Fark edilenden daha sportif ve öne yüklenen oturuşun önceki uzun otoyol sürüşlerinde bedenini yorduğunu söylüyor.
Usernamekate2024 model · Konfor paketli test örneği
Sürüş gözlemi
BMW
R12 nineT
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
5 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
10 farklı kaynak5 bağımsız kanal99 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı68 olumlu · 31 olumsuz +
68 olumlu · %6931 olumsuz · %31
95 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 4 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2026 model | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2024 model | 2 | 2 | 17 | 3 |
| 2024 model · Konfor paketli test örneği | 1 | 1 | 8 | 5 |
| 2024 model · San Remo Green; TFT ve Comfort paketli | 1 | 1 | 17 | 8 |
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 17 | 13 |
| Model yılı belirtilmedi · Standart ve Option719 R12 nineT statik karşılaştırması · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 5 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Statik platform ve kişiselleştirme değerlendirmesi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Önceki Malaga testi ve statik fuar detayları | 1 | 1 | 2 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları26 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · R12 nineT · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Maksimum güç
- 7.000 dev/dak'da 109 bg (80 kW)
- Motor
- İki üstten çift eksantrik, radyal olarak düzenlenmiş dört supap ve merkezi karşı denge miline sahip hava/yağ soğutmalı, çift silindirli, dört zamanlı Boxer motor
- Silindir hacmi
- 1.170 cc
- Maksimum tork
- 6.500 dev/dak’da 115 Nm
- Sıkıştırma oranı
- 12.0: 1
- Debriyaj
- Hidrolik olarak kontrol edilebilen tek diskli kuru debriyaj
- Şanzıman
- Ayrı şanzıman kutusu içerisinde 6 ileri tırnaklı şanzıman
- Son aktarma
- Kardan mili
- Dingil mesafesi
- 1.511 mm
- Ön lastik
- 120/70 ZR17
- Arka lastik
- 180/55 ZR17
- Ön fren
- Çift diskli fren, yüzer tip fren diskleri, 310 mm çap 4 pistonlu monoblock radyal fren kaliperi
- Arka fren
- Tek disk fren, 265 mm çap, 2 pistonlu yüzer kaliper
- Sele yüksekliği
- 795 mm
- Yakıt deposu
- 16 l
- Uzunluk
- 2,130 mm (arka tekerlek üstü)
- Yükseklik
- 1.070 mm (aynalar olmadan)
- Genişlik
- 870 mm (el manivelası üstü)
- Sürüşe hazır ağırlık
- 220 kg 1)
Teknik veri kaynağı: BMW · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
10 incelemeden 10 tanesi gösteriliyor.
Nekipedia4 inceleme · 2026 model · öndeki inceleme
%50olumlu not oranı+1 olumlu−1 olumsuz
İncele
BMW R12 nine T — Nekipedia incelemesi
Nekipedia2026 retro listesinde R12 nine T’nin önceki hantal karaktere göre yeni şasiyle daha çevik ve modern hale geldiğini değerlendiriyor. Boxer’ın karakterinin korunmasını anlatıyor; titreşimini ayrıca kusur olarak nitelemiyor. Yüksek fiyatı ise açık çekince. Bu kaynakta test sürüşü veya güncel fiyat teklifi yok.
Olumlu %50 · 1 notOlumsuz %50 · 1 not
BMW R12 nineT — Nekipedia incelemesi
NekipediaMalaga lansmanında R12 nineT’yi beklediğinden güçlü, akıcı ve keyifli buluyor. Modern-retro heykelsi tasarım, alüminyum ayrıntılar, geniş kişiselleştirme ve analog/dijital gösterge seçimini beğeniyor. Alçak boxer denge hissi, alt devir canlılığı, yüksek hız sağlamlığı ve önceki şaftlı örneklere göre yumuşayan quickshifter övülüyor. Türkiye’de SOS özelliğinin çalışmamasını eleştiriyor; bu kaynak dönemine ait bir ülke koşulu. R12 cruiser’ın daha sakin ergonomisi bu sport roadster testiyle karıştırılmıyor.
Olumlu %89 · 8 notOlumsuz %11 · 1 not
BMW R12 nineT — Nekipedia incelemesi
NekipediaR12 nineT platformunda tank, sele, kuyruk ve kafa parçalarıyla farklı görünümler elde edilebilmesini, tarz sahibi özel yapım isteyenler için güçlü buluyor. Hava soğutmanın retro görünüm gerekçesi üretici açıklaması; performans ölçümü değil.
Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not
BMW R12 nineT — Nekipedia incelemesi
NekipediaDaha modüler ve özel yapım değişikliklerine uygun platform yaklaşımını olumlu buluyor. Yeni ekranın retro gelecek ruhunu ve telefonun kumandadan yönetilebilen göstergeye dönüşmesi fikrini beğeniyor; bu kaynakta bağlantı ölçümü yapılmıyor. Bu videoda fuar ilk izlenimi anlatılıyor; açık geçmiş kullanım ayrıca kendi koşuluyla belirtiliyor.
Olumlu %100 · 2 notOlumsuz %0 · 0 not
MOTOR LIVE1 inceleme · 2024 model
%82olumlu not oranı+9 olumlu−2 olumsuz
İncele
Usernamekate2 inceleme · 2024 model · öndeki inceleme
%62olumlu not oranı+8 olumlu−5 olumsuz
İncele
BMW R12 nineT — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKuru Portekiz yollarında R12 nineT’nin sportif yönlenmesi, ön lastik hissi ve ek gücü Kate’i yeniden etkiliyor. Seleyi rahat, sportif lastik ve ayarlanabilir süspansiyon paketini başarılı buluyor. Buna karşılık öne yük veren oturuş uzun otoyolda vücudunu yoruyor; yakıt göstergesi ve kendiliğinden kapanan sinyal eksik. Önceki yağmurlu sürüşte ayaklıklar daha kayganmış, bu gün daha az sorun yaşıyor. Ağır bir diğer sürücünün süspansiyon darbe şikâyeti kendi hafif kilosundaki deneyimden ayrı tutuluyor.
Olumlu %62 · 8 notOlumsuz %38 · 5 not
BMW R12 nineT — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKate R12 nineT’nin güçlü torkunu, beklenmedik çevik yol tutuşunu ve kalın rahat selesini çok seviyor. Küçük opsiyon TFT net ve güzel; Road/Dynamic farkı kullanışlı. Comfort paketindeki vites yardımını sevse de geçişler kaba. Dururken/iterken ağır, pegler ayağın basacağı yerde ve botu peglere kayıyor. Yakıt seviyesi/menzil göstergesinin olmaması en belirgin eksik; opsiyonlar bedeli hızla artırıyor.
Olumlu %68 · 17 notOlumsuz %32 · 8 not
Mid-life Crisis Motorcyclist1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%50olumlu not oranı+7 olumlu−7 olumsuz
İncele
Motopark Tv2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%63olumlu not oranı+10 olumlu−6 olumsuz
İncele
BMW R12 nineT — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvTolga Barış, R12 nineT ile kısa ilk sürüşünde retro tasarımı, boxer çekişini, yere erişimi ve kuvvetli frenleri seviyor. Rüzgâr koruması olmadan yüksek hız çok yorucu; süspansiyon diri ve sert hissettiriyor. Quickshifter kemikli ve sarsıntılı, özellikle düşük devirde belirgin. Yakıt göstergesi istiyor; küçük ekranın sadeliğini ise tarzın bir parçası olarak kabul ediyor.
Olumlu %63 · 10 notOlumsuz %37 · 6 not
BMW R12 nineT — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvR12 nineT’nin yeşil/bruşlu depo görünümü, konforlu selesi, doğal oturuşu ve modern-klasik ekran dengesi çok beğeniliyor. Option719’daki bar-end ayna ve farklı sele/depo düzeni kişiselleştirme için çekici bulunuyor. Bu statik oturuş izlenimi; yol konforu ölçümü değil.
Olumlu %83 · 5 notOlumsuz %17 · 1 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Uzun yol yapanlar0 olumlu not·1 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
99 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
99 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Eski tarz boxer motorun ısıttığını son değerlendirmede belirtiyor; genel motor sevgisini buna rağmen koruyor.
MOTOR LIVE · 2024 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım5 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Rnine T’den beri hayran olduğu boxer merkezli retro görünümü, fırçalı depo ve genel estetiği çok etkileyici buluyor.
