Marsilya'nın dar sokaklarında, daha büyük GT gövdesine rağmen kullanırken hiçbir güçlük yaşamadığını belirtiyor.
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Zontes
350E
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
4 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
4 farklı kaynak4 bağımsız kanal103 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı81 olumlu · 22 olumsuz +
81 olumlu · %7922 olumsuz · %21
93 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 7 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 4 | 4 | 81 | 22 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları38 etiket +
ABSAnahtarsız çalıştırmaArtçı deneyimiAyarlanabilir camAydınlatmaAyna görüşüAğırlıkBagajBakımElcik ısıtmaElektrikli camErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranLED aydınlatmaLastiklerManevraMenzilMotor karakteriNavigasyonOrta sehpaPerformansRüzgar korumasıScooterSeleSürüş konforuSüspansiyonTFT ekranTek silindirTelefon bağlantısıTitreşimUzun yolYakıt tüketimiYol tutuşÇekiş kontrolüİşçilikŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%77olumlu not oranı+17 olumlu−5 olumsuz
İncele
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%91olumlu not oranı+21 olumlu−2 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%81olumlu not oranı+22 olumlu−5 olumsuz
İncele
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%68olumlu not oranı+21 olumlu−10 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
103 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
103 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kısa denemede gaz verildiği gibi gecikmeden kavramasını ve torku hemen hissettirmesini beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Bagaj4 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sele altında tam kapalı kask alanını, geniş ön gözleri ve birden fazla USB’yi yararlı buluyor; sağ gözün soldan daha sığ olduğunu gösteriyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Derin ön göz ve bagajın yumuşak/kauçuk kaplamasının telefon ve eşyayı koruma fikrini beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sele altı bagajı çok geniş bulunuyor; sunucu kendi kaskı ile yolcusunun kaskını çıkararak iki tam kapalı veya modüler kaskın sığabildiğini gösteriyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci ön ceplerin ve sele altının yumuşak kaplamalarını eşyaların çizilmesini önleyen ayrıntılar olarak beğeniyor; büyük kask seleye temas ettiğinde üstteki yumuşak bölümün esnemesini de olumlu buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Bir tam kapalı kaskın yanına ancak daha küçük/yarım kask koyabildiğini, iki tam kaskı kendi denemesinde sığdıramadığını söylüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci test örneğinde sele kilidinin kolayca oturmamasını ve kapatırken dilini denk getirmek gerekmesini beğenmiyor.
Donanım4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Bu tür scooter için beklediği elektrikli cam ayarının bulunmasını beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
USB/Type C yanında OBD II erişimini veri okumaya imkan veren güzel ayrıntı buluyor; bu videoda arıza teşhisi değil.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Hafif kaygan sokaklarda çekiş kontrolü ve iki kanallı ABS'nin bulunmasını güven verici buluyor; bu bölümde sistemlerin müdahale başarısını sınayan bir test aktarmıyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci telefon görüntüsünün motosiklet ekranına aktarılabilmesini etkileyici buluyor; canlı yayın görüntüsüyle gösterilen bu işlevin seyir sırasında güvenli kullanımına ilişkin bir test yapılmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Genel oturuşunu çok rahat buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Gidonun ileri geri ayarlanabilmesini güzel ergonomi ayrıntısı olarak gösteriyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
183 cm boyundaki sürücü, dik oturuşu ve bacaklarını tamamen olmasa da ileri uzatabilmeyi rahatlatıcı buluyor; baldırlarının altına hava gelmesini de testteki havada hoş karşılıyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci motosiklete oturduktan sonraki ilk değerlendirmesinde bel dayamasını oldukça güzel buluyor; uzun süreli destek konforu denenmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
İnceleme dönemindeki bedelle teknoloji ve keyifli motor birlikteliğini fırsat olarak görüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Videodaki dönemde belirtilen 5290 avroluk fiyatıyla, XMAX 300 ve Forza 350 karşısında kapsamlı donanımı ve sundukları sayesinde fiyat/kalite oranını olağanüstü buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci çekim sırasında konuşulan yaklaşık 159–160 bin TL fiyatını makul ve karşılığını veren bir bedel olarak görüyor; döviz artarsa bu fiyatın yükseleceğini de belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Başka Zontes sahiplerinden aldığı satış güçlüğü geri bildirimlerine dayanarak ikinci elde hızlı satış beklememeyi öneriyor; bu 350E için yapılmış kapsamlı piyasa ölçümü değil.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci Türkiye pazarına yeniden giriş döneminde ikinci el piyasası henüz belli olmadığı için satın almayı riskli buluyor; alanların daha sonra satıp satamadığını görmek istiyor.
