alt sürüm belirtilmedi
Arkadaşlarının önceki turda kullandığı Super Ténéré’leri tek kişilik Alp sürüşü için ideal görmüyor; bu sınırlı tercih notu yeni model testi değil.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu, ilk kullanım gezisi sırasında Super Ténéré'yi henüz tam benimseyemediğini söylüyor; bu değerlendirme kısa sürüşteki kişisel uyum hissiyle sınırlı.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sunucu, Super Ténéré'yi motosiklete yeni başlayan birinin doğrudan tercih etmesini uygun bulmuyor; önceden sürüş deneyimi gerektiğini vurguluyor.
Ağırlık3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu, Super Ténéré'yi ilk kez kullandığı kısa sürüşün başında motosikletin ağır gibi geldiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
Yol testinde ağırlığı hissediliyor; daha hafif bir motosiklete göre dönüşlerde daha fazla çaba istiyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sahibi, Super Ténéré'nin emsallerine göre fark edilir derecede ağır olduğunu kabul ediyor; bunun kullanıma ve sürücüye göre değişen bir dezavantaj olduğunu belirtiyor.
Rüzgar koruması3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu, kısa ilk sürüşünde cam üstü saptırıcı takılı Super Ténéré'de kendi NC'sine göre daha az rüzgar hissediyor; farkın takılı saptırıcıdan kaynaklandığını tahmin ediyor.
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
Test edilen Raid Edition'ın büyük ön camı ve yan deflektörleriyle rüzgar korumasını çok iyi buluyor; geniş deponun da dizleri koruduğunu belirtiyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sunucu mevcut yan rüzgâr saptırıcılarını iyi bir ayrıntı olarak beğeniyor. Parçaların standart mı aksesuar mı olduğu konuşmada tartışmalı; türbülansı önledikleri doğrulanmış bir sürüş sonucu olarak anlatılmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
Dağ yolundaki testte ağırlığına rağmen yatış yönünü değiştirmenin makul biçimde yapılabildiğini söylüyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sahibi kendi sürüşünde virajları mükemmel, çizgisini tren gibi koruyan bir motosiklet olarak değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucuya kısa ilk sürüşte Super Ténéré, kendi NC'sinden daha az dengeli geliyor; bu öznel farkın NC'yi uzun süredir kullanmasına bağlı olabileceğini ekliyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sahibi, trafiğe kapalı olduğu belirtilen yaklaşık 224 km/sa denemesinde kafa sallama başlayacakmış hissiyle hızlanmayı sonlandırmış; belirgin bir yalpalama gerçekleştiğini söylemiyor ve büyük arka çantanın etkili olabileceğini tahmin ediyor.
Arazi sürüşü2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
Gerçek bir arazi testi aktarmadan, çok yüksek arazi becerisi olmayan sürücüler için 266 kilogramlık motosikleti arazide kontrol etmenin yola göre belirgin biçimde zorlaşabileceği konusunda uyarıyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Yangın yolları ve taşlı yollarda kullanan sahibi, arazide hafif motosikletlere göre hareket kabiliyetinin sınırlı olduğunu söylüyor.
Donanım2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
Testte kullandığı hız sabitleyicinin fren veya debriyajla devreden çıkmasını güvenli buluyor; 130 km/sa hızla uzun otoyol etaplarında sağ eli dinlendirmek için çok yararlı olduğunu söylüyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sahibi elektronik sürüş yardımcılarının zamanında devreye girip görevlerini yaptığını söylüyor; çekiş kontrolünün çalışması da olumlu değerlendiriliyor.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
İncelemenin yapıldığı dönemde donanımını biraz eskimiş buluyor; rakiplerde yaygınlaşan renkli TFT göstergeleri buna örnek veriyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sahibi, ABS'nin kullanıcı kumandasıyla kapatılamamasını arazide motosikletle oynamak istediğinde rahatsız edici buluyor.