-
Nekipedia2024 model
Heykel gibi gördüğü modern-retro çizgileri ve fırçalı alüminyum ayrıntıları çok beğeniyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Klasik roadster biçimini, yeşil metalik depoyu ve görünen boxer motorun bütünlüğünü çok seviyor.
-
MOTOR LIVE2024 model
Fırçalı alüminyum depo, kırmızı şasi ve çift çıkışlı egzozun retro bütünlüğünü çok beğeniyor.
-
Usernamekate2024 model · Konfor paketli test örneği
Fırçalanmış alüminyum görünümü çok zevkli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Temel14.420 sterlinden Option719/jant/ekran/rüzgârlıkla yaklaşık19 bineçıkmasını pahalı buluyor; paketin kırmızı şasisini fazla süslü bulsa da istediği diğer parçalarla birlikte gelmesini eleştiriyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Standart aynalar yerine retro görünüme uygun gidon ucu aynalar istiyor; bunu görüş kusuru olarak değil tarz tercihi olarak söylüyor.
Yol tutuşu4 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2026 model
Yeni şasi yaklaşımıyla önceki hantal karakterin yerini daha çevik ve modern bir sürüşün aldığını söylüyor; bu videoda test etmiyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Gidon tepkileriyle motosikleti kıvrak ve kolay yönlendirilebilir buluyor.
-
MOTOR LIVE2024 model
Tempo artınca öncekinden daha tutarlı şasi, iyi çizgi tutuş ve aynı zamanda canlı çeviklik buluyor.
-
Usernamekate2024 model · Konfor paketli test örneği
17 inç ön teker ve sportif yapıyla virajlarda çok iyi yönlenmesini seviyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
İlk gidon amortisörlü deneyiminde düşük hızda gidonun geri ittiği hissi ve çevirmek için kuvvet gereğini bazen tedirgin edici buluyor; hızlanınca azaldığını söylüyor.
-
MOTOR LIVE2024 model
Çok düşük hızda yeni şasiyi biraz kamyonumsu hissediyor.
Şanzıman4 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Option719 işlenmiş manetlerin temas hissini ve manuel vites değiştirmeyi çok seviyor; quickshifter seçeneğinin de bulunmasını yararlı buluyor.
-
Nekipedia2024 model
Quickshifter’ın iyi çalışmasını ve eski şaftlı örneklerdeki sert/sesli geçişlerin büyük ölçüde azalmasını beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2024 model
Yükseltme ve düşürmede vites değiştiricinin çok iyi çalıştığını söylüyor.
-
Usernamekate2024 model · San Remo Green; TFT ve Comfort paketli
Önceki seride olmayan quickshifter/blipper’ın bu örnekte bulunmasını çok yararlı ve hoş buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Geçişleri sert, kemikli ve motosikleti sarsan yapıda buluyor; düşük devirde daha kuvvetli ayak hareketi gerektiğini, debriyajla aynı sorunu yaşamadığını söylüyor.
-
Usernamekate2024 model · San Remo Green; TFT ve Comfort paketli
Yüksek viteste çok düşük şehir hızında motor huzursuzlaşıp alt vitese ihtiyaç duyuruyor.
Donanım4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nekipedia2024 model
Modüler kuyruk, sele kapağı, arka bölüm ve modern/klasik donanım seçimleriyle çok geniş kişiselleştirme imkânını beğeniyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Cruise control, elcik ısıtma ve anahtarsız sistemin keyif amaçlı günlük kullanımda kendisini memnun ettiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVE2024 model
Üç sürüş modunu ve eğim duyarlı yardımları yeterli, aşırıya kaçmayan bir elektronik paket olarak beğeniyor.
-
Usernamekate2024 model · San Remo Green; TFT ve Comfort paketli
Bu örneğin Headlight Pro opsiyonunu gece viraj aydınlatması açısından güzel tercih görüyor; gece testi değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge4 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Küçük dijital ekranı şık ve minimum bilgiyle az dikkat dağıtan retro yaklaşıma uygun buluyor; bu test örneğinde ek ücretli olduğunu ayırıyor.
-
Nekipedia2024 model
Analog yuvarlak gösterge ile isteğe bağlı dijital/bağlantılı düzen arasında seçim yapılabilmesini farklı retro beklentilerine uygun buluyor; hepsi standart değil.
-
Usernamekate2024 model · San Remo Green; TFT ve Comfort paketli
Küçük ama kristal net, kısa ve güzel düzenlenmiş opsiyon TFT’yi çok seviyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Standart ve Option719 R12 nineT statik karşılaştırması · Model yılı belirtilmedi
Ekranın modernize olurken klasik karakterini kaybetmemesini çok iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Testteki küçük ekranda benzin seviye göstergesi bulamadığını, tripmetreyle takip etmenin fazla eski usul kaldığını söylüyor; menüde kaçırmış olabileceğini de açık bırakıyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Yakıt seviyesini gösteren bir gösterge yerine yalnız uyarı ışığı olmasını eksik buluyor.
-
Usernamekate2024 model · Konfor paketli test örneği
Yakıt seviye göstergesi bulunmamasını hâlâ sevmediği eksiklerden biri olarak belirtiyor.
Motor karakteri4 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
109 bg motorun ağırlığa rağmen çok torklu, güçlü ve geniş kullanım aralıklı hissettirdiğini söylüyor.
-
Nekipedia2024 model
Tepe güç aynı kalsa da altta dolan torkla beklediğinden güçlü, canlı ve daha pürüzsüz hissettirdiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVE2024 model
Yağ-hava soğutmalı motorun karakterini ve küçük eski tarz titreşimlerini keyifli buluyor.
-
Usernamekate2024 model · San Remo Green; TFT ve Comfort paketli
Beygir sayısının ötesinde güçlü ve düzgün uygulanan boxer torkunu çok seviyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Dynamictepgisini kendisine göre fazla atak/sert buluyor; sakin kullanımda daha yumuşak modu tercih ediyor.
-
Usernamekate2024 model · San Remo Green; TFT ve Comfort paketli
Yüksek viteste çok düşük şehir hızında motor huzursuzlaşıp alt vitese ihtiyaç duyuruyor.
Sürüş keyfi4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Kısa sürede bütün karakterini sunmayan, alıştıkça açılan ciddi yapıyı uzun sahiplikte tatmin edici olabilecek özellik olarak seviyor; A2 seçeneğinin buna kapı açmasını anıyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Sert yapı içinde motosikletin dağılmadan keyifli virajlara izin verdiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVE2024 model
Yağ-hava soğutmalı motorun karakterini ve küçük eski tarz titreşimlerini keyifli buluyor.
-
Usernamekate2024 model · San Remo Green; TFT ve Comfort paketli
Retro görünümüne göre daha öne eğilen sportif karakteri şaşırtıcı ve keyifli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2024 model
Bacağın altındaki çevirmeli ön yük ayarını yolcu ve yük için kolay erişilir buluyor.
-
Usernamekate2024 model · Konfor paketli test örneği
Ayarlanabilir süspansiyonun daha ağır kullanıcılar için uyarlama olanağını değerli buluyor; kendisi bu ayarların tamamını test etmiş değil.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Bazı darbelerde istemsiz ses çıkaracak kadar sert buluyor; bu teslim sürüşünün belirgin konfor tavizi.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Süspansiyonu yumuşak tur konforundan ziyade diri ve sert buluyor; yoldaki ayrıntıları hissettiriyor.
-
Usernamekate2024 model · Konfor paketli test örneği
Daha ağır Tim bu örneğin arka darbe hissinden de yakınabiliyor, ancak R12’deki kadar değil; Kate kendi kilosunda sorun yaşamıyor.
Ergonomi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Biraz öne yüklü sportif oturuşu olsa da günlük sakin tempoda doğal ve konforlu buluyor.
-
MOTOR LIVE2024 model
Üreticinin öne daha fazla eğilme iddiasının aksine kendi öncekiNineThafızasına göre daha dik ve rahat oturduğunu hissediyor.
-
Usernamekate2024 model · Konfor paketli test örneği
Öne daha çok yük veren sportif oturuşun kırsal virajlarda ön teker hissini artırmasını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Çalıştırma sesini sevse de sürüş hızında titreşim varken egzozu yeterince duyamadığını; daha fazla ses için pahalı aksesuar gerektiğini söylüyor.
-
Nekipedia2026 model
Fiyatın pahalı/can yakıcı düzeyde olduğunu belirtiyor; somut ülke/fiyat teklifi verilmediğinden dönemsel genel değerlendirme.
-
Usernamekate2024 model · San Remo Green; TFT ve Comfort paketli
Başlangıç fiyatından sonra renk/Comfort ve diğer tercihlerle toplam bedelin çok yükselmesini eleştiriyor.