Sele4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sürücü minderini çok rahat buluyor; artçı minderinin yumuşaklığını da beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Seleyi çok rahat ve yumuşaklık açısından kendisine iyi hissettirir buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Çukur biçimli selede iyi desteklendiğini ve yerinde rahatça oturduğunu belirtiyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci seleyi yumuşak ve kısa sokak sürüşündeki sele konforunu fena değil diye değerlendiriyor; uzun süreli konfor denenmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik3 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Lastikli artçı ayaklıklarının açılıp kapanma hissini başarılı buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Dokunduğu malzemeleri çok hoş ve kaliteli hissettirir buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci ilk incelemede boru ve hortumların yerleşimini, metal malzemeyi, boyayı ve egzoz kapağının işçiliğini beğeniyor; genel kalite hissini ucuz bulmuyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sahibi ön camda zırıltı yaşadığını ve küçük müdahalelerle büyük ölçüde giderdiğini anlatıyor; inceleyen güncel durumda önemli sorun hissetmiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
İç kaplama plastiklerinin dokusunu biraz pütürlü ve kaba buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci işaret ettiği, metinden konumu belirlenemeyen bir plastik parçayı telmaşa ve ucuz görünümlü buluyor; parçanın dayanıklılığı test edilmiyor.
Bakım ve servis3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Genel sürüş beğenisinin servis memnuniyeti ve parça erişimini doğrulamadığını açıklıyor; satın almadan önce bu unsurların ayrıca araştırılmasını öneriyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Ekibe güvendiği için olumlu beklentisi olsa da servisle ilgili henüz soru işaretleri olduğunu, alıcının kendi koşulunda değerlendirmesi gerektiğini söylüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci servis, bakım parçası, yedek parça ve olası arızalarda firma desteği henüz kendini kanıtlamadığı için satın almak yerine beklemeyi tercih ediyor; test motosikletinde gerçekleşmiş bir servis sorunu veya cam arızası bildirmiyor.
Frenler3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Mekanik fren kilidini basıncı ayarlanabilir kullanışlı ayrıntı olarak beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Yol testinde frenlemeyi çok iyi buluyor; öndeki dört pistonlu kaliperin güçlü ilk tutuşunu ve arka frenin onu iyi tamamlamasını beğeniyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci park sırasında el freniyle motosikleti sabitleyebilmeyi güzel bir ayrıntı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Farklı ekran düzenleri ve dolu bilgi menüsünü kullanıcıya seçenek sunmasıyla beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Teknik anlatıcı, TFT göstergeyi sunduğu bilgiler açısından çok kapsamlı, farklı ekran düzenleriyle de eğlenceli buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci ekranı lastik basıncı ve sıcaklığı, bakım bilgileri, akü voltajı ve tahmini menzil gibi bilgiler bakımından çok kapsamlı buluyor; gösterilen menzil gerçek bir menzil testi sonucu değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Tam LED aydınlatmalar, dörtlü ve özellikle arka tasarımın görünümünü beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Modern çizgiler ve ön/arka LED düzenini çok iddialı ve teknolojik buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci piyano siyahı kaplamanın görünümünü güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Artçı deneyimi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Lastikli artçı ayaklıklarının açılıp kapanma hissini başarılı buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci fiziksel incelemede gizlenebilen, açılıp kapanan yolcu peglerinin uygulamasını beğeniyor; artçıyla sürüş yapılmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Aydınlatma2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Açılıp kapatılabilen kırmızı tuş aydınlatmalarını güzel buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci ön aydınlatmanın ve arka stopların hareketli görünümünü, özellikle gündüz LED'lerini çok havalı buluyor; bu beğeni görünümle ilgili, gece aydınlatma performansı denenmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ayna görüşü2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