Frenler2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
Ön freni çok etkili buluyor; güçlü ve belirgin tepkisine rağmen dozlanabildiğini söylüyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sahibi arka frende eksiklik yaşamadığını ve kapalı alandaki sınırlı hız denemelerinden tatmin olduğunu söylüyor. Gerçek trafikte panik fren ihtiyacı yaşamamış; arka frene bütünüyle güvenerek sürmediğini ve çalışmaların yüksek hızları kapsamadığını özellikle belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
Arka freni belki biraz fazla güçlü buluyor; sert frenlemede ön çatal dalıp arka taraf hafiflediğinde ABS'nin sık devreye girdiğini ve arka tekerleğin hafifçe kayabildiğini anlatıyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sahibi kombine fren sisteminin katkısını pratikte belirgin biçimde hissedemediğini söylüyor; pedal veya manette çalışmaya dair bir his olsa da beklenen farkı alamamış.
Kumandalar2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
İşleyişleri öğrenildikten sonra ayar kumandalarının el altında ve rahat erişilebilir olduğunu söylüyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sunucu sahibinin sonradan tasarlayıp monte ettiği sis farı kumanda panelini, gidonda yer kaplamayan yerleşimi ve orijinal gibi görünmesi açısından başarılı buluyor; bu fabrika kumandası değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
Motorun doğrusal ve sert olmayan güç sunumunu seyahate, özellikle artçılı yolculuklara uygun buluyor; bu, artçının kendi konfor değerlendirmesi değil, test sürücüsünün motor karakteri hakkındaki görüşü.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sahibi Sport modunun güç sunumunu güzel ve güçlü buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
Motorun yürüyüşünü yeterli bulsa da daha coşkulu motorlar gördüğünü söylüyor; tek başına eğlenceli sürüş arandığında sakin karakterinden daha az memnun.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sahibi Touring modunun güç sunumunu fazla düşük ve tepkisini yavaş buluyor; şehir içindeki kısa geçiş ve manevralarda istediği seriliği vermediği için bu modu çok nadir kullanıyor. Bunun haritalandırmadan kaynaklandığı yorumu kendi tahmini.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu, kısa ilk sürüşünde Super Ténéré'nin motor tepkisini ve gücünü kendi NC'sinden daha iyi buluyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sahibi güç ve torku kendi kullandığı hızlar ve güzergâhlar için yeterli buluyor; değerlendirmesi üst limit ve son hız arayışına dayanmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
Seleyi çok konforlu buluyor; yaklaşık 400 kilometrelik test sürüşünden sonra hiçbir yerinde ağrı olmadığını belirtiyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sahibi seleden memnun; uzun yolda rahatsızlık hissetmediğini ve yumuşaklığını yeterli bulduğunu belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
Elektronik sönümleme ayarını değiştirdikten sonra arkanın daha az hafiflediğini ve viraj girişinde arka fren kullanırken daha az kaydığını bildiriyor; dökümden kesin ayar adı anlaşılamıyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sahibi elektronik süspansiyonun yük ve sönümleme ayarlarıyla kullanımına göre özelleştirilebilmesinden memnun. Genellikle temel yük ayarını seçip devam ettiğini, bütün ince ayarlara ihtiyaç duymadığını belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVE2018 model · XT1200ZE Raid Edition
Testte sert frenlemelerde ön çatalın dalıp arka tarafı hafifletmesini olumsuz bir süspansiyon davranışı olarak anlatıyor.
-
BlackSheep MotoGarage2014 model
Sunucu elektronik süspansiyondaki yaklaşık 70 ayar kombinasyonunu gereğinden fazla ve gösterişe dönük buluyor; eleştirisi süspansiyonun çalışmasına değil ince ayar sayısına yönelik.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
BMW
GS Adventure
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak etiket: Şaft
- Ortak etiket: Uzun yol
R1200GS
- Motor hacmi
- 1.170 cm³
- Güç
- 92 kW (125 PS) / 7.750 dev/dk
Teknik referans · 2013
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak etiket: Şaft
- Ortak etiket: Uzun yol
R1200GS Adventure
- Motor hacmi
- 1170.0 ccm (71.39 cubic inches)
- Güç
- 125.0 HP (91.2 kW)) @ 7750 RPM
Teknik referans · 2019
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak etiket: Şaft
- Ortak etiket: Uzun yol