Frenler3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Maneti tam sıkmadan bile kuvvetli ve güven veren ısırma buluyor.
-
MOTOR LIVE2024 model
Frenleri kuvvetli buluyor; eğimde çalışanABSveçekişkontrol desteğini güven verici görüyor.
-
Usernamekate2024 model · San Remo Green; TFT ve Comfort paketli
Yol boyunca frenleri çok başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2024 model
Üreticinin öne daha fazla eğilme iddiasının aksine kendi öncekiNineThafızasına göre daha dik ve rahat oturduğunu hissediyor.
-
Usernamekate2024 model · Konfor paketli test örneği
Geniş seleyi kendi kullanımında çok rahat buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Özellikle140–150 km/sa üzerindeki gösterge hızlarında gövdesinin paraşüt gibi rüzgâr aldığını ve üzerinde kalmanın çok yorucu olduğunu söylüyor.
-
Usernamekate2024 model · Konfor paketli test örneği
Fark edilenden daha sportif ve öne yüklenen oturuşun önceki uzun otoyol sürüşlerinde bedenini yorduğunu söylüyor.
Titreşim3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Motor çalışırken gelen salınım, görünen büyük silindirler ve tok ilk sesin benzersiz BMWbağlantısı verdiğini söylüyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Yaklaşık 90 km/sa seyirde titreşim hissetmediğini söylüyor; çok düşük devir ve rölantiyi bundan ayırıyor.
-
MOTOR LIVE2024 model
Yağ-hava soğutmalı motorun karakterini ve küçük eski tarz titreşimlerini keyifli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kumandalar2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
Option719 işlenmiş manetlerin temas hissini ve manuel vites değiştirmeyi çok seviyor; quickshifter seçeneğinin de bulunmasını yararlı buluyor.
-
Usernamekate2024 model · San Remo Green; TFT ve Comfort paketli
Küçük ellerinde rahat kontrolü sağlayan ayarlanabilir manetleri özellikle seviyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi
İlk gidon amortisörlü deneyiminde düşük hızda gidonun geri ittiği hissi ve çevirmek için kuvvet gereğini bazen tedirgin edici buluyor; hızlanınca azaldığını söylüyor.
-
Usernamekate2024 model · San Remo Green; TFT ve Comfort paketli
Debriyajı yalnız bırakarak ilerlemek yerine belirgin gaz desteği istediğini not ediyor; düşük gazda stop eğilimi var, kesin arıza değil.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Boxer motorun keyif amaçlı günlük kullanım için fazlasıyla yeterli, gaz açınca tatmin edici çekişini seviyor.
-
Usernamekate2024 model · Konfor paketli test örneği
Sportif gezintide R12’ye göre ek güç ve daha atak karakteri seviyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2024 model · Konfor paketli test örneği
Geniş seleyi kendi kullanımında çok rahat buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Standart ve Option719 R12 nineT statik karşılaştırması · Model yılı belirtilmedi
Üzerine oturunca seleyi çok konforlu ve inmek istemeyeceği kadar rahat buluyor. Uzun sürüş testi değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Alçak his ve rahat yere basmayı kısa kullanıcıların da deneyebileceği bir avantaj sayıyor.
-
Usernamekate2024 model · San Remo Green; TFT ve Comfort paketli
Kendi kısa bacağında hafif yana kaymayla ayağını rahat basıp duruşu yönetebiliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şaft aktarımı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Zincir temizliğiyle uğraştırmayan şaftı pratik buluyor.
-
Usernamekate2024 model · Konfor paketli test örneği
Şaftın zincir bakım işini ortadan kaldırmasını pratik buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
BMW
R12 G/S
- Motor hacmi
- 1.170 ccm
- Güç
- 7.000 dev/dak'da 109 bg (80 kW)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Boxer
- Ortak etiket: Şaft
R nineT
- Motor hacmi
- 1170.0 ccm (71.39 cubic inches)
- Güç
- 109.0 HP (79.6 kW)) @ 7250 RPM
Teknik referans · 2023
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Boxer
- Ortak etiket: Şaft
R nineT Pure
- Motor hacmi
- 1.170 cm³
- Güç
- 81 kW (110 hp) / 7.750 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Boxer
- Ortak etiket: Şaft