1,81 metre ve yaklaşık 90 kilogramlık kendi bedeninde kolları görüntünün yalnız yüzde 10–15’ini kaplıyor; düşük titreşimle kalan alanda arkasını çok net görüyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Aynaların çok güzel gösterdiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
İri gövdeye rağmen sıkışık trafikte çok yorucu bulmuyor; küçük 100–125 cc scooter kadar dar aralıklara rahat giremeyeceğini de belirtiyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci motosikleti kilitleyip gidonu sola çevirdiğinde gidonun ayrı bir mandalla uğraşmadan otomatik kilitlenmesini çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Standart CST lastikleri çok beğenmiyor; daha iyi lastikle frenlerden daha fazla memnun kalınacağını düşünüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci üzerindeki CST lastikleri beğenmiyor ve daha iyi lastiklere geçilebileceğini düşünüyor; kısa testte belirli bir kayma olayı anlatmıyor ve değerlendirmesinde markaya yönelik önceki olumsuz kanaatini de belirtiyor.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Kısa denemede gaz verildiği gibi gecikmeden kavramasını ve torku hemen hissettirmesini beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Motorun devir yükseltme karakterini çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Otoyolda göstergeye göre 160 km/sa gördüğünü söylüyor; hızlanmasının devamını ve ara hızlanmasını hızlı yollarda güvenle sollama yapmaya yeterli buluyor. Genel performansını da sınıfının üst düzeyinde değerlendiriyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci plakasız test motosikletiyle yaptığı kısa sokak sürüşünde gidişi beğeniyor; yüksek hız veya kapsamlı performans testi yapılmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Kendi kullanımında titreşimi çok az hissettiğini söylüyor; mutlak titreşimsizlik iddiası vermiyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Kısa testte titreşim hissetmediğini, bozuk ve tümsekli bölümlerde dengeli hissettirdiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Bu testte amaçladığı şehir merkezinden çevre bölgelere ulaşımı başarılı ve korunaklı biçimde gerçekleştirdiğini belirtiyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
İncelemeci yalnızca kısa sokak sürüşüne dayanarak motosikletle seyahate ve uzun yola gidilebileceğini düşünüyor; uzun yol testi yapılmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yakıt tüketimi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Gösterilen yaklaşık 4,3 litre ortalamayı, 350 cc ve yaklaşık 200 kilogramlık gövde için düşük buluyor; kontrollü uzun dönem dolum testi sunmuyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Bu testte gözlediği 3,7 litrelik tüketimi, 4 litrenin belirgin biçimde altında kalmasıyla olumlu değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
1,81 metre boyuyla topukları yere tam basıp dizleri kırılıyor; kendi ölçülerinde erişimi kolay buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
1,75 metre boyundaki incelemeci motosiklete oturduğunda iki ayağının da yere tam bastığını belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Kısa testte titreşim hissetmediğini, bozuk ve tümsekli bölümlerde dengeli hissettirdiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
350D'ye göre yaklaşık 16 cm uzayan dingil mesafesine rağmen çevikliğini ve dengesini çok iyi buluyor; dar alanda dönüş kabiliyetinin de korunduğunu belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şehir içi kullanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
İri gövdeye rağmen sıkışık trafikte çok yorucu bulmuyor; küçük 100–125 cc scooter kadar dar aralıklara rahat giremeyeceğini de belirtiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Marsilya'nın dar sokaklarında, daha büyük GT gövdesine rağmen kullanırken hiçbir güçlük yaşamadığını belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Aprilia
SR GT 400
- Motor hacmi
- 399 cc
- Güç
- 26,4 kW (36 HP) / 7.500 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
C400X
- Motor hacmi
- 350 ccm
- Güç
- 7.500 dev/dak'da 34 bg (25 kW)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
ADV350
- Motor hacmi
- 330 cm³
- Güç
- 21,5 kW / 7.500 dev/dk
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol